Re: [討論] 胎壓打高 抓地力會變差很多?

[ddar (白馬~~馬力夯.....@@)]

※ 引述《eulbos (鳳山下智久)》之銘言：
: 而前陣子天氣冷，阿肥發現胎壓掉到剩34PSI
: 於是阿肥就去加油站又把胎壓補回36PSI
: 大概是這樣的一個補胎壓的過程~~

所以你胎壓的基準是什麼??
我先講我一般跑山調整胎壓的方式。

我會輕鬆用5分力去跑。
以我個人常跑的106來說，大概一趟抓17分鐘內。
到了休息點，我會下車觀察4個輪子的使用狀況。
看看外胎側邊和胎壁，有沒有接地的痕跡。

如果有，表示胎壓過低，外胎撐不住變形，導致外胎胎壁接地。
如果沒有，則觀察外胎胎面有沒有吃滿胎。
胎面吃滿，接地漂亮，胎壓大致上不會有問題。
若胎面邊緣沒有吃滿，則可以稍微降一點胎壓。
胎面有沒有吃滿，我自己的經驗，大概差2psi就會有感受。

有次換了新外胎，接著跑106，當天覺得車子車頂想把自己甩出去，怪怪的。
後來才發現輪胎行幫我打了38psi，而不是我常用的36psi。
差了2psi，外胎就是沒有滿胎，胎面邊緣沒吃滿。

: 然後問題就來了!
: 今天好天氣，阿肥就決定上山小兜風一下
: 用自己可以駕馭的4、50的速度愜意的跑
: 全程ECO燈都亮著，沒有任何過激的油門或煞車
: 但卻在過其中一個彎的時候輪胎叫了@@~
: 實在有點傻眼，阿肥以前開185胎寬的Ignis都沒有叫過啊
: 百思不得其解
: CS這225胎寬的抓地力怎麼會...
: 所以是因為胎壓打得比標準胎壓(32PSI)還高4PSI

原廠建議有其原因，從原廠建議胎壓做為調整標準。

: 讓抓地力變差很多? 或是有其他原因?
: 不曉得版上有沒有大大熟這一塊的，大家一起討論~~
: 最後附上影片供參考:
: https://streamable.com/jzcgvs

你進彎前，煞車太少，並沒有把重心壓在前輪上。
控制重心前移，前輪有下壓力，可以大幅度增加前輪的抓地力。
你以為開很慢，不用作重心轉移，沒用煞車，
卻損失了前輪的抓地力。
這導致你轉方向盤時，前輪沒有確實壓在路面。

面對向左的90度彎道，你並沒有做好"外內外"路線的基本功。
進這麼深的彎道，進彎點早了，馬上接貼到雙黃線，但根本還沒要出彎。
彎道上有警示四個箭頭，剛好把彎道分成三等份。
你還沒過彎道的三分之一，就把方向盤打完了。
這種路線，我只用FR車下去跑，才能把路線收的這麼緊。(靠近雙黃線)

FF前驅車，一定要做好trail brake，
車頭重心轉移，前輪下壓，轉方向盤，壓進彎裡。

認真說起來，你的基本功有問題，胎壓高只是最後一根稻草。
如果你沒有打算好好練習，那你胎壓真的放低一點，對大家都好。

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可以的話，建議每次只練習一件事，把變因減到最少。
看你今天是要練trail brake，還是單純練路線，
或是感受胎壓的影響.....都OK。

每次練一項就好，認真去感受今天想要練習的目標。
不然你每次都問新問題，但你其他項也沒有練出心得.....
你跑山的問題都是綜合性的。

像影片跑的方式，絕對不是單獨胎壓一個問題導致。

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推薦這個頻道，雖然對你來說，應該還是有點難，請加油
https://www.youtube.com/@Grip.Drift.extreme

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事情懂得多

自然有方法~~~~~

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推 kkro002000  : 哥你跟他說這麼多他看不懂的..只會越來越亂 去搜他
→ kkro002000  : 版之前的文章就懂了
→ kkro002000  : 他需要的是正常的開車方法
→ hy654       : 現在還有人會被這位釣到哦 你也太認真了吧
→ Bimmer3698  : 你這篇只是幫他製造了至少3篇以上的糾結廢問文題材
→ Bimmer3698  : ，然後問完後依然故我。
→ KusoPvt     : 他的問題就是方向盤油門跟煞車
推 TllDA       : 白馬大是騎腳踏車跑山還是開車跑山
推 brucielu95  : 前幾樓都很專業，這咖連正常開都不會了
→ brucielu95  : 手眼都不協調，線上怎麼看文字也是白看
推 G773        : 該教他的不是這些，是怎麼活得像個正常人
推 mark0118    : 不用浪費生命特地回他文
→ mark0118    : 你講的這些以他的程度來說太深奧
推 allyourshit : 到第二段他就迷糊了 第三段完全看不懂 後面如天書
→ allyourshit : 連方向盤自動回正都掌握不住的人 你講得太深奧了啦
→ allyourshit : 連正常紅綠燈左右轉都會讓副駕女生暈車翻臉...
→ kazami      : 你真的不用對原原po的文這麼認真….
→ kkro002000  : 這裡好幾個大神都被他傷過感情Xd
推 SnoopyBiBi  : 阿肥又順利釣出一位高人！！！
推 FSWIN1278   : 哥,您太認真了,什麼用煞車轉移重心增加前輪抓地力之
→ FSWIN1278   : 類的…越是教,就開的越慘 XD
推 brucielu95  : 笑死，他那種入彎要煞到快停，方向盤分三段轉
→ brucielu95  : 是有什麼重心好轉移的？
→ brucielu95  : 噢 看了這次的影片 原來阿肥車速變快了
推 Nolic       : 為什麼要跟阿肥認真呢
→ anajal      : 連方向盤自動回正都不知道的人你跟它講跑山?
→ toasl       : 智久哥有空來台北我教你正常開車怎麼開
推 applewarm   : 推胎壓測試調整
推 PsMonkey    : 有學到東西感謝推（都不知道該不該感謝 eulbos XD）
推 fenderrb    : 胎壓調整真的很有感
推 a901922001  : 就三寶開車法 叫他先去練卡丁比較快
推 jame90      : 優文推，能請教原PO在山上測量、調整胎壓用的是什麼
→ jame90      : 工具嗎？
推 eulbos      : 推推 我應該會先專心練trail brake
→ kkro002000  : [問卦]日系進口車在Trail brake能改卡鉗嗎~by 阿肥
推 eulbos      : [討論] 改金屬油管能提升trail brake的細膩度嗎
推 join183club : 不過速度如何都要踩個煞車改變重心，長知識了，謝
→ bilibala    : 他開車技術那麼爛，板上盡發些廢文，別浪費時間教他
推 PPTer       : 可是ps胎壁很軟 就算熱胎壓40了 還是一樣把胎壁米
→ PPTer       : 其林寶寶的臉往地上摩擦怎麼辦
噓 Delete124   : 不用浪費時間回覆廢文ID
→ auir        : 確定不是原廠胎爛打滑？
推 neosnow     : 這人真的是不用浪費時間回他太多欸 XD