推 s88480 : 我有認識技師是從國外進修回來的 03/08 14:50
推 mingdao : 客人提供的免費教材阿 03/08 14:55
→ jhbgybj321 : 邊修邊學阿 這台修壞了 下台就學廢惹 03/08 14:56
→ pippen2002 : 不好說.... 03/08 14:58
推 sammy98 : 認識一堆都是直接看YouTuber 修車啊 03/08 14:58
→ maniaque : 以和泰來講,好像有開給外廠技師來上課的班 03/08 14:58
推 hydeless : 國慘還好，雙B你修壞了網路上你就社死了 03/08 14:59
→ hydeless : 很多自以為名店亂搞弄到社死才在那邊哭，早就淘汰一 03/08 15:00
→ hydeless : 輪了 03/08 15:00
→ hydeless : 現在外廠技師都會去上課補修啦，不論是不是原廠辦 03/08 15:01
→ hydeless : 的，也會用最低代價去搞診斷電腦跟維修手冊 03/08 15:02
推 s88480 : 上一樣的課 外廠技師卻比較厲害 可見原廠菜雞一堆 03/08 15:03
推 hhhhirooo : 有進修管道啊，你沒看到不代表沒有。 03/08 15:05
推 egduj : 認識的技師都會自己花錢去外面上課學習 03/08 15:05
推 flora11883 : 上yt學啊 03/08 15:07
推 s88480 : 原廠只會換東西 維修能力簡直是0 外廠反而會鑽研 03/08 15:08
→ s88480 : 不過有時也是受限於原廠政策 有問題整組換掉比較賺 03/08 15:08
→ PtT0615s : 所謂的老塞就是修壞一堆客人的車就成精了 03/08 15:11
→ sammy98 : 把這個頻道複習N次 你就會修BMW了 03/08 15:12
推 hydeless : 雙B來說，原廠絕對擁有最多的診斷資源，但他們不允 03/08 15:12
→ hydeless : 許用有限的資源（錢）來解決問題，也不允許用低風 03/08 15:12
→ hydeless : 險的方式解決問題，就會變成跟猴子一樣錯誤碼說啥 03/08 15:12
→ hydeless : 就整套換掉 03/08 15:12
→ PtT0615s : 從失誤中學習~懂? 哪需要出國進修，邊做邊學就好啦 03/08 15:12
→ PtT0615s : 師傅把你車修壞你會跑回去跟他靠杯不是嗎!這時候就 03/08 15:14
→ PtT0615s : 是他學習成長的時候拉 03/08 15:15
推 s88480 : 確實外廠才會用修的方式來降低客人開銷 03/08 15:15
→ s88480 : 只會換整組的話那回原廠就好了 還能買個延長保固 03/08 15:15
→ s88480 : 去外廠找早已從修壞經驗中成長的技師 比原廠菜雞強 03/08 15:17
推 hydeless : 何止跑回去靠北，人家事前照相照好好，直接提告讓 03/08 15:17
→ hydeless : 你社死的都有，雙B有些車主只是沒時間沒空間修不代 03/08 15:17
→ hydeless : 表他們不懂，能生存下來的都不可能是這樣修的 03/08 15:18
→ s88480 : 尤其社交網路時代 亂修的車廠早就黑到發亮 關門大吉 03/08 15:19
→ hydeless : 這就是為什麼越來越多外廠不准車主自己帶料去修， 03/08 15:20
→ hydeless : 就是要減少爭議，不要在那邊唬爛真以為修壞了沒事 03/08 15:20
推 s88480 : 不過不准自備機油的還是有點過頭 機油合規範就OK了 03/08 15:22
→ hydeless : 甚至有擺明了我叫料沒賺你的錢，你認識你自己叫原 03/08 15:23
→ hydeless : 廠料或是好的副廠料（像鳥牌），但不要自備奇怪的 03/08 15:23
→ hydeless : 料修不好才在那邊灰 03/08 15:23
推 iamandre : 真的覺得原廠最保險 03/08 15:23
推 hydeless : 有時候原廠價錢跟外廠差十倍的時候，是正常人類都 03/08 15:26
→ hydeless : 會想要省錢 03/08 15:26
推 rainbow321 : 邊修邊學 嘻嘻 03/08 15:27
→ hydeless : 當然國慘不會發生這種事啦，畢竟都是用穩定度高的 03/08 15:27
→ hydeless : 舊科技 03/08 15:27
推 e04bank : 最麻煩的其實是越來越多原廠設定都鎖電腦什麼的 03/08 15:29
推 MilkTea0509 : 原廠晚上有開課,外場可以繳錢去上課 03/08 15:30
推 iMANIA : 有些名店外廠可以解決原廠抓不到解方的問題 顆顆 03/08 15:44
→ Feriohan : 卡爾事達或是利威特吧 03/08 15:45
→ Feriohan : 但某些英文程度不錯的自己上國外論壇資訊更快 03/08 15:46
→ sing60905 : 原廠技師根本一堆公務員 03/08 15:48
推 sted0101 : 客人付費讓外廠多修壞幾次就會修了 03/08 15:49
→ sted0101 : 之前桃園花五萬換個突輪軸,沒一年就壞,出保GGYY,修 03/08 15:50
→ sted0101 : 了沒三個月又壞,只好原廠十萬處理,至少安心點 03/08 15:50
推 ssaamm810130: 有課可以上啦 03/08 15:51
噓 QuentinHu : 外廠也有課可以上 有沒去上是另個問題 03/08 15:56
→ cloud654 : 邊修邊學啊 太新太複雜的直接說你這台我這邊沒法修 03/08 15:57
噓 QuentinHu : 長進的外場也是有 不接受客戶自己料件是怕起爭議 東 03/08 15:59
→ QuentinHu : 西有問題要抓很麻煩 少賺還要多花時間寧可不接 03/08 15:59
→ qazwsx6107 : 客人就是免費教材啊 03/08 16:09
推 fenderrb : 花錢啊，原廠都有定期開課讓技師進修 03/08 16:10
→ fenderrb : 買電腦買軟體買課程 03/08 16:10
推 Lowpapa : 用你的車進修 03/08 16:17
→ iceking : 大多都是靠關係拿到原廠維修手冊吧 然後就自己看手 03/08 16:21
→ iceking : 冊進修 03/08 16:22
→ vvcc15 : 厲害的技師很多都待外廠 03/08 16:24
推 AerobladeIII: 有沒有人介紹一下有哪些厲害的技師可以找？不要跟 03/08 16:29
→ AerobladeIII: 我家巷口轉角的一套說法欸 03/08 16:29
推 hydeless : 你開什麼車？哪裡有問題？ 03/08 16:31
→ hydeless : 不要騎個勁戰就叫人伸手推薦 03/08 16:31
推 hakkiene : 有專門上課賣課程的廠商 03/08 16:33
推 nk10803 : 買福特 03/08 16:36
推 atlaswhz : 笑死,廢的外廠一狗票,還更會宰車主 03/08 16:37
→ poz93 : 一樣被宰 我寧可被原廠宰 至少用到好 03/08 16:39
推 AerobladeIII: 我推個彰化社頭的和展，精修自排變速箱之外，其他 03/08 16:40
→ AerobladeIII: 保養查修也都很厲害，機械類的問題基本考不倒。不 03/08 16:40
→ AerobladeIII: 知道H大說的頭頭是道，有沒有幾間不錯的店家能分享 03/08 16:40
→ scoutking85 : 有些機油貿易商會開課 而且像卡爾士達這類的公司也 03/08 16:41
→ scoutking85 : 有在做教材 03/08 16:41
→ sammy98 : 外廠不想說太多 洗洗電子節流閥積碳 結果說沒電腦歸 03/08 16:41
→ sammy98 : 零…油耗都走針 03/08 16:41
推 sxman : 他們行內都知道誰很厲害 他們都會互相交流 03/08 16:49
→ sxman : 遇到不會的 就打電話問問就知道了 03/08 16:49
推 greenloopy : 我爸開保修廠，從小他常常假日要去上課，也有一堆厚 03/08 16:55
→ greenloopy : 厚的書，遇到問題會翻一下 03/08 16:55
推 PaulOneil1 : 除非是已知的通病，不然我寧願回原廠換整組 03/08 16:57
→ scoutking85 : 另外上面某h說的不太對 歐系車更多時候是因為原廠 03/08 17:02
→ scoutking85 : 設計與維修手冊限制你只能換整個總成件 原廠授權的 03/08 17:02
→ scoutking85 : 服務廠 若使用非原廠規定的方式分解維修了某個零件 03/08 17:02
→ scoutking85 : 萬一事後損壞絕對會有保固上的爭議 服務廠甚至技 03/08 17:02
→ scoutking85 : 師本身是要受懲處的 不是什麼不願意用你們所謂的低 03/08 17:02
→ scoutking85 : 風險或有限資源去解決問題 03/08 17:02
推 PaulOneil1 : 不要說雙B，很多廠牌也都是只能換總成，因為保修本 03/08 17:03
→ PaulOneil1 : 來就是車廠營利的部份 03/08 17:03
→ dslite : 原廠都有開課 03/08 17:36
推 FZRer : 推樓上scoutking85大大～內行的 03/08 19:15
推 pj1004 : 職業工會也會有課程啊 03/08 19:44
推 Mutter99 : 我認識的外廠技師開福特。 03/08 20:26
→ KAOGUY0617 : 買一台福特阿 03/08 20:55
推 NadouMaid : 個人接觸的外場維修（配合高級車款貿易商的維修廠） 03/09 09:19
→ NadouMaid : 跟他們技師是稍微聊一下，它們的回覆是說，因為維修 03/09 09:20
→ NadouMaid : 都是更換總成，所以基本上都是要讀熟維修手冊 03/09 09:21
→ NadouMaid : 只要廠家願意購買電腦，技師都可以蠻輕鬆抓錯，當然 03/09 09:24
→ NadouMaid : 還有技師有新車設計課程可以上，雖然不是全部但足夠 03/09 10:22
→ pippen2002 : 原廠價錢跟外廠差十倍??哪個零件? 不敢想~~ 03/09 11:09
→ pippen2002 : 事後損壞絕對會有保固上的爭議?都過保了在想啥? 03/09 11:09
推 imdean : 有遇過一個外廠的技師，整天在吹自己週末都在進修電 03/09 12:24
→ imdean : 機冷氣，去修個冷氣付錢後問個有沒有基本保固，馬上 03/09 12:24
→ imdean : 就爆炸一直碎念以後不要來，安撫一下老闆後還是給他 03/09 12:24
→ imdean : 處理畢竟小有名氣，冷氣都換整套了，還不是半年東漏 03/09 12:24
→ imdean : 西漏。 03/09 12:24
推 wang960615 : 原廠的技師會在外面開班啊 這算是行業內的作法 03/09 13:16
→ wang960615 : 另外就是打電話問功夫，再來外廠專修技師 03/09 13:16
→ wang960615 : 通常學徒時期會在各品牌間進出 03/09 13:16
推 wang960615 : 然後外廠保固要看配合零件商夠不夠力 03/09 13:27