→ maniaque : 賣不動 03/10 14:48
為什麼？稅金降級、動力卻提升，怎麼會賣不動？
→ tamixavier : 打趴所有對手？ 03/10 14:49
稅金低、產品力強
→ dslite : 過不了排放標準吧 03/10 14:50
中華民國的排放標準比其他國家高嗎？
推 oh123oh : 賣150萬以上有人買？ 03/10 14:50
→ qw22329603 : 你可以先去研究一下台灣的環保法規 03/10 14:51
→ summer08818 : 你的問題就是不是你想進口就進口 驗車就過不了了 03/10 14:52
→ labiron : 問就是買神A油電 03/10 14:53
→ labiron : 1.8油電 省油又省稅 03/10 14:53
推 sjerrysss : 森林王是Ascent 03/10 14:53
→ sjerrysss : 不是Forester 03/10 14:53
這根本就是不同的車了
噓 oh123oh : 我想收回我的推 03/10 15:01
推 HiIm5566 : 降馬力就可以過排放標準了 03/10 15:02
→ gw00086 : 不會做引擎的國家 排氣量課稅還不機動點 根本怠惰吧 03/10 15:03
推 Rudolph0726 : 台灣的排放標準比照歐盟最新標準喔，非常嚴的 03/10 15:04
噓 maniaque : 價錢啦 03/10 15:10
噓 nk10803 : 誰在買？ 03/10 15:11
推 veryloveyou : CAFE碳排放標準不會過 03/10 15:14
推 godmanntut : 先看台灣的排放跟CAFE條款好嗎... 03/10 15:27
推 kingfly : 台灣標準是世界前幾名嚴格的 你都想的到 車商難道不 03/10 15:30
有可能是東南亞統一政策造成的
推 Tokoo3535 : 其實台灣市場的利潤對陳唱集團來講也是不無小補 03/10 15:47
→ Hotsheep : 怕賣太好修不完 03/10 15:47
→ Tokoo3535 : 約佔陳唱集團33%的總利潤份額。 03/10 15:49
這樣是很多，不是不無小補
推 rifinah : 有啊 森林王就是forester sport 或是 wilderness都 03/10 16:10
→ rifinah : 是2.4T引擎 03/10 16:10
https://www.subaru.com/vehicles/forester/specs-trim.html
全車系都是2.5引擎
→ jansan : 代理商把台灣人當盤子 很意外嗎？ 03/10 16:15
推 sorkayi : 台灣就是全球銷量第六名 代理商就不進 03/10 16:27
很多人喜歡唱衰台灣市場小，不可能發展
其實市場很大，電玩市場更是超大，卻發展不好；問題出在能力，不是市場大小
※ 編輯: oftisa (36.228.24.29 臺灣), 03/10/2023 16:29:58
推 damn7 : Toyota那顆2.4t下放rav4就一桶江湖了 03/10 16:31
→ foxvera : 應該是台灣硬要跟歐規排廢的關係 03/10 16:54
→ foxvera : 1.8，2.4的引擎，掛上渦輪，排廢和油耗會搞到碳權。 03/10 16:55
→ foxvera : 我們還得幫科技業和火力發電廠弄點碳權來發展，別忘 03/10 16:57
→ foxvera : 了。 03/10 16:57
噓 QuentinHu : 稅金低了然後價格呢？你只想到一年降個幾千，結果開 03/10 17:00
→ QuentinHu : 十年都補不回車價的差 03/10 17:00
噓 Angrboda : 合約都簽了叫你加價不然只准退訂 意美去吃屎吧 03/10 17:17
噓 tohelp : 到底在亂講什麼 03/10 18:06
→ tohelp : 森林王就是ascent 03/10 18:07
→ tohelp : 同樣的架構森林人去改成全尺寸 03/10 18:07
→ tohelp : Forester wild 什麼的都是森林人的擴充幸型號而已 03/10 18:07
推 cayalst : 新的檸檬哥好像就2.4 03/10 18:47
→ hank60218 : 要求萬年水平對臥引擎油耗漂亮是不可能的 03/10 18:57
→ hunchisin : 台灣的排放標準就小客車跟機車最嚴格 03/10 19:20
→ hunchisin : 大客貨就輕輕帶過 03/10 19:20
推 chigo520 : 電玩市場你說課金的麼？之前c洽才發現大部分都是玩 03/10 19:50
→ chigo520 : 賭博類型的 那台灣的確很多 03/10 19:50
推 boddingtons : Balong 03/10 22:04
→ IAMAZI : Cvt真的敗筆 03/10 22:12
推 Shiro0519 : 排放法規跟咖啡法規啊，萬年2.0NA 03/10 22:32
推 leaveleft : 美國沒有森林王啦！森林配上人2.4T的價錢，比Ascen 03/10 23:12
→ leaveleft : t premium 價錢還高吧，誰買森林王... 03/10 23:12
→ momoWade : 森林王就是指ascent.. 03/10 23:28
推 Shougon : 美國有Turbo的XT停產幾年了，只剩2.5L 18xP的NA版本 03/11 04:45
推 ABJones : 1.8t應該可以在台灣賣爆 03/11 05:00
→ gtsandevo : 還在價格咧 屎引擎賣的貴死人還是一堆人吞 03/11 09:35
→ gtsandevo : 還是老話一句 台灣盤子真好賺 03/11 09:36
推 choroq3 : 1.6T的動力其實就夠大部份人使用，1.8T雖然稅金划 03/11 09:55
→ choroq3 : 算但價格只會更高 03/11 09:55
推 soulllful : 因為價格，高階動力進來的售價只會被噴爆 03/11 12:42
→ soulllful : 看看凹倍2.5na而已就賣那價格了 03/11 12:42
推 Frank168 : 配CVT其實用什麼引擎都一樣 03/11 14:26
推 Ericcws : 不是每個人都跟你一樣差那點稅金 03/11 15:08
推 kabukiryu : 也許是引進成本較低吧 03/11 20:31
→ shuuptt : 東洋賓士200萬你會買嗎？奧貝都160了 03/11 22:17