→ segio : 狼性市場.台灣是薅羊毛市場 03/13 17:08
推 yamatobar : PSA、Skoda、Ford、Subaru、江淮這幾個都有可能陣亡 03/13 17:12
推 Xzcas : 台灣是政府補助 車廠就趁機漲價 03/13 17:12
推 Zodiac10 : 樓上說的不是跟中國一樣嗎？中國沒補助車價跌更多.. 03/13 17:16
推 KuoJia : 說得很對 今年中國一堆新能源車都會被大吃小 嘻嘻 03/13 17:18
推 maniaque : 第一篇文章其實就寫很明了,車廠在地的地方政府 03/13 17:22
→ maniaque : 不能眼睜睜的看七月的國6B,讓車廠的庫存車掛不了牌 03/13 17:23
推 cz031300 : Skoda很早就有評估要撤了 看來這波應該會跑了 03/13 17:24
→ maniaque : 將會導致後續的資金斷鏈效應,牽連到政府稅收 03/13 17:24
→ maniaque : 於是大灑幣,想辦法讓這些庫存車全部先掛牌賣出去 03/13 17:24
→ dslite : BYD或成最大贏家 03/13 17:31
→ newtana : 祝特斯拉搞不出降50%成本的電動車 不然油車電車一起 03/13 17:54
→ newtana : 泡沫化崩盤囉 嘿嘿 03/13 17:54
推 applejone : 台灣:車子是奢侈品 03/13 18:05
推 Lowpapa : BMW 120i才320i的半價 怎麼台灣的價格這麼畸形啦 03/13 18:11
推 fourkg : 台灣有自已的玩法 03/13 18:27
→ applesck : 有競爭是好事, 反觀... 03/13 19:05
推 good5755 : 法系、美系、韓系應該會全倒 剩通用而已 03/13 19:10
→ good5755 : 蔚小理三家也不太樂觀 持續虧損很慘 03/13 19:12
推 yamatobar : 日系也只會剩下雙田一產,其他通通GG 03/13 19:12
推 good5755 : 尼桑應該還好 起碼有營利 比那些新創好多了 03/13 19:15
推 epicurious : 這種新聞愈來愈多，不知不覺就游到廈門了XD 03/13 19:59
推 zonezone : 不意外啦，歐美車價都在上揚，就土共在大降價，這 03/13 20:04
→ zonezone : 沒鬼才怪，以為土共韭菜消費力還很高嗎？以後只會 03/13 20:04
→ zonezone : 看到失業率越來越高 03/13 20:04
噓 elvis30901 : 笑死，啊特斯拉降價是多賣了幾台車 03/13 20:53
→ DYE : 事實上120在三年前就降到15萬左右，後來有稍微回漲 03/13 21:40
→ DYE : 一點，現在只是再調低一些。並不是你們想像的突然 03/13 21:40
→ DYE : 下殺。 03/13 21:40
→ DYE : 中國車市的實際終端成交價，一直是波動的，也跟不 03/13 21:44
→ DYE : 同區域不同經銷商有非常大的關係。可能上個月折扣 03/13 21:44
→ DYE : 三萬，這個月折扣3.5萬，下個月還是看供需調整。 03/13 21:44
推 supermni : 特斯拉降價西台灣還是賣爆啊～畢竟硬實力擺在哪 03/13 23:26
→ supermni : 誰想當新能源車廠白老鼠，特斯拉好歹快20年經驗 03/13 23:27
→ supermni : 中國新能源車廠都是成立才五年上下，PHEV問題也 03/13 23:28
推 supermni : 不少..車評不吹上天現在打到骨折不買一送一賣不動 03/13 23:31
推 supermni : BYD背大電池過西台灣環保法規這一招也要失效了 03/13 23:33
推 supermni : BEV先不要再拿PHEV充數在來吹贏過特斯拉 03/13 23:35
→ DYE : BYD只算純EV在中國也超過特斯拉了 03/13 23:39
→ DYE : BYD的純電車款電池不算大，像极克最近有140kwh的車 03/13 23:40
→ DYE : 款 03/13 23:40
→ hakkiene : 最大問題是 外資準備跑人了 03/14 00:30
→ Dcpp2015 : Skoda 是經營策略的問題，產品線太多價格帶跟福斯 03/14 04:00
→ Dcpp2015 : 重疊，這樣當然賣不贏福斯，畢竟Skoda就是主打CP值 03/14 04:00
→ Dcpp2015 : 。 03/14 04:00
→ Dcpp2015 : 江淮是真的快破產，雖然靠代工有賺一點錢，但是它 03/14 04:01
→ Dcpp2015 : 品牌自家的太賠錢。 03/14 04:02
→ DYE : 江淮汽車其實本來就是主營重卡，旗下格爾發系列賣 03/14 08:02
→ DYE : 得很好，不用擔心倒。再者，VW持有江淮整個集團的5 03/14 08:02
→ DYE : 0%，大股東有力得很。 03/14 08:02
→ DYE : 江淮集團下的江淮大眾，規劃是純電動車廠，以後VW 03/14 08:05
→ DYE : 的純電動車款會往這邊傾斜，畢竟VW間接持股江淮大 03/14 08:05
→ DYE : 眾75% 03/14 08:05
→ maniaque : 搞不好以後VW 直接把電動車包給中國合資廠做比較快 03/14 09:38
推 onejune : 二售車商都在砸車了 03/14 12:57