Re: [討論] 油車未來被淘汰是必然的嗎

[QuentinHu (囧興)]

油車不會完全被淘汰

會變成M型化，要馬很貴要ㄚ馬很便宜

1.頂端的車會用混合動力 /phev
比方美金80000/台幣300萬以上的車款，或是那種千萬等級車款

肯定還是有賣油車情懷因素
跟油車實用的部分 （高速電耗太大，電池重...etc)

2.中間價位的油車，會是有特殊用途跟功能，比方必須長期在沒有充電樁的地方活動的車

但因為是小眾市場，會有較高的溢價，沒有特別需求的話還是買電車划算

3. 很便宜的車
比方美金15000/4-50萬台幣價位
考量電動車太便宜的話電池勢必要縮減容量，續航力可能慘不忍  ，這種價位油車還是佔
多

這幾個市場是電車就算再持續進化，可見未來也也很難完全取代油車的

歐盟規範要100電車的進程，其實真的不切實際，台灣莫名跟隨真的腦殘

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推 aa29824306  : 在過20年 ，8代、9代altis 一樣頭好壯壯
→ longtimens  : 再..
→ sammy98     : 就問 A350 777電動客機 電動貨櫃輪 有沒有搞頭
推 hanchueh    : 很便宜的車也會裝個油電 其他蠻合理的
這倒是。不過，除了Toyota集團，感覺其他品牌應該不太會這樣做

推 chungj      : 跳耀式討論真厲害，我以為到了貨輪版
推 hanchueh    : 根據馬斯克的說法 現在飛機跟船運不好用電池是因為
→ hanchueh    : 這些載具本來就是用油的觀念去設計的
→ hanchueh    : 只要重新用電池的觀念去設計就做得出來
推 scarface    : 出手排我就買--20年後-->出油車我就買
→ hanchueh    : 唯一無法被電池取代的載體是火箭
→ PPAPwww     : 歐盟說油電混合也算電車，歐盟說核電也算綠能
→ seemoon2000 : 那個規定會一直變形蟲改來改去是很正常的
→ maniaque    : 48V可能以後也被歸類在電車了
→ TRYING      : 放心  島內絕對不會讓你有便宜的車 大家可以安心了
→ TRYING      : 如果技術落後 不改款車商就會賣4-50萬 來反映已攤提
→ TRYING      : 那現在這些拉皮車早就賣4-50了 現在沒發生 以後更不
→ TRYING      : 會
→ maniaque    : 台灣島內只有盛產的商品才有崩盤促銷的機會
→ maniaque    : 像賣不出去的香蕉,賣不出去的高麗菜
推 basterds    : 歐盟快點幫我把油車用12V電瓶算在電車
→ sniper777   : 正確 只是動力來源的不同 本來就不是全有或全無的
推 rumblefish  : 確實，但也要想到加油站可能只會剩下1/5左右
→ rumblefish  : 看中油的roadmap 慢慢往電池跟充電站發展
→ maniaque    : 中油有錢賺開什麼都行,哪天性愛專區有開放也可能做
→ maniaque    : 剛好充電站充電時,車主老二也插插頭充個電
推 d88647511   : 以台灣的物價和車價20年後，平價電動中型房車150萬
→ d88647511   : ，平價電動SUV180萬，六都最便宜的房價一坪80萬，
→ d88647511   : 到時候二手油車搶爆
※ 編輯: QuentinHu (101.136.40.207 臺灣), 03/16/2023 18:35:06
推 p74101318   : 電車的出現，從來就不是為了讓買家便宜買車與省錢
→ p74101318   : 也不是為了更好維修跟更高性能，才發展電車
→ p74101318   : 車商一樣會站穩好好賺回來的
推 applesck    : 電池再加大改良,油車絕對沒有活路
推 nemohuang   : 推P74101318中肯,很多人以為是省油錢
推 hanchueh    : 以前的電車不是 到了特斯拉才是
推 JOHNJJ      : 那天戰爭機器吃電我再考慮換電車
→ sazabijiang : 無人機算戰爭機器的話 它吃電喔，還有太陽能板
推 JOHNJJ      : F22吃電再叫我
推 hanchueh    : 其他的品牌會裝個48V說 我也是油電