[新聞] 國1新竹段塞爆有解了！五楊高架延伸到頭份

[yamatobar (747-8I)]

原文連結：

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4241007

原文內容：

〔記者丁奕／台北報導〕國道1號新竹路段車流量持續成長，已成為「重現性壅塞路段」
。為改善新竹國道交通，交通部高公局規劃五楊高架延伸到頭份，國1楊梅到頭份路段雙
向各拓寬1到3個車道，預計預算達1130億，工程長達36公里，2031年完工，今天（15日）
通過環保署環評。

環評通過 預計2031年完工
高公局指出，工程2018年展開可行性研究，行政院2023年核定，經過兩次環保署的初審會
議，今天通過環評審查，將儘速提報建設計畫，預計2031年完工。

高公局規劃組科長施博文說，如今才剛通過環評，僅有預估完工時間，目前尚未取得用地
、完成設計，也無確切招標、動工時間，會再適時對外公布。

施博文指出，計畫北起五楊拓寬工程終點，往南至頭份交流道，全長約36公里，加上匝道
約40.5公里，施工路段涉及隧道，工程量大。

施博文指出，會依不同路段分別拓寬1到3車道，新竹系統以北預計拓寬2到3車道，新竹系
統以南則採單車道拓寬，考量高架及平面間車流轉換需求，將於竹北交流道北側設置轉接
道，讓平面車流可以轉接到高速公路。

拓寬完成後，可有效分流長短途用路人，施博文說，目前此路段雙向6車道，常因新竹科
學園區的車流而壅塞，而新的高架車道幾乎完全沿用主線路廊，且不規劃交流道，以利長
途用路人與中短途用路人分流，達到紓解壅塞的效果。不過高架段仍將設置匝道連接新竹
系統交流道，銜接國道3號往茄苳方向，串聯路網。

高公局說，楊梅到頭份段拓寬工程完工通車後，可有效分離長短程車流，改善交通壅塞情
形，提升行車速率，大幅減少行車時間；還可配合新竹地區發展需求，擴大五楊高架道路
服務績效，恢復國道的城際運輸功能。

心得/說明：(30字以上)

五楊高架要延伸到新竹市了

老實說,如果機捷能延伸到新竹的話,五楊高架的新竹延伸段,迫切性應該沒那麼高

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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
                                                    男はつらいよ,寅さん啖呵売

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推 pmes9866    : 讚 你各位只要再塞十年就好
推 TopGun2     : 機捷  XDDDDDD
推 k300plus    : 機捷延伸新竹跟五楊高架延伸有啥關聯？？？？？
推 burberry5566: 十年算短的 至少知道有解決方案了 看看內湖
推 alace12397  : 新竹可悲仔繼續塞
推 benny91045  : 能不能十年如期完工還是未知數
推 k268185     : 新竹段會塞是因為竹北新豐湖口到新竹市太少替代方
→ k268185     : 案 不解決短程車流量 蓋個高架讓車流量較低的長程
→ k268185     : 可以繞路？
→ cobras0409  : 什麼結論==
→ alwang      : 樓樓上剛看完youtubeXDD
→ iPadProPlus : 但你下來還不是一樣
推 hmt17       : 以後換頭份塞
推 andynew     : 機捷跟國一沒關連好嗎
噓 jinshun     : 什麼東西要花八年 一天蓋三公分嗎
推 andynew     : 新竹地區的路網本來就少，也是要做的，頭份現在早就
→ andynew     : 在塞了
→ Ntoni       : 名稱變五頭高架？五份高架？lol
→ andynew     : 楊頭高架?
推 godchildtw  : 梅頭高架
→ godchildtw  : 股份高架
推 allyourshit : 五頭高架
推 riddlerkuo  : 什麼時候延到高雄楠仔w
推 b0d         : 五頭高
→ b0d         : 聽錯的還以為講五頭鮑
推 foxbrush    : 然後延伸段再蓋數個交流道接回新竹一起堵
推 railwaytaiwa: 再延下去就他媽的到五甲了
→ foxbrush    : 說不蓋還是有人會去喬
推 antiall     : 靠腰咧2031年都快退休了
推 EddieLai    : 汐頭高架
→ EddieLai    : 要不要直接延長到高雄
噓 manson666   : 這什麼廢文 幾年才完工
推 TaiwanNeko  : 市長選對人了
推 YeeeeeTW    : 楊份高架
推 joe0934     : 安安市長好棒
推 pundit      : 有改善都是好事
推 chrischang  : 2031…
推 callmerain  : 台灣建設每個都慢到靠北
→ chrischang  : 五苗高架吧
→ chrischang  : 要就3車道，不要再2車道了..
→ haopig      : 哪個民主先進國家的基礎建設是很快的說來聽聽看
噓 gunspike    : 什麼時候要延伸到大雅?
推 A320        : 國三鶯歌到高原這段有想要解決嗎
→ waverson    : 給阿共炸一炸整個重練比較快
噓 calvinma0424: 蓋完發現繼續塞，再蓋第三層高架
推 etop        : 五新高架
→ letmesee3085: 蓋完，台灣邁向高齡化社會，也不太塞了，讚，計畫
→ letmesee3085: 通
推 js52666     : 只能舒緩幾年而已啦 台灣一年放多少車子上路…
→ ChungLi5566 : 這個蓋完應該不會塞了 那時工作人口比現在少150萬以
噓 QuentinHu   : 機捷延伸新竹？MRT版來的喔
→ ChungLi5566 : 上 車輛也會跟著少幾十萬
推 negotiates  : 德政，每次竹北竹科都塞爛
→ tabrisPTT   : 其實只要多一座橋連接竹北跟園區就好了…
噓 oceangenie  : 機捷到新竹？？？嫌錢太多喔
推 KCKCLIN     : 內線速線路隊長:前面好空曠阿
推 eddisontw   : 拜託不要再搞什麼白癡高承載了 怎樣都可以
→ BMW8888     : 讚啦
→ finasoul    : 機捷延伸新竹跟塞車關聯是？？？
推 applesad    : 股頭高架
噓 sober921    : 機捷？？？？？？？？
推 gamer       : 這樣只會改塞在高架上= =
推 ialeou      : 七樓是真不懂還是假不懂，長途的不要去塞平面，省
→ ialeou      : 出來的容量讓短途的自己去塞，這個解決方法沒毛病
→ ialeou      : 啊，難道要蓋一條一大堆匝道的短途地區性高架？
推 ru04hj4     : 機捷到新竹可以幹嘛
→ ru04hj4     : 湖口到竹北就三條路 省1 縣117 國道一
噓 sintryhao   : 時間不拉長很難追加預算捏
→ allyourshit : 五楊高乘載我曾經幹得要死 後來改跟團玩就爽得要死
→ allyourshit : 遊覽車跑在高乘載車道上回台北超快超準時的 爽爆
推 whathefuc   : 原來還沒開始蓋喔
推 limulus     : 我建議國一旁邊全部都做高架好了，全線就叫他：基
推 Lowpapa     : 先塞10年黑暗期
→ limulus     : 雄高架XD
推 tetsuro     : 「國」道又跟安安有關？拜託…
推 TopGun2     : 機捷到新竹，頭份。 高級區間車啊
→ limulus     : 哎呀乾脆延伸到墾丁好了，那改叫基丁高架XD
推 lolicat     : 新竹段會塞是因為竹科在那邊的關係好嗎 你竹科移去
→ lolicat     : 荒郊野外一樣塞
推 poopaapoo   : 以後換頭份塞車就繼續延長！！
→ ASKA        : 安安應該是先去挖有沒有大秘寶吧
→ ilovebig99  : 頭份香山要起飛了
→ wondtty     : 正解是蓋一條橋連接竹北與竹科，這經費夠蓋十條橋了
→ wondtty     : 吧？
推 nwkasim     : 從五楊高架變成五楊頭高架了
推 skysurf     : 七樓真懂 63樓真不懂
推 neglect     : 新竹以南只有一線，是能分散多少車流，來個龜車就掛
→ neglect     : 了
推 WUCHACHI    : 你的心得是不是隨便寫的XD
→ am711206    : 新竹以南是新增一線道，不是另外蓋高架。
噓 eelke       : 蓋完民代又會要求增設新竹出口，哈哈哈
推 sanshin     : 趁下台前趕快發包自己人
推 ialeou      : 說要新竹竹北蓋一條橋的是有沒有想過下了橋要接哪
→ ialeou      : 條路？
推 ialeou      : 慈雲路高架本來就是這樣蓋的，結果就不夠用啊
→ youkisushe  : 其實取消每天20km免費就好了吧 降低里程費率 然後
→ youkisushe  : 取消免費仔上國道塞
推 mmmmmmmmmmm : 最近新安路施工回堵到公道五交流道…
→ ialeou      : 不然我們換個方式來描述這個方案好了，把原本的國
→ ialeou      : 道一號從雙向六車道縮減成雙向四車道，再蓋一條雙
→ ialeou      : 向六車道連接竹北市區跟園區的新快速道路，這樣聽
→ ialeou      : 起來有沒有比較有用？
推 goodga      : 做起來都快退休了
→ chenyw      : 拆新竹的交流道就不會塞了，要他們走平面
噓 aowen       : 機捷
推 eric112     : 再來換苗栗塞了
噓 xenosliu    : 取消20公里免費 我看就不塞了
→ sazabijiang : 按行使公速公路的時間收費，一分鐘一元
→ sazabijiang : 但超速就罰超出時速的一千倍，這樣大家都不會龜車
→ sazabijiang : 也不會超速，沒有需求的人也不會讓高速公路，完美。
→ sazabijiang :                               上
推 followaymis : 阿共1年就蓋好了
推 dai3345678  : 更塞
推 cara4966    : 拜託不要 五楊現在這樣很棒
推 Shepherd1987: 新竹-竹北短途一堆人當市內道路外線開60
推 tuwck       : 一開始就限定一戶買一台車 多買車多繳稅 不解決車多
→ tuwck       : 問題 只會蓋高架 治標不治本 蠢
→ yesyesyesyes: 這樣名字要改了吧，不該叫五楊高
推 lizard30923 : 台灣人口持續衰減中，現在到達可以開車年齡人口追
→ lizard30923 : 不上死掉或老化導致不能開車的人數
→ lizard30923 : 這個負荷量這幾年還會增加那是這些年人口問題還沒
→ lizard30923 : 真正反應，接下來我是覺得不必太擔心
→ lizard30923 : 只要能解決現在的交通問題未來也很難更慘到哪裡去
噓 oppoR20     : 機捷中壢都蓋成這樣了 你在做夢嗎
推 oujames     : 新竹：我的爛交通好險有高公局幫忙解套
推 numbtch236  : 一路延伸高雄算了 機捷垃圾不要講出來
推 ALDNOAH5566 : 新竹到竹北就幾條橋 湖口是一堆破車慢慢開
推 cser945     : 先把台68往中山高交流道的路做出來再說吧
推 Dynason     : 更重要的是改善交流道塞爆的問題吧
噓 XSR300      : 這有用才怪
推 cser945     : 光塞在慈雲路就飽了
推 qwe172839   : 幹 蓋兩車道還是一樣繼續被死烏龜氣死
→ larvalevis  : 可以通道屏東嗎？一次解決
推 charliebitme: 跟機捷有什麼關係XD
噓 clkdtm32    : 機捷 你真的有想過嗎
噓 LiamTiger   : 這結論==
噓 john5601    : 新竹段真的塞到靠北 垃圾路段
噓 DavidBoss   : 楠梓交流道會塞才神奇 沒科園又不是蛋黃
推 ericyo      : 機捷拉到新竹的票價應該會比高鐵貴吧
推 dawn5566    : 2040也蓋不完吧
推 ohfly       : 100年後 五楊高架延伸至高雄我也不意外
噓 masala      : 2040蓋不完 +1
→ masala      : KMT蓋一半，DPP上來會拆掉重蓋，所以2040也蓋不完
噓 arch1212    : 機捷...............................
推 skyangler   : 應該會有幫助的，像以前大園每天都塞到爆，國二甲
→ skyangler   : 蓋好後有效分流效果顯著，德政！
→ ASKA        : 新竹段塞車根本垃圾駕駛素質問題。上坡龜下坡也龜
→ ASKA        : 加上彎更龜
推 s155260     : 五丁高吧 直接到墾丁
推 T8          : 基丁高，讚不絕口！XD
推 youGG       : 彰化表示
推 Kitsune     : 這段會塞應該是北二高接國一的問題吧？
推 summer08818 : 竹北跟園區人就是爆幹多 要怎麼可能不塞
→ tomsawyer   : 蓋這段不如把62轉國三蓋出來 可以不轉國一 但要能
→ tomsawyer   : 上國三
推 lizardc1    : 一堆沒開過車的2輪仔在那邊亂講...
→ harrytuyu   : 提高高速公路費率吧！不然無解
推 woodghost   : 竹科塞車問題1.新竹竹北之間的橋太少
→ woodghost   : 2.園區聯外道路太少
推 aadsl       : 我猜15年後正式完工
推 tonyhq      : 五楊頭高架
推 iceteeth    : 到苗栗是正確的 人口比較少 但千萬不要到台中喔
推 starfox33   : 速限難道不能先提高嗎? 提高高速公路效率
推 keigowei    : 只有我覺得還不只是換地方塞而已…高乘載先拿掉吧
推 tofukingkion: 這個就對了
推 zihquei70217: 賽車路線又延長囉
推 knight313   : 2031別笑死人，也太久了