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美國和中國在發展自動駕駛計程車上,出現兩極化現象──中國蓬勃而美國受限 原文連結: https://bit.ly/3lzmQSP 原文內容: 美國擔心中國將在科技上處於領先地位,尤其是在自動駕駛車輛和AI方面。但是在兩國國情不同的情況下,美國在自動駕駛上的確落後於中國。 2023年3月,通用汽車執行長會見了美國參議員,以推動立法加快無人駕駛車輛在美國道路上的部署。通用汽車旗下的Cruise子公司在舊金山營運Robotaxi 服務,並準備推出一款沒有方向盤或踏板的自動駕駛艙。然而,除非通過立法,否則它無法做到這一點。雖然Cruise可以在某些限制區域營運商業服務,但在街道上可以擁有的自動駕駛車輛數量仍有上限。這對自動駕駛汽車施加的限制,勢必扼殺了自動駕駛的發展。 如此看來,美國在自動駕駛方面的發展很有可能正在落後於中國。百度3月中旬宣布獲得在北京擴展Robotaxi服務的許可。百度的Apollo Go服務已經在中國幾個主要城市上線。它的自動駕駛汽車平均每輛車每天完成超過15次載人服務,與傳統的計程車服務相當。 Apollo Go此前已經獲准在武漢和重慶營運。隨著獲得北京許可後,Apollo Go 成為全球首個在首都城市部署無人駕駛車輛的服務。目前,百度將僅在北京亦莊經濟開發區 (Beijing Economic-Technological Development Area,BDA)營運10輛無人駕駛車輛,但打算擴大其在中國首都的服務範圍。 百度表示,自2013年部署其自動駕駛技術以來,其已累計進行超過5000萬公里(3100萬英哩)的4級自動駕駛。以通用汽車在美國情況來比較,旗下的Cruise截至2022年12月才擁有約70萬英哩的全自動駕駛里程。 百度宣布將在2023年擁有最大的全自動駕駛計程車服務區域,其目標是到2025 年將服務擴展到65座城市,到2030年達到100座城市。 反之,在美國,立法限制了自動駕駛車輛公司可以營運的數量,通用汽車無法透過擴大服務來降低成本,也讓其持續虧損中。與此同時,其他Robotaxi服務已經消失或被迫裁員。包含:福特和福斯支持的自動駕駛新創公司Argo AI在燒掉數十億美元開發無人駕駛汽車後退出了市場。最終,福特決定接納這些員工,已了解如何開發出新的駕駛輔助功能。至於Waymo,更是已宣布2023年裁員 8%。 總之,中國在部署自動駕駛車輛方面達到了新的里程碑。反之,美國國會拖延了對自動駕駛車輛監管的立法鬆綁,這對於美國發展自動駕駛發展的確遇到很多障礙。(823個字;圖1) 心得/說明:(30字以上) 目前在自駕計程車這方面,中國的發展腳步是明顯快於美國的,美國雖有多家科技大廠投入研發,但卻因為法規的限制而顯得綁手綁腳。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.46.1 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1679380959.A.E96.html
kkro002000 : 全民公測當然快 跟台灣一樣 03/21 14:43
p74101318 : 很ok呀,反正中國那套上不了歐美呀 03/21 14:49
umin928 : 所以是法規問題 通緝犯一上車中國直接送往監獄 03/21 14:49
re340 : 沒關係 我寧可加價買美國的 03/21 14:53
Coma : 中國發展這個有政治上的實用性,到時候直接載到公 03/21 15:00
Coma : 安局或器官捐贈中心就很方便了 03/21 15:00
p74101318 : 不然很簡單的,歐美也去中國發展自動駕駛呀 03/21 15:01
iorittn : 人命值多少的差異 03/21 15:01
rainbow321 : 比較希望能取代學長 限制貨櫃車凌晨才能開上國道 03/21 15:09
rainbow321 : 交通才順暢 03/21 15:10
rainbow321 : 至少自駕看到車會停 學長不會 03/21 15:10
sunshine6874: 現實面連道路置中維持都像開船 03/21 15:28
sunshine6874: 新聞的含水太高了,鴻海的車也是 03/21 15:30
sunshine6874: 自動駕駛實際狀況,就是還只有歐美 03/21 15:34
sunshine6874: 中國的還是Level2都不完整程度 03/21 15:34
hanchueh : 歐美也是都Lv2啊 Lv3只有在高速公路時速60以下 03/21 16:03
hanchueh : 但歐美的高速公路什麼時候只開60km/h 03/21 16:04
Tahuiyuan : 越不重視人權的地方,發展這些跟個人隱私密切相關 03/21 16:10
Tahuiyuan : 的技術越不會綁手綁腳,直接無視科技倫理問題,AI 03/21 16:10
Tahuiyuan : 跟資料庫也一樣,這也是Google跟Microsoft旗下翻譯 03/21 16:10
Tahuiyuan : 服務,如今處處支語的原因之一。 03/21 16:10
DYE : 特斯拉表示:全車主公測 03/21 16:16
elvis30901 : 哇塞,按照樓上的說法,那特斯拉不就是全世界最不 03/21 16:27
elvis30901 : 尊重人權的企業 03/21 16:27
Richun : T大提的「地方」不是企業,是各地的政府。 03/21 16:36
Richun : 相關的規範越鬆,則當地企業發展的自由度越高。 03/21 16:37
watermen : 不聽黨話就會被意外車禍死亡 我還是加價買美歐的好 03/21 16:41
jaholin : 撞死一個美國仔,可能這公司就賠到脫褲了 03/21 17:21
hanchueh : Uber自駕車曾經在亞利桑那撞死一個人 03/21 17:30
hanchueh : 庭外和解的金額沒有公布 但之後家屬就噤聲了 03/21 17:30
good5755 : 這篇新聞最可疑的點在於 Apollo Go有開始營利了嗎? 03/21 18:29
good5755 : 開始運行不等於技術領先 也不等於開始營利 但中共優 03/21 18:30
good5755 : 勢的點在於人力成本很低 3個人等於1個美國人成本 03/21 18:31
chandler0227: 就跟美國國防部也常還說中俄武器多精良討軍武的錢 03/21 18:58
chandler0227: 一樣,美國搞自駕車的單位表面是提中國自駕技術, 03/21 18:58
chandler0227: 實則是要求現有自駕相關法規更開放 03/21 18:58
DYE : 百度的自動出租車我在路上遇過幾次,但是沒搭過。 03/21 19:09
DYE : 以前都是免費體驗,據說沒多久前開始要收費了。實 03/21 19:09
DYE : 際上路的乘客視角的影片網路上很多,可以找來看。 03/21 19:09
JOHNJJ : 中國的自動駕駛送我我都不要用 03/21 20:26
royli : 中國科技世界第一,監控科技 03/21 22:00
shawncarter : 真的是送我搭都不要 命只有一條 03/24 11:12