Re: [問題] 專業修汽車師傅的薪資 ?

[jim94157 (jim94157)]

原文恕刪

認真回一下
我一年多前年大學文組畢業才回家跟老爸學修車
家裡就一小間鈑金廠

實際上薪資就是取決於個人能力啦
外面修車廠員工分成領固定月薪或是按件數領薪水 (台語：做卯欸)

領月薪的認識的人大部分都落在3-5萬
個人能力好的人比較多選按件數的
有認識的鈑金師傅給人請一個月做大概10萬左右
差的速度慢的人可能就只有3萬多這樣

另外自己開工廠的生意好的話一個月是真的能10幾甚至20 (不扣房租水電)
能看到車很滿的工廠就可能這樣

其實傳統的修車廠就是環境沒那麼好、勞力又重，但能不能賺錢真的是看個人能力。

所以現在就越來越多做改裝跟二手車買賣的，從網路社群經營，進口中國的改裝品 (少部分有台灣做的)，包含外部件(保桿 側裙 尾翼 下巴)、大燈、包膜、氣氛燈、環景、底盤，相對來說沒有那麼粗重，改裝品別人又比較捨得花錢，同時可以賺大量價差跟安裝工資。

另外齁，修車不是只有鈑金烤漆引擎電機底盤，內裝、大燈、天窗、保險桿、電腦等 列舉不完，這些都有專門在修的師傅，做這種的師傅薪水也都不比其他一般工廠技師低。

以上都是外廠的部分
至於原廠我當兵時認識一位在匯豐修變速箱的朋友，聽他說月薪+年終+獎金，一年總共60-70萬，優點是室內有冷氣，外廠幾乎不會有室內冷氣。


再來都是題外話了，講一下本身工作，沒興趣可以跳過，謝謝。

從畢業做到現在大概一年半
我覺得做鈑金就是要能忍受環境，然後要有體力啦
環境真的很髒，鐵粉、鐵屑、地板灰塵、拆車的髒污那些的，每天沒洗個3次手真的不會乾淨；啊體力的部分就是要一個人抬引擎蓋、車門、工字樑、水箱冷排、鈑材那些東西，再來拆裝、鈑金、送去烤漆回來還要再拆裝一次、還要忍受時不時的小割傷刮傷、不怕火，對我來說就是全都當作磨練熬過去阿，熬過去至少這工作不怕餓死。

然後是家裡的工作來自
1. 配合租車行的車鈑金部分
2. 配合的工廠的鈑金部分 (烤漆廠、引擎、輪胎底盤等)
3. 偶爾去外面支援其他鈑烤廠
4. 去改裝廠工作
5. 朋友買撞車要修理起來賣
6. 朋友介紹的案件

去改裝廠大部分是alphard改蒙娜麗莎或TRD、BMW改M包、Benz改amg 43 53 63式樣、audi改rs、或是其他改碳纖、玻纖的。

其他工廠過來的工作大部分都是大撞車，要拉大樑、水箱架、abc柱、後尾板、甚至接車體那類的，有時候是整車烤漆的拆裝鈑金，文末再附一下現在台子上那台車的工作照片。

有保險的車比較麻煩，要估價、算殘值、等保險公司聯絡、批估價單，有少估還要另外追加，因為有些東西要拆到很裡面才看得到有沒有壞，施工照也要拍好拍滿，弄好資料再寄過去，甚至連保險估價都是一門學問，隨便亂估可能會估到沒錢賺。

修車的東西也永遠學不完光是鈑金就要學修塑膠材質 (保險桿、通風網、內規板那類，pp abs gf)，要研究各種接著劑，光是3M的雙面膠就是20-30種、還有ab膠、免釘膠、拉釘、拉帽那些的，而傳統的焊接、乙炔、點焊一樣也都要學，整台車幾乎每個部位都要會拆裝，光是換SRS氣囊、安全帶、捲簾，就要會拆整個內裝了，換個車門，車門內部的線路、六角鎖、門把、升降機都要換過去，要拉大樑或內規也幾乎引擎室要拆乾淨，但如果真的太難的部分就會請引擎專業的師傅來拆。

另外有時候會遇到沒拆過車要弄，我都直接上youtube找資料，例如前陣子要改一台保時捷981的後保，我爸也說他沒遇過，我就youtube查981 rear bumper removal，看國外的教學影片。

其實我爸一個月到底賺多少我也不知道，我就是領個底薪，邊看邊做邊學，看磨到什麼時候能出師啦

修車還有很多有趣的事，二手車、汽車改裝、保險案件那些的，有人想知道的話我有空再來分享。

http://i.imgur.com/Fxp6yM6.jpg
http://i.imgur.com/uJU2Lth.jpg


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推 T8          : 感謝分享！我有次幫朋友找內鐵也用bumper removal
→ T8          : 當關鍵字。
推 foxbrush    : 推很讚的分享
推 joiedevivre : 優質分享文
推 cooldavid90 : 推，優質分享文！
推 ddar        : 鈑金烤漆的師父越來越少，加油。
推 aortic      : 難得好文，讚！
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推 cathy610    : 推！每個行業都是專門，都值得尊敬！
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→ tt7642      : 原廠技師現在待遇怎樣不知道，但是他們業績壓力可
推 ToTaiwan    : 推
→ tt7642      : 能蠻大的，什麼都叫你換不修真的很扯
推 SUZUKI5566  : 專業
推 CMLeeptt    : https://youtu.be/pwkDXs-wUHg
→ CMLeeptt    : 類似這樣的感覺嗎？
對，主要過程就是：把結構拉正到一個程度，焊點磨掉，弄下要換的部件，比較深的還復原不夠的部位再拉一下，放上新的鈑件，啊他沒拍到的部分是 要焊上去之前 我們都會先固定好 然後裝上後蓋 後門 保險桿 後燈 把每個部分的縫隙都合好調好 才開始焊接 那個調間距縫隙的過程也是最麻煩的部分之一
推 polopolo603 : 樓上T大， 換個比修的簡單啊
推 g921        : 底薪仔少年董，加油，分享給推
推 Zodiac10    : 推優文分享！身體要顧啦
推 onegoman    : 推
推 oooellis    : 這樣肺會有很嚴重的職業傷害吧QQ
推 a49828057   : 推
推 NoManInCar  : 這工作很讚 幾乎不用擔心失業問題 像是金飯碗吧
推 az400570437 : 推
推 brucielu95  : 推推 可請教你家的場在哪縣市嗎？
台中大里
推 JoshHoward5 : 這隻es好慘，竟然還要修
這台換左前門 左後門 左後腿 還有左後葉含裡面整個內規 啊全部中古的
推 yangyy2     : 推實際經驗分享
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→ ChungLi5566 : 以現在來看這薪水偏低了 搶不到年輕人加入
推 psdcgb      : 在金山石門那邊？
推 a0972723495 : 推
推 mhmichelle  : 推分享
推 kokunmai    :
推 Masturbeat  : 推
推 kaufmann    : car板特約師父了，我在淡水可以去了
※ 編輯: jim94157 (1.200.130.184 臺灣), 03/22/2023 09:07:16
推 mytropicfish: 推
※ 編輯: jim94157 (1.200.130.184 臺灣), 03/22/2023 09:13:14
推 majestymango: 推，懇請有空多發分享文，避免有些鍵盤手誤導
※ 編輯: jim94157 (1.200.130.184 臺灣), 03/22/2023 09:20:54
推 roseritter  : 推分享文   手的小割傷我看影片外國金屬加工廠工人
→ roseritter  : 搬運時 會戴防割手套  當然戴手套手感一定比較差
可能我習慣那些小傷了 戴手套對我手感影響太大 只有操作砂輪機電鋸才會戴手套
推 zsxa1234    : 專業推
推 Tieylea     : 我同事家裡做汽車鈑烤的 他爸晚年一直受呼吸道問題
→ Tieylea     : 所苦 他說他聞烤漆補土味道長大的 真的不好幹
→ Tieylea     : 寧願出去領薪水都不想回去接 好賺但真的是傷身體
→ Tieylea     : 我去過他家 只能說肺不好跟自己沒工安意識也有關係
現在越來越多烤漆師傅在重視這個問題了 但我們家是純鈑金廠 會遇到土粉只有要鈑在磨漆的時候 也是進來戴口罩避免吸入
→ scoutking85 : 鈑金鈑噴才有這樣的行情 引電平均薪資大概比做鈑金
推 foxnick     : 很讚的分享
→ scoutking85 : 的再低個一至兩萬
→ scoutking85 : 題外話 南部某高階歐系車原廠的鈑噴廠 鈑噴車的內
→ scoutking85 : 裝保桿通通是調引電技師過去拆裝 負責鈑金烤漆的技
→ scoutking85 : 師只要等他們拆完再處理就好 很爽
單現在來說外廠引擎我覺得頂的師傅收入應該比鈑烤要多 以後大環境變了之後就不知道了
推 Horseman    : 推
推 hihi29      : 鈑金師傅撐一下 以後會物以稀為貴
同業的長輩都這樣說！
推 jump666     : 資訊量好大啊
→ pippen2002  : 真的能10幾甚至20<--我看過這種廠! 范 師傅~
※ 編輯: jim94157 (1.200.130.184 臺灣), 03/22/2023 10:20:32
推 pippen2002  : 汽車鈑烤<--不用戴N95嗎??
※ 編輯: jim94157 (1.200.130.184 臺灣), 03/22/2023 10:22:34
推 a901922001  : 感謝分享
※ 編輯: jim94157 (1.200.130.184 臺灣), 03/22/2023 10:26:49
※ 編輯: jim94157 (1.200.130.184 臺灣), 03/22/2023 10:28:00
推 altee5566   : 推
→ bgflyer     : 我自己玩噴漆要帶3M雙罐，可過濾蒸氣。不然非常臭
→ bgflyer     : 但我在YOUTUBE上看到台灣技師連口罩都沒戴
→ bgflyer     : 原廠標準別說口罩，還要穿隔離衣。因為皮膚也會吸收
→ bgflyer     : 有機蒸氣。只能說台灣土師真的猛
環境來說烤漆的粉塵是真的非常多 外廠的烤漆師傅大部分是戴雙罐的 沒看過有穿隔離衣的 純鈑金的話就大多是鐵屑 比較怕被扎到而已 其他就多是油污 另外就是玻纖的粉塵顆粒比較可怕 碰到皮膚會發癢
推 vovoson     : 我阿姨她家開過修車廠 師傅的薪水比你說的高很多(90
→ vovoson     : 年代喔) 巔峰的時候設備就投資超過上千萬 生活感覺
→ vovoson     : 也過的很好 姨丈幾十年前就常常開好車換好車 不過
→ vovoson     : 收掉快二十年了吧 我也不知道為什麼要收沒問過 大
推 brucielu95  : 感謝回答 可惜太遠了QQ
→ vovoson     : 概小地方需求沒那麼高競爭拼不過別人(附近就有一家
→ vovoson     : 規模跟他們差不多的)
→ scoutking85 : 確實 引電出去做最頂尖的那一點人賺的是比鈑金多
→ scoutking85 : 但大環境下就像我上面說的那樣了
※ 編輯: jim94157 (1.200.130.184 臺灣), 03/22/2023 10:54:49
推 e04bank     : 很棒的分享，本版少數優質文章
推 luciferhsu  : 推業內分享!
推 fishertim   : 厲害！這才是專業
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推 shuterlo    : 真體驗推推
推 caca80207   : 會看影片看老外拆車就比一堆老塞好多了
推 Adonis7088  : 願意領底薪接受磨練的年輕人幾乎沒有了 很慘
推 smallsun0810: 推
推 ATND        : 推
推 w10211      : 修車師傅也是辛苦而且可以非常專業的工作！
推 kyo38390    : 年輕的鈑金師傅根本是稀有動物 要好好對待啊！
推 JOJO999     : 漲知識
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推 escobar006  : 改裝的真的比較好賺，這種真正修車會越來越少
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推 kendavid001 : 推分享
推 vtssaxo1998 : 真棒
推 goodice     : 推分享
推 skyant      : 自己拆車有時候覺得幸好YT上有國外的肯分享
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