推 mopepe5566 : 台灣的納智捷呢？ 03/22 17:56
→ mopepe5566 : 國家全力保護，全力補助 03/22 17:56
→ mopepe5566 : 害我們買進口車變貴 03/22 17:56
※ 編輯: good5755 (111.241.30.135 臺灣), 03/22/2023 18:00:37
→ maniaque : 踩踏效應~~~ 03/22 18:02
→ maniaque : 現金流轉得過去的就有機會,轉不過就準備...... 03/22 18:03
→ HyDroGen2528: 納早在2020就退出中國市場== 03/22 18:03
噓 nk10803 : mg台灣屌賣 怕啥 03/22 18:06
→ BlacKlonely : 事實證明大陸低價車都能屌打台灣市場 03/22 18:40
推 zonezone : 到時候土共車廠倒掉的規模也是吊打台灣市場啦，沒 03/22 18:58
→ zonezone : 韭菜割了咩 03/22 18:58
→ h921440 : 有競爭對消費者才更有利 03/22 20:45
推 kazami : 2月一個月掛牌數就超過台灣一年份 而且台灣這麼小 03/22 21:04
→ kazami : 的市場早就是競爭幾十年下來的結果 想要便宜 等第 03/22 21:04
→ kazami : 三次世界大戰打掉重練可能比較快 03/22 21:04
→ DYE : 在台灣有國產產線的車廠才較有動力去削價競爭，台 03/22 21:29
→ DYE : 灣現在已經進口車數量大於國產車了，而同品牌下有 03/22 21:29
→ DYE : 國產車削價馬上最直接是搶走自家進口車的市場。所 03/22 21:29
→ DYE : 以車廠更沒意願降價促銷。基本上，當消費者決定把 03/22 21:29
→ DYE : 讓國產產線消失這就是注定的後果了。 03/22 21:30
推 VVVV55555 : 請問這是什麼網站 03/22 21:38
→ good5755 : 新浪汽車 03/22 21:48
推 ilovedirk41 : 特斯拉不就降價促銷了 快買來支持阿 03/22 23:40
→ windyyw : 環比是啥怪邏輯？好歹也同比吧？1月春節就少半個月 03/23 01:33
→ windyyw : ，是要環比啥 03/23 01:33
推 gostt : 下架民進黨 開放中國車來台灣 免關稅 03/23 06:58
推 marcus176 : 支持開放中國進口車來台 03/23 08:52
推 eetug : 大陸比較像是在割肉，一個人一輩子應該也很難遇到一 03/23 10:15
→ eetug : 次 03/23 10:15
→ Dcpp2015 : 中國那邊自主品牌的電動車，保值率很感人。 03/23 14:39
→ Dcpp2015 : 新款的續航里程贏舊款的很多，舊款的沒兩三年的車 03/23 14:40
→ Dcpp2015 : ，二手車價直接對半還有找。 03/23 14:40
→ Dcpp2015 : 特斯拉相對還比較沒那麼慘的（雖然它降價也是壓倒 03/23 14:41
→ Dcpp2015 : 二手車的最後一根稻草） 03/23 14:41