推 pinkyho : 不要再說了 難道你要逼別人國道右側超車 歐 對了 03/22 19:06
→ pinkyho : 右側超車也是對同道而言 03/22 19:06
噓 ian41360 : 高速公路內線定速GPS130，在我前面都是龜車，在我 03/22 19:06
→ ian41360 : 身後逼車都是飆仔，阿神盾提醒後速度會降為速限+8 03/22 19:06
→ ian41360 : ，洩洩指教 03/22 19:06
噓 arabeske : 飆仔？貼標籤很拿手？ 03/22 19:10
我在說"讓車"的邏輯啊, 飆仔要的不是讓"車"是想要別人讓"他"
假公濟私, 被搓破氣噗噗
推 philip2364 : 上面那個被貼的氣哺晡 03/22 19:17
噓 orange90897 : 龜仔不滾去旁邊車道也讓後面路隊越來越長增加撞車風 03/22 19:22
→ orange90897 : 險你就不說？ 03/22 19:22
龜車是違規啊, 但我在講讓車的邏輯, 國道不存在"應讓"
所以龜車該被罵,該滾離超車道. 而不是"讓道"
推 pinkyho : 路隊越長會增加撞車風險 沒聽過唉 除非裡面有些調皮 03/22 19:24
→ pinkyho : 的又想調皮了 03/22 19:24
→ enkidu0830 : 內線車就算擋了猴子，那也是警察的事，沒聽過猴子有 03/22 19:26
→ enkidu0830 : 什麼法條詮釋權 03/22 19:26
→ pinkyho : 跟你最有關的就是前後左右 跟斜角的最多8台車 內線 03/22 19:26
→ pinkyho : 還要扣除左邊三台 剩5台 被之外的弄到算是運氣不好 03/22 19:27
→ pinkyho : 跟長不長也沒什麼關係 03/22 19:27
噓 orange90897 : 車隊越長出現想調皮的期望值越高 感謝樓上示範怎樣 03/22 19:28
→ orange90897 : 自己打臉自己 ㄏㄏ 03/22 19:28
推 pinkyho : 嗯不過主要能用到你調皮的就是那5-8台假如你自己又 03/22 19:29
→ pinkyho : 不調皮還可以扣前面跟右邊三台 03/22 19:29
→ pinkyho : 更正一下右邊三台難說 但前面通常是可以扣掉 03/22 19:30
→ pinkyho : 期望值是整體提高 對你來說還是接觸的那8台為主沒什 03/22 19:31
→ pinkyho : 麼變 03/22 19:31
噓 orange90897 : 還在囉哩巴嗦一堆 車隊車禍機率就是更高 03/22 19:33
推 pinkyho : 而且整條的期望值增加也只是轉移零星期望值對整條路 03/22 19:34
→ pinkyho : 可能也沒差多少 03/22 19:34
→ pinkyho : 車隊車禍機率比較高有研究數據嗎 頻煩切換跟一路維 03/22 19:36
→ pinkyho : 持同道的肇事數據拿出來看看啊 03/22 19:36
噓 john668 : 台灣法規重點就是要讓大家慢 不是整體車流更順更快 03/22 19:43
→ john668 : 同意這條法規意義的話 占用內線倒是不錯選擇 03/22 19:45
噓 orange90897 : 「可能」沒差多少 自己講的話都沒把握了還敢要求別 03/22 19:45
→ orange90897 : 人提研究提數據？笑死 03/22 19:45
→ john668 : 老實講有出國開過就會知道哪樣才會整體順整體快了啦 03/22 19:45
推 pinkyho : 說什麼沒開到+10整體來說影響經濟還有點說服力 等速 03/22 19:46
→ pinkyho : 維持安全距離行使 車禍機率比切換 不保持安全距離高 03/22 19:46
→ pinkyho : 說得出也算厲害 03/22 19:46
→ pinkyho : 你說會變高不用證明 我只能從你提的稍微分析當然用 03/22 19:47
→ pinkyho : 可能啊 03/22 19:47
※ 編輯: berryc (1.171.129.198 臺灣), 03/22/2023 19:56:13
推 pinkyho : 畢竟我不像有些人直接肯定說會增加風險啊 就連原po 03/22 19:56
→ pinkyho : 都只用分攤而不是增加 畢竟有些人說的對不對一回事 03/22 19:56
→ pinkyho : 有氣勢就贏了 我氣勢弱一點用可能就好 03/22 19:56
※ 編輯: berryc (1.171.129.198 臺灣), 03/22/2023 19:57:37
※ 編輯: berryc (1.171.129.198 臺灣), 03/22/2023 19:58:02
噓 SiriusJinn : 你要不要檢討為什麼你正常切換車道會影響其他車道 03/22 20:04
→ SiriusJinn : 的車？技術太差？ 03/22 20:04
噓 Danto18 : ................美國歐洲澳洲日本比台灣先進的國家 03/22 20:06
→ Danto18 : 超車道通通會讓道都是白癡，全世界就你最聰明 03/22 20:07
推 pinkyho : 原來你在台灣切換到隔壁車道都不會影響其他車啊 那 03/22 20:07
→ pinkyho : 表示中線很空啊 幹麻跟龜龜擠內線 還是你自認為不會 03/22 20:07
→ pinkyho : 影響其他車 其實吃掉其他車的安全距離迫使別人要減 03/22 20:07
→ pinkyho : 速重新拉開 03/22 20:07
→ pinkyho : 2018有個新聞是美國某州立法要罰低於速限的內車道行 03/22 20:10
→ pinkyho : 車 但僅限雙線道 三線以上不罰 可見也沒有你說的都 03/22 20:10
→ pinkyho : 會讓阿 03/22 20:10
→ SiriusJinn : 龜龜連加減速到安全切車道距離也捨不得踩，難怪只 03/22 20:13
→ SiriusJinn : 想待在內線不想動 03/22 20:13
噓 foxbrush : 歐洲朋友在台駕駛心得：台灣人開得不快但沒耐心，不 03/22 20:46
→ foxbrush : 太願意禮讓；這篇完美詮釋 03/22 20:46
噓 john668 : 目前看到出國開過的都一致同意作法 03/22 20:58
→ john668 : 在台灣的才會自己分成兩派 只看法規不管好壞 慘 03/22 20:59
噓 peehs : 沒錯 法規就是對龜龜近乎無恥的寬容 所以要請龜龜離 03/22 21:58
→ peehs : 開超車道要先超到他車前再比他更龜 你會擁有絕對的 03/22 21:59
→ peehs : 優勢 千萬不要逼車 千萬不要逼車 千萬不要逼車 03/22 21:59
推 sazabijiang : 你跟違規仔說破嘴也沒用啦 03/22 22:54
噓 atana : 真的 你直接放棄用路權利好嗎?受益的會是全體用路人 03/23 00:17
推 sazabijiang : 應該對違規超速飆仔扣點，超過一定點數就禁止上路 03/23 00:45
推 aortic : 換個車道都怕的要死更應該支持速度分流，可以讓技 03/23 05:18
→ aortic : 術爛的人輕鬆很多，大幅降低風險 03/23 05:18
噓 orange90897 : 賀啊 合法龜仔你最大 臭飆仔就去有視覺死角又危險的 03/23 09:08
→ orange90897 : 右線超車了 你最棒 03/23 09:09
噓 orange90897 : 只懂得盲目守法的傢伙就是個法奴 如果法律最正確了 03/23 09:33
→ orange90897 : 那修法幹嘛？ 03/23 09:33
推 shomap : 有些人連道德最低限度都無法達成 還大言不慚的要別 03/23 10:05
→ shomap : 人有道德心 03/23 10:06
噓 c26535166 : 比我快=飆仔 03/23 16:10
推 sazabijiang : 笑死了，守法是國民的義務，繼惡意之後，出現盲目耶 03/23 21:04
推 XXPLUS : 說自己會讓車的其實就是飆仔想冠冕堂皇把大家圈進 03/23 22:51
→ XXPLUS : 這個你追我趕的內線競速遊戲裡，飆仔用"我自己也會 03/23 22:51
→ XXPLUS : 讓車啊"的說法，來讓其他99台合法用路人應該為此讓 03/23 22:51
→ XXPLUS : 他這件事變得理直氣壯，因為只要這種歪理成立，那 03/23 22:52
→ XXPLUS : 在國道上飆車就必須大家都要讓他，他唯一要付出的 03/23 22:52
→ XXPLUS : 成本只是偶爾讓一台比他更飆的而已，何樂而不為？ 03/23 22:52
終於有人看懂我想表達的 XD
※ 編輯: berryc (220.136.138.113 臺灣), 03/24/2023 14:23:25
推 sos88 : 蠻搞笑的，妳也什麼權利判斷別人快或慢？ 03/24 16:34
推 sos88 : 內車道一堆定速100/105的龜車 03/24 17:43
推 XXPLUS : 那不然你想開多快？明明看到內線都一堆車了，中外 03/25 00:52
→ XXPLUS : 線還會少？難不成大家還要配合讓你開多快啊？ 03/25 00:52