→ DYE : 在中國 松下特斯拉的拆機18650很多賣的，2170也有 03/22 23:06
→ DYE : ，但也有假的。因為18650是標準規格有很多廠生產。03/22 23:06
→ DYE : 要真拆車良品還是容易找的03/22 23:07
沒像你說的那麼容易。
我上面的影片，老闆就說要把那麼大一片的電路板拆下來，得要特殊的工具，才能拆下來，
上面老闆也講，只要其中1/7000一個電池掛了，車子就直接鎖住不讓你開。
要換電池是工錢貴，並不是料錢貴啊。
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推 maniaque : 所以,抽換一顆18650 , 15W台幣.....再一次,再15W 03/23 09:52
→ maniaque : 車主有本事賭幾次,就算買來玩也沒本錢一直賭吧 03/23 09:53
→ maniaque : 2012 ...."10年車" 03/23 09:54
推 POWERSERIES : 一組電池有一顆壞掉，其他顆電池的壽命也不會長到哪 03/23 09:56
→ POWERSERIES : 裡去。 03/23 09:56
→ arabeske : 要換就全換的意思 03/23 09:58
→ maniaque : 電池壽命都差不多,BMS 又不是傻了 03/23 10:03
→ DYE : 美國人工錢貴是正常的，這幾句話說的是找材料容易 03/23 10:49
→ DYE : 。至於電池總成的拆裝，每行有每行的knowhow，門外 03/23 10:50
→ DYE : 漢看都是難的，當然我也是門外漢，但是既然很多人 03/23 10:50
→ DYE : 且規模不大的都在做，那表示進入門檻不高。如果維 03/23 10:50
你大概沒把影片打開來看吧，那特殊拆Tesla的器具那麼大一台，你以為會便宜到哪去
→ DYE : 修報價過高，多數人也不是笨蛋會選擇新品，如果電 03/23 10:50
→ DYE : 池維修市場蓬勃發展，表示有足夠的差價。 03/23 10:50
→ DYE : 像美國很多店連引擎或變速箱都不修，遇到要拆解的 03/23 10:54
→ DYE : 大問題就是總成直接更換。組裝引擎很難嗎？也蠻容 03/23 10:54
→ DYE : 易的。 03/23 10:54
→ DYE : 電池維修在美國都有人願意做這生意，其他國家更好 03/23 10:56
→ DYE : 做了。 03/23 10:56
推 ru04hj4 : 通常一個模組其中一顆壞了其他會100%好嗎 03/23 10:59
→ ru04hj4 : 一個禮拜/月/季 又掏出5000+時間 03/23 11:00
我也覺得就權宜之計而已，反正我不覺得2035年有辨法油車賣，就油車繼續開吧
→ DYE : 至於電池值不值得維修，要修還是要換，當然是車主 03/23 11:02
→ DYE : 自己評估。例如你這大電池都用了20萬公里，要花大 03/23 11:02
→ DYE : 錢修當然不值得。如果你找不到你可信賴的店家，當 03/23 11:02
→ DYE : 然修也不值得，因為冒風險。你要是沒有判斷能力， 03/23 11:02
→ DYE : 那就回原廠。 03/23 11:02
→ DYE : 世事沒有絕對，如果你只存在一個選項，那你就被綁 03/23 11:05
→ DYE : 架。 03/23 11:05
你怎麼不就直接回一篇，打得落落長，給人閱讀觀感很差
→ DYE : 你覺得很差不代表別人覺得差，其他人覺得差也不代 03/23 11:10
→ DYE : 表我需要配合。 03/23 11:10
你要敝帚自珍，是你的自由，但你被人看輕只是剛好，no one takes you seriously
推 XXPLUS : 特黑在有關特斯拉的討論裡基本上都只推文不發文的 03/23 11:21
噓 joiedevivre : DYE言之有物 比你的推文有料多了 不要只會貼人標籤 03/23 11:28
→ joiedevivre : 吸引仇恨情緒 03/23 11:28
你仇恨值一下就被拉高，是你eq低，關我屁事。
明明我本文只想討論，換電池的成本而已
推 XXPLUS : DYE是特黑不是電黑，要他回一篇太強人所難 03/23 11:37
然後都是看對岸的東西在畫唬爛
→ PPAPwww : 我手電筒換電池，每次都是三顆一起換的，不會一次換 03/23 11:48
→ PPAPwww : 一顆 03/23 11:48
→ maniaque : PPAPwww大,等你拿一隻7000顆電池的手電筒,再說吧 03/23 13:15
→ maniaque : 你會換七千顆電池,還是乾脆跟手電筒原廠訂隻新的?? 03/23 13:15
→ maniaque : 特斯拉設計車子,不是為了讓客戶維修便宜作導向 03/23 13:16
推 hanchueh : 但特斯拉的電池是全廠牌最便宜的 03/23 15:43
噓 arcross : 一個在講美國特 一個在講中國特 雞同鴨講 03/23 19:38
說PTT充斥一堆鍵盤車手，還真不冤極。
你台灣和中國的特斯拉，也是這3-5年才有的，大多人又還沒過保固，怎麼會有人要花自己
錢，去非官方的店換電池的經驗?
要舉例，當然只有特斯拉開賣超過十年的美國，可以拿來佐證。
→ DYE : 你還想硬凹什麼？天下就美國有一家修車廠能拆修電 03/24 08:42
→ DYE : 池？中國都不行？以後台灣也不會有？是不是這個意 03/24 08:42
→ DYE : 思？ 03/24 08:42
你就北七到幾張圖，然後什麼說明都沒有，很明顯你什麼都不懂啊
你自己都說18650電也不是有多貴的東西，然後又要花力氣拆別人的良品，怎麼想邏輯都不
對啊。
推 hanchueh : 台灣特斯拉已經7年了 不過早就一堆人開超過保固里程 03/24 08:53
當時美國消費者買車都要排隊，我是不信你7年前買車不用等。然後Tesla
不過我剛查一下，台灣只給4年保固，美國8年，oops, my bad
→ DYE : 整天說不過就扯400批真的很煩。這樣我去買台野馬， 03/24 08:57
→ DYE : 在原廠下可以拉320批的馬力機設定下，刷程序刷到40 03/24 08:57
→ DYE : 0批。如果可以你把這台車的車價改裝費付了怎樣？ 03/24 08:57
用吐嘈點那麼糟的圖來現寶，唬爛刷晶片小4缸可以破400HP, 被笑不就活該。
推 tomap41017 : 笑死，又有特黑拉一大串 03/25 10:45
→ DYE : 你有邏輯嗎？拆車賣電池18650的是回收商，已經都是 03/25 11:14
→ DYE : 擺在網路上賣的東西，人人可買。 03/25 11:14
18650電池，全新品就算在美國，一顆也才5美金，為什麼我要去買回收的?
以為貼幾張回收電池的圖，就在那洋洋得意，閣下程度堪憂
會以為小四缸刷個晶片，就能衝到400HP
→ DYE : 你不信400批就來做做看啊，原廠數據就這麼灌水，以 03/25 11:17
→ DYE : 這個基礎做數據400批又怎樣呢？雖然我也沒做過，可 03/25 11:17
哪一家原廠，是不是又開再給人笑話 XD
→ DYE : 以試看。你肯掏錢我就來想辦法。 03/25 11:17
但你貼出來就是要被打臉、給人吐嘈的圖，還貼了兩次。
人笨不可恥，但還要在那嘴硬就不要怪人不給面子
→ DYE : 你是不是認為天下就一家能修特斯拉電池？你要這麼 03/25 11:20
→ DYE : 認為我就去找修電池的打你臉。 03/25 11:20
→ DYE : 笑話是誰啊，你不信都要刷給你看了，你敢不敢？ 03/25 14:40
→ DYE : 美國一顆電池多少錢這無所謂，但是就有人能拆電池 03/25 14:41
→ DYE : 總成維修，被打臉還想再被打是嗎？ 03/25 14:41
https://i.imgur.com/PIRoc7J.png
→ DYE : 你不是不相信有別人能修嗎？ 03/25 14:42
※ 編輯: Subaru5566 (172.251.250.39 美國), 03/26/2023 10:50:03