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今天很熱 就待速開著冷氣吃著午餐 摸魚等回家 剛好車子跳在一千五百公里就需要保養了 就想到 像我現在待速引擎也還在運轉 也就是說 零部件都還在磨耗 可是里程卻不會增加 那這樣多出來的耗損該怎麼算呢? 既然這樣 用引擎啟動時間來計算保養週期 是不是比較合理啊? ----- Sent from JPTT on my iPad -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 120.107.209.101 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1679638406.A.BA1.html
sammy98 : 重機都是這樣沒錯03/24 14:14
重機沒有吧 重型機具才是吧
smartjim : 怠速里程也會加阿,計程車都照表跳了03/24 14:20
lienchieh : 之前也有想過這個問題,重型機具是用運轉時間當作保03/24 14:22
lienchieh : 養依據。03/24 14:22
※ 編輯: kashima228 (120.107.209.101 臺灣), 03/24/2023 14:27:28
gkkcast : 他的重機就是指重型機具吧 = = 03/24 14:30
issac : 所以常走容易塞車的市區 哩程要提早比較好 03/24 14:36
EPIRB406 : 油電車這樣可以一年半保一次吧!引擎有40%時間沒在 03/24 14:40
EPIRB406 : 轉 03/24 14:40
hanchueh : 開特斯拉沒這問題 03/24 14:47
wang960615 : 問題是機油暴露在空氣中會氧化與吸水 03/24 14:48
TRYING : 因為老闆要賺錢 03/24 15:00
SimACC : 配有機油感知器的那種算嗎?還是只會偵測油壓跟油位? 03/24 15:03
bilibala : 引擎轉速與時速非固定,固定時間也沒啥用。 03/24 15:05
ecwecwtw : 挖土機都在定點挖來挖去,根本走沒多少里程 03/24 15:26
ws1204 : 5代crv內建提醒保養就是這樣啊 03/24 15:31
heacoun : 怠速 03/24 15:43
summer08818 : 已經有這個提醒機制了阿 03/24 15:48
chandler0227: 里程和時間都是保守的抓個大概,主要還是要看負載 03/24 19:50
chandler0227: 條件,現在有些車有感測機制判斷保養里程,順順開1 03/24 19:50
chandler0227: 萬多保養,下麗寶賽道長跑山幾千就跳保養燈了 03/24 19:50
chandler0227: 即便同樣是引擎運轉狀態也有分較高負載和低負載條 03/24 19:51
chandler0227: 件 03/24 19:51
venus2117 : 飛機才是算啟動時間 03/24 20:22
venus2117 : 汽車最怕的其實是冷車啟動 機油此時潤滑效果差 容 03/24 20:22
venus2117 : 易磨損 每趟5公里跟每趟50公里 絕對是前者狀況比較 03/24 20:22
venus2117 : 差 03/24 20:22
venus2117 : 寒冷地區都會提醒 冬天要比較常換油 也建議換比較 03/24 20:26
venus2117 : 稀的 減少磨耗 03/24 20:26
YCL13 : 像什麼田間機械、發電機之類都是算時間來保養的 03/24 20:47
TokyoHard : 應該是轉速*時間的乘績比較準吧 03/24 21:19
a123454698 : 冬天磨耗沒啥差喔,oil-club.ru上一堆住俄羅斯的驗 03/24 22:40
a123454698 : 油魔人,幾乎相同的條件下,冬天跟夏天引擎磨耗根本 03/24 22:40
a123454698 : 沒顯著差異。 03/24 22:40
a123454698 : 冬天較有顯著差異的是舊油內的汽油參入量。 03/24 22:40
a123454698 : 因為冬天引擎吹漏氣效能較差,汽油量超過特定%數就 03/24 22:42
a123454698 : 需要提早換油 03/24 22:42
snailking : 特斯拉沒這個問題 03/25 12:52
a901922001 : 汽車儀表有機油壽命可以看 03/25 15:19
hakkiene : 是啊所以有些車款就是這樣跳保養燈的 03/26 00:24
jery1017 : 轉速和時間的積分到達某值就該換 03/26 09:38