→ youkisushe : 基隆大眾運輸使用率在全台沒第一也有第二耶 03/26 20:57
那就表示還不夠的意思
要消滅私人運具
最基本的就是繼續提高大眾運輸的供給
不然再多管制都沒用
推 TCdogmeat : 推 教育跟工程以現在的台灣就是打高空 03/26 21:23
台灣以前就抄美國那套
美國那套就是大公路主義
交通擁擠?
開一條路就對了
一條不夠?
開兩條啊
三線道不夠?
五線道啊
五線道不夠?
八線道啊
然後有限資源就這樣用掉了
※ 編輯: Sturmvogel (118.160.73.118 臺灣), 03/26/2023 21:25:43
→ TCdogmeat : 基隆第二 其實也只有三成多 03/26 21:24
→ TCdogmeat : 只有政府硬起來限制私人載具 才有改變的可能 03/26 21:24
推 TCdogmeat : 教育已經來不及了 放出去的駕照怎麼可能收得回來 03/26 21:28
只能用剩下的兩個E去補正教育
不過代價就會更大
推 TCdogmeat : 建設會有政治凌駕專業的問題出現 所以也很難期待 03/26 21:32
那沒辦法啦
國有四維，一維絕則傾，二維絕則危，三維絕則覆，四維絕則滅。
傾可正也，危可安也，覆可起也，滅不可復錯也
→ TCdogmeat : 台北最近拆很多路擋 呵呵 03/26 21:32
→ elite840 : 平日根本就沒太多車進基隆，早上高速一過汐止，車就 03/26 21:33
→ elite840 : 很少了 03/26 21:33
推 TCdogmeat : 所以3E只剩下執法這一路 其他根本很難 03/26 21:35
→ TCdogmeat : 建設工程有慢慢改進 但離理想實在太遠 03/26 21:35
基隆當初我想大概也沒有麼真正長遠的規劃
只能頭痛醫頭腳痛醫腳
醫了幾十年
就變現在這樣無藥可救了
其實當初基隆也只是國民黨難民登陸地
難民能有地方落腳就可以了
就像永和一樣
規畫是公園都市
只是後來被國民黨搞成難民炒地皮都市而已
※ 編輯: Sturmvogel (118.160.73.118 臺灣), 03/26/2023 21:40:03
→ berryc : 怎麼會不可能, 看看對岸 03/26 21:45
→ issac : 其實就是蓋停車場就好 開車都可以停停車場走過去了 03/26 21:45
推 TCdogmeat : 停車場 你要先有地 還要有無限的車位 03/26 21:57
→ TCdogmeat : 另外蓋停車場 卻不控制汽車總量 只會吸引更多人開車 03/26 21:57
→ sazabijiang : 是說現在炒地皮已經是全國現象 不知道要怪誰 03/26 23:11
推 e009729 : 結論是移民比較快，台灣政黨只會選舉，已經沒救了， 03/27 06:04
→ sgxm3 : 什麼都移民？放大絕代表你放棄思考不想討論好嗎？ 03/27 08:55
→ kcey : 限制作法官員絕對想過 但敢做又是另一回事 03/27 09:45