→ cocoi : 本來人都是一樣的,差在違規時痛不痛,台灣再犯cp值很03/27 08:31
→ cocoi : 高,高到一犯再犯都值得,所以感覺起來人民不守規矩03/27 08:31
→ cocoi : 我公司日本人在台灣也都逆向酒駕阿...是有多守法03/27 08:32
※ 編輯: yha (223.137.38.82 臺灣), 03/27/2023 08:46:38
推 kevin955032 : 所以舉國外例子的我都當沒看到,這年頭誰沒出國過 03/27 08:47
→ kevin955032 : ,在那邊有優越感真的好笑 03/27 08:47
噓 john668 : 所以講了這麼多 在先進國家開高速公路開幾公里了呢 03/27 08:49
→ john668 : ? 真的有開過一陣子的人不會是發這種文啦 03/27 08:49
→ john668 : 說真的啦 沒開過 不懂 也是正常 不怪你 03/27 08:51
→ yha : 什麼國家都有飆仔龜仔 內線飆車仔我們這裡有人家也 03/27 08:53
→ yha : 都會有,我只有去過沖繩北海道自駕過,普遍性的超速 03/27 08:53
→ yha : 我知道 03/27 08:53
→ yha : 說日本人不逼車我也不信 確實比台灣少一些 03/27 08:54
噓 john668 : 所以沖繩事故率很高嗎 內線會有人龜佔位嗎 03/27 08:54
→ john668 : 台灣龜內線最明顯就是會有車陣 每次突破車陣就會有 03/27 08:56
→ john668 : 一段空間沒有車子 在先進國家基本上不會遇到 沒有這 03/27 08:56
→ john668 : 種感覺你大概就是龜車本人 03/27 08:56
→ j198811 : 這時又不要拿外國的交通來對比台灣了?二段式左轉 03/27 09:00
→ j198811 : 重機上國道 路口&道路規劃時怎麼又要拿國外的來說 03/27 09:00
→ john668 : 美國有開過就知道通常高速公路開最慢的車子速度都 03/27 09:01
→ john668 : 有gps速啦 還會開在最外面 裡面都是超速的啦 以台灣 03/27 09:01
→ john668 : 人來看全美國人都是飆仔好可怕一定一直車禍XDDD 03/27 09:01
→ john668 : *更正GPS速速限上 03/27 09:01
推 demon1412 : 龜車本來就該滾…法規也有對應罰則,但一堆人把維持 03/27 09:03
→ demon1412 : 速度上限的也當成違規,這才是爭吵重點好嗎? 03/27 09:03
推 danish : 是的,車陣無法突破,車流無法像液體一樣自由流動 03/27 09:09
→ john668 : 別篇還有龜仔說台灣這樣龜內線可以讓高速公路使用 03/27 09:12
→ john668 : 效率更好XDDD台灣的車陣XDDD真的是沒出國開過的井 03/27 09:12
→ john668 : 蛙 03/27 09:12
推 danish : 車輛應該平均分布在道路上,有車陣就表示分布不均 03/27 09:12
推 Townshend : 我只疑惑現在路上會讓路的越來越多 ptt反而是頑固 03/27 09:18
→ Townshend : 死硬不讓派變多 真的老人化了? 03/27 09:18
→ chi17 : 近十年已經變成當年鄉民最討厭的老人樣了啊 03/27 09:21
→ chi17 : 平日開南二高很少人佔內線也很少超速,一整個舒服 03/27 09:23
推 wheat1130 : 先進國家車價都好便宜哦。反觀 03/27 09:28
→ wheat1130 : 飆仔看來全世界都有。 03/27 09:29
推 airmike : 以前早說過了 國外為什麼會那樣開? 因為照相機插的 03/27 09:50
→ airmike : 少,甚至米國很多州超速相機是違法的。只要插滿相機 03/27 09:51
→ airmike : 信不信台灣開法和爭議又領先全球了 03/27 09:51
→ john668 : 樓上 我只問你哪樣會道路順暢XDDD 光這一點就夠了 03/27 09:56
→ john668 : 台灣插滿比較順 還是美國這樣比較順 03/27 09:57
→ john668 : 對了 美國超速大多都是小超速 台灣更常見到150+的 03/27 09:59
推 airmike : 最順的開法永遠是整團車流要一樣快 沒有龜車和飆仔 03/27 09:59
→ john668 : 更正應該說台灣更常見到速限+50以上的 03/27 10:00
→ airmike : 美國開法限速70mph有可能開到80-85mph 因為六線道車 03/27 10:00
→ john668 : 本版龜仔會說你在美國速限70 開超過就是超速了 03/27 10:01
→ airmike : 流量又極大 你不跟上車團速度是害自己也害別人 大家 03/27 10:01
→ john668 : 本版龜仔說70mph可以無限龜內線 03/27 10:01
→ john668 : 看來你也是懂的人 不過台灣人多數不懂 03/27 10:02
→ airmike : 也不會一直換車道 這樣反而變慢也不安全 飆仔在大流 03/27 10:02
→ john668 : 我從頭到尾就在講內線龜車 沒有在講逼車飆仔 03/27 10:03
→ airmike : 量也很少 但是如果警車停在避車彎 你看看有沒有出頭 03/27 10:03
→ airmike : 鳥敢第一台開80mph? 所以同理台灣速度被相機鎖在110 03/27 10:03
→ airmike : 120kph區間 所以車團最適速度就是這區間 不要龜也不 03/27 10:04
→ john668 : 我敢啊 我在美國都速限+10mile 幾萬公里 沒事 03/27 10:04
→ airmike : 要飆 要下交流道的乖乖龜外線排隊 不要硬插 鬼切 03/27 10:05
→ john668 : 照你說的話台灣要設低速照相機 低於110就照 03/27 10:05
→ airmike : 大流量模式都是一樣的 只差在台灣有上限警察還抓的 03/27 10:05
→ airmike : 更勤 至於選國外流量很小的情形講的 那就沒意義 03/27 10:06
→ airmike : 只要不併排 根本到處都可以過 03/27 10:06
→ john668 : 你說的很對啊 人家美國就是可以車流量大還很快又順 03/27 10:07
→ john668 : 台灣就是達不到 03/27 10:07
推 airmike : 事實上有龜車相機這事情應該就解決一半了 但是龜車 03/27 10:11
→ airmike : 前後條件判斷太多 單張照片爭議可能很大 還是要人工 03/27 10:12
→ airmike : 觀察開單,演變到最後變成搞區間測速。以台灣法規設 03/27 10:13
→ airmike : 立上下限,上限又抓很勤的前提下 不能說政府錯 它就 03/27 10:13
→ airmike : 是想逼大家達到均速都接近才是最大效益 03/27 10:14
推 ALDNOAH5566 : 交通部只會插相機 死傷減少就覺得是Kpi 03/27 10:35
推 Brioni : 死傷減少本來就該是KPI,這有問題? 03/27 10:52
→ chi17 : 均速下降也kpi一下吧 03/27 11:05
噓 Danto18 : 真的是在國外開過車不會發這種廢文...... 03/27 11:08
→ fcsh309 : 有趣的是國外會龜在內線擋的真的就是極少數哦~分 03/27 12:29
→ fcsh309 : 享國外經驗也會被某些人當優越感顆顆。阿不就直接 03/27 12:29
→ fcsh309 : 講 我認為國外就算這樣順暢也是錯的就好。 03/27 12:29
→ bbbing : 你怎麼可以反質疑超車 03/27 18:59
推 ppegg : 國外內線淨空也只有車少的時候,上下班還不是全車道 03/28 02:30
→ ppegg : 塞好塞滿。台灣就是車多,不急煞順順開比較快 03/28 02:30