噓 qqq12380 : 好了啦 03/27 11:16
→ qqq12380 : 比我慢就是龜車 比我快就是飆仔 03/27 11:16
噓 alittleghost: 嗯，你說的對 03/27 11:17
推 fire124 : 笑死 跟上車流也會被噓 好可怕 03/27 11:18
→ Townshend : 幫補 看來釣到烏龜了 03/27 11:20
噓 qqq12380 : 噓的是 這類打高空的廢文太多了 03/27 11:21
原來講美國的事實是打高空啊 還是你同意台灣人水準太低不能達成
→ longtimens : 台灣問題就車多地小 交流道多 03/27 11:21
→ longtimens : 板上有人不知道跟上車流嗎 通篇廢話 03/27 11:22
內文就寫同樣的車流下台灣會比美國提早開始降車速與塞車，
你如果真的有去開過你就會懂我說的那種順，
如果台灣所有人都跟上車流現在國道就不是長這樣了，
要反駁也找點好邏輯與論點吧
噓 RealWill : 要幾篇？ 03/27 11:23
→ q169 : 車少一點上國道就不會塞了 03/27 11:24
推 Townshend : 幫補 03/27 11:24
噓 takay : 我為了跟上車流超速的時候別開我罰單 03/27 11:24
跟上車流有叫你超速嗎?
噓 philip2364 : 並沒有，大家都是盡量開快，只是不想超速 03/27 11:25
推 pinkyho : 這樣說好了 您說的安全距離是指時速/2這種 還是 前 03/27 11:25
→ pinkyho : 方假如你煞車剛剛好 多塞一台就出事那種安全距離呢 03/27 11:25
→ pinkyho : 台灣的話/2那種見面就會被插入到爽 你要再拉開距離 03/27 11:26
→ pinkyho : 就是會降速 剛好那種只要一個硬插加後方任一台車恍 03/27 11:26
→ pinkyho : 神一秒就更後面的全部塞半小時 03/27 11:26
→ pinkyho : 想跟外國一樣開的很順還要想想台灣的開車習慣能不能 03/27 11:26
→ pinkyho : 帶入 03/27 11:26
對 台灣人一堆愛插安全距離也是問題 所以我才認為水準差太多了
→ ChungLi5566 : 再順暢的車流遇到交流道一樣塞起來 03/27 11:26
→ ChungLi5566 : 國1平均6公里一個交流道 每個交流道前3公里車速就開 03/27 11:27
美國也有交流道
說到交流道又是另外一個問題
台灣人從交流道進主線時速度常太慢影響主線
推 whitestripe : 美國的學長也都開在速限或速限上。 台灣不可能啊 03/27 11:27
→ ChungLi5566 : 始降了 03/27 11:27
噓 longtimens : 你個廢話 台灣交流道那麼密 03/27 11:27
噓 philip2364 : 只想著外國的狀況，完全不考慮台灣可行不可行，就 03/27 11:27
→ philip2364 : 直接開酸，毫無參考價值的一篇文 03/27 11:28
你說得好 跟我預測一樣XD 不要套用國外 台灣有台灣的玩法對吧 XDDDD
→ longtimens : 交流道密度跟長度都是差距 台灣就小啊 03/27 11:30
→ longtimens : 美國有6公里就一個交流道嗎 03/27 11:31
還真的有 不少接近市區時交流道很密集 但人家還是開一樣快
推 foxbrush : 在美國開高速公路經驗也是，開60miles在最外側，每 03/27 11:32
→ foxbrush : 台應該都70-80以上刷卡我，內線最快，基本上車多也 03/27 11:32
→ foxbrush : 是如此，但安全距離都會抓，不同台灣大部分都慢開卻 03/27 11:32
→ foxbrush : 跟近近的，一團一團 03/27 11:32
這位一樣在美國開過 相同經驗
推 TCdogmeat : 車多要順暢 就是不可能 03/27 11:33
噓 philip2364 : 全場唯一一個只考慮自己的就是原po你，你還沒發現 03/27 11:33
→ philip2364 : 嗎 03/27 11:33
→ philip2364 : 大家不想吃罰單還要被你酸？有種去和交通部說啊， 03/27 11:35
→ philip2364 : 和我們說幹嘛，守規矩錯了嗎？ 03/27 11:35
噓 kingkinggod : 問題是台灣垃圾飆仔有洞就鑽沒在管你的安全車距就是 03/27 11:40
→ kingkinggod : 他的超車距，你覺得問題是誰？ 03/27 11:40
推 kkro002000 : 通篇我看到就是考照制度的失能 03/27 11:41
→ kingkinggod : 事實就是台灣飆仔看到測速也不敢踩到120通過，自私 03/27 11:43
→ kingkinggod : 投機廢物不知道有什麼臉嘴人家定速110-120是龜車 03/27 11:43
我這篇在說跟上車流 沒有飆仔才能跟上車流嗎?
※ 編輯: john668 (114.36.178.173 臺灣), 03/27/2023 11:45:34
推 kkro002000 : 樓上一堆文盲 原PO哪一句話鼓勵超速 笑死 03/27 11:44
→ kkro002000 : 硬要扯飆仔 比龜車快就是飆 然後自己開個7~80在內線 03/27 11:45
推 allyourshit : 一堆惱羞仔狂噓文 連文明兩個字都不懂也敢開車上路 03/27 11:46
推 whitestripe : 美國市區甚至有幾百公尺一個交流道的。還有分左邊 03/27 11:47
→ PtT0615s : 問題是很多人根本上去就定速如何跟上車流 03/27 11:47
→ whitestripe : 下右邊下的 03/27 11:47
→ PtT0615s : 要跟上就一定要補油跟上後再回定速，這點一堆人懶得 03/27 11:47
→ PtT0615s : 做，會用定速的就是懶得花心思在高速上，所以邏輯上 03/27 11:48
→ PtT0615s : 是衝突的 03/27 11:49
推 aJan5566 : 烏龜車觀念:我開得好好的，又沒超速 幹嘛管我? 03/27 11:54
推 andynew : 多數人只會看速限開車很符合官員的管理原則，難怪這 03/27 11:58
→ andynew : 國家交通不會好 03/27 11:58
推 youGG : 每次110巡航遇併排到龜車陣真的滿頭問號，明明前面 03/27 12:00
→ youGG : 超空曠到底在卡三小 03/27 12:00
推 advtime : 在台灣不管哪個車道跟上車流一定都會遇到路隊長 03/27 12:01
推 andynew : 連跟上車流都會被噓 太可怕了 03/27 12:03
推 advtime : 你超車路隊長不是跟著踩油門就是切回去死命貼你屁 03/27 12:04
→ advtime : 股 03/27 12:04
→ lysing12 : 總是有路隊長喜歡開慢車 03/27 12:05
→ benptt : 跟上車流(×) 貼車(o) 03/27 12:07
→ Townshend : 連跟上車流都會被噓 不就完美展現死佔內線仔的人格 03/27 12:09
→ Townshend : 與素質嗎 03/27 12:09
推 p74101318 : 認真說，國道堵塞通常是交流道回堵… 03/27 12:13
噓 philip2364 : 這篇的潛在要求就是要大家都超速啊，白癡嗎 03/27 12:15
→ riripon : 那是大塞 諸如三車併排或大車超車超不過都會塞了 03/27 12:16
推 fcsh309 : 不管啦 國外先進國家這樣為了觀念也是錯的啦 台灣才 03/27 12:21
→ fcsh309 : 是正道 這些人到國外不要頭腦轉不過來就好了 03/27 12:21
→ fcsh309 : 發現整條路都是跟上車流的飆仔 03/27 12:22
→ shomap : 那外國人來台灣是要遵守外國的規則嗎?? 03/27 12:22
推 keineAhnung : 這裡一堆沒出過國的台灣聳開著TOYOTA三寶車到處擋 03/27 12:22
→ keineAhnung : 路 發這文只是對牛彈琴XD 03/27 12:22
→ philip2364 : 合法地跟上車流（x） 所有人都給我超速喔 （o） 03/27 12:23
推 acesslai : 跟上車流，不要佔用超車道 03/27 12:23
→ jimmyyang : 想討論還是要多具備邏輯才能導出正確結論 03/27 12:24
→ philip2364 : 最高速行駛內線，不算佔用 03/27 12:24
→ jimmyyang : 跟上車流 定速 什麼的 你們的用詞都很奇妙 03/27 12:24
→ philip2364 : 內線車道不是專屬飆仔的，是大家共有的 03/27 12:25
→ enkidu0830 : 沒有能力移民到自己眼中的先進國家就不必在這裡用嘲 03/27 12:25
→ enkidu0830 : 笑自己守法的同胞挽回自尊了 03/27 12:25
→ jimmyyang : 結論是台灣人很爛 美國人很強嗎 then why？ 03/27 12:26
推 aowen : 跟低能兒講啊 03/27 12:30
推 Townshend : 不然是台灣人很強 美國人很爛嗎 XDD 03/27 12:31
→ alittleghost: 這麼想當國道糾察隊，怎麼不去考國道警察 03/27 12:31
推 fcsh309 : 慢車：我們沒必要學習國外超速的不良文化 03/27 12:33
推 sole772pk37 : 這篇太多雞腿換的駕照了 03/27 12:33
推 acesslai : 跟上車流不限內線，中線外線一樣 03/27 12:36
噓 JoJoSonic : 最重要是不要亂切害後車煞車啦 03/27 12:41
→ ASKA : 先不說跟上車流，很多人連保持車速 (沒車情況) 都 03/27 12:49
→ ASKA : 有問題。上下坡 大彎 隧道進出。其實問題就駕駛 03/27 12:49
→ ASKA : 對駕駛的掌握程度差異太大。只能靠改善駕訓看看能 03/27 12:49
→ ASKA : 不能改善 03/27 12:49
你說的沒錯，譬如台灣國道遇到上坡整體速度都會變慢，
外側多了一個爬坡道也沒什麼慢車移過去，完全失去意義
甚至其實一般的車子只要肯踩油門馬力一定夠的
→ berryc : 飆仔沒有跟上車流這回事, 因為自己一定要當領頭者 03/27 12:50
推 Townshend : 佔用仔沒有跟上車流這回事, 因為自己一定要當領頭 03/27 12:53
→ Townshend : 者 03/27 12:53
推 berryc : 跟搶博愛座的大媽87%像 比她年輕的都得讓座 03/27 12:58
推 eulbos : 回堵塞+1 03/27 12:59
推 Brioni : 所以跟上車流就不用讓後面了吧 03/27 13:05
如果你在內車道不過你前面已經有車了 你跟上前車 當然沒必要讓了啊
但如果你被前車拉開距離你就該讓出內車道了
(我說的是國外 台灣內車道法規這裡不爭論)
推 shomap : 不管車流都沒有讓後面的必要 但你選擇讓也可以 03/27 13:06
※ 編輯: john668 (114.36.178.173 臺灣), 03/27/2023 13:15:05
→ ezalive : 只要台灣還存在兩種人就不可能有所改善：1. 低速龜 03/27 13:14
→ ezalive : 內線 2. 自以為快高速蛇形把安全距離當作超車空間 03/27 13:14
→ john668 : 樓上 2真的很頭痛 1是行車效率降低 2是危險 03/27 13:16
→ kazami : 國道要順暢1.不要太多車上國道 2.減少交流道出口 03/27 13:19
推 Brioni : 被拉開就不算跟上車流吧？所以還是回到有跟上一樣不 03/27 13:20
→ Brioni : 用讓吧 03/27 13:20
→ kazami : 及入口, 其它的都只是佔比低的因素而已 03/27 13:21
→ TRYING : 修法阿 看看速限範圍是多少 或者不要有範圍 上去就 03/27 13:21
→ TRYING : 110 大家都裝晶片 最快 , 上高速自動接管 03/27 13:21
→ TRYING : 不然現在就是上限110 人家開90 也沒犯法 你無法知道 03/27 13:22
→ TRYING : 前面那個開90的 當下車上有甚麼狀況 也有可能他車 03/27 13:22
→ TSMCfabXX : 這篇立意很好, 但可惜台灣高速只要有幾台內線開ACC 03/27 13:22
→ TRYING : 有問題 或者 他就天生反應慢 只敢開90 那你反應好 03/27 13:22
→ TSMCfabXX : 巡航只管自己休息根本不管車流, 那就大家一起塞囉 03/27 13:22
→ TRYING : 你自己行 國家也有設超車道你就超車 03/27 13:23
推 infity : 美國的高速公路車道應該比台灣多吧？會只有2-3線嗎 03/27 13:23
→ TSMCfabXX : 內線開90罰紅單三千 03/27 13:23
→ infity : ？ 03/27 13:23
推 coffee2009 : 原POST講的不錯丫，不知大家在酸什麼。內線跟不上 03/27 13:23
→ coffee2009 : 車流就讓開丫，這很難嗎？ 03/27 13:23
→ TRYING : 現在也有在抓龜速阻擋 其他都多的 你要一個70歲的 03/27 13:23
→ john668 : 大家都均速 開在速限上真的一點都不可怕 慢反而速差 03/27 13:24
→ TRYING : 上去跟你開110 聽了也有點斗 03/27 13:25
→ john668 : 美國有些州有85mile 我開上去大家均速 整個無感 03/27 13:25
→ TRYING : 再者 車道數跟視野 也會影響 駕駛者的速度感受 03/27 13:25
→ kcey : 大家一樣高速前進的大前提是沒有一堆車要上下交流道 03/27 13:26
→ kcey : 台灣很多塞車路段都是連續好幾個交流道那種 03/27 13:27
→ kcey : 拿美國擋刀你有想過差異嗎 03/27 13:27
關於這個本篇推文上半有討論過了，
美國市區附近也是有很多交流道靠很近的，
結果人家在那高架上全部還是都開很快，
差異上面也有提到 台灣人上交流道進主線速度太慢，
容易影響主線行車，這也是另外一個問題
※ 編輯: john668 (114.36.178.173 臺灣), 03/27/2023 13:30:29
→ kcey : 而且一堆車 一樣速度前進跟內線空不空關係在哪 03/27 13:28
→ john668 : 樓上 我本篇從來就不只講內線 03/27 13:30
→ john668 : 一樣速度前進指的是所有車道 你可以再看一次文章 03/27 13:31
推 Linjax : 應該是要提高最低限速 03/27 13:33
推 gusony : 看人家好 一堆自卑烏龜就跑出來了 嘔嘔嘔 03/27 13:37
噓 a1277034 : 日本人人超速沒在客氣的，人家事故率這麼低，一堆 03/27 13:48
→ a1277034 : 龜仔視而不見，只說超速是主因，來掩飾自己是根本 03/27 13:48
→ a1277034 : 不敢跟上車流的假日車手 03/27 13:48
推 TSMCfabXX : 補推 我在日本開車也是跟上車流 03/27 14:15
→ TSMCfabXX : 然後日本自動車道多為兩三線道, 超車道超完就回原 03/27 14:18
→ TSMCfabXX : 本車道, 幾乎不曾看過台灣鑽車日常 03/27 14:18
推 DiMammaMia : 就是台灣駕照太好考 又一堆人亂開車 上高速公路只顧 03/27 15:13
→ DiMammaMia : 自己 都沒想過變換車道會不會影響到後車 匝道上來 03/27 15:13
→ DiMammaMia : 速度70切中線 100龜內線 03/27 15:13
推 Prado4840 : 不少車 踩到底 遇到上坡 速度就會上不去 03/27 15:19
推 LYDD : 美國、日本、德國、馬來西亞、英國....交通正常一點 03/27 16:02
→ LYDD : 的國家都是讓出超車道，華國就是有華國的玩法 03/27 16:03
推 AirCondition: 幫補血，阿就台灣政府一直在那邊強調「不超速」的 03/27 16:11
→ AirCondition: 重要性，整天在弄區間測速，誰敢不看時速表去跟上 03/27 16:11
→ AirCondition: 車流？ 03/27 16:11
推 Townshend : 佔道仔就喜歡抱著有問題的法條防身 沒辦法 03/27 16:11
推 isaac7818 : 美國這種開法真的舒服 03/27 16:27
推 jungogo : 覺得講的很有道理啊 跟上車流比較不會被逼車 也比 03/27 16:51
→ jungogo : 較安全 03/27 16:51
噓 assassin : 笑死 你來美國尖峰時間開車 六線都龜 03/27 16:55
本篇本來就在討論車流量稍多的情況
這時候台灣與先進國家的差距最大
台灣車流量還沒到很大就會提早開始降速並出現車陣
而你說的車多到爆塞 或 完全沒車 本來就無需討論
※ 編輯: john668 (114.36.178.173 臺灣), 03/27/2023 16:57:49
推 Alllllogo : 美國開太慢，會被攔下來去關心，台灣？ 03/27 16:56
推 shomap : 難道美國超速不會開單 那很好 03/27 16:56
推 Qoo302 : 在日本開過 限速60的地方我開80還追不到大家 03/27 16:57
推 jimmy12332 : 我在日本開車 根本不用時時盯著時速表 有更多時間 03/27 17:26
→ jimmy12332 : 可以注意車況 就算在東京這種超大都市也比台灣好開 03/27 17:26
→ jimmy12332 : 很多 03/27 17:27
推 danish : 原文講的狀況台灣也不是沒有，週日收假晚上11點左右 03/27 17:34
→ danish : ，國道沒有車陣，車流不少但幾乎可以平均分佈，非常 03/27 17:34
→ danish : 順暢，原因是龜車不敢太晚上路，因為車流太快會怕 03/27 17:34
→ john668 : 原來如此 感謝樓上告知 通常通勤者確實都會開較快 03/27 17:35
推 danish : 大概晚上七點前後最塞，但其實車流量差距不大，龜 03/27 17:38
→ danish : 車不敢太晚開，車流快他們會怕，所以不約而同選擇吃 03/27 17:38
→ danish : 完晚餐出發 03/27 17:38
推 danish : 龜車很多種，大車連結車也算龜車，但他們不會堵塞 03/27 17:42
→ danish : 內側，道路因為一台龜車堵塞內側車流，所影響的效益 03/27 17:42
→ danish : ，大約等同五六輛連結車所能影響的範圍 03/27 17:42
推 TSMCfabXX : 剛吃飽就上路, 大腦血流不夠影響反應 & 白天玩累了 03/27 18:00
→ TSMCfabXX : 於是就龜內線開定速100 03/27 18:00
推 austin0353 : 就是不要不跟上前車還跟中線併排 03/27 19:43
推 Xsara : 支持，在日本就是跟上車流所以開起來超愉快 03/28 09:01
推 a901922001 : 多多禮讓 交通順暢 03/28 13:41
→ iPadProPlus : 想釣龜車？ 03/28 13:45
推 Boasoul : 內線的龜車就是都 不跟上車流的那群啊… 03/29 07:09
推 lessonone : 何止國道 一般道路也有這問題 03/30 10:18
噓 cor1os : 四輪的就自私 比我快的都飆仔 03/30 14:04