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看到新聞有特斯拉車主因為開門時不小心因為風大就將門折彎 所以這次特意拍下了model Y 鉸鏈結構, 我以為同樣跟BMW BENZ 200萬等級的車子都會比較強壯一點 沒找到國外的標準 列了對岸車門鉸鏈的標準名為GB15086_2006《 汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗方法》,其要求車門鉸鏈必須達到縱向載荷 11110N 和橫向載荷9000N。 特斯拉可能有達到國外推拉力標準,但有沒有夠用就不知道了。 https://youtu.be/4p_CbGdrH1g
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EPIRB406 : 風大什麼車都差不多,加上車門重凹壞很有可能 04/04 11:00
JEON : 又來什麼車都一樣的論調笑死 04/04 11:09
PauFrank5566: 對岸GB標準規範比台灣多,台灣沒進步 04/04 11:15
hanchueh : 不就是因為鉸鏈比板金強才彎的嗎? 04/04 11:45
CMLeeptt : 那你說說在那種強風下要符合什麼等級的規範才夠用? 04/04 11:46
wanderchang : 鉸鏈:檢討我幹嘛?老子不夠強你整片車門早就都飛了 04/04 11:49
CMLeeptt : 訂規範的人見過的風不見得比你少;不然訂到可以防砲 04/04 11:52
CMLeeptt : 擊你覺得夠不夠? 04/04 11:52
HBO10383 : 鉸鏈:? 04/04 12:03
baritone7563: 韓國車沒這問題 04/04 12:24
XXPLUS : 所以你覺得鈑金凹掉是因為鉸鏈不夠強? 04/04 13:00
GymRat : 組裝不如VW 04/04 13:43
arcross : 這問題早就OTA解決了 今年四月以來都沒任何案例 04/04 13:52
melic : OTA只改善了風大限制開門 治標不治本 04/04 14:00
LeeAnAn : 酸民的車不能OTA,無知導致胡言亂語。OTA不能解決鉸 04/04 14:02
LeeAnAn : 鏈,風大事件發生地區不時因為風大折各種車門,但只 04/04 14:02
LeeAnAn : 有特斯拉才被放大報導。酸民繼續酸,因為你們需要靠 04/04 14:02
LeeAnAn : 酸過一輩子XDD 04/04 14:02
mingdao : 找不到東西可以攻擊了 笑死 04/04 14:37
milichang : 二樓表示我大馬自達沒這問題 04/04 15:33
Ruyan : 可是賓士的門推到底,不會整個底座在晃感覺不同 04/04 15:42
greenx : 全世界已經賣到炸裂的車,擔心這個?? 04/04 15:58
loat : 台灣道路環境嚴苛 不是說假的吼 04/04 17:12
Lowpapa : 會買特斯拉的人比較有問題 04/04 17:30
hanchueh : 請問陶晶瑩 郭泓志 大谷翔平 Lady Gaga有什麼問題 04/04 17:38
godzillabox : 我知道你在臭 但哪天米漿跟麵魯被吹歪的時候你會不 04/04 18:12
godzillabox : 會又來一篇? 04/04 18:12
Gusteau : 確實可能透過ota解決 偵測車外風力到達一定強度時 04/04 19:50
Gusteau : 自動鎖車門 不開門沒這問題 04/04 19:50
DYE : 可是要有風力或是風速的感應器。ota歸ota,你還是 04/04 20:59
DYE : 要有硬體的基礎,不要以為ota萬能。 04/04 20:59
joe0934 : 用手叫做測試。笑死 04/04 21:57
lijim : 雙B遇強風都一樣啦! 04/04 22:18
hanchueh : 信不信我用全身力量也能反折你的車門板金 04/05 02:03
r7698 : 鉸鏈:看來你什麼都不懂麻 04/05 10:01
loverpost : 想知道有新竹車主被關車內過嗎? 04/05 10:57
wisdom : 等一下,你到底是問鉸鏈還是限位器?鉸鏈是實際承載 04/05 22:46
wisdom : 車門重量以及提供開關門的。限位器只是限制車身開啟 04/05 22:47
wisdom : 角度而已 04/05 22:47