[新聞] 上市25年、4代車型變革,TOYOTA「神鴨」Yaris量產破1000萬輛

[yamatobar (747-8I)]

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記者林鼎智／綜合報導

TOYOTA「神鴨」Yaris自1998年上市後已滿25年，在歷經4代車型改款後，近日更創下量產
1,000萬輛的里程碑，這也是TOYOTA旗下第6款量產破1,000萬輛的車型。

TOYOTA Yaris最早於1988年巴黎車展亮相，初代車型隨即在2000年獲選歐洲風雲車，隨後
便在歐洲市場十分暢銷。實際上，在全球Yaris銷量中，歐洲就佔了5,155,506輛，可見其
受歡迎程度。

初代Yaris直到2005年才進行大改款，第2代車型車格也變得更大，並提供3款動力選擇，
其中還有一款性能版名為Yaris TS，搭載1.8升引擎，具有130匹最大馬力。而TOYOTA也在
第3代Yaris提升競爭力，成為同級距中唯一提供Hybrid油電動力的車型，車格也更為放大
，並推出由TOYOTA Gazoo Racing賽事部門首款可合法上路的Yaris GRMN。

現行第4代Yaris在2020年上市，具有動感外型、更低的車高及更寬的車寬，搭載TNGA
GA-B平台，除了有多款動力選擇外，也有GR Yaris、Yaris Cross跨界版本，進一步擴大
車型陣容。

心得/說明：(30字以上)

新一代鴨子CROSS,台灣遲遲不進,老鴨在台灣快停產
因為和泰業務調整,而且CC比小車暢銷太多了

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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ
、がんばれ」。

                                              男はつらいよ 39作目  寅次郎物語

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→ LeeAnAn     : 那VIOS呢？
→ mdk3500     : 1998啦
推 arcross     : 沒有在TNCAP丟失任何一顆星的神車
推 T8          : 小鴨=國產第二個帶頭全車系2SRS=國產toyota最早全
→ T8          : 車系2SRS。
→ T8          : 國組車最早的全車系2SRS出乎意料：太子swift1.5。
推 marunouchi  : 要引進RAIZE了吧
推 supermni    : 台灣能玩到變鋁罐鴨停產也是一項歷史笑話了
推 SungHyun    : 被本板嫌到爆的車熱銷全球25年 被本板捧上天的韓國
→ SungHyun    : 車乏人問津...推文背景到底水有多深
推 wjes30325   : 終究開歐洲車的 結果歐洲神鴨賣的還不錯
→ tsppguy     : 本板嫌的是泰國鴨好嗎
推 T8          : 台灣因為歸屬困難，有時跟中俄專規（ES200)，有時
→ T8          : 跟共榮圈規(現行yaris/vios)XD。
→ justin332805: 沒人在意 反正大概也沒啥人知道
→ justin332805: 是不敢送側TNCAP才停產
→ justin332805: 之後神鴨就是他國事務了
→ justin332805: 和泰繼續爽賺停產前最後一波呵呵
→ justin332805: 錯字 測啦幹
噓 Shepherd1987: 敬1000萬生命勇士, 送我都不敢開上高速公路
→ alex00089   : 為啥停產？要賣別的？
噓 amou1030    : 可以不要一直cross不停嗎？這種車型有夠醜的
→ amou1030    : 想要純五門掀背車不行嗎？
→ amou1030    : cross下去還要加價賣勒
推 freshbox7   : 台灣的醜死
推 hanchueh    : Taycan的Cross要加一百萬
→ justin332805: 21樓 幫你回顧 #1ZPBys56 (car)
推 iwei0930    : 啊~不是TNCAP不可信嗎？小鴨幹嘛怕？風向到底是哪
→ iwei0930    : 邊是對的？
推 sd785       : 這數據應該有加上歐洲貼牌車吧 歐洲最暢銷的牛頭車
→ cocoi       : 去撞個5星就不用停產啦...
→ cocoi       : 換新的來撞的話...柯柯..舊車主你們保重....