→ DYE : 其實我覺得M3已經是兼顧多方面的車了，換句話說也 04/07 19:26
→ DYE : 是全能。只是他兼顧的部分是不是你想要的部分。 04/07 19:26
→ Tars : 全能的M3 G80才算吧 F底盤的一般人沒愛還是看看就 04/07 19:36
→ Tars : 好 04/07 19:37
推 nicklyyyy : 有ttx 無懦夫 04/07 19:51
推 nicklyyyy : 一部是實用，一部是自我滿足，只挑一台難兩全 04/07 19:54
→ hy654 : 應該講那年代來說還算全能 畢竟已經是近十年前出的 04/07 20:23
推 b0d : 這一小段時間車輛主動安全能力變化超大，買F就像上 04/07 21:06
→ b0d : 世紀的東西。 04/07 21:06
→ DYE : 樓上是指輔助駕駛？ 04/07 21:08
推 b0d : 話說回來，這種猛車好像不需要那些東西齁 04/07 21:09
推 truelove356 : 硬才是操控的硬道理 整台車彈跳 不然要坐船？ 04/07 21:58
→ Bimmer3698 : 撇除為了迎合法規的新款，開性能車追求輔助駕駛，那 04/07 22:42
→ Bimmer3698 : 就只是駕駛本身不適合性能。 04/07 22:42
推 wouldyou : 我覺得F跟G的M3 B58 S55 的排氣聲音真的不好聽.... 04/07 22:52
推 kenation : 講的好像性能車不會塞車陣一樣，輔助就是減輕開車 04/08 07:21
→ kenation : 疲勞的工具，為什麼不能配有。更何況高級車主要的 04/08 07:21
→ kenation : 是高人一等的感覺，這個沒有那個也沒有很容易心裡 04/08 07:22
→ kenation : 過不去 04/08 07:22
→ DYE : 這些輔助功能我比較無感，我是連定速都不用的人。 04/08 08:11
→ DYE : 如果功能不到讓我放心睡覺的程度，我想我還是自己 04/08 08:11
→ DYE : 開吧。 04/08 08:11
推 sorkayi : 上一堆拉桿 要硬乾脆買新的也上一堆m砲拉桿不就好了 04/08 08:52
推 sorkayi : 不是車身在硬 是拉桿一堆讓他硬邦邦 04/08 08:53
推 nicklyyyy : 上面擔心別人心裡過不去的怎麼不去擔心別人錢太多 04/08 10:05
→ nicklyyyy : 花不完？ 04/08 10:05
推 hsnupool : 某樓真的悲哀，誰跟你什麼高人一等？笑死 04/08 12:05
→ kevin234567 : 有C 沒C 舒適度差很多，買一般版本的19鋁圈，節能 04/08 14:55
→ kevin234567 : 模式阻尼最軟狀態，大約是G系列懸吊最軟跟sport的 04/08 14:55
→ kevin234567 : 中間，買一般版本就是往舒適靠攏通勤載家人兩相宜 04/08 14:55
推 s80454 : G21啊，買上個世代的m3幹嘛 04/09 10:38