Re: [問題] 如果未來監視器都科技執法 台灣會變怎樣?

[AirCondition (MJ<<<冷氣)]

※ 引述 《justtitan (titan)》 之銘言：
: 　
: 會出現新型態的物流方式
: 　
: 目前大家都用各種理由來讓違停合理化，因為這樣是最簡單的辦法，不需做任何努力或犧
: 牲。但，假如全面科技執法的話，就變成「不得不改變」，極高的可能會有人想出解決方
: 案，催生出新的物流方式（可以想成狗急跳牆，被逼出來的）、新的接送方式、新的交易
: 方式…等
: 　

我幫你補一點具體的方式，
不然大多數人只會覺得你打空包彈。


我們以蝦皮店到店來舉例，

如果我們能把蝦皮店到店變成一個無人化自動倉儲，

然後用無人搬運車入料和收退貨，
而無人搬運車就可以不用是卡車的形式被停車位限制，

無人搬運車可以體積小數量多，
減少對停車空間的負擔，

基本上只要自動駕駛技術成熟，
然後sensor對接無人倉儲以現在的技術不是問題，
這樣的概念我覺得是不會太遙遠，
但法規上也是要跟進就是了，

要怎麼定義這樣的車輛是以後一定會遇到的問題。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.41.90 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1681271588.A.5D5.html
推 alwang      : 體積小就變成無人搬運火車 一台接一台
噓 blackstyles : 在工三洨 你看到路上一台沒有車牌正在移動寫著蝦皮
→ blackstyles : 黑貓之類的招牌 的東西 你不會檢舉?
看完文章要噓再來噓好嗎？我有提到政府法規要跟得上，意思就是要納管，沒納管就會像現
在物流亂停車一樣亂七八糟
※ 編輯: AirCondition (39.9.41.90 臺灣), 04/12/2023 15:18:46
→ DYE         : 無人自動物流車 試運行的例子已經很多了吧
→ DYE         : 這種城市內慢速物流車 技術早就沒問題了
是阿，大多數人只會擔心限制物流業違停，運費會變貴，物價會上漲，但其實技術和經濟效
益都是逼出來的，繼續不限制當然就是劣幣驅逐良幣，技術永遠沒辦法提升，繼續行人地獄
※ 編輯: AirCondition (39.9.41.90 臺灣), 04/12/2023 17:39:59
→ ariesd      : 你都說無人搬運了，直接送到家不就好了...
→ segio       : 中國已經有在辦無人物流車了.