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作者oftisa (oo)
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標題[新聞] 傳雙車型接單價129.9萬、142.5萬，大改
時間Fri Apr 14 00:59:24 2023
U-Car 傳雙車型接單價129.9萬、142.5萬，大改款Toyota Prius PHEV經銷端接單資訊流出 https://news.u-car.com.tw/news/article/74538 大改款第 5 代 Toyota Prius PHEV 先前總代理和泰已預告將在 4 月 25 日上市，如今 U-CAR 掌握到經銷端已傳出新車將分別有接單價 129.9 萬旗艦版、142.5 萬鉑金版雙車 型編成，採用全新的 2.0 升插電式油電混合系統，搭配提升為 13.6kWh 的鋰電池組，可 帶來 223 匹的綜效馬力，並有上看 90 公里的純電續航里程。雙車型目前流出皆標配電 動尾門、Apple CarPlay、雙前座電熱通風椅，鉑金版則主要升級 19 吋鋁圈、BSM 盲點 偵測、PVM 環景、以及 Garmin 導航主機。 Toyota 先前最早是於 2022 年 11 月 9 日、以「Hybrid Rebron 油電重生」概念預告的 新車，在 11 月 16 日正式揭開新車的神秘面紗，其即為世界首款油電量產車 Prius 的 第 5 代車系。雖然純電車型已預計將成為未來新車發展的主要趨勢，但 Toyota 在實現 全球碳中和理念的前提下，認為油電及插電式油電混合動力車型，仍有其純在的必要性， 而這也是 Toyota 持續推出新一代 Prius 車系的主要原因。而國內目前看來 4 月 25 日 上市的動力，直接選擇純電續航里程亮眼的插電式油電混合車型，車型名稱則從過去的 Prius PHV、改為 Prius PHEV。 動力部分，根據目前國內流出的資訊來看，其應當與日規大致相似，採用品牌首見的 2.0 升插電式油電混合動力系統，透過 2.0 升 Dynamic Force 自然進氣引擎結合 13.6kWh 鋰離子電池、以及置於前軸的電動馬達，引擎本體具備 148 匹最大馬力輸出， 前置電動馬達則擁有 160 匹馬力，提供最大綜效馬力 223 匹的輸出。 原廠也強調在鋰電池組從上一代的 8.8kWh、提升為 13.6kWh 後，其純電的續航里程相較 前代有著約 50%以上的提升。而目前國內經銷商傳出的資訊指出，國內版本純電續航里程 應當也有上看 90 公里的表現。 雙車型目前傳出的接單價各為 129.9 萬、142.5 萬，相較現行款的 116.9 萬、127.9 萬 ，有著 13 萬~14.6 萬的漲幅。在最重要的配備方面，目前傳出國內設定入門的旗艦版車 型、經銷端接單價為 129.9 萬，重點配備則有標配 8 氣囊、17 吋鋁圈、Apple CarPlay ，而且除了有雙前座電動椅含記憶功能，更有同級具少見的雙前座通風椅與電熱椅功能， 並且標配有電動尾門。 頂規的鉑金版車型接單價為 142.5 萬，最主要較旗艦版車型，增加了包含 19 吋鋁圈、 BSM 盲點偵測警示系統、360 度 PVM 環景攝影輔助，以及應當為搭配 Toyota Drive+系 統的 Garmin 導航主機。而目前經銷端的接單資訊為訂金 5 萬元下定、來完成相關預定 手續，U-CAR 還會持續追蹤相關後續動向，並替讀者帶來第一手的最新報導。 -------------------------------------------------------------------------- 比上一代漲價13~14.6萬 現在放消息就是要試水溫，假如網友說便宜那就照這個價格賣了，甚至更貴 假如網友嫌貴自然就會降價了 所以大家盡量嫌，不要喊便宜，到時候當盤子 上一代本來也賣很貴，後來沒人買就降價了 消費者要有議價能力，不要被當盤子 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.24.159 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1681405167.A.173.html
→ SALEENS7LM : 沒事，有隔壁喜美當對照組，普銳斯簡直像天使一樣 04/14 01:05
→ Lowpapa : 反觀 04/14 01:53
→ cobal : 直接說缺晶片缺車,要排隊3~6個月還不賣爆? 04/14 02:06
推 ws643908 : 太貴了啦==逼走潛在客戶 04/14 02:10
推 henryyeh0731: Garmin導航主機？ 該注意一下嗎？！ 04/14 02:22
推 kenmore : 看來鐵定是混血車了，哭 04/14 02:35
推 asgardgogo : 你要我們本田大civic何去何從 嚇到現在不敢公布定 04/14 03:14
→ asgardgogo : 價 04/14 03:14
本田粉比較死忠 ※ 編輯: oftisa (36.228.24.159 臺灣), 04/14/2023 03:35:25
推 PPPGGG : 反正賣不出去就降價賣了 04/14 03:50
→ luckystrike5: 車美式環景盲點雷達 讚! 04/14 04:04
噓 lijim : 防疫險賺回來 04/14 04:25
→ JBourne : 13萬價差,會不會只有19輪框是日本原廠,其他全部土泡 04/14 05:37
推 KarlMarx : 上一代是拔配備降價....一開始賣也是130~150。 04/14 06:34
推 limulus : 改2.0是硬傷，反應銷量會再減少 04/14 06:56
推 sazabik : 這車…豐田認真？ 04/14 07:02
推 sky1985 : 怎麼覺得買降價跟改款的model3(lfp)比較好... 04/14 07:03
推 Chilloutt : 白癡 04/14 07:08
推 Keney99 : 真當做田粉好騙？ 04/14 07:27
推 BlueNokia : 我笑了 頂規增加的那些輔助配備都台製車有事阿 和 04/14 07:27
→ BlueNokia : 泰真敢貢盤子 04/14 07:28
→ MOSMOSQQ55 : 再存一下買特斯拉 04/14 07:35
推 preisner : 稅也一年多4千多了 04/14 08:02
推 pointa : 喜美賣150真的不會太意外！看看和泰 04/14 08:03
推 chillybreeze: 空間這麼小，能充電的話直上model3 04/14 08:16
→ hank12332 : 台苯好像都會先測風向 04/14 08:16
推 SungHyun : 好便宜...要麥爆了 04/14 08:19
推 hondasho : 欸不是~和泰你這樣用車美仕裝到滿賣142，是要讓台 04/14 08:21
→ hondasho : 本拿翹嗎 04/14 08:21
推 obtundent : 嫌棄歸嫌棄，也是一種行銷策略，反正最後飢餓行銷 04/14 08:30
→ letmesee3085: 盤 04/14 08:31
→ tabrisPTT : 折50才有吸引力 04/14 08:35
推 eulbos : 新時代這價，很不合群欸... 不給活路喔 04/14 08:37
噓 Ericcws : 盲點這種成本低到不行的東西也沒標配？ 04/14 08:46
推 skyangler : 這價格買Rav4油電旗艦就好了，也有通風座椅而且空 04/14 08:50
→ skyangler : 間大多了 04/14 08:51
推 OnesXiao : 原裝主機 支援CP AA 就夠了，不要再車美仕了 04/14 08:52
噓 DSAndres : 車美仕 04/14 09:05
推 zark07222 : 和泰有和泰的玩法，你們再吵改天連輪胎都出車沒事 04/14 09:06
推 aimlin : 進口車頂規裝滿台製品XD 04/14 09:06
→ zark07222 : 的品牌哦！嘻嘻 04/14 09:06
→ aimlin : 很有台灣價值 04/14 09:06
→ a9564208 : 130萬有phv有通風椅，這真的蒿吐露絲了 04/14 09:10
推 Federer4ever: 頭又大新聞一出推文一律先酸一波 04/14 09:13
→ Federer4ever: 有人po好菜單再全部開始推文求業務 04/14 09:13
→ hank12332 : 又不是同一批人 好笑XD 04/14 09:13
推 romeo84 : 129萬的也配車美仕嗎？ 04/14 09:29
推 supermni : ucar貼圖是歐規14吋平板，台規10吋車有事你各位保 04/14 09:37
→ supermni : 重...漏電顧路新電瓶照樣收費喔～舊電瓶充飽電 04/14 09:38
→ supermni : 一尾活龍，想要頂規14吋JBL做夢比較快 04/14 09:39
→ greenx : 拜託不要車沒事，有的話我就不考慮了 04/14 09:41
→ greenx : 身為P2/CT/P4資深車主，拜託和泰不要這樣搞 04/14 09:45
推 ca1123 : 2.0是新一代油電，比較有力，油耗跟上一代差不多 04/14 09:54
→ ca1123 : 結果變硬傷? 04/14 09:54
推 flexin : 笑惹，頂規加一堆台製電子垃圾 04/14 09:54
→ a901922001 : 喜美會便宜十萬嗎 這台有兩百馬耶 04/14 10:01
推 hondasho : Civic在空間、車機、BOSE 音響、全景天窗、Michelin 04/14 10:03
→ hondasho : PS4、11具氣囊這部分，還能夠說嘴，就怕台本因此 04/14 10:04
→ hondasho : 拿翹 04/14 10:04
推 rulDD : 這下eHEV喜美變成精品了 04/14 10:18
→ a9564208 : 確定prius進來會沒給天窗？ 04/14 10:30
推 gastboy : 有車就趕快買吧 日本勞動力衰退太快了等車是常態 04/14 10:38
推 fismo : 外型大改而已啦，油耗沒進步 04/14 10:39
推 austin0353 : 當初皇冠提前外流的預接價格就偏高 04/14 10:44
推 TRYING : 買一台市區電動車來繳2.0的稅 這問題到底是台稅 04/14 11:10
→ TRYING : 還是日廠 04/14 11:11
推 Gwendaline : 當然是台稅的問題 04/14 11:15
→ Charles0421 : 動力變強油耗沒退步 還是可以拿2.0稅金酸= = 04/14 11:16
→ mmmmmmmmmmm : 買model三比較香 04/14 11:29
推 EPIRB406 : 有業務說頂規130左右，不知道左右多少 04/14 11:32
推 hondasho : 動力都O打Civic 了 04/14 11:33
→ Sh930709 : 沒有車沒事才考慮 04/14 11:35
推 j198811 : 上一代的phev是125沒有差到15萬吧 04/14 12:11
推 pointa : 標配車沒事的toyota賣14x真香啊！本黑還不買爆！ 04/14 12:24
推 vivikai : 奇怪，怎麼都沒人講到V2L，這也是賣點。還是拔了 04/14 12:56
推 puwo : 說油耗沒進步的有事嗎，綜效馬力多了100P耶 04/14 12:56
推 OtterMan : 為什麼入門款要叫旗艦款？ 04/14 13:36
推 allenz78 : 看日本試駕好像蠻不錯的，但搭車沒事就很有事 04/14 13:54
→ lancechance : 怎麼不敢宣傳標配車沒事 04/14 14:01
→ lancechance : 是連自己都怕沒人買嗎 04/14 14:01
→ STAEGG : 車美仕滾啦 04/14 14:28
噓 we147121 : 再講一次，稅金是台灣的問題，不是車的問題，什麼智 04/14 15:23
→ we147121 : 障級距 04/14 15:23
→ windlll : 盤子還是很多，別指望了 04/14 15:30
噓 lawson : 漲那麼多 真的盤 04/14 15:53
推 fismo : 拿油耗換動力，不算進步吧？ 04/14 16:17
推 fismo : 講油耗在提馬力是哪招 04/14 16:20
推 afk : 花了129.9結果連盲點都沒有，和泰真敢開 04/14 16:53
→ maniaque : MG HS PHEV 表示:還好啦......那些......我全給了 04/14 16:55
推 marunouchi : 配車沒事就真的不要買了 04/14 17:01
推 seenrain : 徹底滅火了耶，拔掉原廠盲點、環景、電子後視鏡>_< 04/14 17:39
→ airnoon : @ca1123 因為只在乎稅金的人覺得是硬傷 04/14 18:14
推 iwei0930 : 笑死 豐田油電的帳面馬力跟他的626一樣可笑好嗎 銀 04/14 19:25
→ iwei0930 : 行行員車開這價根本逼喜美賣149.9 04/14 19:25
推 emiya5352 : 這次大改款 A柱超級有存在感…整個大角度斜上去 遮 04/14 19:40
→ emiya5352 : 好遮滿 04/14 19:40
推 Innova : 眼看台苯又要被和泰按在地上摩擦了，苯粉心裡很慌 04/14 20:30
推 hondasho : 巴不得和泰摩擦台本久一點好不，不然台本廢成那樣 04/14 22:54
→ a9564208 : V2L應該是凶多吉少 04/15 01:32
推 ludwig0201 : 在乎一年多5000稅金的人會買百萬車？ 04/15 06:39
推 pippen2002 : 花了129.9結果連盲點都沒?上個月TT也沒盲點277萬! 04/15 09:48
→ pippen2002 : ASS+盲點警示要自費34000! 車外後照鏡防眩+6000 04/15 09:48
→ Chris727 : prius5 油電版不知是否也會引進，插電式的家沒充電 04/16 14:39
→ Chris727 : 樁覺得沒必要多花錢 04/16 14:39