推 SiriusJinn : 那個時代留給你孫子去煩惱吧 04/19 01:44
→ SALEENS7LM : 那個世界永遠只是癡心妄想啦 04/19 01:46
推 Richun : 你怎麼覺得只有引擎出問題才需要修車？ 04/19 01:51
噓 asgardgogo : 你到底要問豐田還問和泰廢文也發的好一點 04/19 01:54
噓 dslite : 月經文 04/19 01:56
推 Brioni : 先問問冷氣會冷嗎 04/19 02:11
推 MarkChe : 豐田是押寶氫氣吧～ 04/19 02:22
推 hanchueh : 世界上已經有Volvo跟GM維修廠開始接特斯拉生意 04/19 02:43
→ hanchueh : 以後電車時代 自己做不好 就幫特斯拉修車啊 04/19 02:44
→ hanchueh : 豐田才沒押寶氫氣 bZ4X賣的比Mirai還好 04/19 02:45
→ hanchueh : Mirai在日本本土 一個月才賣二三十台 04/19 02:45
→ hanchueh : 加州賣的一兩百台都比日本多 04/19 02:45
→ hanchueh : 氫氣就只是一個實驗計畫而已 示範完就沒了 04/19 02:47
→ hanchueh : bZ4X在挪威一個月就買上千台 04/19 02:47
推 EPIRB406 : 電車不急阿！現在應該都還要180，等120續航有500再 04/19 02:59
→ EPIRB406 : 來煩惱。 04/19 02:59
→ hanchueh : 最近要釋出很多CPO中古兩三年特斯拉才130萬左右 04/19 03:03
→ s655131 : 你先給我70萬的電車我們再來討論好嗎 04/19 03:05
推 EPIRB406 : 二手m3 130我可能考慮全新p5 phv 04/19 03:08
→ hanchueh : 你去買啊 買了才知道特斯拉更好 04/19 03:08
→ hanchueh : 特斯拉最早期的客戶都是Prius前車主 04/19 03:09
推 EPIRB406 : 好的，先買p5之後再上特斯拉 04/19 03:11
推 hanchueh : 期待你的開箱文喔 尤其是行李箱 04/19 03:18
推 waterdesign : 你買車都不用考量車價的啊？ 04/19 03:29
→ waterdesign : 你以為本來要買Corolla的車主會突然買去買Model3？ 04/19 03:31
→ waterdesign : 再說除了引擎跟變速箱以外，油車有的電車都有 04/19 03:33
→ waterdesign : 你以為和泰有在修引擎變速箱？ 04/19 03:34
→ waterdesign : 先看皮卡好了，人家都賣多久了和泰才進Hilux 04/19 03:39
→ waterdesign : 一進還不是一路輾壓到現在 04/19 03:40
→ waterdesign : 再看遠一點的就跑車，不要說和泰，Toyota母公司都 04/19 03:41
→ waterdesign : 多久沒有一台像樣的跑車了？ 04/19 03:42
→ waterdesign : 86、Supra、GR Yaris一上還不是引領潮流 04/19 03:43
→ waterdesign : 是說86跟Supra把BRZ跟Z4壓在地上磨擦也是蠻妙的 04/19 03:44
→ waterdesign : 還有休旅跟小休旅的發展腳步Toyota都被嫌慢 04/19 03:51
→ waterdesign : 但是你看看現在滿街跑的休旅跟小休旅是什麼車？ 04/19 03:52
→ waterdesign : Lexus也是看Acura做得不錯才跟著搞 04/19 03:58
→ waterdesign : 現在咧？ 04/19 03:58
噓 deepdish : 大廠不用你擔心 04/19 04:02
推 Ho1liday : 不用擔心NOKIA 04/19 04:04
噓 louisnight : Tesla在美降價又銷售萎縮 你現在是在哪個平行世界？ 04/19 04:21
推 nk10803 : 牛頭牌優勢是油電吧... 04/19 05:56
推 syterol : 不是被電車修理，是被環保法規修理，油耗總有極限 04/19 05:59
推 sazabik : 40樓在崩潰什麼？特斯拉第一季交車創新高 04/19 06:00
推 Boren0704 : 你先問你家管委會給不給裝充電 04/19 06:04
推 KAOGUY0617 : 如果消費者都買電車 便宜沒有OTA的還是有很大市場 04/19 06:20
→ KAOGUY0617 : 豐田應該不用你擔心拉 哈哈 04/19 06:20
推 weijinsusu : 你的世界觀是和泰=豐田？ 不是每個國家能玩電車的， 04/19 06:30
→ weijinsusu : 現在喊要終結油車的國家能不能玩得起也還不知道，電 04/19 06:30
→ weijinsusu : 從哪來也是問題 04/19 06:30
推 marunouchi : 特斯拉就是電車界的牛頭牌啊 04/19 06:36
推 applesck : 註定NOKIA化了 04/19 06:37
推 poeoe : 所以才說電車時代會讓一堆人失業啊 04/19 06:40
→ convey1227 : 價差都超過整台車永久維修保養費了 04/19 06:46
推 damien12343 : 智慧型手機的世界 nokia還有優勢嗎 04/19 06:51
推 qoo10067 : 牛頭牌電池相較其他便宜很多 04/19 06:51
→ qoo10067 : 特斯拉電池壞了 大概也不用修了 嚇死了 04/19 06:52
推 qoo10067 : 等台灣沒缺電再來說，還有目前加油站都要改充電站 04/19 06:54
→ qoo10067 : 如果沒空都是空談 04/19 06:54
噓 primeblue17 : 也太小看世界大廠 04/19 07:11
推 nakaru : 豐田就需要一台model3而已，特斯拉在3開賣，並隨著 04/19 07:14
→ nakaru : 不斷增進銷售力道之前，好幾次被報導有財務危機 04/19 07:14
推 ikissyou : 電池太貴 04/19 07:17
噓 Richie1105 : 雷達、鏡頭、馬達淚、車機電子類、煞車避震系統 04/19 07:18
→ Richie1105 : *馬達類 04/19 07:18
推 corner0111 : 電動車不用修車？ 04/19 07:19
推 KSUGOD : 價格問題吧 100多萬誰要買牛頭 04/19 07:19
→ Richie1105 : 更別說現在新車一堆電子感測器 04/19 07:20
推 ceremonial : 之後出個corolla電車就賣爆了 現在油車還賣得動加減 04/19 07:32
→ ceremonial : 賺阿 04/19 07:32
推 cookeeshop : 油電爽開 04/19 07:32
推 ysmsy : toyota在年輕人的眼中完全沒有什麼優勢 04/19 07:33
推 T8 : 怎會沒優勢 04/19 07:35
→ T8 : 還是這些人騎cygnus 04/19 07:36
→ bmw530li : 等全部變電車以後你以為就不會修個痛快嗎？車廠要 04/19 07:40
→ bmw530li : 獲利，獲利靠timer，競爭時期產品紅利別想太多 04/19 07:41
→ exojin : 油車、油電車包袱太重。 04/19 07:42
推 eetug : 等特斯拉出1台70萬的電車，你再來提這個問題 04/19 07:43
→ AustinRivers: 我只能說平價電車未必是特斯拉的天下 04/19 07:43
→ amorose77 : 豐田氫能車比電動車強多了 可惜拿不到市場主導地位 04/19 07:52
推 f9006081 : 你應該擔心你早餐要吃什麼 04/19 07:54
推 chbio : 想買平價的電車，可能還是要等國產吧？進口車稅都 04/19 07:57
→ chbio : 很重！ 04/19 07:57
推 zx2751206 : 在車版還以為toyota一個月台灣賣100台而已，結果是 04/19 07:57
→ zx2751206 : 1萬台-.- 04/19 07:57
推 post91 : 我是覺得台灣這種鼻屎大的市場不需要為了世界大車廠 04/19 07:59
→ post91 : 擔心啦 04/19 07:59
噓 leritas : 電車不用修? 04/19 08:00
推 marunouchi : 年輕人只買得起Toyota，而且還是Tercel 04/19 08:01
推 relaxcloud : 等他從全球第一下來的時候你再擔心吧 04/19 08:01
噓 snailking : 不是酸牛頭跟車美式就好像很懂車一樣 04/19 08:05
→ babyMclaren : Crown 就很貴了 板上還不是嗨翻 04/19 08:05
→ babyMclaren : 所以也跟信仰有關，不一定跟價格有關 04/19 08:05
推 m996360 : 副教講的那批二手model3既沒有熱泵也沒有電尾門， 04/19 08:12
→ m996360 : 續航力硬是比現款的少10%，你就想像買了一部二手車 04/19 08:12
→ m996360 : ，但里程數比新車少了50公里，然後再3-5年這台車就 04/19 08:12
→ m996360 : 要沒價了，因為大電池準備過保 04/19 08:12
推 gospursgo21 : 馬達其他的電子零件我不認為會比傳統油車好修到哪 04/19 08:13
噓 airnoon : 重點現在是電車的世界嗎 04/19 08:14
→ tabrisPTT : 等Tesla把毛利壓到跟Toyota一樣的時候再來看 04/19 08:16
推 ai2311 : 說個笑話豐田會nokia話……. 04/19 08:17
→ ai2311 : 智慧型手機是整個使用習慣的改變 04/19 08:17
→ ai2311 : 電車跟油車只能能源改變使用習慣差距不大甚至更不 04/19 08:18
→ ai2311 : 便 04/19 08:18
→ ai2311 : 更別說汽車跟手機淘汰週期的問題 04/19 08:19
→ AustinRivers: 某國都造一堆電動車了 04/19 08:20
推 LeeAnAn : 最好是只有能源改變啦，完全不懂還亂講 04/19 08:27
→ sdhpipt : 電車與油車的差異 不知道有沒有比數位相機革命要大 04/19 08:28
推 ai2311 : 差在哪說來聽聽啊 還是你要說輔助駕駛？ 04/19 08:30
→ ai2311 : 那些油車也能裝好嗎= = 04/19 08:30
推 nickname1o1 : 電車家裡要能充電，不然不用買 04/19 08:31
推 CoachKuester: 在車版以為電車銷量是油車2-3倍 04/19 08:34
噓 Coma : 等油車和純電黃金交叉再說 04/19 08:39
推 ChungLi5566 : 等密度更高更安全的電池發明出來再擔心吧 04/19 08:39
→ lokoo : 加油加滿5分鐘，充電充滿要多久？？ 04/19 08:41
推 LastHuman : 等核能開滿插滿再來擔心比較實在，沒有電是要怎麼 04/19 08:42
→ LastHuman : 搞電動車 04/19 08:42
推 eddie0729 : 豐田都慌到換社長了 哪有不慌 04/19 08:42
推 basterds : 我不要電車可不是因為它貴 04/19 08:44
推 syterol : 我只想看歐七鐵拳如何制裁油車 04/19 08:48
推 atbhao05 : 你先擔心特斯拉硬要追高ai吧 04/19 08:49
→ atbhao05 : Ai的世界 特有的優勢嗎？ 04/19 08:49
推 hanchueh : 台灣很大 美國很小 04/19 08:50
噓 kobe7785075 : 傻屌 人家油電通吃 全都要 誰跟你純電 04/19 08:50
→ hanchueh : 豐田才是那個每年銷售萎縮的 04/19 08:51
噓 ksk0516 : 以後連車都不用了好嗎 04/19 08:52
推 marcus176 : 豐田自己都承認選錯路線了 現在才努力推電車 04/19 08:53
→ marcus176 : 我看法是將來它油車就是開發中國家賣得好而已 04/19 08:54
→ marcus176 : 豐田三電沒有任何優勢 NOKIA或摩托羅拉化指日可待 04/19 08:54
→ hanchueh : 美國汽車銷量 只有特斯拉還在大幅成長 04/19 08:55
→ hanchueh : 其他不是萎縮就是持平 04/19 08:55
推 hanchueh : 各位有生之年一定看得到電車油車黃金交叉 04/19 08:57
→ hanchueh : 至少新車銷量上看得到 04/19 08:57
→ pf775 : 日本電機機械技術世界第一 04/19 08:59
→ pf775 : 就差轉型的決心了吧 04/19 08:59
→ frank111 : 現在修車早就模組化了，壞了就整組換掉沒在修的 04/19 09:00
→ frank111 : 油車電車都一樣 04/19 09:01
推 aimlin : 電車就玩具車 不會普及啦 04/19 09:01
推 LeeAnAn : 玩具車？笑死，騙自己騙成這樣 04/19 09:02
→ aimlin : 油電是過渡 未來是氫氣跟碳捕捉燃料 04/19 09:02
推 aimlin : 純油大概主流20年 之後20年油電主流 再來才是氫能 04/19 09:04
推 hanchueh : 氫能只是小規模的實驗計畫而已 量產完全成本輸電車 04/19 09:05
推 LeeAnAn : 樓上還在說夢話，所以說有人就是怎麼死都不知道 04/19 09:05
→ LeeAnAn : 我說aim 04/19 09:05
→ hanchueh : 一個加氫站設置要2000萬台幣 充電站只要兩百萬 04/19 09:05
推 e04su3no : 從來沒有的東西不能用還有 04/19 09:05
推 Uingu : 認真跟你說 完了完了完了 芭比Q了 04/19 09:06
推 aimlin : 某些公司炒炒股做幾台電車 不成氣候 04/19 09:06
推 LeeAnAn : aim繼續騙自己XDD 04/19 09:07
→ aimlin : 電車就跟超跑一樣 小眾玩具 頂多像Porsche銷售量 04/19 09:07
→ LeeAnAn : 整個產業趨勢、各國政策都能視而不見，有夠可悲 04/19 09:08
推 octaplus : 現在油車電車銷售比9:1，等到變7:3而豐田還沒追上 04/19 09:08
→ aimlin : 接下來40年 主流就純油+油電 04/19 09:08
→ octaplus : 再來說Nokia化吧，整天Nokia Nokia的 04/19 09:08
推 hanchueh : Prius都年年萎縮了還主流油電 04/19 09:09
推 aimlin : 三成不可能 電車就是走高價玩樂路線 無法實用化 04/19 09:10
推 octaplus : 你的世界只有Prius? 去年第一大廠哪間？ 04/19 09:10
推 j198811 : 傳統手機轉智慧手機也是3-5年就完成的事情，不然你 04/19 09:11
推 LeeAnAn : aimlin 是不是想多拖幾個人下水啊？ 04/19 09:11
→ j198811 : 以為nokia怎麼下去的，現在只要有一個電池/充電上 04/19 09:11
→ j198811 : 的重大突破，馬上就能改朝換代了 04/19 09:11
推 basterds : 台灣電動車的天花板大概跟gogoro差不多，就部份族 04/19 09:11
→ octaplus : 「只要」lol 04/19 09:11
推 aimlin : 重車還是柴油 小汽車就純油+油電 04/19 09:11
→ basterds : 群的交通玩具這樣 04/19 09:11
→ LeeAnAn : 樓上被拖下水了XDD 04/19 09:13
推 aimlin : 電車免貨物稅主流200萬以上 還越來越貴 難普及啦， 04/19 09:14
推 lizardc1 : 台灣突然不缺電了？ 04/19 09:14
→ FSWIN1278 : 當初我也覺得機車這種短里程的代步工具,最能克服充 04/19 09:14
→ FSWIN1278 : 電效率的阻礙,燃油機車應該很快就被淘汰,結果現在全 04/19 09:14
→ FSWIN1278 : 新迪爵根本就是躺著賣,GoGoRo已經不知道輸去哪了… 04/19 09:14
推 Jeff911 : Toyota 有的是錢能玩,不用太擔心. 04/19 09:15
推 chungj : 那些油電嘴臉中年過時老漢,當初油電剛出的時候 04/19 09:16
→ chungj : 講的又是另一套 04/19 09:16
→ chungj : 就是有人害怕改變 04/19 09:17
推 eetug : 解決充電跟車價的問題，電車一定海放油車，每公里的 04/19 09:17
→ eetug : 成本差太多了 04/19 09:17
推 LeeAnAn : 害怕改變的老人還要多拉幾個人陪 04/19 09:18
→ eetug : 機車的每公里成本差沒很多，4輪有感 04/19 09:18
噓 tux80420 : 豐田壓燃料電池喔 04/19 09:19
推 Samurai : 現在就車價跟充電問題沒解決啊 04/19 09:21
→ eetug : 電車要起來 家裡一定要有友善充電或是替代方案，看 04/19 09:21
推 hanchueh : 豐田沒有壓燃料電池 bZ4X才推出一年已經碾壓Mirai 04/19 09:21
→ eetug : 是快充點多到令人法指的地步還是家家都有充電樁 04/19 09:21
→ Samurai : 車價高問題解決了，還有二手車價問題，說到底都是 04/19 09:22
→ Samurai : 錢 04/19 09:22
→ eetug : 車價看得到解決，充電很難，硬體設備要大改，看誰要 04/19 09:23
→ eetug : 出這第一筆錢 04/19 09:23
→ eetug : 電力不是問題，台電出車用電表就好，離峰充電，優先 04/19 09:25
推 aimlin : 電池重量 充電速度 電力供應都是無解 04/19 09:25
→ eetug : 權拉低 04/19 09:25
推 dans : 豐田的氫電及油電打到其他廠牌不敢應戰，你怎麼覺 04/19 09:26
→ dans : 得豐田沒競爭力 04/19 09:26
→ eetug : Toyota 自己都在轉型了，還有人覺得電車起不來... 04/19 09:26
推 aimlin : 電車無法進入百萬以下的市場，只能賣高價位 04/19 09:27
→ aimlin : 貨物稅加回去 市面的電車全破200萬 04/19 09:27
→ eetug : 電車量起來，外廠就會修了，說不定過幾年就有一堆魔 04/19 09:28
→ eetug : 改車了 04/19 09:28
→ aimlin : 補助這麼多 只能賣成這樣 已經是極限了 04/19 09:28
推 StNeverRush : 擔心什麼 等之後百萬元以下也都電動車的時候Toyot 04/19 09:30
→ StNeverRush : a也會跟上 04/19 09:30
推 aimlin : 頂多像porsche這樣的市佔 在高級車比例高 整體市場 04/19 09:31
→ aimlin : 比例很低 04/19 09:32
→ zzahoward : BEV遲早成本會比Hybrid低 畢竟Hybrid要背兩套系統 04/19 09:37
→ zzahoward : 遲早是指三五年內 04/19 09:38
→ zzahoward : 不過Hybrid在基礎建設不足的市場還是有競爭力 04/19 09:38
推 ilovedirk41 : 有CAFE政策 04/19 09:42
推 hanchueh : 豐田的氫電早就輸現代Nexo好幾年 04/19 09:43
→ hanchueh : 哪有打到別人不還手 04/19 09:43
→ hanchueh : 是豐田無法還手 04/19 09:43
→ hanchueh : 豐田的氫氣比自己的電車還更沒競爭力 04/19 09:44
→ hanchueh : 未來被現代打敗也是滿諷刺的 04/19 09:45
推 homeaoi : 電車充電太慢，還是算了吧 04/19 09:53
噓 LastHuman : 3-5分鐘充滿電+出了百萬以下的電車再來討論普及度 04/19 09:54
→ zzahoward : 以前騎馬馬都不用去加油站呢 路邊草吃一吃就好惹 04/19 09:58
推 m996360 : 其實中國電動車已經便宜到爆了，結果還是被油車輾壓 04/19 10:02
→ m996360 : 基礎建設可以說是亞洲最好，但還是被油車輾壓 04/19 10:03
推 allenz78 : bZ4X台灣出師不利，再看看 04/19 10:03
推 ilovedirk41 : BZ4X 台灣比照中國售價 應該會賣翻 04/19 10:05
→ m996360 : 歐洲那些非常支持電車的國家收入都爆高 04/19 10:07
推 Zodiac10 : 其實我好奇汽車全面電氣化，產油國沒意見嗎... 04/19 10:07
推 ai2311 : 台灣已經算最適合電動車的環境了 地小沒極端氣候電 04/19 10:08
→ ai2311 : 網普及 04/19 10:08
→ m996360 : 他們訂碳權要你上繳保護費讓他繼續爽 04/19 10:08
→ m996360 : 你生活開始會越來越硬因為開銷裡面包含繳的保護費 04/19 10:08
推 hanchueh : 汽油拿去發電給電車開的里程是油車兩倍 04/19 10:09
→ knight313 : 人家電池多早就開始搞，傻啦？ 04/19 10:16
→ supereva : 還在豐田氫電XDD 最近不是台灣要上了 吹的人去買 04/19 10:17
→ supereva : 一台好不好 04/19 10:17
推 CowboyBebop : 幻想的世界？現實就是油跟電共存 04/19 10:18
→ dean1990 : 完全不在意，只在意未來有沒有品質好不容易壞或出 04/19 10:21
→ dean1990 : 問題的電動車 04/19 10:21
推 hanchueh : 未來就是已開發國家享受無空汙電車 04/19 10:22
→ hanchueh : 開發中國家繼續開油車吸空汙 04/19 10:22
推 marcus176 : 現在中國增程車都開始滿油就破千公里 油車哪幾台可? 04/19 10:25
推 hanchueh : 台灣很大 美國很小 04/19 10:29
噓 cor1os : 這啥廢文 04/19 10:30
→ cor1os : 頭又大的車能動,電車說不動就不動,你的優勢是精神嗎 04/19 10:30
推 ohlong : 當然有啊 Bz4x 他媽充滿電一小時十分 04/19 10:30
→ ohlong : 等充電樁都被癱瘓就他們的世界了 04/19 10:31
推 indoman : 慌什麼 台灣缺電又一堆機械車位 04/19 10:31
噓 realtreasure: 50年之後再來講這件事吧 04/19 10:33
推 Jasonchen415: 0 電動車會把整個汽車業翻過來 電動車=有附輪子的 04/19 10:34
→ Jasonchen415: 手機 豐田以後就GG 04/19 10:34
→ hanchueh : 看哪種機械車位 有些也是能裝充電 04/19 10:35
推 ck517 : 年輕時我不會考慮牛頭牌/現在優先考慮它 04/19 10:36
推 alanngyj : 車版每幾個月就在吵油或電….. 04/19 10:37
→ hanchueh : 每幾天吧 哪是每幾個月 04/19 10:39
噓 energyy1104 : 拿一台車機出來說嘴 你車子是靠車機在前進的？ 04/19 10:40
推 send99555 : 等電車普及這邊還有多少人能開車，都投胎去了吧 04/19 10:40
噓 reallydamn : 不吃油 要吃電不是？ 呵呵 04/19 10:47
推 hanchueh : 我已經天天開電車150km了 04/19 10:48
→ hanchueh : 怎麼還有人以為電車沒普及可能 04/19 10:48
推 yqppe : 怎麼還有人以為自己就是全世界 04/19 10:59
推 StopSign5566: 牛頭牌的客群就是窮人和預算型買家 只要有更便宜更 04/19 11:01
→ StopSign5566: 經濟的電車車款問世 牛頭牌很容易會被取代 04/19 11:01
→ StopSign5566: 而且依照電車進步的速度 這天不會太久 04/19 11:02
推 hanchueh : 我已經在三個不同的大陸開過電車了 04/19 11:04
→ hanchueh : 絕對比很多人還世界 04/19 11:04
→ greenx : 牛頭再出目前這種爛電車產品應該會被淘汰 04/19 11:05
推 yulo : 轉型沒過就變車界NOKIA啊 有需要消費者擔心? 04/19 11:06
→ SALEENS7LM : 電車就被電池、原料、價格、充電，各種緊緊相連被 04/19 11:07
→ SALEENS7LM : 物理上限瓶頸堵塞完全無法突破的極大問題與缺陷卡 04/19 11:08
→ SALEENS7LM : 死了，註定成不了大事，100多年前如此，現在也如此 04/19 11:08
→ SALEENS7LM : ，未來更是必然如此 04/19 11:08
推 StopSign5566: 重點是汽車大國美國歐洲中國都在推電車 大趨勢他們 04/19 11:08
→ StopSign5566: 說的算 日車技術跟不上就是準備被淘汰 沒人會原地等 04/19 11:08
→ StopSign5566: 你 04/19 11:08
推 StopSign5566: 物理難突破才有突破的價值 懂？學生時期考題解不了 04/19 11:13
→ StopSign5566: 就以為大家都跟你一樣放棄嗎 04/19 11:13
推 poeoe : 電車穩贏的根本不用討論啊 美中歐三大強權都在全力 04/19 11:14
→ poeoe : 推 04/19 11:14
推 alanngyj : 車版鄉民才懂未來趨勢，各國車廠算什麼(挖鼻 04/19 11:16
推 numbtch236 : 有特斯拉跟現代 誰還買豐田 04/19 11:17
→ jforce : 要是能開放中國電車進口 TOYOTA絕對挫賽吧 04/19 11:17
推 StopSign5566: MG進來台灣罵最兇的也是牛粉 04/19 11:18
推 hanchueh : 油車就沒原料問題？你過去三年活在什麼世界？ 04/19 11:18
→ hanchueh : 要不要Google一下什麼叫做缺晶片 04/19 11:19
推 rulDD : 哪裡不能賣油車 石油挖不完要賣誰 04/19 11:23
→ supereva : 電車「已經」成大事了 我們來看有沒有純氫氣車品 04/19 11:25
→ supereva : 牌能一年賣個一兩百萬台 氫氣哥快去支援一台啊 04/19 11:25
→ supereva : 台灣要上了 04/19 11:25
→ johnmayer111: Toyota壓油電欸 04/19 11:25
推 frank111 : 油電怎麼看都是蠢，一台車幹嘛配兩套系統?y 04/19 11:25
→ frank111 : 講好聽是集合兩套優點，但反過來說就是有兩套缺點 04/19 11:26
→ supereva : toyota壓油電？ XDD 你再來看過幾年toyota壓哪邊 04/19 11:26
→ supereva : 河粉整天被toyota打臉也不是第一次 04/19 11:27
推 hanchueh : 油電就是油車必經之路 04/19 11:27
→ hanchueh : 以前的油車超不環保 後來加了觸媒 換了無鉛 04/19 11:27
→ hanchueh : 下一步就是變成半台電車 04/19 11:27
→ frank111 : 過度不得已哪就算了，把油電吹成未來的主流?好笑 04/19 11:28
→ hanchueh : 油電不會是主流 而會是為了生存必須改變自己 04/19 11:29
→ supereva : toyota都直接說lexus會變純電品牌 你說他壓油電？ 04/19 11:30
推 StopSign5566: Toyota一開始是壓油電沒錯！油電跟電車量差那麼多 04/19 11:35
→ StopSign5566: 某樓講壓電車是最近喊的 被迫承認電車才是趨勢 04/19 11:35
→ supereva : 這是2021的新聞就說lexus要分階段變成純bev了 那 04/19 11:36
→ supereva : 時還是豐田章男 現在換人了是要加速電車發展 你 04/19 11:36
→ supereva : 說toyota押寶油電？XDDD 04/19 11:36
→ supereva : ok你在十年前說壓油電是沒錯 現在狀況早就變了 04/19 11:37
→ supereva : 我看依toyota的實力 就算現在電車沒很厲害 後發 04/19 11:39
→ supereva : 先至都是很有可能的 到時這些粉絲又要被打臉 04/19 11:39
→ supereva : 我認為toyota不但會大力發展電車 將來也會在電車 04/19 11:41
→ supereva : 佔有一席之地 04/19 11:41
推 KSUGOD : 百萬內的純電神A 04/19 11:50
→ pippen2002 : 鬼島有!!便宜好修? 04/19 12:04
→ Lowpapa : 想太多 全世界都缺電還電車世界 04/19 12:09
噓 rcf150cc : 油電牛超讚 你還是騎勁戰 (押) 04/19 12:12
推 hanchueh : 汽油全部拿去發電可以讓電車跑油車兩倍里程 04/19 12:12
推 icome : 落後國家還是油車 世界不是只有歐洲中國 04/19 12:19
→ bojan0701 : 電車是趨勢沒錯，但很多地區國家基礎建設不完備， 04/19 12:22
→ bojan0701 : 還會有油車或油電車的一席之地...耐用度還是需要時 04/19 12:22
→ bojan0701 : 間驗證... 04/19 12:22
推 kobe7610 : 頭又大沒在怕的吧 04/19 12:26
推 k7202001 : 價錢吧 便宜才是賣的好的主因 04/19 12:31
推 windblood : 等一堆舊大樓都能裝充電樁再來煩惱 04/19 12:32
推 escobar006 : 電車跟油車一樣價錢再來煩惱好嗎 04/19 12:33
→ JOHNJJ : 有那個時代？ 04/19 12:34
→ jesuskobe : 豐田2022全球賣破1000萬輛,比所有電車品牌加起來還 04/19 12:58
→ jesuskobe : 多幾百萬輛,這種成績你說要擔心? 04/19 12:58
→ maniaque : 副教主說特斯拉2030 要賣2000萬台....... 04/19 12:59
→ maniaque : 問他當特斯拉2030要賣2000萬台,那對手同時賣幾台?? 04/19 12:59
→ maniaque : 副教主他呢.....[完全迴避這個提問] 04/19 13:00
→ maniaque : 我就很認真的相信,這2000萬台[不是相信],而是[迷信] 04/19 13:00
→ maniaque : 理性的人,會去思考,迷信的人,不會思考.... 04/19 13:01
推 LeeAnAn : 豐田社長因電動車推廣不力被換，某人比豐田還自信XD 04/19 13:06
→ LeeAnAn : 豐田社長真老實，早知道某j那句話就不會被換了484 X 04/19 13:08
→ LeeAnAn : D 04/19 13:08
推 jesuskobe : 銷售數字才知道社會大眾到底支不支持阿,老是只能說 04/19 13:12
→ jesuskobe : 是未來趨勢不就是因為現在連車尾燈都看不見嗎 04/19 13:12
→ jesuskobe : 豐田管你社長怎麼換,還不是一樣賣爆 04/19 13:13
推 Ho1liday : 626有賣爆嗎？ 04/19 13:29
→ supereva : 車尾燈都看不到 你是說lexus看不到tesla車尾燈嗎 04/19 13:37
→ supereva : 2021 tesla就賣贏lexus了 04/19 13:37
→ supereva : 還在持續成長中 04/19 13:40
→ supereva : 豐田傻了才不擔心 擔心才是有遠見 04/19 13:40
→ supereva : 商業上 龍頭廠商看到其他小廠每年都爆發成長 你看 04/19 13:44
→ supereva : 龍頭會不會擔心 google都擔心chatgpt了 04/19 13:44
推 tiger911 : 每個月掛牌數能贏豐田在說吧 04/19 13:55
→ hanchueh : 豐田2022已經比2021掉9%了 04/19 14:00
→ hanchueh : 特斯拉則是成長40% 04/19 14:00
→ hanchueh : 維持這個趨勢不到10年就交叉 04/19 14:01
噓 LeeAnAn : 安卓：Apple每個月銷售量能贏我再說吧 04/19 14:03
推 weijinsusu : 中國要不是給綠牌不用搖號，買電車的人也不會多 04/19 14:16
推 york1987 : 特斯拉光是可以創群組排隊就屌贏油車了 04/19 14:39
推 joshau : 電車的世界裡，你是不是覺得只有豐田跟不上，福斯 04/19 14:58
→ joshau : 也跟不上啊 04/19 14:58
推 hyuchi0202 : 油電車爽賺吧 04/19 15:10
→ hanchueh : 福斯有 ID.3 ID.4 只是台灣沒有進而已 04/19 15:20
→ Expend : 便宜治百病 等著看吧 04/19 15:26
→ magician5566: 一樣賣爆 台灣人看到Toyota就算會掉螺絲也照買 04/19 15:47
→ hirobumi : 台灣要普及電動車還要多久？光道路規劃修改都能卡 04/19 16:51
→ hirobumi : 多久了 04/19 16:52
推 poposaur1 : 拼省電 04/19 17:29
→ HYH84 : 下個NOKIA吧？ 04/19 18:17
噓 soyghcg : 最近的上海車展可以看看 變革已經開始了 04/19 19:16
→ alex00089 : 牛頭拼的是穩吧？ 04/19 20:09
噓 kobe7785075 : 一堆窮狗沒錢買停車位 都停路邊 我看你怎麼充電 04/19 20:32
推 ak77889 : 和泰光冷氣就幹爆一票車廠了 04/19 21:46
推 kanehhh : 少了每半年或5000保養一次不刪單的客人真的會差很多 04/20 00:15
推 li118 : 豐田省油是因為鐵皮薄吧，這樣同理也會比較省電 04/20 03:08
推 horb : 目前看起來是沒有 04/20 08:30
→ hanchueh : 豐田省油是因為引擎都沒力吧 但電車可以兼顧動力 04/20 16:07
噓 drmit : 井蛙 04/21 12:18
推 camry10527 : 豐田沒優勢那馬自達怎辦 一堆胎死腹中 04/21 13:14
推 helloyou : Nokia現在賣通訊的基建設備賣到快翻掉… 04/21 15:39
→ exojin : 被油車跟油電車綁死了。 04/27 16:09