→ alittleghost: 價錢 04/19 11:19
推 ayuhb : 你要問歐盟意見 04/19 11:19
→ alittleghost: 80，90萬的小車 04/19 11:20
→ hanchueh : 開過就回不去了 04/19 11:20
推 justlikett : 一開始Nokia也是覺得按鍵方便 唾棄螢幕觸控 結果… 04/19 11:20
→ alittleghost: 現在出40萬的march跟solio一樣賣爆 04/19 11:21
噓 deepdish : 不要亂比好嗎 04/19 11:21
推 alanngyj : 我以前還覺得一定要home鍵，現在才發現face ID屌打h 04/19 11:22
→ alanngyj : ome鍵 04/19 11:22
推 StopSign5566: 美國歐洲中國都在推電車 你以為他們在開玩笑嗎 04/19 11:23
→ bilibala : 雖然是題外話，但是現在還有一批死忠的一定要 home 04/19 11:23
推 mingdao : 全世界車廠(除了日本)都開始電動車競賽 04/19 11:24
→ bilibala : 鍵，甚至還在用小白點，多得是無法接受新事物的人。 04/19 11:24
→ bilibala : 日本人也要衝電動車了啦！豐田新社長都在講了。 04/19 11:24
→ bba75149 : 中美都在衝電動車 你還在一時流行XD 04/19 11:26
噓 poeoe : 以後碳稅狂收的時代 不轉電車是要碳稅交不完嗎 04/19 11:28
推 SALEENS7LM : 自信點，把是不是去掉，就是個泡沫罷了 04/19 11:28
→ poeoe : 全世界都在搞碳中和 油車生存空間會越來越小 04/19 11:30
→ terry955048 : 汽油沒得炒了換過東西來炒，這次持續個幾十年應該 04/19 11:30
推 dean1990 : 不太可能，小車沒有政府加持，純是消費者喜好改變。 04/19 11:30
→ dean1990 : 鼓勵跟推動電動車是多數已開發國家的政策趨勢 04/19 11:30
→ dean1990 : 但本魯認為現在還在萌芽期，不敢當白老鼠，所以繼 04/19 11:31
→ dean1990 : 續買油車。除非油車持有成本明顯變高 04/19 11:31
推 hanchueh : 你有看過油車降價的嗎 04/19 11:32
推 EPIRB406 : 如果充電能縮短到五分鐘就有可能普及，不過不知道要 04/19 11:32
→ EPIRB406 : 多久時間 04/19 11:32
→ hanchueh : 為何5分鐘 你有因為手機不能5分鐘滿電就不用嗎？ 04/19 11:33
→ EPIRB406 : 手機沒充滿出門不夠用阿！很多不能家充的只能靠外面 04/19 11:35
→ EPIRB406 : 充電站，當然速度就很重要了 04/19 11:35
推 frank111 : 有些老人都用油車加油的概念看電車充電 04/19 11:36
→ frank111 : 把電車看成手機就好，走到哪隨時都能充，有電有插座 04/19 11:36
→ EPIRB406 : 買車的很多都是老人沒錯啊，聽到充電要三十分充滿就 04/19 11:37
→ EPIRB406 : 不考慮買電車，這樣要怎麼普及 04/19 11:37
→ frank111 : 就能充電，跟油車只能在加油站加油是完全不同的概念 04/19 11:37
→ jimmyyang : 地球目前流行暖化 會流行一陣子 04/19 11:37
推 JOHN2188 : 能家充每早滿電才是重點 04/19 11:37
→ frank111 : 現在老人都是用智慧型手機，食古不化的叫死人 04/19 11:38
→ JOHN2188 : 價格才是重點，看MG4跟N7了 04/19 11:38
推 Tahuiyuan : 電車跟油車非前後代，而是不同平台的產品，拿智慧 04/19 11:40
→ Tahuiyuan : 型手機與功能型手機類比失當，原PO舉例倒比較像。 04/19 11:40
→ JOHN2188 : KONA 39度電都好意思賣到131萬了，大改款KONA純電 04/19 11:41
→ JOHN2188 : 價格只會更悲劇 04/19 11:41
推 EPIRB406 : 老人拿智慧手機也只是打電話而已，跟傳統沒什麼兩樣 04/19 11:41
推 frank111 : 是說老人都能接受智慧型手機，怎麼會不接受充電車 04/19 11:41
→ Tahuiyuan : 手機沒電只是不能用，不要刻意淡化EV沒電的後果。 04/19 11:41
→ EPIRB406 : ，但是叫老人去等充電跟原本使用習慣差很多 04/19 11:41
→ furio : 講手機的話要不要把行動電源這件事一起拿出來講， 04/19 11:42
推 hanchueh : 風景區能充 百貨賣場能充 旅館能充 停車場能充 04/19 11:42
→ furio : 明明一票人嫌手機電池不夠大充電太慢 04/19 11:42
→ hanchueh : 手機充電普及到每個座位都有充電 還需要行動電源嗎 04/19 11:42
→ frank111 : 手機就不玩的時候充電，睡覺的時候充電 04/19 11:42
→ frank111 : 電車一樣阿，不開的時候就是充電，開的時間多還是不 04/19 11:43
→ frank111 : 開的時間多? 04/19 11:43
推 EPIRB406 : 路邊能充再說吧！誰一天到晚停在風景區百貨公司 04/19 11:44
推 mingdao : 全世界巨頭都在轉型 就一堆智障電黑特黑在吠 04/19 11:44
→ frank111 : 普及後就是有插頭就能充，這又不是什麼難事 04/19 11:45
推 SALEENS7LM : 用電車的才是無法接受未來的老人，才是無法接受電 04/19 11:45
→ dslite : 等電子願意在固體裡面游泳後 油車就gg了 04/19 11:45
→ SALEENS7LM : 車在一百多年前就被名為內燃機的超新星壓在地上摩 04/19 11:45
→ SALEENS7LM : 擦暴揍永遠起不了身的既定事實的老人 04/19 11:45
→ kenny888 : 拿手機比就搞笑了啊，多少人帶著行動電源出門，手機 04/19 11:46
→ kenny888 : 充電速度連蘋果也要加快，慢充都沒人要用了，你講手 04/19 11:46
推 cevs : 不可能 這是趨勢 04/19 11:46
→ kenny888 : 機？ 04/19 11:46
推 hanchueh : 話說特斯拉也有出行動電源呢 買不起車可買這個 04/19 11:46
推 CCOOGG : 會喔 電動車隱藏成本太高了 有錢人的玩具 04/19 11:46
推 bravery1117 : 如果之後家用插座就可以充電的話，應該就回不去了。 04/19 11:47
→ hanchueh : 家用插座早就可以充電了 一個晚上可以補70公里 04/19 11:48
推 bravery1117 : 如果再進化到行動電源就可以幫電車充電就更回不去了 04/19 11:49
→ bravery1117 : 。 04/19 11:49
→ bravery1117 : 如果普通家用插座一個晚上就可以充飽才是最能夠推廣 04/19 11:49
→ bravery1117 : 普及的。 04/19 11:50
推 Eos : 其實我覺得有可能 光想到全部車子換車電車的充電建 04/19 11:50
→ Eos : 設問題 就覺得這不太可能普及 更厲害的油電模式可 04/19 11:50
→ Eos : 能是未來的解 04/19 11:50
→ EPIRB406 : 而且電車現在要續航都做很大台，也有小車需求的人目 04/19 11:52
→ EPIRB406 : 前也沒有產品可買 04/19 11:52
推 frank111 : "充飽"就是老人不肯學習新知的說法，電力夠用就好啦 04/19 11:52
→ frank111 : 油車有隨時把油箱裝滿嗎?沒有，沒油紅燈亮才加油阿 04/19 11:53
推 bravery1117 : 沒吧，一堆人都希望早上醒來手機是滿電的，如果我買 04/19 11:53
→ bravery1117 : 電車，也是會這樣想。 04/19 11:53
→ george31708 : 以前歐盟也推柴油車啊！結果不用解釋吧？ 04/19 11:53
推 SilverFocus : 重點是價錢，不是車的大小 04/19 11:54
→ zkl : 太陽能車表示 04/19 11:54
→ frank111 : 電車隨處可以充電，基本上沒有續航力的問題 04/19 11:54
→ bravery1117 : 那是因為加油站不是在家裡或旁邊，如果家裡可以隨時 04/19 11:54
→ bravery1117 : 幫車子充電，你回家不會先充電？ 04/19 11:54
推 poeoe : 現在不是歐盟什麼的 是美中歐都在推 而且進程很明確 04/19 11:54
→ Eos : 現在覺得電車還用得舒服的使用者有沒有想過這是建 04/19 11:54
→ Eos : 立在大部分人還開油車的情況，當大家都跑來給你搶 04/19 11:54
→ Eos : 電，你還能那麼舒服？ 04/19 11:54
→ poeoe : 碳中和年代油車會很痛苦 04/19 11:55
→ frank111 : 很多人很懶的，電車顯示還可以跑兩百，他只需要開50 04/19 11:55
→ frank111 : 他就不會去充電 04/19 11:55
→ Gsm30768 : 全球都在轉型，但你住鬼島哈哈 04/19 11:55
→ frank111 : 車有90%的電，一天只用10%，設警告低於30%再去充就 04/19 11:57
→ frank111 : 好，一周充一次都行 04/19 11:57
推 hanchueh : 油車也沒有人在每晚充飽的 04/19 12:00
噓 LeeAnAn : 電黑靠發文自慰想擋住世界電動化？好弱喔 04/19 12:01
→ rumblefish : 不太可能，這個有政策背書的。小車沒有 04/19 12:03
噓 pippen2002 : 想太多!!看看歐洲! 04/19 12:04
→ rumblefish : 而且目前看來 電車利潤是比較高的 04/19 12:04
推 mmmmmmmmmmm : 我都20-40趴才插電 無腦用 一週沒問題 04/19 12:08
→ hanchueh : 也只有特斯拉比較高而已 其他家電車都在燒錢 04/19 12:08
→ hanchueh : 但你如果撐不過這個燒錢階段 以後就是Nokia 04/19 12:09
→ Lowpapa : 4 04/19 12:10
推 frank111 : 我覺得特斯拉才會是Nokia，以後公版出來大家都用同 04/19 12:12
→ frank111 : 一套系統，連建置成本都省了，直接套在模組車上 04/19 12:12
→ frank111 : 就看特斯拉會變apple還是Nokia囉? 04/19 12:13
→ gtsandevo : 好了啦 油車仔 04/19 12:14
→ j900414 : 有可能 跟元宇宙一樣 04/19 12:14
→ Crios : 結果當大家以為中控使用全觸控螢幕以後才發現 也需 04/19 12:16
→ j900414 : 除非有新的安全續航又高的電池技術 04/19 12:16
→ Crios : 要實體按鍵才是比較直觀好操作的 04/19 12:16
推 foxbrush : 電動車是新能源和交通產業革命，背後商業和政治動機 04/19 12:20
噓 stormcrow : “現在幾乎沒人在開小車了”純噓這句 04/19 12:20
→ foxbrush : 與利益之大，幾乎不可能扭轉 04/19 12:20
噓 ninegba : 笑死說泡沫的人跟蘋果剛出時嫌棄的人一樣 04/19 12:24
→ hunchisin : 中國會推的是智能車，可以遠端監控是中國政府想要 04/19 12:24
→ hunchisin : 的 04/19 12:24
→ AlphaMC : 小車不流行才不是因為全家出遊不方便 04/19 12:25
噓 arcysaint : 電動休旅車： 04/19 12:29
噓 willieqoo : 又是你覺得，路上明明一堆小車 04/19 12:29
推 arcysaint : 等真正純淨能源出來（再生能源普及、核融合商轉） 04/19 12:33
推 arcysaint : ，你就知道電車的好了，油車的廢氣、高污染、高噪 04/19 12:33
推 arcysaint : 音在未來的時代只有被電車壓在地上摩擦的份 04/19 12:33
推 aowen : 智障澱粉才會一直拿手機出來比喻 04/19 12:35
噓 othen : 純噓幾乎沒人開小車 04/19 12:35
噓 Adam6613 : 洗廢文流行倒是從來沒退燒過 04/19 12:39
推 leutk : 還在吵實體按鍵喔 現在一堆車廠新車都改觸控了 04/19 12:40
推 leutk : 不管是油車電車都走這趨勢 因為量大便宜 cost dow 04/19 12:44
→ leutk : n 04/19 12:44
噓 blackstyles : 都被法律強姦的不要不要不會只有一時啦 大概 笑死 04/19 12:58
噓 smove : 淘汰油車是為了減少使用石化燃料->降低碳排->減緩 04/19 13:31
→ smove : 暖化->人類能在地球待久一點，一堆智缺在扯什麼炒 04/19 13:31
→ smove : 作，真他媽低能 04/19 13:31
推 ledmstony : 淨零碳排都已經是趨勢了 油車遲早被淘汰 04/19 13:42
推 CCOOGG : 而且電動車非常不環保... 04/19 13:43
→ BaRanKa : 嚴格來說不是 但是要推到全球都是可能我已升天後 04/19 13:46
→ newtana : 大車全面改用電動車最好 省得在那裡噴煙 起步又慢 04/19 14:02
→ newtana : 機械結構複雜空間少 至於私家車想買就買 反正台灣 04/19 14:02
→ newtana : 油電都比亞洲他國便宜 只是購車成本貴 但台灣地小 04/19 14:02
→ newtana : 最好再貴多一點 不然行人地獄怎麼來的 04/19 14:03
推 basterds : 電車癡漢有台電車人生就能高潮 04/19 14:06
推 LeeAnAn : 電黑又在罵人了，可憐永遠狗嘴吐不出象牙 04/19 14:10
→ kerker : 台灣落後的稅制，用排氣量課稅，一台CRV竟然跟Vios 04/19 14:38
→ kerker : 的牌照税一樣。 04/19 14:39
推 m996360 : 小時候都學過，物種過度膨脹都會出事，現在就是 04/19 15:51
推 xdbx : 路上看明明一半都是小車 04/19 15:54
→ AllenKao : 不會,因為減碳是未來趨勢 04/19 16:02
推 hanchueh : 一台電車不夠 我買兩台雙倍高潮 04/19 16:42
推 yqppe : 現在路上小車不也一堆 04/19 17:02
推 ymx3xc : 我覺得有可能，然後再過個3~5年 電動車的廢棄電池 04/19 17:11
→ ymx3xc : 變成汙染問題的時候 左膠團體又會出來該惹 04/19 17:12
推 hanchueh : 特斯拉的電池就是一台筆電的電池乘以1000而已 04/19 17:13
→ hanchueh : 那過去20年的筆電怎麼沒引起環保問題 04/19 17:13
→ ymx3xc : 最佳解應該依舊是 輕(中)渦輪油電 可以看看超跑車廠 04/19 17:13
推 sazabijiang : 先解決立體停車場尤其機械式的要怎麼充電的問題 04/19 17:32
推 smove : 電車不是零污染的最環保的選項，但是它和油車比起 04/19 18:22
→ smove : 來碳排相對低很多而且是可量產的科技，怎麼一堆低 04/19 18:22
→ smove : 能一直糾結在電車“也”不環保？ 04/19 18:22
推 m996360 : 副教沒搞懂電池量級的問題 04/19 19:22
→ m996360 : 純電車一年的電池量足以抵筆電40年 04/19 19:24
→ m996360 : 這還是用平均電數50kWh去算 04/19 19:24
→ XXPLUS : 老人現在也用LINE打電話了啊，只差在他們不愛打字 04/19 20:24
→ XXPLUS : 喜歡直接CALL 04/19 20:24
→ XXPLUS : 鋰電池早就是民生不可或缺之物，現在連微波爐都有 04/19 20:31
→ XXPLUS : 出鋰電的，就算不做電車，鋰電產品也是爆炸性成長 04/19 20:31
→ XXPLUS : ，而整個世界趨勢也是因為鋰電池技術成熟才衍生出 04/19 20:31
→ XXPLUS : 電動車得以商品化，並不是某人想要做電池車才讓廠 04/19 20:31
→ XXPLUS : 商投入研發鋰電池，不必倒果為因。 04/19 20:31
推 davidlin99 : 先看你的手機會不會改回黑金剛 再說 04/19 20:47
噓 manson666 : 全世界發展的都白癡 就你最聰明 04/19 21:47
→ Dcpp2015 : 臺灣就沒有五菱弘光這種便宜電動車，現在出一台里 04/20 04:05
→ Dcpp2015 : 程少一點但是五六十萬的電動車也會賣爆。 04/20 04:05
推 hanchueh : 那車不知道撞測怎麼過 04/20 08:23
→ Crios : 笑死 要談環保的 全部去開氫氣車啦 說的好像發電不 04/20 10:31
→ Crios : 會排碳一樣 04/20 10:31
推 foxvera : 電動車我不知道，我知道的是油電還可以開30年 04/20 10:34
噓 LeeAnAn : 到處噴30年廢氣，維修30年 04/20 10:50
→ s609747 : 得肺腺癌不用30年人就掛了 04/20 12:56
推 hanchueh : 製氫也會排碳 CH4 + 2H2O -> CO2 + 4H2 04/20 16:02
→ hanchueh : 每製造4個氫分子就會排一個二氧化碳分子 04/20 16:03
推 lun1110 : 買電車，等充電椿補足再考慮 04/23 19:26
推 lun1110 : 隨處都有加油站，但充電椿前陣子看還在搶 04/23 19:29
推 aallrightstw: 續航總有一天會突破，到時電車不方便的問題就縮小 04/26 16:11
→ aallrightstw: 了。之前看福斯id.7里程都到700公里了。 04/26 16:11