→ ilovedirk41 : 漲價被推崇 降價被賣 真的很好笑04/19 12:13
一面嗆和泰 Toyota漲價是因為台灣太多盤子在買
特明明就電動車市占第一，交車量屢破新高，特降價就說特是賣不好
除了腦殘我不知道什麼形容
※ 編輯: QuentinHu (122.147.136.254 臺灣), 04/19/2023 12:15:03
→ hanchueh : 微降規也是有的 腰靠跟超音波拿掉了 04/19 12:14
→ hanchueh : 超音波可以用視覺補回來 腰靠就沒辦法了 04/19 12:15
→ QuentinHu : 腰靠我還真不知道 XD 04/19 12:15
推 h921440 : 台灣車商：還降？ 這樣我們怎麼演 04/19 12:23
推 tyantmf : 真的很好奇 為什麼特可以製造那麼快 其他車廠都沒 04/19 12:24
→ tyantmf : 辦法 而且還在喊缺車 缺晶片 漲價什麼鬼的 04/19 12:24
→ ilovedirk41 : 腰靠早就拿掉了 跟這波降價沒關係 04/19 12:24
→ supereva : 因為特斯拉最大的護城河就是量產技術 04/19 12:25
→ supereva : 軟體和動力等 只是為了因應現在的售價 要有賣點 04/19 12:26
推 tyantmf : 這樣對消費者是好事 其他車廠表示 04/19 12:27
→ hanchueh : 因為特斯拉是從設計跟製造每個環節都在破壞式創新 04/19 12:27
→ supereva : 特斯拉的車在設計上就高度集成 ecu使用量比傳統車 04/19 12:27
→ supereva : 少很多 所以缺晶片不嚴重 04/19 12:27
→ leo255112 : 就有些人覺得動到他的二手價吧XD. 有新的便宜電 04/19 12:34
→ leo255112 : 車誰還要買你二手車 04/19 12:34
→ leo255112 : Model3的規格真的很夠用了，再降一點我覺得差不多 04/19 12:35
→ leo255112 : 要一統江湖 04/19 12:35
推 ccc101419 : 別家萬年拉皮燻黑空力套件都在漲價了，他們一直都 04/19 12:38
→ ccc101419 : 在改款還願意降價當然是推，更何況他們不降價都賣 04/19 12:38
→ ccc101419 : 得超好，這樣還願意降價提升普及率，比起來真的是 04/19 12:38
→ ccc101419 : 不容易 04/19 12:38
推 JohnyDamon : 其他廠牌業務某m怎麼還沒來? 嘻嘻 04/19 12:39
推 syterol : 特斯拉還沒用上扭力娘，能降規的部分應該挺多吧 04/19 12:39
推 good5755 : 電池換成磷酸鋰鐵也算小降規 04/19 12:41
推 mingdao : 特黑越來越沒武器可以拿出來講了 有夠可悲 04/19 12:42
→ mingdao : 其他車廠的科技和製造都遠輸特十年以上 04/19 12:43
→ dslite : 破壞式costdown 04/19 12:45
→ supereva : costdown魔人馬斯克啊 推特直接裁75%XD 04/19 12:46
→ zzzyyan : 多一點人開和泰車也是不錯 04/19 12:46
推 leutk : M大師不是業務啦 他只是抱持著自己獨特的觀點 04/19 12:47
→ supereva : 所以我都覺得他廠想要costdown直接抄襲特的作法就 04/19 12:47
→ supereva : 好 因為他們不用的方法大概成本都比較高 04/19 12:47
→ leutk : 會去特工作的很多都粉絲或是有抱負的人啦 公司錢少 04/19 12:48
→ leutk : 工作量大 不粉的人根本幹不了 04/19 12:48
推 ilovedirk41 : 那麼好抄襲 為啥別家都不做? 怕影響既得利益? 04/19 12:50
→ supereva : 一點都不好抄襲啊 特斯拉為了量產數度接近破產 04/19 12:53
推 joiedevivre : 副教站著唬爛不腰疼 純視覺表現如何用過的不必多說 04/19 12:54
→ supereva : 還曾經想把公司賣掉 連馬斯克都想放棄 04/19 12:54
→ maniaque : 哈哈哈哈...叫別人停半年發展AI,自己卻大肆擴張, 04/19 12:57
→ maniaque : 這真的也很馬斯克.... 04/19 12:57
→ maniaque : 有怎樣的個性,就養出怎麼樣的粉絲, 04/19 12:58
→ LAURANCE : 降價被當韭菜 漲價消費者稱讚 這是什麼斯德哥爾摩 04/19 13:02
→ LAURANCE : 綜合症？ 04/19 13:02
推 hanchueh : 油車粉天天吸致癌物還要反電車才是斯德哥爾摩 04/19 13:54
→ cfk301 : 又是完美預測 04/19 14:04
→ cfk301 : 不負責任預告，還會降～ 04/19 14:07
推 babyMclaren : Toyota 盤子價的，這邊真的很謎 04/19 14:08
→ cfk301 : 車不賣 ，工廠有庫存，股市會不好割。大概是這樣～ 04/19 14:09
推 kyo33 : CC那種垃圾都要賣快百萬，超想看河太被特斯拉打趴 04/19 14:11
→ zer0319 : 良率提升又有量，成本降低不少了吧 04/19 15:59
→ levy : 內燃機汽車也是福特大量生產降價後才爆發的啊 04/19 16:18
→ auir : 製造成本變低吧，反正公差大也可以接受 04/19 17:37
→ LAURANCE : 公差大可已接受 油車沒長進成這樣不說 我開BMW 320 04/19 17:57
→ LAURANCE : 從F30到G20 320馬力都是184 10年這才真的沒長進 04/19 17:58
推 arcross : Toyota不可能降啦 畢竟有錢人買Toyota最注重二手價 04/19 18:25
→ arcross : 了 這是永遠不能觸碰的一塊 04/19 18:25
推 waterdesign : 啊就特斯拉價格調整得很快而已啊 04/20 02:54
→ waterdesign : 前陣子還不是漲很大 04/20 02:54
→ waterdesign : 然後大家慢慢漲上去 04/20 02:55
→ waterdesign : Toyota又不是沒降過 04/20 02:55
→ waterdesign : 當然也真的會影響二手價 04/20 02:56
→ waterdesign : Corolla Cross垃圾？銷售第一的是垃圾？你哪根蔥？ 04/20 02:58
→ waterdesign : 特斯拉就算弄出一台跟Corolla Cross價格一樣的電車 04/20 03:00
→ waterdesign : 都沒辦法打趴和泰，更不用說現在 04/20 03:00
推 xhung : 特是毛利最高的國民車車廠 降價是在攻擊競爭對手 04/21 15:06
推 skytowerlll : 問個問題， 如果降規是未來趨勢， 那不想未來反而買 04/21 19:14
→ skytowerlll : 降規車， 不考慮未來是不是會降價之下，反而該早點 04/21 19:14
→ skytowerlll : 買? 04/21 19:14