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作者Uingu (雲古)
看板car
標題[新聞] 馬斯克揚言零利潤賣特斯拉電動車
時間Mon Apr 24 22:48:17 2023
原文連結： https://udn.com/news/story/6811/7118832 原文內容： 馬斯克推動特斯拉（Tesla）電動車全自駕的雄心已落後多年，如今，他倒是毫不含糊地表 示，願意賭上利潤來實現這個目標。 馬斯克上周在法說會上表示，特斯拉有實力以「零利潤」賣車，然後靠自駕軟體來賺得龐大 利潤。對投資人來說，問題在於，馬斯克2019年即預言無人駕駛技術即將到來，但迄未實現 。 馬斯克說：「我們是目前唯一一家技術上能以零獲利賣車，然後未來透過自駕來取得極大經 濟效益的公司。」 他說：「我不確定你們中有多少人能夠理解我剛才所說的深義，但確實 是意義重大。」 馬斯克實現自駕的願景面臨瓶頸，但並未阻止他進行可能引發價格戰的降價。短短幾個月， 特斯拉將暢銷的 Model Y 降價29％。這已傷及特斯拉的利潤，讓投資人憂心獲利會繼續惡 化。 特斯拉正推出一套名為全自動輔助駕駛（FSD）的系統，話雖如此，駕車仍由人負責，雙手 必須保持握住方向盤，雙眼也要保持注視路面。 特斯拉向用戶對此選配系統收費1.5萬美元（約新台幣45.9萬元），但部分列為延遲收入， 理由是FSD尚非成品。馬斯克宣稱FSD可能在今年正式問世，屆時便可認列收入。 Cowen & Co. 分析師 Jeffrey Osborne 評論說，馬斯克重炒FSD年底完成、需求超過供應， 以及隨著全自駕成真，車輛久而久之會成一種增值資產等等的說法，「我們對這些假設全都 存疑」。 特斯拉已開始認列部分遞延的收入，其中在去年第4季3.24億美元創下新高，但不如特斯拉 申報資料所預測的數字。特斯拉預測今年的2023年遞延收入6.39億美元是近四年來最少的。 特斯拉上周財報並未透露今年第1季認列多少遞延收入，這個數字會在未來幾天公布10-Q申 報文件中看得到。 晨星研究機構分析師 Seth Goldstein 解釋馬斯克的零利潤之說是「理論性的講法」，但他 認為，向現有用戶銷售軟體服務來賺錢，就更廣泛的策略目的是有道理的。 Goldstein說，馬斯克的論點是，「買特斯拉的人愈多，軟體潛在買家也愈多。久而久之， 這可以成為一個非常有利可圖的且有價值的業務，因為利潤相當高。」 心得/說明：(30字以上) 我們都知道馬大大常常嘴砲 master plan 會遲到但不會缺席 晚買享折扣 等等黨的大勝利終於出現曙光了 不忘初衷貫徹了第一性原理: 便宜就是王道! 零利潤賣車 賺軟體錢就好 捲死你們這些傳統車廠 嘻嘻~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.145.0 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1682347700.A.731.html
→ lay10521 : 進來台灣+60%04/24 22:52
推 aggressorX : 馬斯克這個言論真的是看到有夠膩 每年都在唬爛04/24 22:53
推 kazami : 我比較想要可以選購軟體 一堆功能我用不到的04/24 22:53
推 b991238136 : 賣150萬直接幹掉一堆人...04/24 22:53
→ aggressorX : 也不是全世界都能用fsd beta 利潤在哪?04/24 22:53
推 sazabijiang : 咖啡機免費，膠囊訂閱制，很正常04/24 22:54
推 chillybreeze: 好喔04/24 22:56
推 feisky : 車子降價、但FSD綁定購買? 說不定真的這樣幹 XD04/24 22:59
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.145.0 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1682347700.A.731.html
→ lay10521 : 進來台灣+60%04/24 22:52
推 aggressorX : 馬斯克這個言論真的是看到有夠膩 每年都在唬爛04/24 22:53
推 kazami : 我比較想要可以選購軟體 一堆功能我用不到的04/24 22:53
推 b991238136 : 賣150萬直接幹掉一堆人...04/24 22:53
→ aggressorX : 也不是全世界都能用fsd beta 利潤在哪?04/24 22:53
推 sazabijiang : 咖啡機免費，膠囊訂閱制，很正常04/24 22:54
推 chillybreeze: 好喔04/24 22:56
推 feisky : 車子降價、但FSD綁定購買? 說不定真的這樣幹 XD04/24 22:59
推 vovoson : 虎爛 如果可行蘋果古狗早就免費送手機了04/24 23:02
→ cloudeda : 少賺一點而已啦！04/24 23:02
推 orzzz : 推，賣便宜有助於普及我特04/24 23:05
推 CheerWesley : 不是不可能啊 就賣軟體跟後勤維修04/24 23:06
推 bing6715 : 供應鍊 早晚被砍價04/24 23:06
推 loat : 還好啦 傳統車廠也是靠維修保養賺錢的04/24 23:06
推 orzzz : 近來台灣不會+60啪啦，大概加15啪 （以之前特友大力04/24 23:07
→ orzzz : 稱讚MY 115:100的台美價格比為依據)04/24 23:07
推 sole772pk37 : 哇幹 他手下的人願意嗎04/24 23:09
推 a123453906 : 連油門煞車都要訂閱才能踩 當然能賺到錢04/24 23:11
※ 編輯: Uingu (112.78.82.157 臺灣), 04/24/2023 23:16:29
推 sazabijiang : 蘋果本來就是賣硬體的，那個軟體功能超陽春 04/24 23:16
推 ilovedirk41 : 台灣現在的y比美國貴很多 04/24 23:25
推 lavign : 毛利率剩19% 04/24 23:26
噓 petshopboys : 笑你不敢啦 整天只會作秀 04/24 23:27
→ cfk301 : 這樣也不算割啦～擺明跟你講 折 04/24 23:34
推 softwords : 一台30萬？ 04/24 23:37
噓 deepdish : 話術 碳權賺錢 補助賺錢 懂 04/24 23:37
→ deepdish : https://youtu.be/vZnDu_dULJk 04/24 23:38
→ KAOGUY0617 : 全自動 但是手要握 眼睛要看 怎麼怪怪的QQ 04/24 23:38
→ deepdish : 特斯拉經營秘訣"賣車虧損.碳權賺錢"！ 收入中有16 04/24 23:38
→ SALEENS7LM : 語畢，哄堂大笑 04/24 23:42
→ hmt17 : 踩放一次電門收1角美元 04/24 23:43
→ Uingu : 上週星艦火箭大爆炸噴了多少錢 16億美刀就只是零錢 04/24 23:50
推 orange7986 : 訂閱製啦，初期財報難看免驚 04/24 23:52
推 monwedfri : 然後車上每個功能都要付費解鎖？！ 04/24 23:52
推 whrth2002 : 不錯啊，期待成真，家中第二台車會考慮。 04/24 23:54
推 xSAUCEx : 與台灣無關 跟台灣韭菜 才能降其他地方售價 04/25 00:03
推 hanchueh : 台灣特斯拉現在價格只有國外1.2倍 根本超佛 04/25 00:09
→ hanchueh : 一堆人搞不清楚狀況胡說八道 04/25 00:10
推 Richun : 零利潤賣車，再靠碳權跟只有Lv2的自駕來賺錢。 04/25 00:13
推 ilovedirk41 : model y 長程版 美國賣 五萬美金 台灣賣多少? 04/25 00:14
推 help1268 : 馬投顧喊幾次總會中 04/25 00:15
→ ilovedirk41 : 德國賣 五萬五千歐元 台灣賣? 04/25 00:15
推 hanchueh : https://i.imgur.com/HgR2EC0.jpg 04/25 00:28
→ hanchueh : 德國實際交車是57320歐=1,938,981台幣 04/25 00:28
→ hanchueh : 台灣賣212萬 除下去才1.093倍 04/25 00:29
→ hanchueh : 根本超佛 一樓喊那1.6倍根本是井底之蛙 搞不清楚 04/25 00:30
噓 kobe7785075 : 跟某個低能說他便當利潤3%有啥兩樣 04/25 00:30
推 johnmayer111: 只要搶下市佔率就好 04/25 00:33
→ joiedevivre : 賣車了zz 等實現諾言再來訂 整天割還跟副教比唬爛 04/25 00:44
推 pchion2002 : 第一波買的要哭暈在廁所了 04/25 00:50
推 nekohao : 改成訂閱制 04/25 00:55
推 XXPLUS : 他只是這樣打算而已，又還沒執行，割啥？萬一真的 04/25 01:03
→ XXPLUS : 來個低價搶市，賺到的也是消費者，但目前明顯還不 04/25 01:03
→ XXPLUS : 夠低價啊，有搶到哪台中低階油車的市場了？ 04/25 01:03
推 Richun : 台灣市場以外，Tesla還要跟一堆中國BEV搶市占，一直 04/25 01:18
→ Richun : 往下殺到成本價，再靠加值服務賺錢在其他領域有過前 04/25 01:19
→ Richun : 例了，只是問題在誰先撐不住，或是政策一桿清台。 04/25 01:20
→ Richun : 中國廠商很擅長把市場搞成紅海，再在這紅海賺錢。 04/25 01:21
推 johnny3 : 他車價一直砍 也不是在唬爛 04/25 01:45
→ Lowpapa : 笑死 電池便宜的要死 04/25 02:10
推 lolicat : 台灣只會加價賣 04/25 02:15
→ Dcpp2015 : 硬體免費軟體付費，好像七傷拳。 04/25 02:16
→ Anikk : 不錯啊，衝擊一波!!! 04/25 03:36
推 molsmopuim : 印表機： 04/25 03:51
→ fairyofmoon : 等你給免費充電再來嘴 04/25 05:36
推 d1438a : 你可以不用賺，但是台灣一定狠狠賺 04/25 06:01
推 corner0111 : 市占不夠大 玩不起訂閱制 等modelQ出來再看看 04/25 06:17
→ beerokawari : 以後上路前先看廣告 04/25 06:18
→ Killercat : 他沒有說「硬體免費軟體付費」，只有說「硬體價格可 04/25 06:34
→ Killercat : 以壓到零利潤來賣車」 04/25 06:34
→ Killercat : 硬體價格壓到零利潤也沒說是毛利還是淨利，如果是淨 04/25 06:35
→ Killercat : 利的話，這招很多設備廠早就行之有年了 04/25 06:35
推 darkdark008 : model3 賣150 我直接買 04/25 06:39
噓 AppleTaiwan : 騙韭菜的唬爛仔 04/25 06:41
推 banbanzon : 小米雷猴：可惡 再不把車車造出來 我大翔米生態圈 04/25 06:45
→ banbanzon : 要被馬斯克先實現了 04/25 06:45
噓 sformosa : 捲沙小 04/25 06:47
推 iwei0930 : 期待趕快多挖幾條特斯拉專用隧道 04/25 06:57
推 ceremonial : 車免費送你 開車門收錢 坐椅子收錢 發動收錢 開冷氣 04/25 07:11
→ ceremonial : 收錢 煞車收錢 踩電門收錢 04/25 07:11
→ wisdom : 這的確是很多人認為特未來會走的商業模式，不靠商品 04/25 07:33
→ wisdom : 本身賺錢，賣訂閱服務。 04/25 07:33
噓 cavabien : 台灣還是很貴呀 04/25 07:41
噓 Windcws9Z : 聽他在唬爛洨 04/25 08:02
→ Windcws9Z : 推特現在藍勾勾都要錢了 04/25 08:02
噓 basterds : 我是覺的不如你付錢給我，我再考慮開電車 04/25 08:25
推 black82465 : 炒股 04/25 08:39
推 BIGETC : 讚 04/25 08:49
→ supereva : 當成xbox ps來賣 主機賠錢賣 04/25 08:51
推 clark3530 : "車價一直砍 也不是在唬爛" 哪來車價一直砍??? 04/25 08:52
推 eulbos : 好 百萬內再來談 04/25 08:55
推 MKIU : 2024: 我們虧錢賣車還是可以靠軟體賺回來 04/25 08:56
噓 gg8n8nd34ss : 馬投顧還有人信嗎 04/25 08:56
→ supereva : 車價的確一直砍啊 沒看到的是怎樣.. 04/25 08:57
→ QQ5566 : 黑馬斯克不可思議了 04/25 09:00
推 lee988325 : 特斯拉在中國的入門款是22萬RMB 04/25 09:08
推 beau0 : 你要再降價15%壓 04/25 09:13
→ kenny888 : 抓到馬斯克是館粉，前幾天問捐多少，現在又沒利潤 04/25 09:18
→ a901922001 : 120再叫我 04/25 09:27
→ supereva : 說哪來車價一直砍的 是沒在看新聞的嗎 04/25 09:32
推 chigo520 : 台灣人的收費習慣你買硬體送軟體可以倒過來沒人要 04/25 09:33
→ sdd5426 : 我們的電動車都是用最頂的料做的 04/25 09:41
推 zzzyyan : 車價0利潤綁FSD強制銷售 賺爆 04/25 09:53
推 fonder : 割股票的韭菜 04/25 10:10
推 gg0079 : 還真是很會講幹話 04/25 10:26
推 mingdao : 怎麼還是這麼多智障拿spaceX的業務出來和特掛勾阿 04/25 10:46
→ mingdao : 真的很丟臉 04/25 10:47
推 eric112 : 唬爛王聽聽就好 04/25 10:59
噓 marcus176 : 特斯拉在中國可能零利潤賣車 在台灣不可能 04/25 11:00
噓 elvis30901 : 喔，那還不快點0利潤？ 04/25 11:07
推 everwait : 真的唬爛王無誤，這麼會虧妹也不是沒有原因！ 04/25 11:12
噓 maniaque : 真面目就這樣啊,什麼促進電動車發展都是假的 04/25 12:05
→ maniaque : 等你跳下來做,大家都跳下來做,再痛扁你一頓, 04/25 12:06
→ mema : 館長無誤 04/25 12:11
推 Narcissuss : 來台灣一樣加100萬 04/25 12:27
推 summer08818 : 好啊 04/25 12:47
推 outerspacejj: 俗就一步套 04/25 12:54
推 jessica7744 : 這樣很好呀 04/25 13:35
推 hanchueh : 就已經有證據證明只加20萬了 還有井蛙在說百萬 04/25 13:39
→ TRYING : 那些機會 不是屬於 .TW 的....... 04/25 14:54
推 hanchueh : 台灣才賣原產地的1.1倍價 明明超佛心！ 04/25 15:13
→ PalmAngels : 馬館長 04/25 15:55
噓 ingmu : 台灣媒體真是智力測驗機 去看看原文的前後文好嗎... 04/25 17:04
推 bon362 : 汽車版steamdeck 04/25 17:46
推 hanchueh : 媒體是裝笨來騙真正笨的人 04/25 18:14
推 helloyou : 車子變成訂閱制，免費版每天只能開100公里 04/25 18:39
推 austin0353 : 標準選配： 04/25 18:56
推 XXPLUS : 痛扁vios一頓嗎？我看很難吧，媽抖三再怎麼賠錢賣 04/25 19:49
→ XXPLUS : 也打不到vios這塊市場啊 04/25 19:49
推 Brian1988 : 維修保養開天價 04/25 21:32
→ hanchueh : 保養超便宜 維修也比同價歐系油車便宜 04/25 22:49
→ hanchueh : 不保養也不會影響保固 反觀豐田 04/25 22:50
推 yftsai : 車子賣不動改吹FSD 04/26 07:25
推 yftsai : 其實啦，在乎環保的沒那麼多，不然Prius早就稱霸世 04/26 07:27
→ yftsai : 界了 04/26 07:27
推 leocs : 0利潤賣我，我再手動開車就好 04/26 17:53