Re: [電車] 台電推專設一戶EMS系統

[geniusofgod (ㄅㄍ)]

看到自家社區被拍影片還被貼出來討論，決定來回個文好了，手機發文排版問題請見諒。

大概2、3年前開始社區有人在管委會提出裝充電樁，我也沒在參加會議只看到會議結論，
重點就是安裝共用線槽等等基礎設施，要參加的住戶每戶繳五萬，
有參加並繳錢的住戶共用線槽一定會拉到你的車位附近，
之後要安裝充電樁的住戶就可以利用線槽拉線，當時知道的只有這麼多，
反正原本就有打算要買電車，當初就五萬塊丟了給社區處理，買未來的方便，
只覺得當初運氣真好買在這裡，住戶對電動車充電問題不排斥，
不需要買電車時還要考慮充電問題，或是去排充電樁。

這個ems系統我也不知道多少錢，看了影片才知道原來我們有這個東西啊。

至於前篇問題
1. 照社區規約是說電費會有電表幫你計算，電費帳單當出來就會幫你一起計算進去，
自家用電多少、共用點多少、充電樁多少都會列給你看，
我的電車是還沒到啦，所以我也不知道最後帳單會長怎樣。

2. 這個問題我也很好奇，所以用手機查了社區的規約我貼在下面

三、 後續申請之住戶，若可以使用已施作完成分表之公共線槽，則在繳交專用 電表及公共
線槽使用費並取得專用電表及公共線槽使用權之證明後，始得進行後 續申請。專用電表及
公共線槽使用費以第一批住戶分攤後之費用，增加 20%為原 則，由該屆管委會核定之。管
委會得於申請之住戶即將達到能提供安裝之分表數 量上限，且充電設備專戶內的經費足夠
時，逕行升級擴充分電盤及分表數量，以 便後續住戶之申請。
四、 若後續申請之住戶，並無已完成之分表或公共線槽可供使用，需以前一次 建置的基礎
做擴充，並自行支付該次相關擴充費用。若擴充費用少於第一次費用 之 120%，需繳納不足
之部分。若新施作的費用大於第一次的 120% 就以新施作費 用計。若有數戶共同申請並共
同負擔擴充費用，每一戶需支付之金額若少於第一 次費用之 120%，需繳納不足之部分。並
由管委會核發專用電表及公共線槽使用權 之證明。





※ 引述 《a9202507》 之銘言：
: 
: YT看到這部影片，才知道有ems這東東。
: 
: https://bit.ly/421wg9z
: 
: 整理重點如下：
: 1.案例中500戶社區，有160戶拿錢出來裝EMS系統。這160戶每戶要出5萬元。
: 
: 2. 五萬元是ems系統，之後各別車主拉到車位的線路/充電柱費用另計。
: 
: 問題：
: 1.充電的電費怎麼付?
: 2.非前期esm用戶，之後要加入的費用，怎麼訂價，應該頭很痛。

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推 iwei0930    : 這才是未來應有的樣子 而不是副教那種只看眼前5%就
→ iwei0930    : 覺得不需要
推 eddie0729   : 你們社區素質真的高~~
推 jeff101234  : 社區素質高的前提就是不缺這點小錢...XD
→ PtT0615s    : 素質高不高，要做完用個幾年才知道，誰沒穿褲子也要
→ PtT0615s    : 等潮水退阿　別急
推 Zodiac10    : 呃...那請問樓上EMS做完後等幾年才能說住戶素質高？
→ PtT0615s    : 先抓個三五年看看吧 大家都沒意見和平差不多了
素質高不高我不知道啦，但是我們這邊是區權會多次開會同意過，
然後住戶線上投票通過的，有意見的人應該早就都提出來討論過了。

推 eetug       : 簡單講 ，使用者付費，第一波沒跟到的，後面最少要
→ eetug       : 多20%的費用
→ eetug       : 還能有什麼意見？
→ eetug       : 有推過社區充電樁的，應該很羨慕這個社區
推 iwei0930    : 他們還有些人還在那邊 喔 不可能每個都破32A在充
→ iwei0930    : 不可能大家剛好同時充 如果人性像他們幻想的好掌握
→ iwei0930    : 當初那個充電群組會變成政府收費的稻草嗎？副教他
→ iwei0930    : 們最愛的特斯拉老闆名言 事實的結果往往是往最諷刺
→ iwei0930    : 的結果發展 買他的車卻沒在讀他的書 呵
→ eetug       : 家裡慢充大部分都是下班時間，沒EMS 一定跳給你看
→ supereva    : 充電樁可以直接限流的  調整一下也可以
推 cka         : 寫出這個規約的管委會真的很厲害
→ s880036     : 管委會規定好應該糾紛會少些吧
推 maniaque    : 這才叫先進...不是副教那種 "5%市占率而已"的鳥論調
→ maniaque    : 自已前面才在那邊唱衰燃油車,說以後會買不到油加
→ maniaque    : 阿後面討論到 EMS? "唉啊~~~倫家電動車才5%市占啊"
→ maniaque    : 我都很想拿那張 "左邊肌肉柴,右邊哭哭柴"梗圖來酸
推 a0921387223 : 這種有做好的 對房價也是有幫助的
推 reallyfei   : 我們社區也才剛弄完，繳兩萬，剩下管理基金出，因為
→ reallyfei   : 因為弄完後房價會漲 XD 初期沒EMS，之後車多了再加
→ reallyfei   : 一樣管委會出錢 XD
推 eetug       : EMS 就是限流啊，人少的時候單只電流就高一點，人多
→ eetug       : 就少，你如果直接限流，那會慢到不行
推 Richun      : 原po社區的是500戶裡有160戶投錢，最多能裝到220位
→ Richun      : 這個系統不相容Tesla特規充電器的軟體控制，如果未
→ Richun      : 來充電位太多的情況下只能直接限流，因為調控不了。
→ maniaque    : 就.....可能...超抽導致壓降,EMS直接跳閘斷開保護
推 Richun      : 樓上，EMS的容量應該是有到全部能慢充的程度。控不
→ Richun      : 到的系統會改採硬限制變最慢的那種慢充。
→ Richun      : 在額定車位數裡面充電，EMS跳開會出事的是廠商。
→ maniaque    : 那也要上下游的機器能夠shake hand ,就像充電器要
→ maniaque    : 跟車子方溝通確認供電電流
→ maniaque    : 才會送電
→ maniaque    : 像EV6附的J1772記得可以到11KW(220V@50A)
推 leocs       : 這管委會真讚
※ 編輯: geniusofgod (118.163.11.241 臺灣), 04/26/2023 12:57:47
→ maniaque    : 可以把EMS 視為另外一棟專門停車用的樓,配電受管理
→ maniaque    : 跟住戶本身的用電做一個切割
→ supereva    : 充電樁都可以設定限流的  特斯拉的也可以  不參加e
→ supereva    : ms到時候就是被強制限流
→ supereva    : 專設一戶未必要用ems  你也可以強制所有充電樁只能
→ supereva    : 用3.5kw充  這樣99kw的表就能支援28戶
→ supereva    : 你也可以99kw只支援14戶  那就可以7kw
→ supereva    : ems的好處是 99kw也能支援 28戶甚至40戶  反正大家
→ supereva    : 都在充的時候自動降功率
→ shamanlin   : EMS能用的總電流遠遠低於各戶錶後加總
推 iwei0930    : 笑死 到現在副教在這原影片屋主樓下面 X都沒放一聲
→ supereva    : ems能用多少電流要看你申請多大的表
→ supereva    : 以3.5kw*戶數去評估要用多大的表  那就是最低也有3
→ supereva    : .5kw
推 maniaque    : 笑死...EMS 能用的總電流遠低於錶後加總???
→ maniaque    : 那...是不知道台電配電給大樓的電遠低於總表後加總?
→ maniaque    : 真以為台電是根據一戶裝幾安培的開關
→ maniaque    : 乘以總戶數的加總後,然後給足額的KW數???
→ bilibala    : shamanlin 不懂裝懂亂扯，笑死人。