推 Mentor : 指向性 方向盤虛位少 04/26 22:40
→ Mentor : 過坑洞 多於彈跳少 04/26 22:40
→ Mentor : *餘 04/26 22:41
→ brucielu95 : 舊神A跟隨便一台舊米漿去山路全程不煞車幹完就知道 04/26 22:44
→ brucielu95 : 差別在哪了 04/26 22:44
→ longtimens : 塑膠片可以扭轉 鐵片不行的概念 04/26 22:50
推 sorkayi : 好問題 我剛好開過舊神A+舊米漿 除了方向盤虛位 04/26 23:03
→ sorkayi : 其他我覺得都可以改 胎寬 避震 拉桿 改完有87%像 04/26 23:04
推 jason0330 : 剛性太差的車，裝一堆拉桿的結果就是整台車都靠拉 04/26 23:13
→ jason0330 : 桿在撐，這樣有個毛用？ 04/26 23:13
→ dimaria11 : Yaris啊 閘道彎道開50就快翻車了 04/26 23:17
推 lightnomo : 你去Toyota 試86再試RAV4 04/26 23:20
推 angrycat : 同一個彎一台時速40感覺側傾嚴重輪胎抓不住要甩出 04/26 23:22
→ angrycat : 去了，一台70還覺得很穩有撐住下次可以開80。 04/26 23:22
推 dimaria11 : 以前沒車的時候開irent 每一台開閘道都要減速不然感 04/26 23:24
→ dimaria11 : 覺要翻了 04/26 23:24
→ angrycat : 簡單的說就是體感速度不同。 04/26 23:24
→ dimaria11 : 後來開focus mk2 80過都還行 mk4更穩還沒感覺不穩過 04/26 23:25
→ dimaria11 : 福特缺點是上課 04/26 23:25
推 pickstar : 自身經驗，有開過一段時間的車款，按照時間順序 04/26 23:28
→ angrycat : 操控好的車過彎70開起來像40，差的開起來40像80讓 04/26 23:33
→ angrycat : 人腎上腺素爆發，難怪一堆路隊長，。 04/26 23:33
→ pickstar : 1996 LLA > 2003 206XT > 2022 FIT4 04/26 23:37
→ pickstar : 過彎很有安心感的是206，其他的進彎都會想踩煞車 04/26 23:40
→ eastcat : 有沒聽說過 連駕駛都會暈車 還要上拉桿的... 04/26 23:40
推 cser945 : Focus方向盤轉向像電玩一樣 04/26 23:44
噓 abcpiii : 不要問太多，問了你就回不去了 04/26 23:44
→ cser945 : 輕又指向性準 04/26 23:45
推 knight313 : 速度50，轉個彎就知道了 04/27 00:01
推 eulbos : 上閘道會覺得速度不夠 持續給油 04/27 00:05
推 qwe172839 : Sienta啊 連開雨刷都能讓整台車晃起來呢☺ 04/27 00:11
推 taiki39 : 看起來像船的，通常底盤就不是太好，大概這樣 04/27 00:14
→ taiki39 : 開起來 04/27 00:15
→ jehovahlove : 過坑洞晃動小或無感 04/27 00:15
→ juanesrule : 國外查到的RAV4後懸吊 04/27 00:16
→ juanesrule : 國外查到的 XC90後懸吊 04/27 00:17
→ juanesrule : Range Rover的後懸吊 04/27 00:17
推 jdkcupid : 客觀上各種極限的能力，例如過彎速度 04/27 00:20
→ jdkcupid : 主觀上對駕駛傳遞的資訊量，是否讓駕駛可以正確掌 04/27 00:20
→ jdkcupid : 握到路面資訊以及極限值 04/27 00:20
推 csyminer : 開起來體感速度遠低於實際速度、不自覺越開越快 過 04/27 00:30
→ csyminer : 彎時也滿滿的安心感 04/27 00:30
→ pf775101 : 穩 開起來感覺Q很踏實 04/27 00:37
→ pf775101 : 剛性不好的車會覺得虛虛 不是懸吊硬就能解決 04/27 00:37
→ Brightheat : 不說跑山 高速公路開兩百可是體感不覺得兩百也行 04/27 00:42
推 nishioka07 : 開到錶速100但體感只有50 04/27 00:43
推 eulbos : 錶速50體感有100 不會被超速照相更不會扣牌 04/27 00:46
推 RV : 特斯拉model3, 雖然大家都說低重心 04/27 00:48
→ RV : 我覺得避震像改壞的車 04/27 00:48
→ RV : 底盤好可以體驗focus沒錯，同樓上 04/27 00:49
→ RV : 我推薦扭力樑版本 04/27 00:49
推 zark07222 : Focus開110過彎都還穩穩的，可惜太常去修車了 04/27 00:55
→ babyMclaren : 想幹嘛就幹嘛 04/27 01:08
→ babyMclaren : 遇過直線一點起伏就飄移，厲害了吧，要一直修正 04/27 01:09
→ babyMclaren : 下個地下停車場我是駕駛就暈了 04/27 01:10
→ babyMclaren : 就是在講lancer, 媽的 04/27 01:10
→ babyMclaren : 再便宜都不值 04/27 01:11
推 a12375111 : 你去開BMW再開Yaris 就知道是什麼感覺了 04/27 01:14
推 yulo : focus底盤真的是不錯 要是不用上課多好... 04/27 01:15
→ angrycat : 開過一次三菱的車真的誇張，那個方向盤的轉向跟油 04/27 01:18
→ angrycat : 門煞車，開車的都不知道車子會怎麼跑，暈整路。 04/27 01:18
→ angrycat : 三菱跟早期vios真的不知道那台比較難開。 04/27 01:19
→ cashliu : 開過很爛的不就知道了，若無感就是賺到 04/27 01:32
推 babyMclaren : 我原本savrin開的爽爽的啦，沒想到lancer… 04/27 01:33
→ youkisushe : 開國三台中清水段就知道了吧 有的車晃到不行 04/27 01:35
推 hyk99885ggb : 你去租一次低底盤的跑車跑你平常開的路線你就知道差 04/27 03:05
→ hyk99885ggb : 別了 04/27 03:05
推 StreNghy : 底盤好的車開120還以為6~70 04/27 03:54
→ StreNghy : 底盤爛的車開60嗨到以為自己已經開120 04/27 03:54
推 mathrew : 以前我也不懂什麼叫底盤好，等你開過BMW，就秒懂了 04/27 06:09
推 kamiya7 : 底盤不好就是一坐上車還沒發動就開始暈車了，例如to 04/27 06:41
→ kamiya7 : yota系列 04/27 06:41
推 manure54321 : 樓上一發動就暈，是不是排氣管直接接到車子裡面？危 04/27 06:48
→ manure54321 : 險了吧 04/27 06:48
推 flexin : 路上一堆人可以問啊，大家都是吃了暈車藥再開車 04/27 06:49
推 linch416 : 10.5 altis換focus mk3.5 根本是天堂地獄差別 04/27 07:10
推 kamiya7 : 樓樓上，都說還沒發動，哪來的排氣問題啦xddddd 04/27 07:44
推 jjack11 : 底盤好在平地來說就是過平交道如坐船 04/27 07:53
噓 deepdish : 鞋子都有鞋骨這種支撐結構惹還要問？zzzzzzz 04/27 07:56
推 leo255112 : 抗扭 04/27 08:12
推 pipizone : Toyota… 04/27 08:12
→ rebai : 土人沒機器測量只會感覺 04/27 08:15
推 zzlzz : 匯款的時候就有感覺了 04/27 08:22
→ ststLiang : sti再怎麼說也算是歸類在操控好的車吧 他就是在中 04/27 08:23
→ ststLiang : 低速明明開很慢會覺得開很快 體感很快實際很慢 但 04/27 08:23
→ ststLiang : 是真的高速時就剛好相反 04/27 08:23
推 jfw616 : 反正底盤好的車你買不起 04/27 08:31
→ jfw616 : 問這個沒意義 04/27 08:31
推 KeynesGG : 過彎極限高 讓你過彎覺得穩還會有信心想加油門 04/27 08:33
→ airnoon : @jfw616 你又知道別人買不起？ 04/27 08:41
→ ChungLi5566 : 這個彎能60以上過去就算好吧 因為我的平價車55就沒 04/27 08:44
→ ChungLi5566 : 信心再踩油門了 04/27 08:44
推 Tahuiyuan : 反正底盤要好，一律遠離豐田 04/27 08:55
推 lawson : 歐洲車日本車造車理念不同 04/27 08:56
推 xd4664 : 底盤很好未必感受得到 但很差的話坐牛頭牌就知道 04/27 09:04
推 lightmei : 一般道路轉彎像在開直線就是了，不過還是極端的狀 04/27 09:08
→ lightmei : 況下有比較大差異，例如時速180以上或是高速轉向之 04/27 09:08
→ lightmei : 類的 04/27 09:08
→ supereva : 通常你從底盤不好的車剛換底盤好的車 會沒啥感覺 04/27 09:09
→ supereva : 因為舊車你習慣了 等到你開習慣底盤好的車再回去 04/27 09:09
→ supereva : 開底盤不好的舊車 就會很有感那個差距 04/27 09:09
→ veryloveyou : 尻彎方向盤直接轉，不需太在意時速，彎中除了離心力 04/27 09:11
→ veryloveyou : ，方向盤沒有拉扯感直接出彎 04/27 09:11
→ pippen2002 : 閘道彎道開50?? 速限40啊! 我也才開50.0 04/27 09:23
→ pippen2002 : 這個彎能60以上過?速限40以下! 你想自殺?? 04/27 09:24
→ a901922001 : Altis Focus 開過就知道 04/27 09:30
→ KSUGOD : 硬的感覺 04/27 09:33
推 snitch3kimo : 開過escudo，之後開什麼車都覺得操控很棒 04/27 09:39
→ deity521 : 4代focus真的不錯 原本想14.15格直接切 發現離後車 04/27 09:40
→ deity521 : 有點近 煞個車再過 04/27 09:40
→ alex00089 : 不會軟趴趴的？ 04/27 09:42
推 KBchen : 有次保養車比較久,老闆的Rav4借我開,我就懂底盤了 04/27 09:47
推 k7202001 : 平常開慣歐系車 去日本玩租小鴨 秒懂 04/27 09:53
推 MontoyaX : 以台11往豐濱的山路來說，我開vios不敢超過50，覺得 04/27 09:54
→ MontoyaX : 車子要側滑出去，但開狗夫就還可以再踩油門很安心 04/27 09:55
→ auir : 去試駕就懂了 04/27 10:21
推 jack1st2001 : 越野車也拿來說... 04/27 10:30
推 mingchaoliu : 還好以前修法國獅405時，老闆借我的是Opel Astra， 04/27 10:33
→ mingchaoliu : 底盤感受完全無縫接軌 04/27 10:33
推 MDJJ : 樓上好多說三菱，我開lancer io覺得還不錯啊 04/27 10:35
→ MDJJ : 我是不懂底盤，但操控性優於2014 altis跟kuga 04/27 10:36
→ MDJJ : 不過kuga是SUV這樣比也不公平就是了.. 04/27 10:36
→ auir : fortis裝個引擎拉桿就好很多了 04/27 10:44
→ kcey : 我前一台馬三我開到140 車晃到很嚴重 04/27 11:00
→ kcey : 現在這台開到160也沒有啥感覺 這樣算不算底盤好 04/27 11:00
推 curry0402 : 之前租車開wish 高速公路錶速100 我就投降了 完全 04/27 11:29
→ curry0402 : 不敢再快 04/27 11:29
→ MDJJ : 租車的我覺得都不准，可能被開壞了 04/27 11:29
→ MDJJ : 之前開朋友的city跟花蓮租的，完全是兩種感覺 04/27 11:30
推 bruce2248 : 接一樓 高速不飄 山路不暈車 04/27 11:54
推 kkrichard : 過彎給你的信心度有差異，不過要長期開 04/27 12:24
推 KuanB23 : 過彎和高速穩定性吧 試駕完BBA再去租個irent就可以 04/27 12:34
→ KuanB23 : 明顯感受到差異 04/27 12:34
推 baychi999 : 方向盤跟轉向回饋阿 開過爛的跟好的就知道了 04/27 12:49
→ cutbanana : 開廢A跟廢CC是無法理解的 04/27 12:57
推 rickjoyce : Kuga跟focus同底盤 結果kuga晃到爆 04/27 12:58
→ ChungLi5566 : kuga跟focus底盤不同喔 只是都來自c2 04/27 13:20
→ ChungLi5566 : 軸距跟車寬就不同了 04/27 13:21
推 baychi999 : kuga跟focus不同吧 focus active才有可能是一樣 04/27 13:21
→ kazami : 高速公路遇到雪直接開過去沒事 然後後面車發生嚴重 04/27 14:09
→ kazami : 大車禍 應該就算好了 04/27 14:09
推 yungo : 要開了才會知道，一動就知道底盤好壞 04/27 14:41
推 john668 : 我的車開160比vios開100還穩.. 04/27 15:03
→ john668 : 還可以繼續上去都不會怕 反之爛底盤110就開始緊張 04/27 15:04
推 patrickc : 最直觀就開不快啊 很多入門日系車超過100像要飄出去 04/27 15:16
→ patrickc : 不受控 底盤用料比較好的開到超過150都沒什麼感覺 04/27 15:16
→ patrickc : 還有過彎極限也有差 04/27 15:16
推 curry0402 : 我也蠻好奇nissan的底盤怎麼樣 每次高速 龜車不少 04/27 15:29
→ curry0402 : 當然不是指全部 04/27 15:29
推 rainbowcatch: 開不出底盤感覺，建議不要開車 04/27 15:37
推 Xconqueror : Focus是不是懸吊比較軟啊? 我開Focus也覺得船耶 04/27 16:10
→ Xconqueror : PS.我現在是開mondeo，還是車重的關係?? 04/27 16:11
推 eulbos : 黑色的新仙草 市區遇到都超兇 04/27 16:31
→ cocoi : 鐵罐跟鋁罐,你手抓最上面跟最下面,試著轉彎不就知道 04/27 16:48
→ cocoi : 了,車室的感覺會很明顯 04/27 16:48
→ cocoi : 網上的鋁罐車比喻就很實際了 04/27 16:49
→ alex00089 : 開vios 再跟別的比就很明顯了 04/27 16:49
→ vtssaxo1998 : 過彎G>1 04/27 16:49
→ cocoi : 有感覺後,再跟你說覺得前輪轉後面沒跟上,會更有fu 04/27 16:49
→ dexmanlau : 你開tidda 跟寶馬比較看看 兩台都買過 04/27 17:49
推 benson502 : 簡單判斷，下高速公路閘道的時速，一樣大小的轎車 04/27 18:43
→ benson502 : 底盤好的可以90下去沒啥感覺，底盤不好的60就覺得 04/27 18:43
→ benson502 : 要翻車了 04/27 18:43
→ DORAQMON : 先開toyota,再開別的車，你就感受到了 04/27 22:46
推 GyroZep : 開過一次支那同事的浮屍，有夠恐怖，虛位超多，回 04/27 22:53
→ GyroZep : 饋超少，煞車反應超慢，一路上都在修正方向盤，比 04/27 22:53
→ GyroZep : 吸菸塔還恐怖 04/27 22:53
推 AcuraTL : 穩定。 04/28 00:07
推 fix78 : 不穩定的底盤會讓你過彎狂踩煞車 04/28 00:11
→ geminirx : 留言到底在閘道閘三小 04/28 09:14
推 kevin95257 : 開W124高速14格變換車道沒感覺，Sienta開11格直線 04/28 09:58
→ kevin95257 : 感覺飄飄然 04/28 09:58
→ a901922001 : 同理Kuga跟rav4也是 04/28 15:01
推 Looming : 有在高速路上閃過小動物人肉糜鹿測試過一次就懂QQ 04/29 07:09
推 ber777 : 看到Gy大開浮屍就覺得夠恐怖了 05/01 01:01