推 sorkayi : 我覺得你混再一起說了 過彎側傾本來就是支撐不足 04/27 15:20
→ sorkayi : 你放在整台車跳起來 的狀態說 04/27 15:20
→ sorkayi : 拉桿不是只有 E93 一堆 同車型E92也一樣 04/27 15:21
→ sorkayi : 你硬要說是敞篷車拉桿一堆 不太對 04/27 15:21
→ sorkayi : 我沒有說操控輸 vios 我是說被不會被電爆 04/27 15:22
推 qwe4560 : 好了啦，願封你為鍵盤車神。 04/27 15:23
→ a26237221 : 你這跟說麋鹿測試速度快=操控好一樣瞎，認知不在同 04/27 15:23
→ a26237221 : 一水平，目的也不是要說服你，我只是要回給其他人 04/27 15:23
→ a26237221 : 看 04/27 15:23
→ sorkayi : 方向盤重手跟操控沒有關係吧 04/27 15:24
→ a26237221 : 你覺得1+1=5也是對的 04/27 15:25
推 hungmaxy : 過彎側傾如果你是改大框 輪圈有往外推，懸吊會感覺 04/27 15:28
推 hungmaxy : 軟是正常的 04/27 15:30
推 nicklyyyy : 其實該討論的是車輛在行駛中的重心轉換，底盤好的 04/27 15:32
→ nicklyyyy : 車重心轉換很輕鬆，也能回饋資訊駕駛，底盤差的重 04/27 15:33
→ nicklyyyy : 心轉換相對比較掙扎，不過大多數人的確沒那麼多感 04/27 15:33
→ nicklyyyy : 受，彎得過去就好 04/27 15:33
→ chandler0227: 降低側傾讓體感覺得穩 從來不代表底盤過彎極限變高 04/27 15:33
→ Bimmer3698 : 讓駕駛的極限變高，但不代表車的極限 04/27 15:40
推 leo255112 : 這串好專業，我想請問重心轉移是什麼意思，好玄學 04/27 15:45
→ leo255112 : 的感覺 04/27 15:45
→ wuliou : 一般人開車不會用到重心轉移的技巧 04/27 15:50
推 sorkayi : 這一套就是 E9 M3 的原廠框 我裝小一號 應該不是亂 04/27 15:52
→ sorkayi : 改了 我只是反應我的現實體感 04/27 15:53
→ pippen2002 : 偽呵ˊ輪胎不全不一樣的?? 04/27 15:53
→ sorkayi : 這台E93 就是全原廠了 再說我亂改也不知道要說什麼 04/27 15:53
推 sorkayi : 特別看一下 看起來我輪胎規格打錯了8.5 + 9.5才對 04/27 16:11
→ a26237221 : E9 M3的原廠框是給325用的嗎？ET更小輪框更外推 難 04/27 16:12
→ a26237221 : 怪會掃到輪拱 瞎改就是瞎改 04/27 16:12
推 yuchi0978 : 兩台車一起混在一起做灑尿牛丸 04/27 16:20
→ Ccsteeker : 雖然不知道你說的是否正確，但推認真討論 04/27 17:06
→ doshajou : 能一般道路上70km過90度彎仍信心十足吧 04/27 19:34
推 jason0330 : 我覺得這樣挺好的，開Vios改一改就可以滿足，什麼BM 04/27 22:29
→ jason0330 : W歐洲豪車都是浮雲 04/27 22:29
→ tengerinedog: 我車Lexus es 上次開朋友的vw gti 上手馬上明白有 04/27 23:48
→ tengerinedog: 人說路感清晰是什麼感覺 04/27 23:48
推 monson0412 : M3的框et值應該跟普通版不一樣吧 04/28 23:32
推 rickjoyce : 鳳山陸官前面那條可以拿來測試 南向走外側幾乎90了 04/29 09:39