→ scoutking85 : 其實有在弄歐系車的底盤店大多數都有辦法處理05/04 12:50
→ scoutking85 : 甚至一些歐系原廠特工不夠齊全的也是外包給底盤店05/04 12:51
→ scoutking85 : 處理05/04 12:51
推 hy654 : 油壓機大間一點的保養廠通常都有啊 不一定願意幫你05/04 12:52
→ hy654 : 換就是了05/04 12:53
還蠻好奇去外面自備料換要收多少工資
※ 編輯: ujmrfv (223.140.216.134 臺灣), 05/04/2023 13:00:55
推 lan304cer : 這種鐵套專門底盤行大部分會有 之前我就去給人換三05/04 13:33
→ lan304cer : 腳架的鐵套05/04 13:34
推 asdf0923 : 鐵套底盤店都有做啊…工具也都齊全…05/04 13:45
→ asdf0923 : 自己搞太厲害了推05/04 13:45
→ DYE : 襯套要輪胎落地後再鎖緊05/04 13:51
有,我上次前軸也是一樣處理
→ liquidgroove: 太厲害了, 我愛diy 的都放棄找外場處理05/04 13:52
推 kingdomsss : 真神人 可以開業了吧 鐵套很少人要幫換 賺得少吃力05/04 14:14
→ kingdomsss : 不討好05/04 14:14
推 sorkayi : 都忘記可以換 我是爛了 結果換總成 超貴的05/04 14:33
※ 編輯: ujmrfv (223.140.216.134 臺灣), 05/04/2023 15:23:28
→ DYE : 怎麼是有缺口的呢05/04 15:29
原廠就這樣設計,我也不知道為什麼
車友自行開發的是沒有開口可以自行用手工具逼入,但我想原廠這樣設計開口有他的原因吧
※ 編輯: ujmrfv (223.140.216.134 臺灣), 05/04/2023 15:33:21
→ DYE : 這是我的,我看過大部分原廠也是這樣 05/04 15:50
→ DYE : 壓出來最重要是要有訂做尺寸的鐵圈剛好壓在襯套的 05/04 15:51
→ DYE : 外圈 05/04 15:51
→ DYE : 中間兩鐵圈柱子就是去車的剛好的尺寸,另外我是用 05/04 15:53
→ DYE : 鐵管切的,鐵管的尺寸剛好。 05/04 15:53
→ DYE : 用油壓機壓中間橡膠位置只會壓爛 05/04 15:54
→ DYE : 只能壓外圈才壓得出來 05/04 15:54
→ DYE : 回裝的關鍵是要完全直的一條線壓進 05/04 15:55
→ DYE : 稍微一點歪,襯套的外圈就把鋁搖臂刮壞 05/04 15:56
→ DYE : 油壓沒有阻力大小的感覺,歪了壓還是照樣進去,然 05/04 15:57
→ DYE : 後就壓爛了。 05/04 15:57
→ DYE : 我換的是原廠的更換件,這非常緊用手工具是不可能 05/04 16:00
→ DYE : 拆裝的,只能用油壓機。 05/04 16:00
→ DYE : 這是奧迪的前四連桿 05/04 16:03
推 cicqcicq : 我F10給人換鐵套的工資是4000 05/04 16:03
→ cicqcicq : 工時4小時 05/04 16:03
→ cicqcicq : 還有下整隻排氣管,真的很搞工 05/04 16:03
→ DYE : 然後嘛,因為襯套的角度沒有定位,壓出來前原廠的 05/04 16:05
→ DYE : 襯套是什麼角度先做記號,再照原本的樣子壓新的進 05/04 16:05
→ DYE : 去。 05/04 16:05
→ ujmrfv : 我是買一整組各種尺寸鐵套工具組 可以手工鎖也可以 05/04 17:41
→ ujmrfv : 用油壓 05/04 17:41
推 lovefamily23: u大一生推 最近好想買e61 xD 05/04 21:44
→ lovefamily23: 是說U大 換這個的難度是下H盤那邊最難處理嗎 還是 05/04 21:46
→ lovefamily23: 壓鐵套的時候 05/04 21:46
→ ujmrfv : 是裝回H臂的時候XD 05/05 09:10