Re: [討論] 日本車子的"停讓"行人是怎麼做到的？

[wfyal (wfyal)]

※ 引述《vul45454 (小智智)》之銘言：
: 靠北
: 三不五時就有這種的跑出來
: 要怎樣才算認真過馬路啦？
: 紅燈起跑姿勢預備燈亮衝刺，對面再配個教練幫你按碼表？
: 你要不要看看最近被撞的有幾個在滑手機的？
: 我這陣子看這種嫌行人走太慢的，大多都主張會因為行人走太慢會耽誤到開車的人。
: 啊請問一下，憑什麼行人就要因為你開車，每次過馬路都要滿懷感恩快步走完？

這倒不用，行人有認真走就行，
何謂認真走？
對我來說，就是讓我知道你有要過馬路意圖。

我自已每天開車，
到路口一定是讓行人先走，
不管是小孩、老人、一般人，慢慢過都沒關係，
讓我知道你有要過馬路，我就一定會讓行。

但是有幾種行人讓我很困擾，
1. 站在路口，但我不知道你有沒有要過馬路。

   有些人會站在路口不動在看手機。
   這時候我會不知道這位仁兄到底是要過還是不要過。
   其他人都過完馬路了，還在看手機。

   通常我會再停個幾秒鐘觀察一下，如果行人還不動，
   我才會開車轉過去。

   我目前的做法絕大部份時候都沒問題，
   但是，大約10個裡面會有1~2個，在我轉到一半的時候，
   會突然驚醒，然後用衝的過馬路。

2. 路口是綠燈但行人時相為紅燈時，想衝過馬路。

   這點其實就像車子看到黃燈加速，駕駛也同樣會有這樣的行為。
   但是這個行為對駕駛來說非常困擾，對行人來說也很危險，

   現在我過這種路口，都會shoulder check確認二到三次，
   先看前面沒人過，再shoulder check 一次，
   再看前面，再shoulder check，
   就這樣來回二到三次。
   為什麼要這麼多次？
   因為有時候會第一次shoulder check的時候沒人，
   第二、三次shoulder check的時候就會有人衝出來!!


我個人每天開車，也是贊成行人優先，
但我也希望行人能夠釋放足夠的訊息給駕駛知道。

現在學校都有教過馬路要舉手，
(這個之前在版上的討論，好像都是反面意見？)

可以這個對我來說是非常好的訊息，
舉手就代表著行人要過馬路，
我就會停下來讓行人先過。

對行人也好，對駕駛也好。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.229.68.28 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1683774275.A.71F.html
→ kcey        : 我覺得站在斑馬線上就是要過 要聊天看手機可以離開
→ kcey        : 哪個區域 上次停下來看著路人在聊天不走 超想罵人
→ kcey        : 不過這狀況算很少見 大部分都是要過
→ kcey        : 台灣很多路是沒有人行道 但有斑馬線 行人走在路邊沒
→ kcey        : 有要過馬路也是會經過斑馬線 這點在判斷上很麻煩
→ umin928     : 過馬路舉手示意一下為啥是反面意見
  我是搜尋「舉手過馬路 ptt」，看到的都反向意見較多

→ kcey        : 通常都是抓行人面向馬路 但規定他站在上面我似乎又
→ kcey        : 得停 真的是很麻煩
※ 編輯: wfyal (125.229.68.28 臺灣), 05/11/2023 11:19:22
→ bbbing      : 第一點是因為台灣汽車可能會衝啊...
  您可能沒看清楚文章，
  我指的是他身邊的行人都過了，而他還在原地不動。

  對我來說，如果只有不動但沒在看手機，
  我都是會停住示意讓他先通過。

→ bbbing      : 這對行人來說是踏出去有5%可能會死的問題
→ kcey        : 然後你又不能按他喇叭 只能等他自己發現
→ bbbing      : 舉手，計程車停下來臭幹你亂舉手
※ 編輯: wfyal (125.229.68.28 臺灣), 05/11/2023 11:22:21
推 master32    : 我剛到國外的第一天,常常會在斑馬線前猶豫,造成車子
→ master32    : 停在那邊等我的尷尬狀況,要過一陣子才可以適應這邊
→ master32    : 然後回國第一次過馬路又會被轉彎車教訓這邊是台灣XD
推 berryc      : 舉手是要你掌心對著車示意擋車，大家才看的懂
→ berryc      : 不是某部前部長在那舉手握拳，誰知道你要幹嘛
→ Bigblackoo  : 舉手過馬路 是小朋友...
推 snap007     : 國外就是這樣啊，駕駛也不知道行人到底要不要過，
→ snap007     : 大多會停下來，行人不走也只能悻悻然再開走，損失
→ snap007     : 不過幾秒鐘，不然不停反而撞到行人，損失更大啊
推 Brioni      : 他在看地圖你要怎麼判斷？
→ Brioni      : 要麼你就完全停下觀察，不然就時速降到20，腳踩煞車
→ Brioni      : 滑行通過
→ TRYING      : 所以說 小劇場不用這麼多 請支持行人專用時相 開放
→ TRYING      : 行人時相交叉跨越馬路 提高行人離開路口的效率
→ TRYING      : 行人走完 開車的 要右轉就右轉 不用在那邊小劇場
  行人專用時相，我十分贊同

→ vacuesen    : 路口有人就是一律停等觀察,路人要不要過影響不大
  您可能誤會我的意思了，
  停等觀察本來就要做，沒問題。
  現在的狀況是，駕駛停了，也觀察了，行人不移動，
  駕駛判斷行人不過，車轉到一半，
  行人才像被驚醒一樣開始衝過馬路。
※ 編輯: wfyal (125.229.68.28 臺灣), 05/11/2023 12:15:10
→ as508114    : 這是陣痛期  受虐兒被虐久了會害怕也是正常的
推 Wangsl      : 因為國外的規定是只要人站在路口就是要停在斑馬線前
→ Wangsl      : 你管他在做什麼，你沒停就是違規
推 fishhy      : 樓上說的對，正是因為台灣太多駕駛不禮讓行人，才
→ fishhy      : 導致行人過馬路時都猜說車子會不會停
推 fishhy      : 另外台灣很多駕駛還沒等行人走完就起動了，這在美
→ fishhy      : 國也是違規，考照會扣分的
→ Wangsl      : 英國考照沒等向人走完斑馬線就啟動是直接下次再來的
推 leo255112   : 結論就是走路不要滑手機，更不要過馬路的時候滑
推 BlueSword09 : 30樓正確
→ BlueSword09 : 無號誌路口看到斑馬線上有行人要停
→ BlueSword09 : 在英國看到左右路邊有閃黃燈燈桿的斑馬線
→ BlueSword09 : 不管斑馬線上有沒有人 都要停下來再起步
→ BlueSword09 : 台灣是閃黃燈處要慢 若有行人要停
→ BlueSword09 : 閃紅燈處必需停
→ BlueSword09 : 但很常被忽略
推 fishhy      : 我覺得會讓台灣行人過馬路猶豫的另一個原因就是馬
→ fishhy      : 路偏寬，像英國一般馬路偏窄，我很快可以決定要不要
→ fishhy      : 過
→ bbbing      : 台灣駕駛就是會覺得我等了像白癡
推 fishhy      : 當然在台灣即便你本身有禮讓行人的意識，後車駕駛
推 fishhy      : 很大的機率是沒有的，然後就開始逼車按喇叭給前車
→ fishhy      : 壓力
推 eknbz       : 推一下，我騎車也是有這種困擾。我會先確認過眼神
→ eknbz       : 另外，但我停下來常會覺得後方有壓力…
推 BlueSword09 : 逼車按喇叭是一種
→ BlueSword09 : 還有一種是直接無視前車與雙黃線
→ BlueSword09 : 逆向超越你往斑馬線衝
→ BlueSword09 : 遇過好幾次了都讓行人面臨更大的威脅
推 mmmmmmmmmmm : 停下來 然後揮手示意她們先走
推 shuterlo    : 有沒有人可以提供那種愛過不過的人到底是怎樣
推 cckk969     : 推你最後一段，有舉手其實很好辮認
→ greenx      : 講這麼多還不一堆理由，有人在上面就是停
→ wfyal       : 請問樓上，我的內文裡哪裡有說不停？