Re: [新聞] Honda Civic e:HEV 將登上麗寶賽車場！台

[QuentinHu (囧興)]

油電混合如果課完關稅的完稅價是100萬內的話，貨物稅率只要一半
這台排氣量是2.0 ＝1993cc ，適用的標準貨物稅率是25％

但本田賣給台本，不可能會用當地零售價販賣，他只要賣給台本的價格在台幣85萬內，就
可以適用減半的12.5％稅率

這肯定沒問題，因為85萬跟日本當地零售價只差了六萬不到，想也知道本田不可能用這個
價格給台本

所以基本上這題假設本田從日本的零售價扣了一個 x %給台本，還有一個10％消費稅要扣
，那台本的完稅價格大致上是 3940200/1.1 * (1-x%）*1.175 * 1.125 * 1.05 ＝ Y

然後又假設 x ＝台本的利潤率 =20％

那台灣的售價是 Z = Y / 0.8 * 0.23 = 3940200/1.1 * 0.8 * 1.175 * 1.125 * 1.05 /
 0.8
 * 0.23 = 3940200 /1.1* 1.175 * 1.125 * 1.05 * 0.23 = 1143491

當然因為這中間沒有抓運費跟其他阿理不達雜費什麼貿易推廣費，所以基本上賣個119或
是超過到120-122萬之類的，個人覺得都還是合理範圍，畢竟日本海運汽車回臺灣應該也
是要個2-3萬吧

那如果真的到140然後店面折扣幅度又很小，就代表台本這邊抓的利潤率是超過日本的

至於為啥Prius開價可以這麼佛？

1.定價邏輯
每個車型不同，有些品牌是因應當地消費力跟營運成本調整價格，台灣消費力收入不如日
本，Toyota過去的營運策略是比較偏向在地化經營

台本就明顯比較是看成本導向，他們定價是以「老子產品好，就是要賺那麼多」的邏輯為
出發點


2.
車美仕

把電子設備成本去掉，那個部分至少可以少被課一個17.5％關稅＋12.5％貨物稅

我是不知道車用影音主機的價格大概多少，抓個3-5萬也是很有可能，這部分的稅墊上去
，會影響終端售價不少，好幾萬跑不掉

日本豐田是有投資Carmax的，他少賺的影音主機那部份還可以從車子而來

至於台本為啥國產車也是拔東拔西，要選配才有，也是類似原理吧，我猜


3. 牌價跟成交價

有些型號會是高牌價但是高折扣＋選配金的方式處理

有些車，牌價直接開，不給什麼折扣或是送東西

這要看車廠設定的消費族群跟這台車的策略意義，我個人認為因為Prius上一代沒有賣很
好，最後產品末期還開出109萬，這次要販售的目標又遠大於過去的銷量，所以Prius的牌
價開比較積極

那本田可能就沒這個考量，甚至他數量少，就是想多賺，這也沒甚麼對錯，但就是消費者
觀感問題...不是很優就是了


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※ 編輯: QuentinHu (59.124.191.190 臺灣), 05/11/2023 17:06:48
推 Richun      : 你忘記乘一個匯率跟除一個日本的消費稅10%
匯率我有抓？感謝，那再少10％，台灣賣在120內不就很輕鬆
※ 編輯: QuentinHu (59.124.191.190 臺灣), 05/11/2023 17:09:44
推 suitup      : 第一反正台灣不缺盤子本質迷 第二反正車就這麼多 台
→ suitup      : 本傻了才便宜賣
推 hondasho    : 願意被盤的小貓兩三隻啦~ 等著退訂的一堆
→ QuentinHu   : 現在看起來120萬內有機會啦，不然不用追加配額
推 hondasho    : 賣到130以上，明顯就是本田本社和台本太貪
→ terry955048 : 你是不是忘記台本要賺經銷商也要賺
→ QuentinHu   : 你把x%看成兩段的利潤也可以啊
→ terry955048 : 台本賺錢是來自經銷商不是一般人,你129賣個經銷商
→ terry955048 : 再加20造成150的結果
→ QuentinHu   : 就算日本的本田都是自營店面，他還是要抓兩段利潤，
→ QuentinHu   : 因為成本不會因為自營就比較低
→ QuentinHu   : 說真的我是比較期待看台本賣150看笑話
→ QuentinHu   : 但商業邏輯上就是這樣，你講的沒道理
→ terry955048 : 而且還有運送船在港口下貨.停留.找海關跟相關單位
→ terry955048 : 驗車，不良品折舊等等的費用，實際上應該沒你算的
→ terry955048 : 這麼樂觀
→ QuentinHu   : 你講的這些都可以包含在X%內，日本當地售價就不用
→ QuentinHu   : 考慮這些因素嗎？我算出來是114萬，抓120萬出頭，6-
→ QuentinHu   : 8％還不夠，那台本可以不用作這個生意
→ pmes9866    : 所以為什麼和泰可以賣130
→ pmes9866    : 和泰不用賺錢沒有經銷商沒有驗車沒有不良品折舊？
→ n7593111    : 講得好像其他車廠不用賺錢一樣，台苯重點是溢價太
→ n7593111    : 誇張，看他CRV就知道了，有客貨減免，又用次級亞大
→ n7593111    : 鋼，價格卻可以媲美他牌進口休旅
→ n7593111    : HRV 1.5NA賣到90也是誇張
推 lll156k1529 : 和泰砍一堆配備賣便宜很奇怪嗎？
推 ru04hj4     : 當初油電雅各都能開180上打歪L
→ ru04hj4     : 台本也沒大全配啊
推 hondasho    : Civic 這次基本上就以歐規Advance為基礎，拔了矩陣
→ hondasho    : 式頭燈和盲點偵測
→ terry955048 : 可能豐田來台海運量體夠大比較能夠談價錢吧，但看
→ terry955048 : 你這樣算起來本田確實很敢賺沒錯
推 hondasho    : Prius PHEV 年販目標也才1000台，比Civic 多200台
→ hondasho    : 而已
→ terry955048 : 還有CAMRY跟CS也都是進口的阿
推 hondasho    : 對啊~人家售價可以符合產品價值~本田只會在那邊自以
→ hondasho    : 為行情很好
→ terry955048 : 另外不知道三等公民台苯484被迫日本跟泰國都要進貢
推 a901922001  : 超過120我等crv6
→ Charles0421 : 簡單啦 我覺得單純就是honda在台灣市佔
→ Charles0421 : 沒有toyota這麼高 賺一台是一台
→ Charles0421 : 反正台苯的頭就是日本人 把台苯董事當跳板職位而已
→ Charles0421 : 所以就不用太在意台灣市場
推 nknu20      : 本田粉也撐不了
推 iwei0930    : 還好吧 本田招牌+30萬 你買LV包不也加價買假皮
→ Inar        : 還是那句話，台本不想玩就不要進，二輪積極多了
→ Inar        : 直接被Prius PHEV壓在地上摩擦剛好而已...