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https://reurl.cc/qkQK93 國道工程車與緩撞車遭撞 多因用路人啟動駕駛輔助系統 國道1號高速公路北上36.3公里處,今(12)日清晨一名男子駕駛的油電車,在開啟輔助駕駛 的情況下,疑未注意車前狀況,導致3車追撞、1人受傷。 國道公路警察局表示,光是今(2023)年1月到3月,國道就發生至少29起施工中的工程車或 緩撞車遭後方追撞,撞擊原因多是用路人使用駕駛輔助系統。 黑色轎車車頭嚴重凹陷,現場車殼碎片零件散落滿地。 這裡是國道一號36.3公里泰山路段,35歲的劉姓男子高速追撞前方緩撞車,緩撞車又向前撞 上工程車,3輛車子嚴重受損。 警方到場後,劉男坦承當時有開啟輔助駕駛,未注意車前狀況才肇事。 國道第一大隊泰山分隊長陳柏安呼籲,「行車若開啟駕駛輔助系統,仍應隨時注意車前狀況 ,主動介入操控,以免突發狀況發生。」 國道公路警察局表示,光是今年1月到3月,國道就發生至少29起施工中的工程車或緩撞車遭 後方追撞,撞擊原因多是用路人開啟駕駛輔助系統。 也因為類似的交通事故頻傳,讓行車狀況難以預期,也導致肇事時的責任歸屬難以劃分;再 加上高階電動車款維修費過高,現在國泰產險就宣布5月10日起,特斯拉model s plaid和mo del x plaid,2款高階車種不再承保。 保險經紀人程睿紳說明,「特斯拉都是以模組化生產一體成形,所以假設一個地方壞掉,可 能就是整組來換掉,那這樣造成產險公司的理賠金額都非常的高,損率也無法做一個明準的 估算。拒保的機會我不能說超過三分之二,但超過二分之一是有的。」 保險經紀人表示,等級越高的電動車自駕的系統越強。因為保險公司的風險偏高,前年像是 明台產險就已退出特斯拉車險,今年則是有新安東京。 雖然目前還有新光、華南接受特斯拉2款高階車車險,但都有附帶條件,保費也更高一點。民 眾未來若想購買電動車,車險部分還是得好好做功課,才能獲得最佳保障。 心得: 又是你! ACC仔!我就知道又是你!你最爛! 整天檢討工程作業有沒有問題 整天說交通錐買的不夠多 怎麼不檢討自己的眼睛專心開車! ACC仔要不要去看眼科! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.8.245 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1683941014.A.61C.html
TCdogmeat : 劉男何必坦承 上PTT一起罵沒有會移動的標誌 沒有 05/13 09:33
TCdogmeat : 交通錐 沒有車機警示 多好 05/13 09:33
aimlin : 電動車又出事了 05/13 09:53
s609747 : 程睿紳 你家人知道你跟媒體一起造謠嗎? 05/13 09:54
s609747 : https://i.imgur.com/rV3mAo9.jpg 05/13 09:54
aaboutt : 保險居然拒保特斯拉!那怎麼辦啊? 05/13 09:55
LFD : 怎麼不說沒交通錐 撞到有聲音就不會撞到緩撞車了 05/13 09:56
leoz69927 : 1-3月三個月就撞掉29台緩撞車也是世界紀錄了 05/13 09:58
hank12332 : 濫發駕照的後果 05/13 10:04
tuwck : 為什麼不問為何國道每天都在執行工程作業 05/13 10:18
Transposon : 緩衝車成交數搞不好有機會超過那隻賊 05/13 10:21
hank12332 : 那智傑一個月一百以上,你來得及採買防撞車嗎 05/13 10:22
francej : 還沒有看過Model X撞緩撞車的 可能高階車的ACC有比 05/13 10:24
francej : 較厲害 05/13 10:25
francej : 保險公司最終是看期望值的 Model X雖然等同超跑 05/13 10:25
francej : 但緩撞車事故率=0 期望值算起來保險公司還是賺啊 05/13 10:26
francej : 油電車雖然一百萬出頭 但如果三天兩頭就給你撞一輛 05/13 10:26
francej : 再加上附加損害(賠償緩撞車) 保險公司反而會錢也不 05/13 10:27
francej : 好說 05/13 10:27
francej : 反而會賠錢 也不好說 05/13 10:28
dslite : modelx喜歡撞分隔島 05/13 10:28
francej : 撞分隔島的要不是酒駕 要不就是VIP名人有錢人 05/13 10:29
francej : 對保險公司來講 也是賺啊 05/13 10:30
godzillabox : 就像我說的 換成牙叉車 保證幾個月後就再也不會撞了 05/13 11:16
asdfghjklasd: 不是有人在推 ACC 定速嗎 ? ASKX 05/13 11:31
chenyw : 反之也可以說都緩撞車不能被市售ACC辨識,不改量一 05/13 11:34
andyeva : 依交通部標準 怎不禁售有標配輔助駕駛的呢 XDDDD 05/13 11:58
li04 : 明明就是緩衝車故意躲在駕駛的A柱內,才會讓四輪撞 05/13 12:00
li04 : 上去 05/13 12:00
hanchueh : 前幾天的Camry撞的時候其實緩撞車是一直慢速前進 05/13 12:35
hanchueh : 表示Toyota的是連有在動的都辨識不了 05/13 12:35
hanchueh : 或者說速差過大的就是會撞 辨識也沒用 05/13 12:39
leutk : https://i.imgur.com/eIquVcW.jpg 05/13 12:45
knik119 : 工程車是不是發出什麼聲音啊!慢慢在高速道路開, 05/13 13:44
knik119 : 很危險耶,你以為大塞車時為啥多數人要開警示燈,就 05/13 13:44
knik119 : 是怕被肛阿!單獨一台工程車占一線道是要嚇誰! 05/13 13:44
a186361 : 媽的告示牌舉那麼高閃啊閃的你都看不到,塞車時開 05/13 14:31
a186361 : 警示燈你真的看得到 05/13 14:31
riripon : 到底為啥那麼愛內線定速 05/13 15:42
godchildtw : 開自動駕駛睡覺看片玩手機仔:40% < 60% 05/13 17:46
SunnyDale : 緩衝車跟佔用內線的龜車不是一樣 05/14 01:48