→ iverson0991 : 確實要因地置宜，支持台灣重判酒駕。 05/13 14:44
→ Bimmer3698 : 台灣大部分專注力都在日常瑣事+人人自己當警察，也 05/13 15:00
→ Bimmer3698 : 不是說這些事都不重要，但專注的比重過大。很多事情 05/13 15:00
→ Bimmer3698 : 根本不是平民去這樣互鬥就能解決的，但往往被帶偏， 05/13 15:00
→ Bimmer3698 : 真正該被嚴厲糾正甚至懲處的政府相關人等，反而置身 05/13 15:00
→ Bimmer3698 : 事外。 05/13 15:00
→ furio : 現實面美國晚上尤其鄉下地區人車都少，撞出路邊機會 05/13 15:02
→ furio : 比撞到人多太多 05/13 15:02
→ furio : 哪像台灣三更半夜的路上還一堆人 05/13 15:04
→ cityport : 嗯..每次去聚餐大家都喝酒..從來都只有問你有車嗎 05/13 15:05
推 tokyoto : 路寬車少容錯率也比較高 不要太醉有救回來就不會變 05/13 15:05
→ tokyoto : 成數字 05/13 15:05
→ cityport : 沒車載你回去..從來沒人問你酒喝多了有辦法開嗎 05/13 15:06
→ cityport : 我上次紅酒+啤酒喝到快掛..老美只說早點回家休息XDD 05/13 15:07
推 decom : 美加好像都有老司機條款，酒精某濃度以下可以容許駕 05/13 15:10
→ decom : 車 05/13 15:10
→ cityport : 美國好像很少要你吹酒測的..看你精神夠集中就放你走 05/13 15:15
→ cityport : 我是沒碰過酒測..攔檢都是搖下車窗對警察點點頭就行 05/13 15:17
推 fishhy : 美國不開車根本回不了家，所以通常要留一些醒酒時 05/13 15:49
→ fishhy : 間再開車上路 05/13 15:49
推 banbanzon : 可是美國交通死亡率和鬼島不相上下 難道是邊開車邊 05/13 15:52
→ banbanzon : 開槍的關係? 05/13 15:52
→ furio : 每公里事故率較低但開車總里程多很多，兩個相乘 05/13 15:59
→ furio : 跟台灣人均死亡率幾乎一樣 05/13 15:59
推 banbanzon : 鬼島交通事故死亡 二輪仔佔最多 所以把容易GG的皮包 05/13 16:15
→ banbanzon : 鐵去掉 死亡數大概減少大半(誤 05/13 16:15
推 abyssa1 : 美國酒駕大概也是自撞比較多 05/13 17:37
→ abyssa1 : 要撞死行人沒這麼簡單 05/13 17:37
推 hanchueh : 美國只有大城市路上才比較多行人 05/13 17:58
推 ymj1123 : 這篇才是正解 05/13 19:58
推 gostt : 台灣罰太輕 但美國除非情節重大也不抓 05/13 21:22
→ teenager : 第二點有股淡淡的哀傷.... 05/13 21:38
→ cityport : 沒錯，你在美國要撞死行人是很不容易的 05/13 23:43
→ szhy : 結果下篇提出數據 美國人口台灣15倍 酒駕致死人數 05/14 08:47
→ szhy : 台灣40倍 05/14 08:48
→ szhy : 說個笑話 美國肇事的比例"絕對"沒台灣高 05/14 08:48
→ szhy : 你鍵盤美國人吧 05/14 08:49
→ kenbbc12321 : 建議引進塔利班法律 05/14 12:22
推 gn02384419 : 我也聽去美國生活過的朋友說美國酒駕有容錯率這件 05/14 17:06
→ gn02384419 : 事，只要精神還集中就不算酒駕，我本來還以為他在 05/14 17:06
→ gn02384419 : 唬爛XD 05/14 17:06
推 thaleschou : 不管啦酒駕判太輕 叭叭 05/14 23:19