推 a1280547 : 更多北爛兩輪剪你直行車的線左轉 05/13 19:40
→ afune12369 : 你西勒供蝦小？ 05/13 19:40
→ a1280547 : 兩輪完全不懂甚麼是排隊 狗都會排 兩輪不會 05/13 19:40
噓 skyhome : 講的汽車好像都會乖乖排隊一樣 05/13 19:41
推 TZUKI : 機車待轉還造成汽車右轉時要多注意是不是有人其實是 05/13 19:41
推 godzillabox : 樓上不要污辱狗 05/13 19:41
→ TZUKI : 要待轉的。取消很好啊 05/13 19:41
→ kcey : 要記得打方向燈 以及看鏡子 我就還好 05/13 19:49
→ kcey : 另外就是不要當螃蟹 05/13 19:50
→ kcey : 以我每天機車通勤經驗 這還有一段路要走 05/13 19:51
→ minrurl : 看哪台機車會乖乖排隊左轉 05/13 19:51
→ s6210603 : 待轉真的超浪費時間 05/13 19:51
→ s6210603 : 車種分流分了那麼多年，結果去年交通事故死傷還不是 05/13 19:53
→ s6210603 : 創新高 05/13 19:53
推 MilkTeaMan : 抱歉 我小時候騎車是不用待轉的 05/13 19:55
推 firzen48 : 台南的垃圾圓環也該取消 05/13 20:00
噓 decom : 看來每天在林口五股交流道插隊的都是二輪仔 05/13 20:03
→ kcey : 以後你會看到左轉道 一排汽車 一排機車 05/13 20:04
→ kcey : 嚴格講起來 機車後來的要排在汽車後面 但機車普遍 05/13 20:06
→ kcey : 都會鑽到前面 那這樣算不算插隊？ 05/13 20:07
→ kcey : 我說的這樣子 在現在不需要二段轉路口很常見 05/13 20:07
→ RealWill : 鑽到前面也沒關係，最怕停在旁邊並列，然後還跟你同 05/13 20:08
噓 abcdot : 如果要搞什麼機車路權應該先禁止機車鑽車禍 05/13 20:08
→ RealWill : 時起步的 05/13 20:08
→ abcdot : 鑽車縫 05/13 20:08
推 YCL13 : 機車鑽我是不反對，但機車剪線汽車真是常差點撞到 05/13 20:11
推 primeblue17 : 只要二輪在那邊鬼切鑽 怎改都沒用 05/13 20:11
推 a1280547 : 常開車的都有感啊 一堆兩輪就是硬剪要你讓他 05/13 20:12
→ a1280547 : 你直行車 現在紅綠燈就可以一堆兩輪鑽到你前面 05/13 20:12
→ a1280547 : 打左轉燈逼你切車道 狗都會排隊 兩輪不會 05/13 20:13
→ dean1990 : 有時機車打轉彎燈時實在是不清楚他是要轉彎還是去 05/13 20:14
→ dean1990 : 待轉區 05/13 20:14
→ dean1990 : 但除此之外是好的，其實對機車本身而言也比較安全， 05/13 20:14
→ dean1990 : 特別是老年騎士 05/13 20:14
→ a1280547 : 拿甚麼交流道當例子有夠爛 交流道插你隊你還不用 05/13 20:14
→ a1280547 : 切車道 市區被兩輪剪線左轉 你不切車道怎過 05/13 20:15
→ chi17 : 無感,開比他慢就好,開車還毛毛躁躁丟臉死了 05/13 20:15
→ a1280547 : 你錯了 年輕騎士才好 老年騎士就是平常靠右然後剪你 05/13 20:15
→ a1280547 : 年輕騎士一開始就會在快車道左轉 老人跟老女人必剪 05/13 20:16
→ a1280547 : 騎車還不會排隊 比狗還不如 丟臉死了 05/13 20:16
→ kcey : 要慢的嗎 哪天遇到老人20公里時速 螃蟹走路要左轉 05/13 20:19
→ kcey : 我看幾個二輪反應夠快 05/13 20:19
推 poeoe : 年輕騎士就鑽車仔啊 更討厭 05/13 20:19
→ kcey : 我真的遇過給我騎20公里 如果這種人給妳靠左左轉那 05/13 20:20
→ kcey : 就有趣了 05/13 20:20
推 a1280547 : 年輕的我不討厭欸 通常騎很快 討厭的是龜慢車 05/13 20:21
→ a1280547 : 騎很快不會檔人啊 龜車豐田尼喪跟兩輪老人一樣討厭 05/13 20:21
→ a1280547 : 所以重點不是輪數 是駕駛方式跟有沒有跟上車流 05/13 20:22
→ kcey : 以後汽車越來越多有AEB也許防著住 我看二輪普遍反 05/13 20:22
→ kcey : 應遲緩要怎麼防 05/13 20:22
→ a1280547 : 就白癡政策啊 台灣現在就左派爵卿講話很大聲 05/13 20:23
→ a1280547 : 以後就看到很多老人外線剪內車道左轉撞上兩輪 05/13 20:23
→ kcey : 我覺得並行就好啦 老人慢車還是去二段轉 05/13 20:25
噓 KCKCLIN : 汽車怎麼轉機車就怎麼轉，不強制兩段式才對 05/13 20:28
→ KCKCLIN : 光251CC安全249CC危險就很腦殘 05/13 20:28
推 hcshin : 騎很快的飆仔猴子根本馬路上的不定時炸彈，已死一堆 05/13 20:29
→ kcey : 他們死就算了 還會拖別人下水 05/13 20:31
推 a1280547 : 50CC那些真的應該比照腳踏車 重機比照機車沒毛病啊 05/13 20:32
推 M9665566 : 台南人騎車速度大概是 30-40，大龜車時代要來了 05/13 20:32
→ a1280547 : 比照汽車沒毛病 重機沒龜仔 也不太常看到剪你線的 05/13 20:32
→ a1280547 : 通常剪線的都是一堆老女慢車 05/13 20:33
→ a1280547 : 還好汽車通常都有保第三人 到時候慘的是兩輪 05/13 20:33
推 M9665566 : 我也都騎機車居多，台南人騎車是邊騎邊看店家，很 05/13 20:34
→ M9665566 : 特別 05/13 20:35
推 scoutking85 : 看一群四輪爺崩潰我就放心了 05/13 20:36
推 a1280547 : 車板最好笑的是一堆兩輪對號入座崩潰 車都沒開過 05/13 20:39
推 lee40006 : 很多機車外線切左轉，內線切右轉啦，上次才在遠東 05/13 20:39
→ lee40006 : 科大那邊一台摩托車沒待轉切西瓜左轉，檢舉，結果 05/13 20:39
→ lee40006 : 回覆是無法確定行駛方向，還能指望取消待轉後嗎 05/13 20:39
→ a1280547 : 別人在講甚麼都不懂 這邊是機車板嗎?沒開過車的來? 05/13 20:39
→ a1280547 : 文盲一樣之前還看到一個拼命嗆 結果沒開過車 05/13 20:40
→ a1280547 : 現在開四輪的90%以前都有兩輪經驗 05/13 20:40
推 bushcorpese : 四輪覺得汽車開不過去的空間都是鑽 05/13 20:42
推 playerd : 內線切右轉？要不要來三峽北大這看看四輪怎麼轉 05/13 20:43
推 scoutking85 : 又在幻想別人沒開過車 鈑金大爺只剩用這種方式自慰 05/13 20:44
→ scoutking85 : 了嗎XD 05/13 20:44
推 SALEENS7LM : 當然希望所有限制二輪路權的智障法規通通刪掉啊， 05/13 20:45
→ SALEENS7LM : 今天又不是有了汽車就不會再騎車了，機車很多時候 05/13 20:45
→ SALEENS7LM : 還是更方便的 05/13 20:45
→ kcey : 對阿都取消 白牌也上快速 你真的騎過100嗎 05/13 20:46
→ kcey : 你真的知道白牌騎到100KM 是甚麼感覺嗎 我是騎過啦 05/13 20:46
→ kcey : 就是知道才覺得根本不能上快速 05/13 20:46
→ henryhao : 交通繁忙的路口要左轉燈 05/13 20:47
推 a1280547 : 講板金大爺的有夠好笑 自卑嗎?重機大家都沒意見啊 05/13 20:48
→ a1280547 : 上面講的好 重機就是有基礎能力騎快 白牌沒辦法 05/13 20:48
→ a1280547 : 有誰印象被重機停紅燈鑽到你前面剪你線左轉逼你讓的 05/13 20:49
→ a1280547 : 沒有啊~都是一堆低端兩輪啊 連狗都不如 不會排隊 05/13 20:49
→ a1280547 : 白牌騎快也危險 然後以後就在內車道跟外面慢車並行 05/13 20:49
→ a1280547 : 不然就是外車道要左轉 直接剪內車道左轉 大概這樣 05/13 20:50
→ kcey : 我上班路上 就有不必二段的左轉道 05/13 20:50
→ kcey : 也是一堆從直行道切道左轉道不打燈的機車 05/13 20:51
→ a1280547 : 我真的不反對兩輪不用待轉 只是不要這麼賤 別人排隊 05/13 20:51
→ a1280547 : 要路權比照汽車就不要鑽到最前面左轉剪人家線 05/13 20:51
→ kcey : 然後汽車一排 機車一排 不好意思 我也是機車排隊 05/13 20:52
推 playerd : 今天才知道原來快速道路的最低速限是100啊 05/13 20:52
→ a1280547 : 路權自助餐是嗎?? 05/13 20:52
→ kcey : 我就已經先預告 不兩段式就是長這樣 05/13 20:52
→ kcey : 要機車不插隊很難 我說真的 除非強制不能鑽車 05/13 20:53
→ kcey : 不然就是路要畫窄一點 05/13 20:54
推 a1280547 : 就一堆北爛路權自助餐的 這種人講話最大聲 05/13 20:54
推 yuchi0978 : 台灣最大問題是 垃圾駕駛太多 05/13 20:56
推 nicklyyyy : 喔…垃圾也有鄙視鏈喔？可燃不可燃嗎？ 05/13 20:56
噓 pippen2002 : 還要爛？ 05/13 20:57
→ yuchi0978 : 支持學日本。道路畫窄小。才真的有幫助 05/13 20:57
→ kcey : 窄還不夠 還不能有路肩 取消突出的路邊停車格 05/13 20:58
→ kcey : 要路邊停車格 要是那種人行道內縮的才可以 05/13 20:58
→ kcey : 把路肩規劃成人行道 05/13 20:59
推 nicklyyyy : 機車的問題在於不懂的保持安全距離，四輪跟四輪間 05/13 21:02
→ nicklyyyy : 的保持距離他們也常插進來，他們認為很安全但根本是 05/13 21:02
→ nicklyyyy : 在侵犯別人，整天說四輪逼車二輪，路上明明四輪更常 05/13 21:02
→ nicklyyyy : 被二輪逼 05/13 21:02
→ kcey : 安全距離喔 其實快速高速道路上 也是一堆四輪這樣 05/13 21:04
→ kcey : 應該說是有些駕駛的不良習慣 不分四輪二輪 05/13 21:04
→ kcey : 機車特有的怪習慣就是 在同車道不看車左右橫移 05/13 21:05
推 a1280547 : 但是兩輪的比例確實比較高 四輪體積大不像兩輪靈活 05/13 21:05
→ a1280547 : 亂切車道剪人線的比例比兩輪少多了 重機也比白牌少 05/13 21:06
推 scoutking85 : 問題是 又不是所有人都會騎車剪線左轉 自己紮個草 05/13 21:06
→ scoutking85 : 人打的很爽是怎樣 05/13 21:06
→ kcey : 比例上是啦 主要還是機車煞比較快 前提是有反應到 05/13 21:06
→ a1280547 : 市區真的一堆繁忙路口 汽車等行人走 兩輪不耐煩 05/13 21:06
→ a1280547 : 從汽車左邊剪你線然後右轉 這種一海票 低端中的低端 05/13 21:07
→ a1280547 : 超常遇到你右轉要看行人 然後不好關門右邊有機車鑽 05/13 21:08
→ a1280547 : 左邊有機車剪你線三台一起右轉 有夠低能 05/13 21:08
→ kcey : 他們會說車道分割.... 超危險的好嗎 05/13 21:08
→ kcey : 我騎車都是跟著汽車後面轉 哪敢從左右邊走 05/13 21:09
推 a1280547 : 常開車的換騎車都會像你那樣 知道汽車死角還有知道 05/13 21:13
→ a1280547 : 這樣騎車有多北爛多低端 不常開車的兩輪就渾然不知 05/13 21:14
推 NekomataOkay: 智障政策 05/13 21:19
推 scoutking85 : 會騎車剪四輪線的人和提倡車道分割的完全不是同一 05/13 21:19
→ scoutking85 : 種人好嗎XD 會騎車剪線的反而比較接近在座的四輪爺 05/13 21:19
→ bboywhite : 兩段式左轉一直就很智X 05/13 21:19
→ scoutking85 : 這種心態 開車內線直接剪機車線右轉的 車道分割除 05/13 21:19
→ scoutking85 : 了停等紅綠燈外從頭到尾不鼓勵並行 而是同為二輪 05/13 21:19
→ scoutking85 : 行駛在一條車道上保持車距的同時左右交錯 這樣能夠 05/13 21:19
→ scoutking85 : 在與前車保持安全距離時 又不至於將車陣拉的太長 05/13 21:19
推 primeblue17 : 二輪仔別在那邊自以為四輪觀點了 看了好笑 05/13 21:20
→ bboywhite : 早該取消待撞區了 05/13 21:20
→ scoutking85 : 不 常開車的換騎車也不少人會直接鑽進四輪死角 但 05/13 21:22
→ scoutking85 : 這就是人的問題 這種人完全不在乎他人死活 05/13 21:22
→ s6210603 : 一堆待轉區設計不良，有的小的要命，有的又跟直行 05/13 21:24
→ s6210603 : 機車路線太近又會有危險 05/13 21:24
推 scoutking85 : 那你們四輪仔也不用假裝所有二輪仔都像你們騎車時 05/13 21:25
→ s6210603 : 同向分隔島根本也是爛設計 05/13 21:25
→ scoutking85 : 一樣剪線鑽汽車死角嘛 笑死人 05/13 21:25
推 kissung : 用生命憾慰路拳 05/13 21:33
推 amou1030 : 要取消兩段左轉，先教教機車騎士靠中間騎 05/13 21:40
→ amou1030 : 不要靠右騎，左轉的時候，又來個大外割左轉 05/13 21:41
→ amou1030 : 這樣台灣一年可能不止死三千人 05/13 21:42
噓 Seckel : 說機車不排隊的，他媽一台一台台擋死你們 智缺4輪腦 05/13 21:42
→ Seckel : 癱逼車仔 05/13 21:43
推 celelor : 台灣的兩輪只會想盡各種辦法鑽到最前面啦，如果要 05/13 21:45
→ celelor : 乖乖排隊的話幹嘛騎兩輪 05/13 21:45
推 f9161498 : 氣成這樣XD 05/13 21:48
→ li72716 : 機車兩段式才不會塞到自己左轉的路線嘻嘻 05/13 21:50
推 pmes9866 : 我騎二輪不想浪費時間還鬼扯安全 當然不想待轉 05/13 21:55
→ pmes9866 : 反之我開四輪當然希望二輪仔們通通滾去待轉 05/13 21:55
→ pmes9866 : 誰管你安不安全浪不浪費時間 05/13 21:55
推 yasionl : 喇叭按到底 05/13 22:00
推 seou : 車種分流(x) 車速分流(o) 05/13 22:04
→ samuelyen : 台灣對機車的法規以及guideline少到不可思議XD 05/13 22:05
→ samuelyen : 以目前法規來說只有規定重機行駛在高速公路跟快速 05/13 22:05
→ samuelyen : 公路不得同車道超車，或甚至兩段左轉的方向燈跟行 05/13 22:06
→ samuelyen : 駛路線（走右轉道左側或右側）也都沒有明確的定義 05/13 22:06
→ L78G : 左轉靠左沒有問題，有問題的是考照制度跟左轉靠右弱 05/13 22:07
→ L78G : 智規定 05/13 22:07
→ samuelyen : 換而言之，重機普重在平面道路或非紅盾牌的高架道 05/13 22:07
→ samuelyen : 路進行車道分割也都是在法規上符合規定的行為啦 05/13 22:07
→ s6210603 : 看過一些待轉區還是設在人行道上的，呵呵 05/13 22:09
→ longtimens : 機車在行進中跟轉彎中跟汽車車道分割是完全愚蠢且 05/13 22:11
→ longtimens : 不要命的行為 05/13 22:11
推 draco9890 : 四輪被二輪逼車+1，只好等我騎車時逼回來，真爽 05/13 22:11
→ longtimens : 兩台機車就算了 拜託機車不要跟汽車 公車 並行同一 05/13 22:11
→ longtimens : 個車道 05/13 22:11
→ longtimens : 那叫自殺行為 05/13 22:12
推 az400570437 : 總比一堆鬼切二輪智障突然衝進內線好 05/13 22:12
→ bojan0701 : 機車跟著排塞車變長...鑽到前面也要停等區夠大，若 05/13 22:13
→ bojan0701 : 機車沒排好也容不下幾台...鑽的同時亮燈左轉，就變 05/13 22:13
→ bojan0701 : 併排左轉，機車轉彎弧度也與汽車不同，感覺造成更 05/13 22:13
→ bojan0701 : 多問題 05/13 22:13
→ longtimens : 盡量騎中間 不要在線左右飄來飄去 要讓車請打燈 05/13 22:13
→ longtimens : 這些做到很難？ 05/13 22:14
→ kcey : 其實還好 因為左轉只有一道 轉過去可能超過一道 05/13 22:14
→ kcey : 以我上班路段來看 機車回去外線 汽車會走內線 05/13 22:14
→ kcey : 倒是在左轉道上 會是併行沒錯 05/13 22:15
→ kcey : 我開車上班走那段的話 我是會靠左 讓機車友空間 05/13 22:15
→ kcey : 因為我覺得與其他鑽我左邊我左轉反而危險 05/13 22:16
→ kcey : 不如我右邊空出來 反正轉過去機車會去外側 05/13 22:16
→ edwardhaung : 開車右轉時容易碰到機車硬鑽，同時要注意走超過斑 05/13 22:17
→ edwardhaung : 馬線的路人，蠻危險的，後來騎車時都會避免這樣 05/13 22:18
→ kcey : 要改變很難 因為機車會想鑽去前面 但前面空間有限 05/13 22:18
→ kcey : 所以最後就變成左轉道併行的狀況 05/13 22:18
推 liko7676 : 台南不是未開化第三世界嗎 又要更爛了 05/13 22:20
→ kcey : 機車鑽右邊 我是認為應該要取消路肩 05/13 22:20
→ bojan0701 : 汽車左轉靠左讓右側很好，但機車一堆逆向只為擠到 05/13 22:20
→ bojan0701 : 前面的，最後還是卡在汽車左方，這點要多檢舉讓機 05/13 22:20
→ kcey : 其實只要右邊沒空間機車就不會鑽 05/13 22:20
→ bojan0701 : 車改這習慣... 05/13 22:20
噓 kobebrian24 : 一堆劣等人種騎車開車一個樣 只有台奴整天在戰車種 05/13 22:21
→ clamperni : 怕 05/13 22:23
→ kcey : 我認為不太能用簡單的規則就能解決問題 05/13 22:23
→ kcey : 畢竟光看白牌 這路上速差有多少 這不用我說吧 05/13 22:24
→ kcey : 就算沒有汽車 白牌機車有的20 有的60 70 有的90 05/13 22:25
→ kcey : 速差很大 難道不會出事嗎 05/13 22:25
推 caca80207 : 就台灣四輪族整天覺得自己素質很好，然後每天在路上 05/13 22:26
→ caca80207 : 撞死行人：） 05/13 22:27
→ kcey : 取消兩段式 難道就不會有人 騎20 從外側道內側左轉 05/13 22:27
→ caca80207 : 四輪仔不是酒駕內戰互相撞死，就是開acc在高速公路 05/13 22:28
→ caca80207 : 睡覺滑手機撞工程車，講素質真的是四輪仔特有的笑話 05/13 22:28
→ kcey : 所以四輪的都死光了嗎 你路上看到鬼了嗎 05/13 22:28
推 caca80207 : 崩潰耶，希望四輪族違規數據不要比路上多兩倍的低素 05/13 22:30
→ caca80207 : 質二輪仔還高嘛 05/13 22:30
→ kcey : 我幾乎每天騎車 我騎了20多年 我四輪喔XD 05/13 22:31
→ kcey : 來說說你騎車幾年阿 05/13 22:31
推 nicklyyyy : 不要亂吹了好嗎？那是因爲二輪違規多到警察懶得抓了 05/13 22:32
推 relaxcloud : 當然是負擔，要把我們我們上流社會的使用空間分享 05/13 22:34
→ relaxcloud : 給那堆底層人，怎麼會好？ 05/13 22:34
→ kcey : 所以學長都是上流社會的人喔? 05/13 22:35
→ longtimens : 單就交通素養平均值來說 雖然都很爛 但兩輪門檻取 05/13 22:37
→ longtimens : 得低 外加一堆無照 所以相對來說更爛 05/13 22:37
→ longtimens : 四輪再怎麼說都要去駕訓班 而且車價門檻就是比較高 05/13 22:38
噓 ddtwei : 我每天開車上班，那些燈打了就硬切的四輪仔難道是鬼 05/13 22:38
→ longtimens : 入手門檻越低 素質良莠不齊越明顯 05/13 22:39
→ ddtwei : 嗎？台灣用路人，開車騎車都一個樣啦 05/13 22:39
→ longtimens : 機車一堆高中生瞎78亂騎 但高中生就有車開？不能說 05/13 22:39
→ longtimens : 沒有 但就少很多了 05/13 22:39
推 caca80207 : 路上老三寶都騎了幾十年，不過老害都喜歡吹自己車齡 05/13 22:40
→ caca80207 : 也不意外啦 05/13 22:40
→ kcey : 不敢說喔 難道是新手駕駛 呵呵 05/13 22:41
推 KSUGOD : 同車道不要擠在左右邊就好了 05/13 22:41
→ kcey : 除了嘴別人四輪 還可以說出甚麼論點阿 加油點 05/13 22:41
→ bojan0701 : 主要是機車體積小好鑽，才會有這樣現象...別故意扯 05/13 22:45
→ bojan0701 : 四輪二輪的素質問題 05/13 22:45
→ kcey : 是阿 路寬四輪也鑽 但那麼寬的路不多 05/13 22:46
→ kcey : 三寶駕駛開四輪二輪都差不多 要戰駕駛而不是輪數 05/13 22:47
噓 eugene31431 : 笑死，汽車右轉剪機車線又不叫剪線了 05/13 22:49
→ kcey : 笑死 機車以為路肩是機車道 05/13 22:50
推 Brioni : 取消禁行機車道吧 05/13 22:54
推 f11944 : 汽車下交流道也一堆狗四輪不會排隊呀 05/13 22:54
推 garlin0127 : 你要不要看看某些路口待轉的機車滿到把路口堵起來？ 05/13 22:54
→ youkisushe : 南部的四輪都從中線右轉的 05/13 22:55
→ longtimens : 四輪插隊不會出人命 但兩輪會 = = 05/13 22:55
推 f11944 : 最常撞死人的就是四輪 05/13 22:56
推 ayyayy6512 : 該防治的是沒有汽車駕照 沒有開過車的機車騎士 長 05/13 22:56
→ longtimens : 不就一堆兩輪亂切亂貼 05/13 22:56
→ ayyayy6512 : 期只會騎在右邊 這種才是危險的 通常都是老年人 交 05/13 22:56
→ ayyayy6512 : 通改革是需要時間的 騎車的時候最好有一個觀念 把 05/13 22:56
→ ayyayy6512 : 自己當成在開車 該排隊就排隊 換車道就要打燈 保持 05/13 22:56
→ ayyayy6512 : 車距 不要鑽來鑽去 這些都能做到的話 兩段式就完全 05/13 22:57
→ ayyayy6512 : 不需要 05/13 22:57
→ longtimens : 大車旁邊也敢並行 轉彎也繼續並行 死亡率難怪這樣 05/13 22:57
→ f11944 : 一堆四輪狗也是會亂貼騎比較慢的機車，多兩個輪子 05/13 22:57
→ f11944 : 腦子就不見了 05/13 22:58
→ longtimens : 行進間不要跟四輪並行同個車道 要有內輪差觀念 這 05/13 22:58
→ longtimens : 些東西有些人就是不懂 05/13 22:58
→ youkisushe : 我國國道肇事死亡也是比別國高 05/13 22:59
→ youkisushe : 一定也是機車亂切亂插害的 05/13 22:59
→ kcey : 二輪看到騎比較慢的機車 不也是同車道刷卡 05/13 22:59
→ youkisushe : 請機車自律一點 應該學其他國家禁止機車上國道 05/13 22:59
→ youkisushe : 圖片擷取自yt企鵝交通手札影片 05/13 22:59
→ longtimens : 貼一張爆糊的東西不知道是想佐證啥 05/13 23:00
→ sazabijiang : 應該要禁止沒有騎過機車的人開車才對吧 05/13 23:00
→ sazabijiang : 只有同時騎車又開車又當行人的，才能不偏袒的 05/13 23:00
→ sazabijiang : 對待其他用路人。 05/13 23:01
→ longtimens : 騎機車騎車道中間 這個真的應該大力宣導 05/13 23:01
→ youkisushe : 你眼睛看不到怪我了？ 不會去找醫生喔 05/13 23:01
→ kcey : 那我今天三種都當過 超不偏袒吧 05/13 23:01
→ longtimens : 一堆一直在路肩線上飄啊飄不知道在衝三小 05/13 23:01
→ f11944 : 騎中間還不是會被四輪逼車，無腦的四輪殺傷力最大 05/13 23:03
→ kcey : 我都騎中間耶 只有被少數車貼很近 大多都離很遠 05/13 23:03
→ kcey : 我家附近我最常被focus貼 05/13 23:04
→ longtimens : 騎中間比較安全是常識 所以你想當阿飄仔？ 05/13 23:04
→ f11944 : 騎中間本來就比較安全，跟走在斑馬線上一樣都是常 05/13 23:06
推 sazabijiang : 支持機車要騎在車道中間，本來就不該偏任一邊， 05/13 23:06
→ f11944 : 識，但還是被撞死了 05/13 23:06
→ sazabijiang : 否則汽車擠上來就變成並行，很危險。 05/13 23:06
→ kcey : 對阿 我都騎中間為啥沒你說的那樣 四輪"都"逼車 05/13 23:06
→ longtimens : 但現實是超多兩輪阿飄還不打燈 05/13 23:06
→ sazabijiang : 所以機車裝後鏡頭也是現在的趨勢了。 05/13 23:06
→ longtimens : 一下右車道一下左車道 後面根本看不懂 05/13 23:07
→ sazabijiang : 機車一堆高中生瞎騎，汽車也一堆+8+9在開阿~ 05/13 23:07
推 KSUGOD : 四輪逼車的本來就比二輪切來切去的少很多啊 05/13 23:07
→ sazabijiang : 高速公路內側車道也是一下左一下右阿~你不這樣 05/13 23:08
→ youkisushe : 騎中間比較安全 但是停車時建議靠旁邊 如果追撞傷 05/13 23:08
→ youkisushe : 害會比較小 05/13 23:08
→ sazabijiang : 頻繁切換車道，還會被有些人嫌佔用內線的龜車呢 05/13 23:08
→ longtimens : 九成機車阿飆根本不打燈 05/13 23:08
→ youkisushe : yt的重機頻道有講過 行駛中為了讓四輪保持距離也不 05/13 23:09
→ youkisushe : 會視線沒注意要騎中間 但如果停紅燈建議靠兩邊 05/13 23:09
→ longtimens : 高速公路變換車道九成都會打燈好嗎 05/13 23:09
推 sazabijiang : 會打燈阿，三秒就切換車道的是多數吧 05/13 23:10
→ longtimens : 還要看yt才知道？十幾年前學車同學就叫我騎中間了 05/13 23:10
→ longtimens : 不就還是有打= = 05/13 23:11
→ sazabijiang : 總之，機車前進時騎車道中間，然後歸還機車左轉 05/13 23:11
→ youkisushe : 是誰教你的邏輯思考會變成要看yt才知道？ 05/13 23:11
→ longtimens : 至少讓後面知道現在要幹嘛 05/13 23:11
→ sazabijiang : 的權力，不要把機車趕到慢車道跟右轉車、公車、 05/13 23:12
→ youkisushe : 你看 這樣都可以合法有駕照可以上路了 05/13 23:12
→ longtimens : 這種常識提yt有什麼意義嗎 05/13 23:12
→ sazabijiang : 計程車爭道，才是正途。 05/13 23:12
→ longtimens : 機車減少才是正途 05/13 23:12
→ longtimens : 市區車太多了 05/13 23:13
→ sazabijiang : YT我都看Pyoapple 05/13 23:13
→ sazabijiang : 正因為市區車太多，所以應該減少汽車增加機車， 05/13 23:13
→ sazabijiang : 提高運輸效率。單人開車應該課徵塞車稅。 05/13 23:14
→ longtimens : 兩個都該減少 05/13 23:14
→ longtimens : 增多公車跟捷運 05/13 23:14
→ sazabijiang : 一台汽車需要的道路面積至少相當於六台以上的機車 05/13 23:14
→ longtimens : 人行道全部弄出來才是正途 05/13 23:14
→ sazabijiang : 三重的機車瀑布如果改成禁行機車，看運輸量剩多少 05/13 23:15
→ youkisushe : 現在的大眾運輸下減少機車就是換汽車上路啦 05/13 23:15
→ youkisushe : 到底都在想什麼 沒看下雨天路上汽車變多特別塞嗎 05/13 23:15
→ longtimens : 沒差啊 去搭公車跟捷運啊 05/13 23:15
→ youkisushe : 這種常識雖然yt不用看但是你怎麼沒有 05/13 23:15
→ longtimens : 公車運量吊打汽車跟機車 05/13 23:15
→ sazabijiang : 先跟開車的人說阿~ 05/13 23:16
→ sazabijiang : 那種一個人也開車上下班的，不就是為了不想日曬雨淋 05/13 23:16
→ longtimens : 不就騎車的不想淋雨改開車= = 05/13 23:16
→ sazabijiang : 這種人為什麼不搭公車捷運上下班 05/13 23:17
→ sazabijiang : 所以我支持加徵低乘載汽車稅阿，把這些人逼回機車 05/13 23:17
→ sazabijiang : 減少市區的車輛，是我們的共同目標，對吧 05/13 23:17
→ longtimens : 機車也半斤八兩啦 都輸公車 要我說全部滾去搭大眾 05/13 23:18
→ longtimens : 運輸 05/13 23:18
→ sazabijiang : 解決問題無法一蹴可及，當然先從比較嚴重的先下手 05/13 23:18
→ longtimens : 機車亂鑽亂停對行人傷害沒比較小 斑馬線不讓行人鑽 05/13 23:18
→ sazabijiang : 減少一台汽車的效益遠超過一台機車 05/13 23:19
→ longtimens : 車的一票都機車 05/13 23:19
→ sazabijiang : 還敢提對行人傷害？就是汽車造成行人傷害較多啊 05/13 23:19
→ longtimens : 反而會停等的是汽車比較多 按行人角度兩輪才該減少 05/13 23:19
→ sazabijiang : 撞死斑馬線上行人的是汽車多還是機車多？？ 05/13 23:19
→ sazabijiang : 會停等的是汽車比較多？所以最近新聞撞死人的都是 05/13 23:20
→ longtimens : 機車都不讓人的好嗎 05/13 23:20
→ longtimens : 沒走過斑馬線喔 05/13 23:20
→ f11944 : 還敢提亂停，汽車違停影響最大 05/13 23:20
→ sazabijiang : 機車，只是剛好他們都有四輪又有A柱？ 05/13 23:20
→ kcey : 原來汽車會撞死人是機率數量問題? 05/13 23:20
→ kcey : 我一直以為是物理問題耶 05/13 23:20
→ sazabijiang : 我走斑馬線都是被汽車逼耶~機車哪有什麼壓迫感 05/13 23:21
→ longtimens : 騎樓停滿的是啥？ 05/13 23:21
→ f11944 : 機車不讓人，汽車直接碾人 05/13 23:21
→ longtimens : 不就機車 05/13 23:21
→ sazabijiang : 汽車會撞死人單純就是駕駛人問題而已 05/13 23:21
→ sazabijiang : 騎樓停滿樓，也比汽車撞死人來得輕微阿 05/13 23:21
→ sazabijiang : 講得好像汽車不會違停紅線一樣 05/13 23:22
→ kcey : 機車衝過來沒有壓迫感喔 不會感覺危險嗎? 好吧 05/13 23:22
→ longtimens : 整天叫汽車減少給兩輪騎 怎麼沒看到你說把騎樓讓給 05/13 23:22
→ longtimens : 行人走 05/13 23:22
→ f11944 : 汽車都直接把車道當馬路 05/13 23:22
→ sazabijiang : 在這邊喊機車比較危險，也不會改變最近汽車撞死 05/13 23:22
→ longtimens : 每次走騎樓就他媽一肚子肚爛 05/13 23:23
→ sazabijiang : 這麼多斑馬線上行人的事實阿~ 05/13 23:23
→ f11944 : 直接馬路變停車場 05/13 23:23
→ sazabijiang : 我支持騎樓讓出來給行人走啊？怎麼了嗎 05/13 23:23
→ longtimens : 人行道變機車停車塲有比較少見？沒有嘛 05/13 23:23
→ sazabijiang : 又不是選舉，非A就是B喔？就說要同時開車騎車又是 05/13 23:23
→ longtimens : 所以我才說市區兩個都該減少 05/13 23:24
→ sazabijiang : 用路人的，才會平等看待各方阿。 05/13 23:24
→ longtimens : 根本就是兩個都太多了 05/13 23:24
→ kcey : 汽車容易撞死人是物理問題 怎麼會比誰多 05/13 23:24
→ sazabijiang : 齊頭式平等沒有效率阿，解決問題當然從大條的開始 05/13 23:24
→ kcey : 你人跟人互撞容易撞死嗎? 05/13 23:24
→ longtimens : 塞？就給他塞啊 他自然會換個方式前進 05/13 23:24
→ sazabijiang : 不然禁止汽車禁市區好了，只准走高速公路跟郊區。 05/13 23:25
→ sazabijiang : 就像禁止機車上高速公路一樣。徹底車種分流吧。 05/13 23:25
→ longtimens : 大條的嗎？直接禁摩交通死亡率直線下降 05/13 23:25
→ longtimens : 肉包鐵天生就不安全 05/13 23:26
→ sazabijiang : 撞死人的是汽車居多吧，禁汽車才能真正降低死亡率 05/13 23:26
→ sazabijiang : 樓上也有人講了，汽車撞死人是物理問題。 05/13 23:26
→ longtimens : 就算沒互撞 那速度自撞也是人命一條 05/13 23:26
→ youkisushe : 前面說四輪是因為鑽不過才不會鑽車 不讓行人一樣啦 05/13 23:26
→ youkisushe : 鑽不過啦 不然就是直接輾過 講話真的前後矛盾邏輯 05/13 23:26
→ youkisushe : 很挑 所以我說 不用看yt但是常識卻不知道 05/13 23:27
→ f11944 : 怎麼不直接禁止所有車輛上路，用走的直接0事故 05/13 23:27
→ sazabijiang : 鐵撞肉天生就不安全，應該禁。 05/13 23:27
→ longtimens : 全部改成汽車死亡率直線下降 全部改機車一樣容易死 05/13 23:27
→ longtimens : 人 05/13 23:27
→ sazabijiang : 光是要推廣行人穿越道上行人有絕對路權，就多少 05/13 23:27
→ sazabijiang : 鐵包肉的駕駛反對，有的還堅持綠都就不該減速呢 05/13 23:27
→ longtimens : 機車機車互撞騎士仍然容易死亡 但汽車互撞可沒有 05/13 23:28
→ longtimens : 全台交通死亡率機車佔大宗 要數字好看禁摩最快 05/13 23:28
→ youkisushe : 所以我說我國國道為什麼死傷還是比其他國家高 我們 05/13 23:30
→ youkisushe : 國家還沒有機車耶 對比其他國家都有機車 一樣是機 05/13 23:30
→ youkisushe : 車的問題？ 05/13 23:31
→ youkisushe : 你的神主牌咧 05/13 23:31
→ kcey : 從頭到尾都是 台灣用路人有問題 在那邊戰輪數... 05/13 23:31
→ longtimens : 再搭配行人時向，徹底錯開汽車跟行人同時在馬路上 05/13 23:31
→ longtimens : 機會，這兩招下去保證全台交通死亡人數砍半再砍半 05/13 23:31
→ kcey : 在台灣連行人都會隨便穿越馬路勒 05/13 23:32
→ youkisushe : 我建議先禁止肇事率最高的車種 這樣肇事率變超低 05/13 23:32
→ youkisushe : 既然沒了肇事 哪來的死傷？ 05/13 23:32
→ kcey : 我覺得要禁止台灣人上路 這樣最快 05/13 23:32
→ longtimens : 自撞沒有肇事但會死人特 05/13 23:32
→ kcey : 明明就是人的問題 在那邊戰輪數 笑死 05/13 23:33
→ longtimens : 機車天生肉包鐵 不論跟誰撞或自摔都容易出事 05/13 23:33
→ youkisushe : 自撞沒有肇事 你在講什麼 05/13 23:33
→ longtimens : 你要死亡率好看 最簡單辦法就是禁掉不夠安全的載具 05/13 23:34
→ kcey : 戰死亡率也很好笑 明明就物理問題 戰數量是在? 05/13 23:34
→ kcey : 你人跟人互撞那麼多 怎麼都沒死幾個 05/13 23:34
→ longtimens : 物理問題沒錯啊 他們聽不懂啊 05/13 23:34
→ youkisushe : 上面圖片第5點 我懶得跟你講了 眼睛要記得去解決喔 05/13 23:34
→ longtimens : 機車時速可以破百 撞下去當然比行人互撞嚴重多了 05/13 23:35
→ longtimens : 所以政府為了數字好看當然會從機車下手 05/13 23:36
→ longtimens : 因為機車就是死亡率大宗 05/13 23:36
→ longtimens : 行人可以用不同時向錯開馬路使用，但機車不行啊 05/13 23:37
→ longtimens : 他本身不是慢車是快車 05/13 23:37
→ longtimens : 還有那篇台北市分析我看過 那篇寫那是用初判去看的 05/13 23:40
推 neil25 : 內線在路口會塞滿滿的機車 都不用前進過馬路了 05/13 23:40
→ longtimens : 容易受傷勢影響 所以還特地寫不能靠那個去看因果 05/13 23:40
→ longtimens : 分析要自己看 不是看yt轉述奉為圭臬 05/13 23:40
→ longtimens : 最後 肇事率跟傷亡率是兩回事 05/13 23:41
噓 LiamTiger : 你以為騎車的人就不會開車嗎 05/13 23:47
推 japan428 : 一堆雲交通工具使用者，事實上台灣跨交通工具使用 05/13 23:53
→ japan428 : 身份的人多的是，整天想搞不同機制，徒增管理困難 05/13 23:53
→ japan428 : 行人天生最不安全，要不要禁止行人走路？ 05/13 23:54
→ longtimens : 所以才要搞人行道 行人時向啊 不然行人跟車一直在 05/14 00:05
→ longtimens : 馬路上會很安全？ 05/14 00:06
→ a9564208 : 取消兩段式左轉要搭配取消禁行機車才有意義 05/14 00:29
推 tim0821 : 我認為取消二段左轉沒問題，但是要配套措施，不能指 05/14 00:35
→ tim0821 : 望每個駕駛都會看新聞知道最新政策與正確的交通觀念 05/14 00:35
→ tim0821 : 我比較希望不管兩輪還是四輪，拿到駕照應該都要規定 05/14 00:39
→ tim0821 : 年限上課或者考試來更新駕照資格。雖然一定會被駡翻 05/14 00:39
→ tim0821 : ，但是萬年不改的駕照考古題，讓一堆人不會走圓環， 05/14 00:40
→ tim0821 : 還花錢弄紅綠燈，真的是本末倒置 05/14 00:40
→ youkisushe : 今天可以左轉明天掛待轉不用配套搭配警察馬上開罰 05/14 00:41
→ youkisushe : 但是要拆待轉牌要配套 啊要順便發保險套嗎 05/14 00:42
→ youkisushe : 不是政府規劃跟那些口中的路權仔都是不強制嗎 你愛 05/14 00:43
→ youkisushe : 待轉就去待轉啊 要什麼配套 05/14 00:43
→ dieorrun : 笑死 我騎機車跟著標線轉也被四輪剪線過啊 05/14 01:06
→ dieorrun : 駕駛問題不是車種問題 垃圾開什麼車都是垃圾 05/14 01:07
→ kenlin0105 : 不應該取消兩段式左轉而是應該先以並存方式實施 畢 05/14 01:16
→ kenlin0105 : 竟一堆老人還是不敢轉 05/14 01:17
推 johnny30489 : 號起機車排隊！在府城遶境！癱瘓我大台南直到外地仔 05/14 01:24
→ johnny30489 : 不再來台南亂開車！ 05/14 01:24
推 dabiann : 不是汽車機車或制度的問題，是台南駕駛人的問題 05/14 01:49
推 austin0353 : 待轉區我把它視為短的藍藍路，而藍藍路則是與主道平 05/14 02:30
→ austin0353 : 交的匝道，有些情況最好四輪也用，甚至配合專用時相 05/14 02:32
→ austin0353 : ，讓左右轉同個專用道，避免過多減少直行到造成堵塞 05/14 02:33
→ austin0353 : 二輪常不先駛入內側專用道，且不是貼很近，就是插隊 05/14 02:40
→ austin0353 : 、剪線，四輪雖然也會但很少，二輪則會有從眾效應 05/14 02:42
推 austin0353 : 二輪不少會從一邊超車然後向另一邊轉彎。沒保持半公 05/14 02:48
→ austin0353 : 尺安全距離就算鑽。排氣量總要有個分界點，大重考照 05/14 02:49
→ austin0353 : 考照還是比較嚴謹，且相比普重與普輕數量差太多了 05/14 02:50
推 austin0353 : 四輪有盲區，且體積大會相鄰許多二輪，難同時注意 05/14 02:55
→ austin0353 : 在路中央等左轉不更有壓迫感？我騎二輪很不喜歡左轉 05/14 02:57
→ austin0353 : 車道分割法律根本沒定義清楚，沒事故都是自由心證 05/14 02:58
→ austin0353 : 機車不排隊為了自己快還是不想擋四輪？取消禁行機車 05/14 02:59
→ austin0353 : 同時取消機車停等區與機慢車道可以嗎？ 05/14 03:00
噓 johnny30489 : 那是因為你美紅橄 中央等左轉不很正常嗎？如果你擔 05/14 03:01
→ johnny30489 : 心後車追撞 那是正常的 因為開車的都在滑手機睡覺 05/14 03:01
推 austin0353 : 四輪物理威脅大，但二輪常因惡小而為之，騎二輪我留 05/14 03:07
→ austin0353 : 的安全距離大多都是二輪在吃，刷卡、剪線、逼車，甚 05/14 03:08
→ austin0353 : 至變換車道使用方向燈的比例都很低，標線隨我壓 05/14 03:09
→ youkisushe : 我們食安也沒訂的很清楚安全 為什麼你還繼續吃飯 05/14 03:09
→ youkisushe : 不乾脆不要吃了？ 畢竟這樣比較安全 05/14 03:09
推 austin0353 : 如果騎二輪都能在中心等左轉，就不會有直行二輪？ 05/14 03:11
→ austin0353 : 最好四輪跟二輪共用駕照，兩個都要會，但會被說圖利 05/14 03:12
推 Lowpapa : 沒差 機車通常沒保險 撞到賠死 05/14 03:36
推 johnny30489 : 推樓上 最好把路上的機車族全部撞死 再讓他們家屬 05/14 03:38
→ johnny30489 : 賠修車費 05/14 03:39
→ yaya861003 : 內車道禁止機車取消機車二段哈 05/14 03:59
噓 rvd8164 : 你好可憐 05/14 04:41
→ TRYING : 再來看看之後有多少被撞飛的影片 05/14 07:14
推 stareil : 只差在就地合法，法外之地想轉就轉 05/14 08:14
推 KarlMarx : 不待轉是沒差，但機車會打方向燈的比例真的偏低，尤 05/14 08:48
→ KarlMarx : 其是變換車道，會打方向燈的機車十台大概只有兩三台 05/14 08:48
推 BensonLinZW : 好了啦，小客車肇事率高成這樣，哪來的臉講別人？ 05/14 08:56
噓 data1728 : 還想上國道呀 05/14 09:26
推 mycity : 昨晚開車回家就遇到休旅車從邊線超車… 05/14 09:54
推 makigoto0202: 支持廢除兩段式狗轉啊，不過很多機車騎士左轉都不 05/14 10:10
→ makigoto0202: 靠轉，右轉也不靠右，習慣很差 05/14 10:10
→ black82465 : 不強制待轉就好 不要到取消 一步一步慢慢來 05/14 10:42
噓 black82465 : 恥輪大爺們表示 要我們先怎樣 二輪 行人應該先怎樣 05/14 10:45
→ poposaur1 : 兩輪排隊被逼車被欺負！四輪鑽車卻被無視！好有台 05/14 10:59
→ poposaur1 : 灣價值～ 05/14 11:00
噓 stevenhyh : 二輪仔會乖乖排隊嗎？ 05/14 11:45
→ stevenhyh : 只會有一堆二輪鑽到你右邊跟你並排 05/14 11:46
→ johnny30489 : 都是二輪帶壞的 05/14 12:32
→ louis7656 : 改了就知道 先猜一堆白痴二輪會衝衝衝拉風 05/14 12:41
→ youkisushe : 現在沒改一堆你口中的白痴還會在沒待轉的地方自行 05/14 12:46
→ youkisushe : 待轉 原來改成不強制的時候就會全部往左跑喔 真的 05/14 12:46
→ youkisushe : 覺得考駕照還要測一下智商才不會路上一堆奇奇怪怪 05/14 12:46
→ youkisushe : 的駕駛 05/14 12:47
→ s609747 : 二輪猴489崩潰中 05/14 13:03
推 kai0829 : 兩線道本來就不該die轉啊 05/14 13:35
噓 yumeixuan : 會有更多智障鬼切啊 05/14 13:36
推 iwei0930 : 笑死 啊不是待轉很危險？怎麼還鼓勵人別變習慣了？ 05/14 13:38
→ iwei0930 : 危險還能鼓勵喔？道德呢？果然兩段危險是假 自私是 05/14 13:38
→ iwei0930 : 真 05/14 13:38
噓 johnny30489 : 鬼切一律撞死 不用再想了 05/14 13:41
→ johnny30489 : 怕你們不敢 嘻嘻 05/14 13:41
推 iwei0930 : 不會不敢啊 你來啊 05/14 13:53
→ iwei0930 : (來打我啊 笨蛋)這種要求 我這種笨蛋怎能放過 05/14 13:54
推 KSUGOD : 根本不用理他 每篇都有他 05/14 14:51
推 CORSA : 放心好了 只要遇到「禁止左轉」路口則摩托車一定會 05/14 16:14
→ CORSA : 自動「兩段式左轉」強制取消還會叫罵哩 05/14 16:14
推 kiopl : 看一堆四輪大爺氣噗噗 那這八成是正確的政策 笑死 05/14 17:16
噓 cospergod : 兩輪仔集散地 05/14 22:49
推 hamerlenin : 每天都上快速不覺得有什麼問題 05/15 01:40
→ hamerlenin : 限速60一定要騎100？ 05/15 01:40
推 austin0353 : 肇事率低就可多違規？一台四輪鑽時有幾台二輪鑽？ 05/17 23:46