推 strive : 特斯拉沒這問題 05/23 17:48
推 hanchueh : 搞太貴就會變成特斯拉自己來做 05/23 17:50
噓 s609747 : 好麻煩喔 還是雙B汽油買一買就好 不要買電車或Phev 05/23 17:52
→ s609747 : 自找麻煩尤其中國牌的 05/23 17:52
推 dans : 保險是特許行業,T粉做夢特斯拉自己來做 05/23 17:52
推 rainbow321 : 買特斯拉就有這個問題 05/23 17:52
推 calase : 特斯拉在台灣不能自己做,他沒執照好嗎 05/23 17:56
推 maniaque : 保險是特許事業,但車廠對於自己銷售的產品提供保固 05/23 17:56
→ maniaque : 收取費用,那就不歸保險法管了.... 05/23 17:57
→ lancelot123 : 通過的話就每一牌的電車都一樣,適用比較高的費率 05/23 17:57
推 hanchueh : 美國已經有12個州有提供特斯拉自己的保險 05/23 17:58
推 alittleghost: ota沒這個問題 05/23 17:59
→ lancelot123 : 只是充電樁也要保就很奇怪,除了家裡自己裝的車主外 05/23 17:59
→ lancelot123 : ,外面的充電樁不管是車廠還是第三方業者一定有公共 05/23 17:59
→ lancelot123 : 安全險了吧,還要求車主為了這個風險保險不太合理, 05/23 18:00
→ lancelot123 : 收兩層 05/23 18:00
→ syterol : 就現有條款來看,停車狀態自燃波及到鄰車,乙式有 05/23 18:28
→ syterol : 賠嗎 05/23 18:28
推 MeeToo : T care 05/23 18:30
推 hanchueh : 瑞典研究油車起火機率是電車20倍 05/23 18:35
推 EPIRB406 : 電動車滅火時間也是油車20倍吧! 05/23 18:36
推 a8973925 : 特斯拉自己做XD台灣慢慢等吧 05/23 18:48
→ ASKA : 坐等特斯拉自己做保險,然後保險業者哭哭 05/23 18:59
推 joiedevivre : 副教搜尋油車起火新聞中 但保險業是現實的不是傻子 05/23 18:59
→ joiedevivre : 看的是真正的數據來評估 不是瞎掰就能洗腦他們... 05/23 18:59
推 EPIRB406 : 特斯拉來做一台要收多少啊!會不會被台灣用戶出險到 05/23 19:00
→ EPIRB406 : 嚇到。 05/23 19:00
推 joiedevivre : 不敢奢望啥 只能希望比其他保險優惠而已了 05/23 19:05
推 Lowpapa : 養 套 殺 05/23 19:06
推 ludwig0201 : 蹭電仔哭暈... 05/23 19:26
推 moneychen : 讚啦 05/23 19:32
推 calase : 車廠保固的成本也是平攤給消費者好不好… 05/23 19:34
→ DYE : 就這個立場,其實特斯拉自己做保險的成本可以較低 05/23 19:35
→ DYE : ,切入保自己家車有利。 05/23 19:35
→ DYE : 因為修車廠出險可能因為保險公司是特斯拉自己而改 05/23 19:36
→ DYE : 變維修方式。 05/23 19:36
推 calase : 只要你最後是用保險形式處理,在台灣你就得有正式 05/23 19:38
→ calase : 的保險公司幫你出單… 05/23 19:38
→ DYE : 香港特斯拉就是用與當地保險公司合作的方式介入保 05/23 19:42
→ DYE : 險生意的樣子。 05/23 19:42
推 QuentinHu : 特斯拉沒這問題 05/23 19:42
→ EPIRB406 : 特斯拉就用3c方式用整新車跟你換,開創保險新局 05/23 19:46
推 calase : 然後特斯拉最終還是得把這些賠款算到售車成本,羊 05/23 19:46
→ calase : 毛出在羊身上好嗎 05/23 19:46
推 solothurn : 原來台灣保險業現在是以中國為參考 05/23 20:17
推 YCL13 : 台灣政府不少法規也是參考中國的,業者選中國作參考 05/23 20:28
→ YCL13 : 其實比較有機會說服政府 05/23 20:29
→ marunouchi : 給和泰產險做啊 05/23 20:35
推 b0d : 電動車比較重,蠕行撞fit屁股應該能更扁。 05/23 20:43
推 pledge0924 : 可以弄得像apple的那種保險一樣? 05/23 20:47
推 hanchueh : 特斯拉保險的好處是可以用AI分析駕駛習慣 05/23 21:19
→ hanchueh : 會對每個人的駕駛習慣做評分 只有三寶漲保費 05/23 21:19
推 calase : …業者要參考的不是中國的保險法令,而是中國的保 05/23 21:28
→ calase : 險業者計算保費的數據基礎,因為當地電動車的總數 05/23 21:28
→ calase : 比較多,大數法則下統計結果更有信度 05/23 21:29
→ calase : 然後台灣法律參照的大陸法系基本上是指歐洲大陸不 05/23 21:30
→ calase : 是中國,主要法規是德國 日本 05/23 21:30
→ lancelot123 : 保險法有所謂外國保險業,只要特斯拉在國外有保險營 05/23 21:40
→ lancelot123 : 業事業就能申請,但是條件是必須在台灣設立保險業分 05/23 21:40
→ lancelot123 : 公司,不能用車廠兼車險這樣 05/23 21:40
推 iwei0930 : 笑死 保險公司認證電車充電高風險火災 哈哈 再抗議 05/23 21:50
→ iwei0930 : 管委會啊 再用轉接頭啊 呵 扯那麼多數據 保險公司真 05/23 21:50
→ iwei0930 : 金白銀才是真理 噁心澱粉三本柱又要抹黑人家死愛錢 05/23 21:50
→ iwei0930 : 沒專業電車知識了嗎 呵呵 05/23 21:51
推 iwei0930 : 我建議那些沒EMS就給裝充電的社區 火災線險也要特別 05/23 21:52
→ iwei0930 : 費率 05/23 21:52
→ DYE : 請準確區分特粉與電粉 05/23 21:59
推 GIFT1988 : 最好有第三人理賠保險 管委會同意機率提高 05/23 22:21
推 CORSA : 重點是使用電池種類吧 電池種類的安全性差距甚大 05/23 23:01
→ CORSA : 使用磷酸鐵鋰刀片電池的比亞迪保費就該比特斯拉低 05/23 23:02
推 CORSA : 即使是同一車廠 使用三元鋰的保費也該比磷酸鐵鋰高 05/23 23:06
→ playdoom : 巧立名目 05/23 23:49
噓 snowfish104 : 我沒充電樁幹嘛綁附加險 05/24 01:46
推 kendavid001 : 怎麼會有人認為特斯拉會來台灣自己做保險@@ 05/24 08:02
→ kendavid001 : 台灣這麽小的市場 內部評估大概排都排不上 05/24 08:03
→ francej : 香港比台灣更小(以車子數目來算) 也有特斯拉保險啊 05/24 11:03
→ francej : 鼻屎大的新加坡 也有特斯拉保險 05/24 11:04
→ stkoso : 特斯拉保險又不是特斯拉自己開的保險公司 05/24 11:24
→ stkoso : 那種都是跟當地保險公司合作的專屬保單 05/24 11:25
→ stkoso : 這篇要討論的是保險公司想漲保費 你特斯拉能怎樣 05/24 11:28
→ lancelot123 : 香港是和當地保險公司合作,其實台灣你從官網進去也 05/24 14:45
→ lancelot123 : 有,台特是和富邦及新光合作,上面講的Tesla Insura 05/24 14:45
→ lancelot123 : nce是自營的 05/24 14:45
→ lancelot123 : 美國當地Tesla有自家保險業務 05/24 14:47
推 ludwig0201 : 辛苦蹭電省下的錢快被保險公司吞了,哭啊qq 05/25 08:44