推 luke2007 : 台灣需要這麼多車嗎？ 05/23 23:37
→ kingdomsss : 河粉：太便宜我可不要喔 越盤我越愛 銷量證明一切 05/23 23:37
推 good5755 : 賣最貴的不是雙B嗎 05/23 23:38
推 ckp4131025 : 新車降價也可以帶動二手車汰換阿 05/23 23:38
→ aitt : 台灣最便宜的車也要50萬台幣以上 05/23 23:39
→ DYE : 台灣車輛貨物稅這麼高就是要抑制車輛總數吧 05/23 23:39
→ DYE : 不課就直接便宜 05/23 23:40
推 kingdomsss : 樓上太天真啦 不可能便宜的 05/23 23:41
→ good5755 : colt plus 最便宜的車型4X萬就有了 05/23 23:42
推 atbhao05 : @打顏大將軍 05/23 23:42
→ aitt : 之前看到某個頻道.小鴨在台灣賣得比馬來西亞貴20% 05/23 23:43
→ aitt : 不說.還減了一堆東西 05/23 23:43
→ kingdomsss : 台灣商人漲了幾乎不可能降的 今天我去吃某韓式料理 05/23 23:43
→ kingdomsss : 餐廳 結果公告上面寫因為蛋價成本提高所以價格調漲 05/23 23:43
→ kingdomsss : 看完差點罵髒話 都什麼時候還他媽的蛋價 05/23 23:44
→ kingdomsss : 總有一百種理由漲價 例如有人還再講缺晶片 海運三小 05/23 23:45
→ kingdomsss : 的 而且漲了就回不去了 05/23 23:45
→ CORSA : 價錢更便宜的摩托車銷量也才勉強達60萬..... 05/23 23:46
噓 ilovedirk41 : 特斯拉不就降了 可以去買來支持阿 05/23 23:46
→ CORSA : 更甭說汽車貴的其實還不是車輛售價 停車費用才是坑 05/23 23:47
→ LtoM722 : 台灣已經到處都塞車了，夠了吧 05/23 23:49
推 Richun : 去掉貨物稅不止降一成哦，能降個兩成以上。 05/23 23:53
→ BMW8888 : 拜托漲多一點。 05/23 23:54
→ supra1214 : 沒錢的也不會因為降一成就買車的 05/24 00:04
推 OnesXiao : 台灣市場小 根本不該國產化 設關稅保護 05/24 00:05
→ OnesXiao : 應該設個金額的車價 免稅 05/24 00:06
推 tyantmf : 為什麼硬要把車價跟車輛數掛勾? 你用一個要買停車位 05/24 00:11
推 gostt : 降3成差不多 05/24 00:12
→ tyantmf : 才能買車 而且限定在居住地附近 這樣自然會減少車 05/24 00:12
推 TCdogmeat : 車子是經濟進步的象徵啊 繼續衝掛牌數囉 05/24 00:16
推 leaveleft : 美國這邊豐田還是要加價買，還是說缺晶片，但銷量 05/24 00:16
→ leaveleft : 沒跌太多...車價漲銷量一定低，但是降價不一定銷量 05/24 00:16
→ leaveleft : 會增加就是了 05/24 00:16
→ TCdogmeat : 騎車走路多危險 開車違停多舒服 05/24 00:16
→ AGX04 : 車價的確是抑制車輛數量的一個辦法之一，當然不否 05/24 00:17
→ AGX04 : 認有其他辦法，但也要考慮民眾的接受度 05/24 00:17
噓 makhjhj : 台灣車商賺得很少了看看精美的稅金 05/24 00:21
→ KCKCLIN : 笑死 其他家就不潘?盤子相輕?還是機車仔? 05/24 00:21
推 narotic : 降價的特斯拉被一堆人罵，你覺得呢? 和泰看了笑呵呵 05/24 06:07
→ DYE : 降價誰會罵？問問降價去告特斯拉的人。 05/24 06:10
推 pippen456 : 停車位漲到一個200萬 05/24 07:27
推 cser945 : 結果越來越多特斯拉 05/24 07:55
推 chungj : 還買車啊 塞的不夠爽是不是 05/24 07:57
推 aiming : 高稅金抑制車子再看看房子稅金真的笑死人 05/24 08:08
→ PtT0615s : 車在台人眼裡不全是交通工具，買車買身分地位的 05/24 08:10
→ PtT0615s : 台人自卑感重，總希望外表要光鮮亮麗又有錢才行的 05/24 08:10
→ PtT0615s : 一副窮人樣都不敢出門，開台便宜車出去很沒面子的 05/24 08:11
→ ASKA : 能開車的就那麼多，不會每個人因為便宜就多開幾台上 05/24 08:25
→ ASKA : 日本的政策是對舊車不友善，驗車貴刺激換車... 05/24 08:26
→ ASKA : 台灣是能開就繼續開。當然量也被壓住 05/24 08:27
→ ASKA : 然後政府也寧願穩穩收貨物稅而不是降稅拚增量收營業 05/24 08:27
→ ASKA : 稅 05/24 08:28
→ kcey : 最低入手門檻降低很多才有機會 05/24 08:42
推 mark10539 : 平均車齡這麼高 不想辦法推動汰換老車 很難吧 05/24 09:03
→ chi17 : 量已經太多了,舊換新補助拉到1.20萬把那些爛車淘汰 05/24 09:20
噓 LeeAnAn : 你從來不考慮馬路容納量和塞車問題嗎？ 05/24 11:19
推 xfta0267x : 價格已經錨定了，一堆車到現在還是要排隊，除非都 05/24 11:28
推 brans : 你們嫌車還不夠多喔 05/24 11:30
噓 delaluna : 不是叫車商賺少一點 是叫政府稅少抽一點 05/24 12:47
→ JEON : 台灣現況塞車已經塞成這樣 不敢想像汽車銷售更多... 05/24 15:01
→ JEON : btw 你用人口比例來看 怎麼不用國土大小比例來看 XD 05/24 15:01
噓 overbabo : 臺灣根本不需要那麼多車 05/24 16:32
推 tgtgl : 台灣關稅太重 05/24 18:47
推 ckp4131025 : 車價抑制不了車的數量，除非你強制老車壓掉 05/25 11:26
→ ckp4131025 : 不然預算在那邊市場一定能出夠老夠便宜的車 05/25 11:27
推 akirapai : 現在這種經濟，車價漲3倍的話1年600萬台都有機會 05/26 13:16
→ akirapai : 而且不要說10%，降30%的話銷量應該直接砍半… 05/26 13:18
→ pippen2002 : 我上次問Audi A8說可以折五十萬給我!我也沒買! 12/22 10:12
→ pippen2002 : 降30%的話銷量應該直接砍半?腦袋不好真可憐! 12/22 10:13
→ pippen2002 : 降三成保證銷量大增五倍!看看特斯拉! 12/22 10:13