[新聞] 大改款 BMW 5 系列全球首發！純電 i5 搶

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原文內容：
大改款 BMW 5 系列全球首發！純電 i5 搶鋒頭 最快有望年底國內現身
2023-05-25
文／記者陳弘智　圖片來源／BMW

一如先前預告，BMW 在 5 月 24 日正式發表全新大改款 5 系列（原廠代號 G60），並同步
帶來 i5 純電版本，將以全面進化之姿搶攻中大型豪華房車及電動車市場，新車預計今年 1
0 月正式上市，最快有望在年底便能在國內現身。

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全新大改款 BMW 5 系列全球首發，將在 10 月正式上市，最快有望在今年底導入國內。

經過改朝換代之後，大改款 5 系列車身尺碼來到 5,060 x 1,900 x 1,515 mm 之譜，整體
車格有所放大，軸距也同步增加 20mm 達 2,995mm，可提供同級最佳的乘坐空間。

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大改款 5 系列車格又再放大，車長突破 5 米，軸距增長至 2,995 mm。

在外型方面，大改款 5 系列採用放大面積的新款雙腎水箱護罩，並導入 Iconic Glow 飾光
設計突顯氣勢，兩側全新設計的 LED 頭燈內部也設有兩道直式日行燈條作為辨識，搭配線
條更加俐落的運動化前保桿造型，共同形塑出豪華又不失動感的嶄新面容。

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在新世代設計語彙的妝點之下，大改款 5 系列擁有豪華又不失動感的嶄新面容。

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M60 xDrive 透過 M 款車頭護罩式樣，強化面容的性能氣勢。

同時，車側則比照 BMW 新世代車款採用平整化車門把手，並取消了原本的 Air Breather
導流孔，讓整體輪廓看起來更加簡潔俐落，至於車尾則採用水平式 LED 尾燈展現新意，並
帶出具有豐富層次感的視覺感受。

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車尾造型極具層次感，水平式 LED 尾燈也提升視覺張力。

車內則採用 12.3 吋數位儀表搭配 14.9 吋觸控螢幕的一體式曲面螢幕配置，營造出簡潔俐
落的科技質感，並導入最新 iDrive 8.5 車載系統提升科技內涵，再透過環繞光幕內裝飾板
，營造出向 7 系列看齊的豪華氛圍。

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車內搭載 BMW 新世代車款慣用的一體式曲面螢幕，並採用最新 iDrive 8.5 車載系統。

大改款 5 系列擁有 2.0 升四缸、3.0 升六缸汽柴油 +48V 輕油電、插電式油電與純電等多
元動力編成，其中又以 i5 純電車型最受矚目，採用單馬達後驅設定的 eDrive40 具備 340
 匹/43.9 公斤米的動力輸出，而雙馬達四驅的 M60 xDrive 則提升至 601 匹/83.6 公斤米
，分別僅需 6 秒、3.8 秒即可完成零百加速，兩者皆搭載 81.6kWh 鋰電池組，eDrive40
最高續航里程為 582 公里，M60 xDrive 則為 516 公里，快充 10 分鐘即可補充 156 公里
續航力，並能在 30 分鐘內完成 10～80％充電。

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i5 採用第五代 eDrive 純電動力系統，搭配 81.6kWh 鋰電池組，擁有最高 582 公里續航
里程。

https://i.imgur.com/1xcL1Kn.jpg
M60 xDrive 擁有 601 匹、83.6 公斤米的強勁動力輸出，僅需 3.8 秒即可完成零百加速，
成為大改款 5 系列性能旗艦。

心得/說明：大改的五系單看圖片真的不差啦，要比醜度我認為目前的大改七系還是冠軍。

一皿皿一


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→ nature23306 : 尾燈有Camry的錯覺？
→ GOPOL       : 該不會又是油車底盤去改?
→ syterol     : 大家覺得下巴那塊黑的好看嗎？真心不懂啊
推 SALEENS7LM  : 因應大7只剩長軸版，所以把5系的整體車格稍微放大
→ SALEENS7LM  : 變成准大型房車吧，不過雖然變大了但外觀感覺卻變
推 hanchueh    : i5 後座下方還是有隆起的話就是廢物一台
→ SALEENS7LM  : 小了，頭還有種臃腫感
推 sedric      : 車頭有2011accord錯覺
→ qqq12380    : 520i要賣350萬嗎
推 QuentinHu   : 5系列放大到之前7系列尺寸，3系列放大到之前5系列
→ QuentinHu   : 尺寸，2系列是之前3系列的尺寸
推 ShaNe1993   : 鼻子這樣改真不錯看，那個ix真的不行
→ benptt      : 鼻孔再進化
推 Tars        : 這個電池組怎麼沒比i4大 原廠是怎麼考慮的啊
推 lll156k1529 : 有隆起就是廢物一台 笑死
推 aju0921     : 摳憐 引擎蓋打開還是一堆管線…不說還以為是油車
→ DYE         : G20 已經比E39 軸距還長了，一直都是越長越大。
→ aju0921     : 3.8秒 會不會踩一次掉電5%…20次開始找充電站
推 jinshun     : 就是87油改電 東西塞不進去 才要一直放大車格 隔壁
→ jinshun     : 老賓也是一樣 只有大到不行的S E有電車 最好賣的3C
→ jinshun     : 都沒有電車版 因為做不出來
→ lll156k1529 : 說實話只有在網路上看到少數特迷在乎引擎蓋下面是啥
推 ozyamazaki  : 都電車了 幹嘛還保留水箱罩阿
推 lwamp       : 搞得像美式肌肉車 歐系車的優雅感都沒了
→ lll156k1529 : 放大車格別搞笑了 從幾十年前到現在都在放大
→ DYE         : 600p大約450kw，如果這是輸出，耗用估算500kw，如
→ lll156k1529 : 最小早就做到EQA跟iX1
→ DYE         : 果用去4秒，大概0.56度電。八十多度電應該可以跑蠻
→ DYE         : 多次，主要問題還是在會不會過熱。
→ DYE         : i3e30 i3e35 i4 了解下
→ jinshun     : 引擎蓋空間是最直接的工業設計能力 不懂可以不用推
→ jinshun     : 文 沒人會笑你
→ dslite      : 3樓害我一直盯著那塊 回不去了
→ DYE         : i3早就有電車了，不懂可以不用推文沒人笑你
→ jinshun     : 那種300公里的還拿出來充數 你乾脆舉阿公電動腳踏
→ jinshun     : 車好了
→ jinshun     : 幾百年前的I3 你講出口自己都不會笑嗎 原廠都不推
→ jinshun     : 的東西
推 SALEENS7LM  : 那塊就硬要黑化吧，大7也有一樣的黑化套件，但我真
→ SALEENS7LM  : 的從來都不喜歡黑化，基本款好看多了
→ SALEENS7LM  : https://i.imgur.com/yxFlJ6h.jpg
推 DYE         : 此i3非彼i3 你還是多查下網路
推 LAURANCE    : 電車開發重點:續行 輔助駕駛 重量 空間 油車思維
推 lwamp       : 軸距不是重點，重點是為了底盤塞電池新車越做越肥，
→ lwamp       : 真的好醜
→ LAURANCE    : 最新5系電車都還是這樣 特斯拉根本穩
推 jinshun     : 你要不要先google下你抓到哪台車 鬧笑話了喔
→ LAURANCE    : 模組化生產更能降低售價 油車思維根本無法模組生產
推 hanchueh    : i3 轎車版電車是中國限定吧
推 a0921387223 : 坐等2025推的全新電動車平台
→ solidmiss   : 什麼時候有純電碗公
→ jinshun     : 然後新5打雙黃燈 內裝所有氣氛燈會跟著閃爍 這設計
→ jinshun     : 真的是____
推 HaHaPoint   : cmary?
推 hanchueh    : Model S已經是wagon等級空間
→ DYE         : i4也是四門轎車
→ PtT0615s    : 車內誇張的氣氛燈條真的很８＋９，搞得跟廟車一樣
→ PtT0615s    : 不過有品牌光環加持台人就會改口喜歡這味道
→ Adonis7088  : 賓士早就氣氛燈用到爆了.....
→ PtT0615s    : 下次把方向盤也改光條八發光的方向盤還五顏六色
→ PtT0615s    : 開個車出門車內搞得跟廟街車一樣　只差在一個內一外
推 alittleghost: 車長都破5米了，軸距還沒3米是什麼魔術小空間
→ damn7       : 期待touring
推 ysmsy       : 這規格比我家那台2018的還慘
推 bbogod      : 看起來後座應該又有隆起?又是油改電平台?
→ TRYING      : 其實 如果銀幕都做這樣了 不如直接延伸到副駕....
→ jinshun     : 賓士會不會閃我不知道 新5車主緊急情況按雙黃然後
→ jinshun     : 眼睛就被閃瞎 原廠一定某地方進水了
推 paulyang1005: 側裙跟後下的分色好醜，一體感都沒了
推 ramskull    : https://youtu.be/vtDC98HlWSg?t=739
→ ramskull    : Autogefuühl 影片裡有，後座還是有隆起
→ dslite      : 又是油改電？？
推 a26237221   : 前e43 e53車主看到w214跟g60都發表後果斷下訂g60了
→ a26237221   :  哈哈哈繼續罵
推 DDhow       : 這次g60還蠻好看的耶
推 nogoodlaugh : 真的就是客群不同啦～身邊朋友
→ nogoodlaugh : 剛好需要換車了 就會考慮這台～
→ nogoodlaugh : 反而完全對S X沒興趣哈
推 LAURANCE    : 比models優勢?引擎聲浪?豪華內裝?撞了維修便宜?
推 lll156k1529 : BMW現在都是共用平台 鄉民最痛恨的油改電
→ lll156k1529 : 不過外媒評價倒是i7比EQS好
推 BlueSword09 : 這台就油電共用同一平台
→ BlueSword09 : 一直糾結油改電的用意是？
→ dslite      : 中央突起 地板架高 空間比汽油版小啊
→ dslite      : 電車地板架高已經難坐了 傳動軸多那根雪上加霜
推 morrishh    : 入門開價會破350萬嗎?
→ dslite      : 看飯德臉皮啊 eqe300給100kwh才329w
推 flymomo2001 : 五米..快變以前7系列了
→ pippen2002  : 車長突破 5 米?上一代不就突破?
→ Adonis7088  : 上一代49xx吧 ?
推 jeff22aa22  : 有夠長…
→ lll156k1529 : G70 7/i7沒後座不舒服的問題 看G60怎麼設計了
推 louis945    : 為了創新而創新 設計出醜車車一台
推 louis90935  : 我只知道我的荷包離定價越來越遠了
推 suitup      : 歐車的48v到底熄火有沒有冷氣==
→ xixixxiixxii: 真的大
→ dslite      : 沒有吧 餘冷而已 難不成輕油電是直流壓縮機？
推 piyopiyolee : 未看先猜油改電
推 iosian      : BMW Camry
噓 kamiya7     : 這外型，抄襲現行款fortis xddd
推 dgreen      : 雖然沒錢買 第一印象尾燈camry 醜~
推 Nikon610    : 其實這代頭燈蠻有當初e60的味道在
推 kurll       : 還是大改前比較帥
→ LexusNo1    : bmw早就是toyota的形狀了，b粉還整天戰xddd
推 gauurgr1016 : 外型控不用猶豫了 Benz Tesla 實在太醜