→ BMW8888 : 我開M135 我聽你在放屁05/27 01:12
你可以回一篇發表你的感想 不然這推文也跟放屁差不多
→ DYE : 這是前後驅的差異05/27 01:14
→ ramskull : BMW不是輪下馬力?照理傳輸損失已經反應在馬力05/27 01:46
→ ramskull : 但底盤的回饋給駕駛者的信心真的才是享受05/27 01:48
→ stkoso : 所有市售車的引擎數據應該都是飛輪上的數據05/27 01:56
推 tony77998 : 感謝分析 奉上微薄p幣以表心意05/27 02:41
推 haha31 : 底盤真的f40 f44跟g20穩定度差不少05/27 03:57
→ Tars : 318對zf8的調校也和320以上的車型不同 最低最好還05/27 05:01
→ Tars : 是選32005/27 05:01
推 ancer : 推05/27 07:11
這台在道路上開說他軌道車我還能理解,只要一開上山弊端就出來了,四驅卻四個輪子都像
在溜冰,當然試乘車輪胎太差也是佔一部分因素,但人車的溝通感還是略差一些
※ 編輯: a26237221 (101.10.94.23 臺灣), 05/27/2023 07:58:31
→ FuPon : 我有一台F40 M135,我也覺得浮浮的 05/27 08:09
→ FuPon : 不過感覺是比較出來的,340it快交了再來感受一下 05/27 08:11
推 nightscape : 確實前驅平台都不是zf8,目前的f20125i珍惜的開當 05/27 08:37
→ nightscape : 中 05/27 08:37
推 nicklyyyy : 銷售專業是賣車,不是開車,會不認同這篇文章也是 05/27 09:21
→ nicklyyyy : 正常 05/27 09:21
推 hsy1107s : 其實最恐怖的是 愛信這顆變速箱在前驅bmw,問題超多 05/27 10:18
→ hsy1107s : 慎選 05/27 10:19
→ Narcissuss : 要馬力直接買i5才對 05/27 11:00
推 mhmichelle : 一樓可以回點有建設性的哈哈哈 05/27 11:14
推 Feases : 雙離合變速箱唯一支持PDK,其他都是XX 05/27 11:51
→ lineric : 完美詮釋不懂裝懂 05/27 13:21
推 zx2751206 : 之前跑過一次,M135完全被狗夫R虐爆... 05/27 14:20
推 Pellaeon : 一樓被戳到G點了嗎哈哈 05/27 16:07
推 ismylife29 : Zf 變速箱真的讚呀 那滑順的換檔 05/27 17:35
推 LexusNo1 : b粉最喜歡心靈操控了,掛上mark就覺得操控好棒棒, 05/27 22:21
→ LexusNo1 : 實際上只是被當盤子敲,真的跑還跑不贏平價車xddd 05/27 22:21
→ a26237221 : 還是比L好啦 豪華品牌還在車美式 要笑死誰 05/27 22:55
→ BMW8888 : 出獄了嗎恭喜 05/27 23:28
噓 ws643908 : 車美式還在就不要豐田車系 05/27 23:53
→ pippen2002 : 四驅卻四個輪子都像在溜冰?? 怎麼弄得?影片? 12/22 10:03