推 syterol : 窮緊張，我看第一批SR八年過保前都不用繳，早買早 05/31 10:48
→ syterol : 享受 05/31 10:48
推 jforce : 安啦 納智捷還想賣n7勒，出個馬力稅怎麼賣 05/31 10:52
推 Atkins13 : 其實連台灣自己都還沒定案 應該是會先等持有率較高 05/31 10:52
→ Atkins13 : 的國家實行後再滾動調整 05/31 10:52
推 Atkins13 : 歐洲至少已經知道德法有馬力稅+里程+碳排基準 05/31 10:55
→ Atkins13 : 美國則是有些州正在研議要課道路維護年費 05/31 10:56
→ liko7676 : 調整就調整 幹嘛硬要多個贅詞 滾動 05/31 10:57
推 GOPOL : 馬力稅不可能啦 除非政府不想扶植自己國產車 05/31 10:59
→ GOPOL : 馬力稅下去納智捷還賣個屁 到時候又變工業垃圾 05/31 10:59
推 eulbos : 算起來不就跟油車的稅差不多嗎 05/31 11:00
推 Atkins13 : 我以為滾動(副詞)調整(動詞)應該是修辭常識...... 05/31 11:00
→ Crios : 說不會的你們以為政府會認為扶持產業比較重要？還 05/31 11:03
→ Crios : 是能從人民身上撈比較多比較重要？自己好好想想吧 05/31 11:03
→ apps9661509 : 樓上，民眾撈不到可以從別的地方來啊 05/31 11:04
→ hanchueh : 哪裡跟油車差不多 一堆類似馬力油車稅更低 05/31 11:08
噓 d8109333 : 比用排氣課稅更合理啦 05/31 11:13
推 creart : 馬力比排氣合理？XD 05/31 11:16
→ stkoso : 馬力稅跟納智捷有什麼關聯嗎? 05/31 11:19
→ TRYING : 改用輪胎稅 越快換胎 就表示開很多 開很猛 瘋狂煞車 05/31 11:23
→ TRYING : 對道路與碳排都有負面影響 直接把稅課在輪胎上 05/31 11:24
→ TRYING : 應該就可以問 世界怎麼跟得上台灣了 05/31 11:25
→ Crios : 輪胎每天跑高速公路和只跑市區的或是都跑山路工作 05/31 11:30
→ Crios : 的，磨耗也會不一樣阿 05/31 11:30
推 Atkins13 : TRY那不就換住山區郊區的會抗議XD 05/31 11:31
→ Crios : 況且輪胎每一牌子每一款式磨耗也不一樣 05/31 11:31
推 Atkins13 : 規格不可能完全公平啦 別太誇張就好 05/31 11:33
→ Atkins13 : 規則 05/31 11:33
推 frank111 : 不管哪種方法都要課稅，會差很多嗎? 05/31 11:38
→ ingmu : 用馬力沒問題 有問題的是"級距"不合理 05/31 11:39
→ syterol : 山區道路維護成本一定比較高啊 05/31 11:40
推 CORSA : 以前德用馬力課稅 結果造就大排量小車 05/31 11:58
推 CORSA : 連GOLF都有3.6 V8 夠猛烈吧 05/31 11:59
→ benptt : 煩惱這麼多，不如去想怎麼賺錢 05/31 12:02
推 asukarei : 不管怎麼改都一定有得利者跟受害者，消極一點就是等 05/31 12:03
→ asukarei : 電動車的量多到無法忽視的時候再改 05/31 12:04
推 rx1342 : 輪胎？一堆大小學長都不常換了，你改下去想要這些 05/31 12:07
→ rx1342 : 學長創造更多輝煌紀錄嗎？ 05/31 12:08
推 aimlin : 德國 05/31 12:10
→ aimlin : 所以雙b馬力都會剛好調在某個數值 像184 05/31 12:10
推 sa13961387 : 滾動調整就是朝令夕改換名詞而已 05/31 12:41
推 eulbos : 級距還可以吧 電車馬力*10 對應油車排量 05/31 12:59
→ eulbos : 200匹-2000cc稅金 05/31 13:00
推 EPIRB406 : 用電池容量啊！反正電池要進步比較難 05/31 13:17
→ ASKA : 傳聞當初馬力算稅去諮詢車商的結果 當時電動車剛起 05/31 13:21
→ ASKA : 馬力算稅虧的就是那種能效好的... 05/31 13:22
推 afune12369 : ptt用智商課稅好了 05/31 13:27
→ x000032001 : 用車價+折舊啊 一個都跑不掉 05/31 13:34
推 CL63 : 結果只有34,41樓有認真回原po，哈哈哈 05/31 13:40
→ lancelot123 : 馬力稅本來就台灣抄國外來的，原po以為是台灣首創? 05/31 14:44
推 mustangccx : 送測低功率 訂閱解鎖 給錢給企業或政府而已 05/31 22:59
推 snowfish104 : 30樓這篇立委助理趕快抄 06/01 02:35
推 lijim : N7真的生得出來就不用擔心 06/01 03:37
推 Irontree5566: 超級不合理的 因為想不到電動車要怎麼課稅 06/01 09:42
→ Irontree5566: 才腦洞大開吧 06/01 09:43
推 ultratimes : 可以新增馬力稅啊，不代表燃料稅要停徵 06/01 14:17
→ ultratimes : 燃料稅甚至再分成隨油收和固定徵兩種 同時進行 06/01 14:17
推 mbor : 電動車佔全台車總量還不到2% 慢慢等 06/02 16:44