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由此看來,原po非常不適合車宿 如果有此打算,建議還是放棄 否則你會被自己給氣死 最適合做露營車的車子,其內部 講究一個「平」字 兩邊要平,後座放倒(或拆掉)要平 最重要的是,後輪拱空間要平 內部不平的車子,訂做櫃子,就要那邊切這邊切,無形中很多歪來歪去的空間都被浪費掉了 就算終於做好了,快樂的露營了 等到驗車的時候,就快樂了 訂做的櫃子如果超重,光是那兩個凸出來的後輪拱就把櫃子卡死了,根本拿不下來 阿如果訂做櫃子時還把座椅拆掉改成床椅,然後又沒安全帶,那就更開心了 Town Ace Van為什麼有優勢? 直接買兩人座,驗車多方便,還在裝後座椅? 傻嗎? 貨車底,後懸吊比較硬,能把重量往前分攤,驗車更不容易頂到法規 - 平常不需要照顧(頭又大就是不需要照顧,加了油就要動) - 假日只要想到,就能直接開出去晃(其他人還在搶飯店民宿) - 驗車直接開進去就能出來(有改裝露營車的就知道驗車才是大魔王) 已經是爽贏超多這個價位帶的車款了 再者,貨車底盤,對於後懸吊的調教就是比較硬 後懸吊比較硬有什麼好處? 當你睡在車上,車外開始刮風的時候,差異就出來了,不需要我再解釋了吧? 至於開車時的舒適度…………那重要嗎????? 開車了不起就7-8個小時,到定點之後隨便待也是超過12個小時 是那12個小時重要? 還是那7-8個小時重要? 更何況Town Ace Van後懸吊改成拖桿式彈簧,而不是葉片式彈簧 光是開起來的感覺,已經差很多了 動力,剛好應對露營的需求 貨車的引擎,馬力不大,但是有著高扭力,就是來載重的 剛好櫃子也是有重量,正適合載貨用的貨車來載 加速不快,那也剛好阿,會有閒情逸致去車宿的人,時間本來就沒那麼壓迫,慢慢開很放鬆,沿路有景還可以觀賞一下,多快樂 有時在國道上遇到,那種明顯就是車宿用的得利卡 每台都馬很悠閒的9x慢慢開 對啦,你說他很不穩所以開不快啦 但這才是真正在,享受假期,享受生活,享受到處都能為家的樂趣,不是嗎? 用途不同,著重的關鍵就會不一樣 拿著一個玻璃水杯,說他的設計不能泡泡麵,無法享受泡麵的美味? 那我真的只能笑了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.137.96.104 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1685558548.A.F4B.html
canlest : 跟12小時相比 06/01 03:42
canlest : ,7-8小時感覺並不能被忽略 06/01 03:42
flowerabby01: 可是我覺得開車舒適度也很重要 06/01 04:06
srtion666 : 錢的問題 06/01 06:17
Veyron : 開不快很大原因是轉速太高,很吵很不舒服好嗎 06/01 06:31
kutkin : 7-8還算很久了 06/01 06:32
kutkin : 而且不舒服就中斷 睡覺不行 06/01 06:33
Veyron : 開110破3000轉根本是虐待自己的行程 06/01 06:33
g7063068 : 這個價格帶本來就極大優勢,你要開起來也爽的就花幾 06/01 06:54
g7063068 : 百萬買完整組的真露營車,都講求露營了還在強調開起 06/01 06:54
g7063068 : 來要多爽,對啦米漿開起來最爽,真的是夏蟲不可語冰 06/01 06:54
g7063068 : www 06/01 06:54
g7063068 : 對於出門只會找民宿睡覺的人講這個大概也無法理解在 06/01 06:56
g7063068 : 外面餵蚊子的樂趣在哪就是ww 06/01 06:56
g7063068 : 對車宿露營的玩家而言,移動就是一個過程過場,不要 06/01 07:02
g7063068 : 太誇張就好,慢慢來也行,重點是我整車的裝備要到定 06/01 07:02
g7063068 : 點享受的 06/01 07:02
sammy98 : https://youtu.be/fWkkjHQkNVk 06/01 07:42
YJM1106 : 車床族懸吊硬度很重要呀! 06/01 08:46
tt7642 : 說真的,什麼懸吊太硬操控性不好都是假的,椅子不 06/01 10:00
tt7642 : 舒服就可以改裝椅子,貨車重點就是載重能力強,而 06/01 10:00
tt7642 : 且很多露營地都是山區,你不用貨車載怎麼玩?當然 06/01 10:01
tt7642 : 很多人說用休旅車用什麼好一點的車去,但是說真的 06/01 10:01
tt7642 : ,會改裝露營貨車的人比你懂多了,絕大多數會改裝 06/01 10:01
tt7642 : 都是因為他們很常去才會改,你不常去當然覺得改那 06/01 10:01
tt7642 : 些幹嘛。所以原po你跟去一次兩次或者沒去過的講太 06/01 10:01
tt7642 : 多,說真的...沒什麼用 06/01 10:01
vovoson : 舒適度也不能說不重要啊 老婆小孩在旁邊跟兩次就不 06/01 10:23
vovoson : 想跟了 那你還會想開出去玩嗎 06/01 10:23
poco0960 : 台灣9成的道路都有鋪裝,我都看過有人開神a上去太 06/01 10:30
poco0960 : 白山礦場了 06/01 10:30
HunterKiller: 484一堆人誤會露營=越野啊 06/01 12:31
CBRRR : 買3.5噸改日本彈簧,比較實在。再改KYB減震桶,即 06/01 16:12
CBRRR : 使你未來不用了,拆一拆二手價還是漂亮 06/01 16:12
godchildtw : 我買純種貨台式的貨車CARRY,加裝隔熱車廂,普通車 06/01 23:27
godchildtw : 子在大太陽下曬10分鐘就變烤箱,我的車廂升溫非常慢 06/01 23:27
godchildtw : ,因為溫度不高所以駐車冷氣超省電的,空間又高又大 06/01 23:27
godchildtw : 又方正,睡覺睡上舖,不睡覺時床板當桌板,驗車什麼 06/01 23:27
godchildtw : 都不用動。 06/01 23:27
godchildtw : 缺點是高度不夠高,人在裡面沒辦法站直,想站直要3. 06/01 23:32
godchildtw : 5噸的,車廂才能夠高,或是多花錢做可升降式的車廂 06/01 23:32
godchildtw : ,到定點後再升高。 06/01 23:33