Re: [討論] 認真說 不違停很難嗎？

[alwang (暱稱回來吧)]

用機場來舉例

一個正常的機場在出入境航廈的車道會有臨時停車區  讓送機可以合理暫停

這個暫停是讓你讓乘客下車下行李  下完駕駛就趕快把車開走

不立即把車開走把臨停區當停車場用的直接賞個大罰單吃   不用在那邊543


一個不正常的機場在航廈旁的車道就全部劃紅線  要接送旅客一律去停車場

停車場還嚴重不足  大多數情況你要在停車場外排隊  排隊時間也不固定

排到一半還有警察過來說道路禁止排隊  所有車輛去繞圈圈  等有空位再進去停


台灣的道路規劃就是這種不正常的機場 該黃線的地方畫紅線

畫了紅線又說不影響交通  用宣導代替開罰

一條馬路寬度不變  卻同時有停車格跟紅線的存在  到底停車會不會影響交通天知道

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推 Ccsteeker   : 酸民：給你停車場了，給你貨車格了，你巨嬰？（我
→ Ccsteeker   : 反串
→ Ccsteeker   : 大師：法律已經叫你不要違停，你自己負責，跟政府
→ Ccsteeker   : 無關。
→ Ccsteeker   : 我反串
推 boydoop     : 真的不用在那543，台中高鐵就是直接科技執法，超過3
→ boydoop     : 分鐘直接開罰
推 hsuanwei555 : 推
推 showlive0214: 臺灣目前有朝正確的方向在慢慢進步，只是需要時間
推 hcmike      : 3分鐘科技執法=停車乘客下車拿行李,駕駛駛離足夠
→ hcmike      : 3分鐘不夠 就是去停車場有30分鐘免費/還能送到站內
推 TCdogmeat   : https://youtu.be/Y_Epnb1mq0I 有夠規劃不良
明明就規畫很好  右邊臨停左邊穿越  是高雄人喜歡違停照我說的就開個大紅包給他
※ 編輯: alwang (123.51.148.40 臺灣), 06/08/2023 11:39:04
推 computerqqq : 您的想法說中每個人的心聲。
推 primeblue17 : 交通部：該下班了吧
推 rai0219     : 中肯
→ Glacier319  : 推
推 x284yk6cjo5 : 滿中肯的
推 ALDNOAH5566 : 紅線還先鳴笛真的白癡 直接罰下去還會有人停嗎
推 RLLLL0622   : 不錯的例子，三分鐘也不是一個絕對值，我認為也能看
→ RLLLL0622   : 路段調整
推 Tahuiyuan   : 推樓上，紅線開罰還要鳴笛，典型民粹亂政的結果
→ cr5         : 不是所有高雄人就會違停，一竿子打翻打翻一船人
→ cr5         : 違停嚴重，政府要負最大責任：標線設計不良，公權
→ cr5         : 力執行效率差，放任民粹不堅持法治