[新聞] 全新BMW i5（G60）純電房車線上預購啟動

[david841015 (Wayne)]

原文連結：https://racingcharger.tw/?p=40370

原文內容：BMW總代理汎德於6/8日宣布全新BMW i5純電豪華房車率先展開線上預購，推出全新BMW
i5 eDrive40 M Sport與i5 M60 xDrive兩款車型，預售參考價分別為新台幣329萬元與485
萬元。

心得/說明：(30字以上)
eDrive40i的續航里程到582km，好像跟EQE還是有些差距，賓士的電池真的比較強？

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→ dslite      : 到港再加30萬要你買單
→ dslite      : EQE塞了一百度電誠意滿滿
推 tatibana31  : 現在高續航，以後換電池就知道(結果是下一任車主才
→ tatibana31  : 知道
→ DYE         : EQE降風阻強一點
推 hanchueh    : 賣這價格 怎麼跟紐柏林7:35的Model S比
→ cefiro      : EQE那個外型.....嗯
→ supereva    : eqe為了風阻犧牲了外型
推 leaveleft   : 紐柏靈的那台Model S加上Race 套件也不便宜了
推 orzzz       : 911 turbo 賣那個價格，怎麼跟紐7:15的M4比
→ orzzz       : Continental GT 賣那個價格，怎麼跟紐8:09的M6比
→ orzzz       : 那問題來了，請問副教沒有認為BMW比保時捷賓利好/屌
推 Adam6613    : EQE電池容量比較大吧 還有風阻更低  但外型真的醜..
→ Adam6613    : ..不過不太懂為什麼i5的電池容量比i4還小==
推 nonstop180  : bmw繼續越賣越貴準備吃屎
推 lll156k1529 : 40划算欸 如果沒漲價的話
→ skthree     : i5是83kWh電池，EQE是90kWh，電池比較大
→ skthree     : 而且i5 40有340HP，EQE300只有245HP，輸出比較小
→ skthree     : 認真說，BMW在電控上是領先賓士的
→ skthree     : Benz的電車目前都是靠加大電池或者調低輸出來獲得
→ skthree     : 續航力，很暴力但也顯得技術落後
推 a1280547    : 副教真的無時無刻在招黑 特斯拉沒你一定多賣好幾台
→ a1280547    : i5要跟S比幹嘛 又要說特CP高 又嫌人家貴嫌特不夠臭?
→ a1280547    : 電控就看一度電跑多少公里就好了啊
→ dslite      : i5就i4那包電池啊 韌體都不用改直接上
→ Adam6613    : 喔搞錯惹  原來我之前看的電池容量是可用容量 以為
→ Adam6613    : 是總容量
推 JEON        : Bmw 現在都是全球豪車銷售冠軍...還吃屎勒
推 supermni    : 現在5系共用底盤平台，4系也一樣都要等2025才能
→ supermni    : 使用新的純電動車底盤平台，畢竟BMW一開始就
→ supermni    : 表明油車電車並行販售，當成小改款看待還算可以
推 girlsholic  : 哇，那這樣是不是以後沒有530i了？i5這個價格很可以
推 kktt254     : 329感覺還可以啊
→ fairyofmoon : 去試乘過就知道行車質感比裝輪子的電腦細膩多了 就
→ fairyofmoon : 是舒服
→ kktt254     : 到時520可能要280以上 i5感覺很划算
→ fairyofmoon : 話說回來 套一句老黃常說的 貴！從來不是它的問題
→ fairyofmoon : 是你的問題XD
推 SFC66       : 我iX1 去年2022/12月訂，未發表前訂車，預售價222
→ SFC66       : 萬；
→ SFC66       : 2023/2/23正式發表，預售價也是222萬。
→ SFC66       : 上週我的業務說「可能」要漲 6、7萬，真是夠了，預
→ SFC66       : 現在業務通知可能漲價6、7萬，是在玩弄消費者嗎
→ dslite      : i4漲17萬 所以ix1算漲少了
推 lll156k1529 : 所以你覺得不先通知硬上你 比較沒有被玩弄的感覺嗎
推 zzz41432    : bmw除了買第一批，其他預購都是吃大便 漲價要你吞爽
→ zzz41432    : 爽
→ zzz41432    : 39樓S大，你12月定還沒排上產線嗎真的太誇張了 中南
→ zzz41432    : 部都排到1.2月去6月前都不會被漲 這真的是最不爽的
→ zzz41432    : 地方
→ zzz41432    : 我預購的被漲價就不爽買了ix1 CP值已經沒了更何況還
→ zzz41432    : 拔東西
→ hanchueh    : 7:35的Model S是沒加套件的 加了是7:25
推 gowellplayer: 挖 完全買不起QQ
→ hanchueh    : https://i.imgur.com/Xr40Dpe.jpg
→ hanchueh    : 在德國 高階i5比低階Model S便宜
→ hanchueh    : 在台灣 低階i5跟高階Model S價格差不多
推 qqttpp255   : 台灣代理瘋狂漲，真的有夠蝦
推 a1280547    : 德國那空車你拿來跟阿德比 別丟臉好嗎
→ a1280547    : 阿德的40選了BW跟AR一堆配備 拿空車比?不要黑特好嗎
→ orzzz       : 副教圖的"低階"實乃MS Dual Motor動力504KW，每百KW
→ orzzz       : 動力要2.09萬歐元
→ orzzz       : MS Plaid動力740KW，每百KW只要1.72萬歐
→ orzzz       : i5 M60動力442KW，每百KW要2.25萬歐
→ orzzz       : 在德國，我特真是便宜CP高的好車
推 ray0428kk   : 對比國外售價，特斯拉在台灣的價格真的很有誠意，
→ ray0428kk   : 雙B電動車明明也有貨物稅的優待，價格卻是對比油車
→ ray0428kk   : ，貨物稅的優待完全沒有反應給消費者
推 shepherdd35 : 訂了就要偷漲價囉
推 easy618     : 不貴一點 它油車怎賣 就故意的願者上鉤
推 nidhogg     : 比Mercedes 好看多了，EQ系列設計師要不要打包回家
→ nidhogg     : 啦
→ hanchueh    : EQE 風阻係數0.22 i5是0.23
→ abyssa1     : Benz是動力小吧
→ abyssa1     : 德國i5基本架格應該跟台灣i5配備差很多
→ abyssa1     : 台灣操作是把很多歐洲選配都掛標配
→ abyssa1     : HUD / B&W ….
→ lancelot123 : i5有個眼球注視變換車道挺炫的，不知道會怎麼運作
→ lancelot123 : 電池容量小感覺是共用底盤的鍋…
推 hanchueh    : 特斯拉是車自己就會根據時速換到超車道超車再回中
→ hanchueh    : 所以BMW還要看人的眼球來確認要不要換？
→ hanchueh    : 特斯拉也看眼球 不過是用來看AP時人有沒有看路
→ skthree     : 副教主不要豪洨，特的自動變換車道根本智障等級
→ skthree     : 開外線前面沒車、中線有車還一直叫你切過去
推 hanchueh    : 你可以時速設高一點 速限寬限值
→ skthree     : 要設多高？正常人無法跟以前某個特粉一樣喜歡飆車
→ skthree     : 跟鬼切
→ lancelot123 : 眼球變道就取代掉特斯拉NoA時撥方向燈桿的動作，至
→ lancelot123 : 於完全自動換道要等FSD beta引進台灣，那還有得等了
→ lancelot123 : EAP的自動變道主要還是based在車速差異時超車變道
噓 TCimht      : I4 50m 比model 3 p 重400公斤
→ girlsholic  : 青菜蘿蔔各有所好，很多喜歡雙B的人真的對特斯拉沒
→ girlsholic  : 興趣...推文硬要搬出特斯拉來比較，非常無聊。但感
→ girlsholic  : 覺的出來BMW比賓士更積極在推電車，總代理開的價格
→ girlsholic  : 也非常有競爭力。
→ bilibala    : 同意樓上說的 BMW 更積極在推電車，但是不同意價格
→ bilibala    : 有競爭力。BMW 一直漲價且拔配備或不給選配，實在不
→ bilibala    : 叫有競爭力，比較像是在宰羊。
推 orzzz       : 品牌等級愈高，價格愈沒競爭力
推 dtfg        : BMW不用電車搶市都要跟奧迪比慘的了
推 a1280547    : i5配備這麼好說拔配備宰羊??
→ skthree     : 競爭力是比較出來的，520i都要300萬以上的狀況下，i
→ skthree     : 5 40動力、內裝等都更具吸引力的狀況下，競爭力就跑
→ skthree     : 出來了，你覺得貴是因為你本來就不是他們的客群
推 Boss1983    : 泛得要下市了沒?
推 han77920    : 拔掉b&w 便宜個30萬比較好賣. 不然會想選ix
推 zsxa1234    : 可能現在訂了之後到港前說要漲價
推 zsxa1234    : 不賣貴一點怎麼顯得BMW跟其他品牌的差別
推 JEON        : 現實就是 BMW狂漲 不怕沒人買 真的沒人買早就降價了
推 cajole145   : EQx沒一台覺得能買的…AUDI也沒新車款…放棄電動車
→ cajole145   : 市場了嗎？ BMW i的車還算有誠意
推 ETJohn      : BMW電動車很香，但是生不出車又一直漲價很糟糕
推 KayRoe      : 雙B油車比較成熟吧 電車還是不太行
推 hanchueh    : 不跟特斯拉比的話其實蠻好的
推 e80276      : 特迷真的每天都在show下限
推 ws643908    : BMW電車還不錯，會想買，這牌車子真的很好開
→ skthree     : 跟特斯拉比還是比特斯拉好看
推 mingdao     : BMW越來越像在榨品牌價值  和保時捷差不多了
推 Narcissuss  : 特斯拉就買不起雙逼在買的
噓 zeroyoung   : 預購價格下訂，等車要等很久，宣佈漲價一樣漲到
推 wepx666     : 只是預購，最後的到港價在交車絕對漲給你看
噓 zeroyoung   : 到港價+10萬以上