看板 car 關於我們 聯絡資訊
通用汽車宣布與特斯拉合作,電動車將可共用特斯拉充電站 原文連結: https://technews.tw/2023/06/09/gm-tesla-nacs-electric-vehicle/ 原文內容: 繼福特汽車加入特斯拉電動車使用的充電頭規格與設計標準後,通用汽車現在宣布也將跟進,2025 年起旗下所有新電動車都將製造 NACS 充電端口,可至特斯拉遍布各處的超級充電站充電。 目前在美國、墨西哥、加拿大等地,電動車充電頭設計主要分為 Tesla 自有的北美充電標準(North American Charging Standard,NACS),以及其他電動車製造商的組合充電系統(Combined Charging System,CCS),前者數千座超級充電站只為特斯拉汽車提供服務,後者則包含北美標準與歐洲標準,其餘車商電動車都採用此充電系統。 但特斯拉的超級充電站開始變得擁擠。 通用汽車宣布與特斯拉合作,2024 年開始,通用汽車將提供配接器讓 NACS 電纜可連接到現有電動車的 CCS1 充電端口;2025 年起,所有新電動車都將製造 NACS 充電端口,並改為客戶提供 CCS 配接器以便他們能繼續使用 CCS 充電網路。 這是繼福特汽車之後,第二家宣布加入特斯拉電動車充電頭陣營的車商,代表北美市場三大電動汽車銷售商已就充電硬體標準達成一致。據美國能源部數據,特斯拉超級充電站約占美國和加拿大快速充電站總數 60%。 通用汽車表示,此舉有助客戶更無縫過渡到電動汽車,也能推動行業發展朝單一北美充電標準邁進。 心得/說明:(30字以上) 北美大廠都陸續宣布了轉向的消息,預期北美市場走向 NACS 拋棄 CCS1 的風向越來越明顯。回頭看看台灣,從一開始特斯拉,到現在福特跟福斯都預期進口 CCS2 車款,現行使用 CCC1 規格的車款不知道何去何從。 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-S9080. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.23.34.85 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1686301414.A.D14.html
joiedevivre : 台特如果變回TPC 那真的是不知道怎麼說了XD 06/09 17:05
pmes9866 : 盤前噴4% 06/09 17:14
a0921387223 : 變回tpc 那我ccs2 可以提供官改嗎 嗚嗚 06/09 17:26
iwei0930 : 台特不可能變TPC 想逼特斯拉改回TPC的那些抹黑大將 06/09 17:28
iwei0930 : 願望是不可能實現的 06/09 17:28
iwei0930 : CCS2是特斯拉最希望在台灣的規格 06/09 17:29
supereva : 台特維持ccs2就好 06/09 17:31
supereva : 香港則是要透過改裝和轉接 讓tpc都能用ccs2 06/09 17:32
supereva : 台灣可以學習 06/09 17:33
skthree : 呵,這幾天一堆特粉又在說都是標檢局害的 06/09 21:28
skthree : 為什麼TESLA將TPC改成NACS? 06/09 21:29
DYE : 因為有補助 06/09 21:29
lancxxuc : NACS就是TPC,特黑什麼都能噴 06/10 00:29
lijim : 工研院表示…… 06/10 04:49
zzzyyan : CCS1 ????????? 06/10 07:34
skthree : 有人說對了,因為有補助,那些整天秀下限的特粉先去 06/10 07:42
skthree : 了解改名的原因還有NACS的全名好嗎? 06/10 07:43
DYE : 明顯美國爸爸有意整合充電規格,台灣還在大亂鬥。 06/10 07:52
ingmu : 美國補助是規定要支援CCS1 那是Magic Dock的事情 跟 06/10 07:54
ingmu : NACS無關 誰秀下限? 06/10 07:54
ingmu : https://ppt.cc/fuoUfx 06/10 07:54
ingmu : 亂抹亂黑也不查清楚 今天的新聞而已 06/10 07:56
ingmu : 兩年前就知道標檢局會害台灣混亂20年了 06/10 07:58
ingmu : https://bit.ly/TeslaHere730 06/10 07:58
DYE : 你馬神早點釋出充電站與規格讓他廠使用,在台灣用c 06/10 08:47
DYE : cs1之前台灣就不會大亂鬥了 06/10 08:47
iwei0930 : 確實是標準局害台灣20年 當初公規應該強硬到底把支 06/10 08:52
iwei0930 : 持TPC的轟出會議室 就是這群人在抹黑 標檢局太軟順 06/10 08:52
iwei0930 : 從他們就被變成現在這種地獄 06/10 08:53
iwei0930 : 批評馬神不開放也是種抹黑 馬神並沒有不開放 是其他 06/10 08:54
iwei0930 : 廠故意不用 06/10 08:54
syterol : 當初標檢局強硬的話就變台灣只走CCS1了吧,這哪有 06/10 09:58
syterol : 比較好,上面不都說恐怕剩韓車用 06/10 09:58
ingmu : iwei顛倒是非不臉紅啊? 標檢局封殺TPC才造成1+2的亂 06/10 10:29
ingmu : 象 不封殺只是跟美國韓國現在一樣 兩者相容並存 06/10 10:29
hanchueh : 如果不封殺TPC 台灣根本不會有CCS2 06/10 10:34
ingmu : DYE沒看文章內容嗎? 技術資料都提供了 專利也都是開 06/10 10:41
ingmu : 放的 標檢局還是硬要擋 車主抗議爭取後才納入 不是 06/10 10:41
ingmu : 打自己臉嗎? 之前的理由又突然不是理由了? 笑死 06/10 10:41
ingmu : CCS1&2不相容 代表你現在看到的第三方快充位置都要 06/10 10:43
ingmu : 減半 只能挑一種用 06/10 10:43
iwei0930 : 標檢局可沒有指定一定要CCS1 就是你們這些抹黑的 06/10 13:18
iwei0930 : 抹黑人家一定走CCS1但標檢局從沒有一定要CCS1 CCS2 06/10 13:18
iwei0930 : 甚至對岸國規 日規都能討論 但統一公規絕不能選TPC 06/10 13:18
iwei0930 : 不能TPC是因為其他廠不用TPC 所以排除名單之外有什 06/10 13:18
iwei0930 : 麼問題?抹黑官員 亂代表特斯拉以為特斯拉放棄TPC是 06/10 13:18
iwei0930 : 被逼 是特斯拉看到CCS2在台灣發展更好才自願選CCS2 06/10 13:19
iwei0930 : 的好嗎 06/10 13:19
iwei0930 : 把美國的故事拿來幻想台灣也能最後大家加入TPC就是 06/10 13:23
iwei0930 : 個扯後腿的 光能不能成不說 美國這樣廝殺直到最近才 06/10 13:23
iwei0930 : 有最近大家加入TPC 但台灣根本沒這時間搏殺 什麼東 06/10 13:23
iwei0930 : 西都慢國外五年 產業還要做嗎?所以統一公規這根本 06/10 13:23
iwei0930 : 就完美的政策 否定這政策進而抹黑這政策 就是現在台 06/10 13:24
iwei0930 : 灣地獄的罪魁禍首 明明特斯拉也願意釋出善意改CCS2 06/10 13:24
iwei0930 : 就有人偏不放手 還在繼續騙繼續抹黑 06/10 13:24
iwei0930 : 所謂強硬把TPC趕出會議室 不要自己抹黑標檢局幻想 06/10 13:32
iwei0930 : 最後會是CCS1出線 這樣會陷入死胡同 那時甚或AIT都 06/10 13:32
iwei0930 : 在遊說CCS2 CCS2出線成為台灣唯一公規機率很高 至 06/10 13:32
iwei0930 : 於補償方案拿出補助同時要求廠商TPC 甚至CCS1業者 06/10 13:32
iwei0930 : 補貼原規格車主改CCS2或每人發一隻轉接頭就皆大歡 06/10 13:32
iwei0930 : 喜了 少抹黑別人就根本不會有這些地獄鳥事 不抹黑別 06/10 13:32
iwei0930 : 人很難嗎?我就說那些動不動就抹黑人家官商勾結的 06/10 13:33
iwei0930 : 辯不過就扣人家圖利帽從頭到尾都是罪魁禍首 因為滿 06/10 13:33
iwei0930 : 口謊言 06/10 13:33
hanchueh : 因為其他廠不用TPC? 可是瑞凡 福特GM都要用 06/10 14:13
hanchueh : 看到CCS2在台灣發展更好?事件之前根本是0 06/10 14:13
hanchueh : 真的很會說故事 06/10 14:13
hanchueh : 台灣沒博殺是因為官商勾結早就決定好了 06/10 14:14
hanchueh : 哪像美國自由市場開放競爭 06/10 14:15
hanchueh : 歐洲也是早就決定好 不然特斯拉也很想推TPC 06/10 14:15
hanchueh : 會找AIT遊說CCS2是不得已的折衷 被你說成是原意 06/10 14:16
syterol : 笑死,沒有先禁TPC哪來遊說CCS2,更遑論CCS2成為台 06/10 14:35
syterol : 灣唯一公規,政府本來態度要嘛是CCS1為主,要嘛是 06/10 14:35
syterol : 美歐中日四規平等,TPC眾要求的也只是+特五規平等 06/10 14:35
syterol : 世界線要嘛是走到現在這樣,要嘛是走到和韓國一樣C 06/10 14:40
syterol : CS1為主 06/10 14:41
hanchueh : 比較好笑的是 一般插座台灣跟美國同規 06/10 15:15
hanchueh : 也多少是台灣當初選CCS1的原因之一 06/10 15:16
hanchueh : 但韓國的一般插座其實是跟歐洲同規 06/10 15:16
hanchueh : 一開始不知為何電車不選CCS2 06/10 15:30
iwei0930 : 我就說你們這些抹黑的 毫無時間故事觀念 TPC被福特 06/10 15:56
iwei0930 : GM加入 是最近的事 在台灣討論公規那時 根本沒人敢 06/10 15:56
iwei0930 : 下一定最終TPC一統江湖的結論 包括抹黑的自己當時 06/10 15:56
iwei0930 : 都不敢下這結論啦 誰知道馬斯克會不會在這兩年內突 06/10 15:56
iwei0930 : 然掛掉?但台灣最好的結果就是誕生唯一公規的共識 06/10 15:56
iwei0930 : 原因是沒人有時間拖 所以歐洲統一了 中國統一了 台 06/10 15:59
iwei0930 : 灣更不能不統一公規 但台灣沒大到能再生一個規格然 06/10 15:59
iwei0930 : 後各家廠商配合 所以挑了一些規格候選 TPC被排除候 06/10 15:59
iwei0930 : 選資格是根本就不可能選TPC 特斯拉自己也知道 所以 06/10 15:59
iwei0930 : 他願意第一時間就選CCS2 以這時間來看 根本是特斯 06/10 15:59
iwei0930 : 拉逼政府選CCS2為公規 抹黑的倒果為因 抹黑最大的 06/10 16:00
iwei0930 : 問題是 全假設人家就是來圖利 官商勾結 根本就抹黑 06/10 16:00
iwei0930 : 自己的幻想 然後因為到哪都說人家圖利 正常的政府官 06/10 16:02
iwei0930 : 員 自然就放棄統一公規的企圖 一直抹黑人家的誰受得 06/10 16:02
iwei0930 : 了?放棄總可以吧?就不能再被說圖利了吧?然後地 06/10 16:03
iwei0930 : 獄就形成了 統一公規就被毀了 沒事抹黑人家幹嘛? 06/10 16:04
iwei0930 : 正常的討論選出統一規格不好嗎 非得到處抹屎 誰還 06/10 16:04
iwei0930 : 做事?然後還怪人家不做事 06/10 16:04
syterol : 當時議題時間點路上根本沒CCS2的車,怎麼討論都不 06/10 17:02
syterol : 會得到CCS2的答案,該慶幸的是當時沒決定 06/10 17:02
hanchueh : 政府逼特斯拉選CCS1也能講成特斯拉逼政府選CCS2 06/10 18:58
hanchueh : 倒果為因 顛倒是非 邏輯不通 06/10 18:58
iwei0930 : 慶幸當時沒決定?真是可憐 所以我說你們這些抹黑的 06/11 06:00
iwei0930 : 一定回答不出兩個問題 統一公規是不是對的政策?認 06/11 06:00
iwei0930 : 不認同統一公規在當時一定不會是TPC出線 就這兩個 06/11 06:00
iwei0930 : 問題 答案四選二而已 是不是 認不認同就這樣 回答 06/11 06:00
iwei0930 : 完自然就知道該怎麼討論了 更不會搞抹黑戰 第一題 06/11 06:00
iwei0930 : 答案很簡單當然是對的政策 那如果是對的政策 你在慶 06/11 06:00
iwei0930 : 幸結果沒決定?所以你只能選不是對的政策 但你自己 06/11 06:01
iwei0930 : 也知道是對的政策 答出來變說謊 所以你只能選擇不 06/11 06:01
iwei0930 : 說然後抹黑別人 這兩個問題是有潛在順序的 第一題 06/11 06:01
iwei0930 : 有了答案才能做第二題 也就是如果你跳過第一題回答 06/11 06:01
iwei0930 : 第二題那你只能默認第一題的答案你回答的是對的政 06/11 06:01
iwei0930 : 策 因為不是對的政策 何必有誰出線?那既然是對的政 06/11 06:05
iwei0930 : 策 當然不可能TPC出線 所以連排入候選都不需要有什 06/11 06:05
iwei0930 : 麼問題?除了特斯拉當時誰會選TPC?政府若選TPC這才 06/11 06:05
iwei0930 : 是真的圖利 特斯拉自己也知道所以才光速請AIT推薦CC 06/11 06:05
iwei0930 : S2並直接開始CCS2的業務 你們這些抹黑的被特斯拉如 06/11 06:12
iwei0930 : 此果斷嚇到噴尿 然後又開啟了抹黑別人外加洗腦自己 06/11 06:12
iwei0930 : 倒果為因都是別人 露出自己的獠牙 以為在幫特斯拉 06/11 06:15
iwei0930 : 爭取TPC 但特斯拉早就想轉CCS2了 因為特斯拉希望統 06/11 06:15
iwei0930 : 一公規成事 不然他就繼續堅持TPC就好啦 特斯拉會選C 06/11 06:15
iwei0930 : CS2其實也很簡單 民主討論就是互相妥協 大家依自己 06/11 06:15
iwei0930 : 利益各退一步 然後讓這美事一樁成事 特斯拉能做的 06/11 06:15
iwei0930 : 讓步就是選CCS2這也對其他車廠是項利多 因為眾多廠 06/11 06:17
iwei0930 : 本身就是CCS2了 加上CCS1賣沒幾台轉成CCS2損失較小 06/11 06:17
iwei0930 : 誘因很大 特斯拉願意放棄已投資不少的TPC 那統一公 06/11 06:17
iwei0930 : 規CCS2就是機率最高的最好結果 可惜你們這些抹黑的 06/11 06:18
iwei0930 : 毀了這段佳話 到現在還執迷不悟 不要抹黑別人 什麼 06/11 06:19
iwei0930 : 都影射圖利 大罵官員官商勾結 結果什麼證據都沒有 06/11 06:19
iwei0930 : 公規會被毀 就是這些抹黑的謊話 06/11 06:19
iwei0930 : 我就問沒證據 可以這樣大罵官商勾結嗎?然後這些抹 06/11 06:23
iwei0930 : 黑仔 被這樣質疑最大的爛招就是我沒指明是誰 真的是 06/11 06:23
iwei0930 : 抹黑的爛招 讓台灣變地獄的罪魁禍首 06/11 06:24
iwei0930 : 是啊 沒指明是誰 但誰敢繼續推動這政策 誰就理所當 06/11 06:27
iwei0930 : 然坐上被指名的這把椅子 哪個在民主體制下官員想幹 06/11 06:27
iwei0930 : ?每個都愛當白臉 自然就放棄對的政策了 抹黑這種共 06/11 06:28
iwei0930 : 產的爛招 沒想到台灣用成這樣 06/11 06:28
iwei0930 : 邏輯不通的是抹黑別人洗腦自己的人 06/11 06:31
iwei0930 : 政府逼特斯拉參加統一公規討論 特斯拉逼政府選CCS2 06/11 06:37
iwei0930 : 但這是好事 只有抹黑別人的人才會把這事用抹黑的方 06/11 06:38
iwei0930 : 式說成十惡不赦的爛事 各種扭曲事實成就地獄 06/11 06:38
iwei0930 : 為什麼?因為政府沒有逼特斯拉用CCS1 若要內定CCS1 06/11 06:43
iwei0930 : 何必把CCS2放進候選名單?直接候選只有一個CCS1大家 06/11 06:43
iwei0930 : 簽名畫押就結束這種大陸式討論 逼特斯拉選CCS1全是 06/11 06:44
iwei0930 : 抹黑仔自己幻想出來的 06/11 06:44
hanchueh : 政府沒有比特斯拉用CCS1? 06/11 11:50
hanchueh : https://i.imgur.com/mCXSbOx.jpg 06/11 11:50
syterol : 統一是對的政策啊,但現在看來當時不是對的時間點 06/11 12:26
syterol : 啊,因為當時時空環境根本不可能把未來最主流的CCS 06/11 12:26
syterol : 2、TPC當公規,沒人能否定這點,假設當時真用CCS2 06/11 12:27
syterol : 當公規,你是不是也要把出來抗議的CCS1車主打成扯 06/11 12:27
syterol : 後腿的 06/11 12:27
hanchueh : CCS2會變成主流完全是因為特斯拉 06/11 13:20
iwei0930 : 對的政策哪有什麼錯的時間點 還在洗腦自己真的可憐 06/11 15:02
iwei0930 : 當然是越早越好 最好是電車都還沒出生規格就訂好 06/11 15:02
iwei0930 : 但可能嗎?現實嗎?特斯拉慢慢改變人類生態 大家才 06/11 15:02
iwei0930 : 意識到規格統一重要 這哪有什麼錯的時間問題 只是 06/11 15:02
iwei0930 : 什麼時候統一而已 越晚統一耗出的成本越大 大家都要 06/11 15:03
iwei0930 : 先廝殺一番 站在國家角度 都是自己國民何苦自家兄 06/11 15:03
iwei0930 : 弟先耗資打一架?若大家都能互相退一步 就省掉這廝 06/11 15:03
iwei0930 : 殺的成本 為什麼不呢?我會怪CCS1扯後腿 但也能理 06/11 15:03
iwei0930 : 解CCS1聯盟當然有他們的利益 就像特斯拉遊說政府一 06/11 15:03
iwei0930 : 樣 畢竟他們也已經投資一陣子 要放棄也是需要勇氣 06/11 15:03
iwei0930 : 但反觀特斯拉 放棄TPC也是不少成本 所以特斯拉這一 06/11 15:03
iwei0930 : 步退得非常正常 讓政府看到善意 CCS1不見得會繼續被 06/11 15:04
iwei0930 : 政府青睞 但破局我不會怪CCS1聯盟 民主社會遊說在 06/11 15:04
iwei0930 : 自然不過 唯獨我會怪那些抹黑的 這才是真真正正的 06/11 15:04
iwei0930 : 爛招 用的是謊話連篇 你可以因為TPC被放棄去抗議去 06/11 15:04
iwei0930 : 爭取自己權益 但請用正常遊說的方式 沒那個資金沒 06/11 15:04
iwei0930 : 那個說服力就盡力然後認命 但用抹黑這爛招 讓大家 06/11 15:05
iwei0930 : 都不能反對你 結果就是地獄形成 你逼退了政府官員 06/11 15:05
iwei0930 : 同時也扯破了特斯拉的統一希望 特斯拉再也不可能回 06/11 15:05
iwei0930 : 頭TPC CCS1聯盟因為抹黑的攪局失去本該被勸退的機會 06/11 15:06
iwei0930 : 這就是最糟糕的地獄局面 全都是因為謊話 不要說謊 06/11 15:06
iwei0930 : 很難嗎?還用說謊抹黑方式更是糟糕透頂 到底誰在圖 06/11 15:07
iwei0930 : 利官商勾結 到現在拿不出來 卻整天喊 然拿不出來啊 06/11 15:08
iwei0930 : 因為有人官商勾結就是徹頭徹尾的謊話 根本沒這回事 06/11 15:08
iwei0930 : 大家都正常做生意也算嗎?那乾脆以後政府案子都只 06/11 15:10
iwei0930 : 能免費 連抵稅都不成啊 辯不過就用抹黑爛招就是現在 06/11 15:10
iwei0930 : 地獄的成形原因 慢慢辯論CCS1我覺得是會輸的 民間 06/11 15:11
iwei0930 : 壓力也看得出來 就像ucar 就曾經刊登報導希望能選CC 06/11 15:11
iwei0930 : S2 但一切都沒了 就因為抹黑謊話的爛招 06/11 15:11
iwei0930 : 所以我說你們不敢回那兩個問題 看吧 不是不答就是 06/11 15:47
iwei0930 : 看似答了又出來了但是 呵 什麼但是錯的時間?幹嘛加 06/11 15:47
iwei0930 : ”但是”但書?很難答嗎?一定要繞那麼大圈 妳這個 06/11 15:47
iwei0930 : 但是就是在否定妳自己剛剛作答是對的政策答案啊 不 06/11 15:47
iwei0930 : 然什麼時間是對的時間?誰來定義對的時間?對的政 06/11 15:47
iwei0930 : 策就是越早做越好 如此而已 結果還要等?越等你回 06/11 15:47
iwei0930 : 答對的政策就打臉越大力 對的政策不馬上執行是傻蛋 06/11 15:48
iwei0930 : 嗎?認同TPC不能成為唯一公規也是 就一句話 認不認 06/11 15:48
iwei0930 : 同 如此而已 看那副教完全就不敢答 整篇重點都在談 06/11 15:48
iwei0930 : 不要抹黑說謊 左閃右閃這邊資料拉一點 這邊截圖一點 06/11 15:48
iwei0930 : 這邊論點故意不提 難怪台灣會被拉進地獄 都是這種小 06/11 15:48
iwei0930 : 鬼招數 06/11 15:48
garyroc : 台灣決定外面公用充電可以用哪個無所謂,tesla能不 06/11 20:41
garyroc : 能訂的到TPC車款才是重點,自家充才是日常最常使用 06/11 20:41
garyroc : 的規格,輕便易用對使用體驗幫助很大 06/11 20:41