Re: [電車] 平價品牌的電車售價未來應該多少？

[furuta27 (追尋勇者的足跡)]

※ 引述《enouch777 (雷)》之銘言：
: 前陣子公司活動車展，
: 邀請各家車廠開車來展示。
: 現在所有電車最便宜都要170萬起，
: （如果里程要至少接近油車，至少400公里）
: 這個價錢應該都是油車豪華品牌的檔位了。
: BMW最便宜車型118i  好像152萬（有誤請糾正）
: 平價品牌的油車大概落在50-100出頭萬。進入大眾普及化。
: 現在都有種平價品牌電車，當豪華品牌汽車再賣的感覺。

 1 去年中國汽車外銷數量超越豐田成為全球第一
   多是電動車

 2 中國電動車(含特斯拉)售價大量落在10~20萬人民幣

 3 台灣不允許中國產品與服務進口

 4 特斯拉在台灣沒有對手不可能降價

 所以有可能台灣會是世界上
 電車普及率最低以及售價最貴的國家

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.23.157 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1686631485.A.64A.html
→ Killercat   : 台灣會跟著降啦，只是特斯拉反應會慢半拍而已
推 gauurgr1016 : 普及率偏低我信 最低想太多
→ Killercat   : 現在特斯拉售價差不多就是美國售價加上關稅而已了
推 ShaNe1993   : 台特算關稅上去還比較便宜，算很有良心的公司了..
→ ShaNe1993   : 其他車廠只有撐不住了賺一個股本
推 sunsonsam   : 等柯文哲當選了看有沒有機會開放吧
推 Narcissuss  : 台灣的油車有便宜過嗎
推 wu2183      : 第一句用產地跟單一品牌比，好像怪怪的
推 dai26       : 依照電動車的發展，或許五年後售價會降到一個甜蜜
→ dai26       : 點，與油車出現黃金交叉，預估在台灣現有200萬等級
→ dai26       : 的電動車，有機會降到150內
→ dai26       : 而再過五年，現有的油車又會再次大改款，頂規剛好
→ dai26       : 觸及140左右
→ TRYING      : 簡單說 油車都已經生命末期了 在台灣號稱有"國產"
→ TRYING      : 一樣給你賣到百萬"國產"車  你覺得電車為什麼會便宜
→ TRYING      : 給你?
→ TRYING      : 對岸或者韓國車商是在拚品牌力 本島車商根本不用出
→ TRYING      : 力  把車放在那邊 拔多拔少而已 還有人怕車賣太便宜
推 ilovedirk41 : 中國有二十萬人民幣的特斯拉?
推 LAURANCE    : 你把雙逼放在哪? 擔心這些做啥油車廠可開心的
噓 hanchueh    : 第四項睜眼說瞎話 台灣特斯拉降過好幾次
→ hanchueh    : 現在特斯拉售價比美國售價加上關稅還少
推 hanchueh    : Model S美國售價折合台幣277萬
→ hanchueh    : 台灣賣313萬 才1.13%而已 關稅是17.5%
→ hanchueh    : 1.13倍 不是1.13% 打錯
推 PerfectID   : 台灣人自卑,關稅保護到只有特斯拉可以選擇,當然不
→ PerfectID   : 會降價
→ tdk60714    : 感覺就講講的..
推 h921440     : 台灣消費者會酸降價的特斯拉，其他車商幹嘛降價
噓 Westzone    : 土共的數據你也信，之前不是有人說土共車廠把在國外
→ Westzone    : 生產的車也當成中國出口在算，一堆造假，真那麼好賣
→ Westzone    : 現在土共又出台買車優惠是在搞笑逆..
推 orzzz       : 特斯拉台灣價只有美國1.13倍別忘了還有一種可能-
→ orzzz       : 美特太貴太盤
→ orzzz       : #1aJsbdCe R: [討論] Rx 與 Cayenne 美國價格比較
噓 lfk         : 全球有兩百個國家地區喔~
→ vitaminabc  : 中國真的沒有20萬的特斯拉,不過很接近了22.9萬
推 operja      : S是這樣,Y的台灣售價有比美國便宜？
→ yeeroyuy    : ㄎ文哲當總統會開放才怪，笑死
推 hanchueh    : Y美國有那種補助7500 但是是抵免所得稅
推 samson914gz : 美特便宜是因為補助，而中特便宜是建廠補助加上特規
→ samson914gz : 車款，台特算是歐洲價格加上各式稅金這樣，而且台灣
→ samson914gz : Model Y至少是柏林工廠，公差比美國小