作者ASKA (The 羊男)
看板car
標題Re: [問題] 為什麼不提高連假高速公路費率
時間Thu Jun 22 16:40:20 2023
※ 引述《bmwg8 (G8)》之銘言：
: 高速公路收費都全面電子化了
: 要讓高速公路車輛變少很簡單
: 用級距收費即可
: 最塞的國五，每公里收費100
: 宜花東車牌南下維持原費率
: 這樣不就解決了
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: Sent from JPTT on my Samsung SM-S9010.
國五當有需要的時候還是要走啦，避不了的。
畢竟最輕鬆的就這條...
說真的可以試試這段時間濱海 (台2) 和北宜台九非聚落區段速限開放到 100km/h
通關時間最速前300輛每台發1000，搞不好紓減車潮效果還更好...
濱海雖然比較遠，但是如果可以開放到100KPH 紓壓開其實不難開。
以前沒國五的時代，濱海車潮假日也是很多的。
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→ LiebeLion : 交通部：好的 插區間測速40km 06/22 16:42
噓 bigtree520 : 結果路上一堆撞山撞樹的更塞 06/22 17:16
→ chiuoerice04: 前一百輛免費濱葬費比較實際 06/22 17:29
推 MilkTeaMan : 每一段塞車就差別匯率 06/22 17:45
→ Killercat : 濱海很多居住區，即使是非居住區，開100喔...隨便一 06/22 18:06
→ Killercat : 台車出事故，整個台2就廢掉了 06/22 18:06
推 andynew : 不用100這麼極端，限速提高到70就好 06/22 18:25
→ andynew : 走台2台9繞遠路限速又是低能的40，當然寧願塞國五 06/22 18:29
推 JEON : 說到底就是速限不合理的問題 這才是關鍵... 06/22 18:55
→ ciswww : 結果還是路上一堆撞山撞樹的更塞 06/22 19:40