[新聞] 傳台灣有望國產｜《MG MG4 EV》印尼約新

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原文內容：
傳台灣有望國產｜《MG MG4 EV》印尼約新台幣133萬元 續航425公里 支援外部供電

MG MG4日前在印尼上市了，在當地市場上，該車系因為是在當地生產之故，所以當地6.499
億印尼盾(約台幣133萬元)的建議售價，比當地Toyoa bZ4X(11.9億印尼盾，約台幣243萬元)
及Hyundai Ioniq 5(7.48億印尼盾，約台幣153萬元起)還親民。全車系統一搭載51度磷酸鐵
鋰電池(lithium iron phosphate，LFP)，NEDC續航里程為425公里。據悉，MG4也有機會導
入國產，確切消息以MG Taiwan公布為準。

MG4電動車基於上汽集團最新MSP(Modular Scalable Platform)電動車專用平台打造，車身
前後比重達到完美的50：50。車身尺碼為4,287*1,836*1,504mm，軸距2,705mm，屬於中小型
跨界純電休旅車。電池容量方面，新加坡市場上搭載的是64度磷酸鐵鋰電池，WLTP續航450
公里；而這次印尼市場上則提供51度/425公里(NEDC)的設定，全車系雙車型皆為後驅，輸出
為125匹/25.4公斤米。中國市場上提供了雙馬達4驅車款，零百加速僅3.8秒。

車內布局方面，導入10.25吋懸浮式中控與7吋數位儀表，車機系統支援Apple CarPlay與And
roid Auto連結，排檔機構採旋鈕式設計、恆溫空調、Keyless等，也支援方便的V2L外接供
電功能。


在充電效能方面，該車支援AC交流電最大功率為6.6kW，DC直流電充電功率則來到了117kW，
官方宣稱約40分內，將電自10％充至80％。充電口規格為歐規的CCS2。值得一提的是，印尼
市場上的MG MG4只有高階車款才有完整的行車安全輔助系統。也就是說，只有高階車款才具
備LKAS車道保持輔助系統與ACC自適應巡航這兩項LV.2必要配備。據悉，MG4極有可能在明年
以國產車身分在台販售，是否會持續以高性價比的一貫作風，震撼台灣電動車市場呢？就讓
我們拭目以待。確切消息以MG Taiwan公布為準。


心得/說明：(30字以上)

MG4在中國稱作木蘭 是上汽純電平台打造 非一般油改電平台

頂規四驅442匹零百3.8秒 只要18萬軟妹幣

MG在中國其實賣的很普通（中國最常見的電動車是BYD,AION埃安）

但MG4在海外無論是銷量和評價都非常高

明年極可能國產和鴻海&納智捷N7打對台

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.217.214 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1687601425.A.7F4.html
→ DYE         : 上汽在中國主打的電動車，高階的是智己，低一級是
推 gn00152097  : 這是售價來台灣一定是140萬起跳啊，沒啥特別的吸引
→ gn00152097  : 力
→ DYE         : 上汽R飛凡，堆料的都往智己，R的CP值高。MG很邊緣
→ DYE         : 化。
推 dog29635841 : 來台灣國產先貴30%
→ gn00152097  : 誰先出一台百萬以下的全電平台電車誰就能吃下特以
→ gn00152097  : 外的台灣電車市場
推 tswen       : 90萬就買了
推 hanchueh    : 除了特斯拉以外 誰先出百萬電車就是先吃掉自己油車
→ tswen       : 百萬電車先卡位先贏 誰管油
→ tswen       : 車
推 wayne654852 : MG我在中國出差，真的是看沒幾台，就可以知道中國競
→ wayne654852 : 爭的多激烈...
推 banbanzon   : 要便宜乾脆國產化上汽通用五菱的車阿 還能掛通用牌
推 banbanzon   : https://youtu.be/P3jrCXu_cr4 8萬RMB繽果來台加50%
→ banbanzon   : 掛通用牌有無搞頭?
→ DYE         : 通用底下品牌不可能免費給你掛
推 banbanzon   : 那就8萬RMB+75%吧 反正原車價太便宜了XD
→ martell11655: 價格再高就沒競爭力了
推 Killercat   : 話說NEDC 425還挺慘的咧，實際跑可能不到300 o_o
推 u987        : MG在英國比較常見吧
→ ohlong      : 幹這個才是真的一桶漿糊
推 JOHN2188    : MG4 51度電WLTP是350km，跟mokka、e2008差不多啦，
→ JOHN2188    : 這兩輛泛法系車NEDC差不多400km
→ JOHN2188    : MG4電池規格是51度，實際可用是50.8度，你全高速頂
→ JOHN2188    : 多接近300km，因為高速電耗要5.9km一度才有300km，
→ JOHN2188    : 蠻拼的，但如果不是全高速就應該可以300up
→ JOHN2188    : 至於上面價格有人說140萬起跳我看了直接大笑，麻煩
→ JOHN2188    : Google一下+用點邏輯思考好嗎
推 JOHN2188    : 英國MG4 51度26995英鎊，HS PHEV 31095英鎊起。中
→ JOHN2188    : 國MG4 51度單電機後驅旗鑑版147800人民幣，領航（H
→ JOHN2188    : S PHEV）THROPY 173800、183800人民幣。
→ JOHN2188    : 台灣HS PHEV 1219000新台幣
→ JOHN2188    : 結果你聰明的大腦跟我說MG4 來台灣140萬起，你的邏
→ JOHN2188    : 輯能力讓我驚呆了XD
→ JOHN2188    : 那個，要喊價可以啦，但可以有些基本概念再來嗎，
→ JOHN2188    : 不然可以去DCARD
推 kamihio     : 期待國產
推 CORSA       : 「通用GM」是「品牌集團」 GM並沒有特別出GM品牌
→ CORSA       : 至於通用底下的品牌 五菱似乎已經是通用旗下品牌了
→ DYE         : 這樣說當然沒錯，但在台灣需要換品牌的原因是中國
→ DYE         : 品牌的負面影響。
→ DYE         : 另外上汽通用五菱是上汽大股，通用小股。這品牌歸
→ DYE         : 屬還是在上汽。
→ DYE         : 錯了，五菱品牌歸屬於五菱集團，五菱是授權給上汽
→ DYE         : 通用五菱使用。這是不同公司。
推 JOHN2188    : MG業務說MG4明年上半年開賣，一樣CKD模式
→ cityport    : GM的品牌是GMC
→ cityport    : GMC幾乎所有車型都跟雪弗蘭重疊..但比雪弗蘭高檔
→ cityport    : 但沒有凱迪拉克豪華
→ cityport    : 類似皇冠的位置..高於豐田但低於歪L
→ TRYING      : 在反觀的世界裡 不該有你。。。。
→ segio       : 反正電池大概率不會是台產...
推 kji590929   : 140萬可能打不贏Prius 5
推 Ericcws     : 現在要用印尼來炒台灣價格了嗎？HS台灣要不要也比
→ Ericcws     : 照印尼售價賣，賣太便宜台灣人不買哦
→ soulXdancer : 鬼島先翻倍再說
→ c856181002  : 媒體總愛用”極有可能“這種不負責任說法
→ c856181002  : 極有可能=不確定=不一定=可能不會也可能會
→ c856181002  : 目前看起來雖然香，但就是他國事務而已