推 MeeToo : 酸民說車廠自己測沒可信度 06/30 01:38
→ Ginpunch : 確實沒多少可信度才要tncap測 啊結果又不測 06/30 01:42
推 j198811 : 因為沒作業抄不會寫 06/30 01:43
→ Ginpunch : 美國nhtsa一堆實車後撞測試的影片 台灣不用測? 06/30 01:43
→ Ginpunch : 又不是真的沒作業抄 故意抄沒寫這題的ㄅ 06/30 01:44
推 snownow : 台灣後撞情境真的滿多的，高速公路一堆開到睡著的 06/30 01:47
→ eulbos : 測試成本會墊高 很不方便 06/30 01:48
噓 five07 : 你自己文章不就解答了，真不知道在問什麼 06/30 02:14
噓 k798976869 : 不用 後面是載貨的 06/30 04:40
推 m28633146 : 抄作業都能抄錯 台灣特色 06/30 05:04
推 Tahuiyuan : 撞下去鐵桿往前噴到假人後腦勺，數據能看嗎？ 06/30 06:05
噓 royli : 你都寫ncap沒測了，要求真多，都快沒預算了 06/30 06:18
推 e04su3no : 有一台感覺是變形金剛 06/30 07:16
→ kelon : 測下去偷後內鐵的又更難看了 06/30 07:17
噓 gsg0910 : 選定NCAP 就尊重它 一步一步來 06/30 07:33
推 ronanhu : 一步一步來 現在有測暢銷車款已經不錯了 06/30 07:42
噓 afune12369 : 車廠自己測的 你也會有意見啦 06/30 07:47
→ finasoul : 等下就一堆跳出來說後內鐵不重要的，當然不重要啊 06/30 07:49
→ finasoul : 。 因為車身強度也不行 06/30 07:49
→ finasoul : 多那根又如何 06/30 07:49
推 davidtoldyou: 真的實裝CRV今天會跌倒二星以下.. 06/30 07:53
→ davidtoldyou: 看那精美的後座成績就知道了 06/30 07:53
推 ac8628 : Wish 表示有差嗎？ 06/30 08:13
推 lota : 對，被追撞後座直接消失，所謂五星安全性也是要打 06/30 08:18
→ lota : 星號 06/30 08:18
→ lota : 真的安全嗎？尤其在台灣一堆貼尾的三寶 06/30 08:19
→ benboy : 內文都自問自答了 NCAP沒測 TNCAP是要怎麼測? XD 06/30 08:24
噓 cabin2501 : 標準就在那邊 06/30 08:29
噓 poco0960 : 錢 06/30 08:57
→ mynews : 測試不合格 鋁罐車禁止上市販賣 06/30 08:57
推 damien12343 : 貨車學長都在看直播滑手機 當然要測 06/30 09:09
→ auir : 你可以出錢買車請它測 06/30 09:57
推 e04su3no : 政府預算都撥在奇怪的部會，沒錢了 06/30 10:00
推 waterfat520 : 沒錢呀 你的圖有答案了 每個測項一台 06/30 10:17
→ waterfat520 : 有TNCAP總比沒有好 不然照抄國外五星 你信嗎 06/30 10:19
噓 windlll : 國產車商會幹幹叫耶，會沒有政治獻金可以拿 06/30 10:23
噓 biarg : 你不都寫NCAP沒測了，那還需要問嗎？ 06/30 10:38
噓 l90289312 : 你怎麼不寫信問NCAP? 英文不好? 06/30 11:16
推 INTHEWIND : 全世界有這種測試的少之又少 06/30 11:39
推 princeyu : 前撞側撞就剩3顆星了 不需要再加有的沒的 06/30 11:57
推 poi96300 : 說實在 會問這個問題也是蠻天真可愛的 06/30 12:42
推 fred0755 : 哈哈 果然測了滿星就有小丑會出現 06/30 13:02
噓 nonono119 : 找ARTC法規認證啊 ENCAP標準就就是那樣 硬扯 06/30 13:04
推 ck517 : 之前有人帶一些後內鐵無用的風向 06/30 13:08
→ ck517 : 再玩下去車商都要哭出來了 06/30 13:09
推 ck517 : 車商也沒捐多少政治獻金 科科 安全法規趁現在跟進 06/30 13:17
→ ck517 : 國際要求 剛好而已 06/30 13:17
→ Lowpapa : Fit什麼時候要測啦 06/30 15:28
推 shownlin : 就align encap的標準啊 不然要自己加測項 07/01 04:37