推 rooter : 應該沒這麼快，台灣不就是能賣高不賣低，大家一起賣 07/08 14:01
→ rooter : 高，台灣人也只能接受～ 07/08 14:01
推 piyopiyolee : 2025… 07/08 14:07
→ m996360 : 又要長續航又要120以內，做夢可能比較快 07/08 14:38
推 hanchueh : 其他牌跟特斯拉一樣高就是長續航 07/08 14:44
→ zzahoward : 其實電動車最大的問題在家中充電限制 能在家中充電 07/08 14:49
→ zzahoward : 通常都是1. 透天 2. 新大樓 3. 高級老社區 07/08 14:49
→ zzahoward : 這三種族群消費者"多數"都有足夠的經濟實力 07/08 14:50
→ orz0928 : 社區問題 越多人買車 越容易解決。 07/08 14:59
推 fakeMaskRide: 認真嗎？長續航又要120以下？電車的成本就在那邊， 07/08 14:59
→ fakeMaskRide: 你要怎麼cost down? 07/08 14:59
→ zzahoward : 其實電車成本每年還真的都有降低 07/08 15:12
→ iwei0930 : 想太多 台灣又沒電池成本優勢 也沒充電規格優勢 造 07/08 15:15
→ iwei0930 : 車也沒比較厲害優勢 成本肯定沒得降啦 肯定又要比 07/08 15:15
→ iwei0930 : 韓國車貴配備又輸 07/08 15:16
→ Mulsanne : 對岸MG木蘭長續航16萬人民幣 台灣賣120不過分吧 07/08 15:18
→ Mulsanne : 實測續航大概400公里 很夠用了 07/08 15:19
推 operja : 家中充電到底要多快？,220V充一晚有80%就可以了吧 07/08 15:21
推 milichang : 哪裡夠用？車版精英每天環島的，400根本不夠 07/08 15:24
→ b199059x : 自己家裡沒問題，回鄉下就沒地方充電了 07/08 15:29
推 mingdao : 認真回 只能看特斯拉的小車賣多少 他才有訂價權 07/08 15:32
→ mingdao : 特斯拉的小車已經在計畫中 07/08 15:32
推 gs00001 : 台灣政府一直保護拉屎箘，就算電動車國產也不會低於 07/08 15:37
→ gs00001 : 百萬。 07/08 15:37
→ aggressorX : 在台灣買車你期待特斯拉出平價小車比較實際 其他車 07/08 15:59
→ aggressorX : 廠算了吧 07/08 15:59
推 JOHN2188 : MG4 51度英國26995英鎊台灣有機會百萬左右，64度SE 07/08 16:00
→ JOHN2188 : 中階版英國29495英鎊台灣有機會120萬內 07/08 16:00
推 JOHN2188 : 台灣平價電車只有我納跟CKD模式可以期待，其他算了 07/08 16:03
→ JOHN2188 : 特斯拉小車130可以買到就差不多了，要100早點睡 07/08 16:05
推 hanchueh : 特斯拉通常才美國價1.3倍 美國打算賣25000的話 07/08 16:06
→ hanchueh : 99萬很有機會 07/08 16:06
推 JOHN2188 : 問題是還要很久 07/08 16:07
推 kissung : 百萬內、一統江湖 07/08 16:07
推 JOHN2188 : 這樣福斯ID1也加入討論好了，大家一起話虎爛未來車 07/08 16:13
→ JOHN2188 : XD 07/08 16:13
推 JOHN2188 : 近一兩年就只會有MG4跟N7，記住這個結論就好 07/08 16:19
→ Mulsanne : MG跟納智捷 我會選MG 07/08 16:33
→ a0921387223 : 長續航100上下就天下無敵了 07/08 16:39
→ RiverMan1 : 售價還要考慮到產能，產能不足何必調降 07/08 16:46
推 arriy : 我在泰國工作，這邊MG4純電頂規87萬台幣左右... 07/10 00:27