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等了三年,現在埔里也有超充站了 就算LFP里程續航400多,充一次電應該綽綽有餘。 請問你們覺得特斯拉縱切蕃薯有戲嗎? 大家都在環島,電車挑戰縱切是不是有點硬? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.188.83 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1689138620.A.23A.html
ga047768 : 網路上一堆分享了吧。07/12 13:11
alittleghost: 上得去就下得來,抓一半就夠了啊07/12 13:14
supeedada123: 不是一堆影片了嗎..07/12 13:17
Killercat : 他講的縱切是指台灣南北中間切下去 那個難度不低07/12 13:18
Killercat : 不是從左到右的橫切07/12 13:19
supeedada123: 這樣就有點挑戰性了07/12 13:20
lancelot123 : 可以,某E開頭女YTer做過實驗了,草屯那邊要特地下07/12 13:20
lancelot123 : 山充,再回去原訂路線,現在埔里有應該就不用了07/12 13:20
請問有影片連結嗎?
sagatgod : 橫縱不分,呵07/12 13:21
aggressorX : 社團某阿北不是早就切過了07/12 13:22
sagatgod : 她那影片也是蠻緊繃的,因為好像是遇到台21還是哪07/12 13:24
sagatgod : 條路剛好封路整修,要繞一大圈07/12 13:24
jessica7744 : 看過影片了07/12 13:31
lancelot123 : 難點有2段,台7乙接台7和台7甲轉台8上武嶺,以及台207/12 13:33
Killercat : 麻煩點在於只有埔里有超充,其他點用慢充很痛苦07/12 13:33
lancelot123 : 1上玉山塔塔加然後接山美產業道路到台29甲仙,沿路07/12 13:33
lancelot123 : 你只有慢充或找能充電的住宿解決07/12 13:34
dslite : 年紀到了瘦不下去 一整個吹氣球07/12 13:34
Killercat : https://i.imgur.com/bcYa9Xh.png 可以參考這圖07/12 13:35
Killercat : 最中間那個是清境附近的超充 那個不是常開07/12 13:35
Killercat : 所以無論如何都得下埔里才有的充 或者靠民宿07/12 13:36
埔里剛好順路 ※ 編輯: RV (60.245.14.42 臺灣), 07/12/2023 13:38:49
lancelot123 : 現在新車續航要從新店切西瓜到埔里沒問題,不過反正 07/12 13:39
lancelot123 : 這種旅程也不是要拼24耐,找個能充的民宿解決就好 07/12 13:39
Killercat : 到埔里都不是問題 埔里之後比較會是問題 XD 07/12 13:39
Adonis7088 : 不能 07/12 13:54
你試過嗎?這麼果斷? ※ 編輯: RV (114.137.232.37 臺灣), 07/12/2023 13:56:06
supeedada123: 帶著旅充民宿有110/220的插座應該不是問題07/12 13:58
Adonis7088 : 現在連正常狀態下 一度電都只能跑3-4了 07/12 14:05
Adonis7088 : 詳情看echo最新影片 07/12 14:05
連結呢?
Killercat : 他那台是MYP 電耗會比普通版MY高一點 07/12 14:13
lancelot123 : 標題是問Tesla,那自然拿最長續航的S LR來談 07/12 14:42
handsome01 : 那個 Tesla 的電耗是冷氣問題,不知道是不是每台開 07/12 14:58
handsome01 : 冷氣都變這麼高,沒有的話應該算 Tesla 的 bug? 07/12 14:58
Killercat : 我自己的MY是不低 不過平均大概是150(高速)190(平地 07/12 15:14
Killercat : ),冷氣額外多吃的電都可以在面板看到,在高溫時超 07/12 15:15
Killercat : 有感,會比電腦估計的額外多吃3倍都有 07/12 15:15
Killercat : 他顯示方式是這樣 如 空調消耗3%(比預期高2.2%) 07/12 15:16
Killercat : 但是縱切應該不會碰到那麼高溫,主要挑戰應該是海拔 07/12 15:16
※ 編輯: RV (114.137.232.37 臺灣), 07/12/2023 15:17:20
Killercat : 負載,同長度下平路會比爬上去滾下來省很多 07/12 15:17
Killercat : 同樣是10km 同樣只靠動能回收不踩煞車 高低上下就會 07/12 15:18
Killercat : 比平路多出一大段可觀的消耗 07/12 15:18
Killercat : 即使同樣10km 終點海拔一樣 也是會有差不多的結果 07/12 15:19
a2202126 : 我LFP滿電424km從台中西屯出發,過武嶺到花蓮煙波 07/12 18:04
a2202126 : 電量還超過一半 07/12 18:04
sagatgod : 上面又是個橫縱不分的,哈哈 07/12 19:07
sagatgod : 橫切沒有討論價值,連mini那台都可以了 07/12 19:07
aowen : XDD 07/12 19:13
Adonis7088 : 沒錯 橫切無討論意義... 07/12 20:52
arcross : 海拔縱切的話可以試試看 07/12 22:30
mmmmmmmmmmm : 兩年前就有人切西瓜了 07/13 11:20
mmmmmmmmmmm : 印象還是SR 07/13 11:20
c856181002 : 笑死一堆人以為在講橫切 09/19 13:59
c856181002 : 我猜應該是可以,只是路線規劃必須抓緊一點 09/19 14:00