[心得] 荷蘭考駕照心得

[maroku (飛躍的大鵰)]

有鑒於近來許多關於台灣交通法規和駕照考試變革的討論。
最近剛通過荷蘭的駕照考試，想跟大家分享一下荷蘭駕訓班和考試的流程。

背景：
2017年起在荷蘭定居，2020年初回台灣考取駕照。2021年因為工作需求，在荷蘭開始學開
車。(註：荷蘭跟台灣有駕照互換的協定，但考取駕照那一年，持有人必須在拿到駕照的
國家待滿183天。因此我的狀況並不適用於互換的規定。)

上課前的準備：
首先，你可以在荷蘭政府的駕駛技術中央辦公室(CBR)官網上查看家裡附近的駕訓班，還
有他們的考試通過率以及學生數量等資訊。然後可以根據這些資訊挑選你覺得適合的駕訓
班，並且和駕訓班預約第一堂試上課程。在試上課程之後，教練會依照你的情況幫你安排
堂數．依照駕訓班的表，滑順的天才需要10堂課、熟練的挑戰者20堂一直到完全新手約40
堂左右。我最後選擇荷蘭駕駛協會ANWB的課程，因為他們官網上的資訊最詳盡也能選擇英
文授課。

上課內容：
除非你真的是完全沒碰過車子，連發動車子跟啟動都不會的完全新手。基本上都是在真正
的道路上上課。教練上課時會把車子開到你家樓下，然後就可以上路了，也因為如此，上
課就是跟教練一起扎扎實實的開50分鐘的車。
下面是幾點我覺得跟台灣上路最不一樣，也是教練最嚴格訓練我的地方：

1. 圓環：荷蘭的道路設計有很多大大小小不同的圓環，基本上在圓環內的車就有絕對路
權。圓環前的方向燈方向是最後要出去的方向，在出圓環前要打右轉燈示意要出去。比較
大的圓環進去前就要走在正確的車道上。出口可能有複雜的腳踏車道、行人優先道，這些
都是必須要小心的地方。教練在後期會特別安排我在交通尖峰時間開圓環，目的是要訓練
我在多人的情況下的警覺性。

2. 優先權：和台灣轉彎車讓直行車的規則不同。在歐洲除非有特別定義，右方來車有優
先權。這個通常發生在住宅區(速限30km/hr) ，如果有車子從你右側的巷子出來，無論他
要轉彎還是直走，你必須馬上停車讓路。另外，如果地上有看到一排長得像鯊魚牙齒的三
角形，也是要讓路的意思。

3. 人行道：沒有紅綠燈的斑馬線，無論如何絕對要讓路。其他看號誌行駛基本上沒有太
大的問題。

4. 靠右行駛：如果可以，就是靠右行駛，不佔用左邊的超車道。從右方超車被視為很危
險也不禮貌的行為。

5. 高速公路：高速公路也是課程的一部份。重點在於如何安全匯入車道、跟上車流速度
還有安全超車和定期掃視路況確保週遭安全。

考試：
和台灣一樣，考試分為筆試跟實際考試。兩者是分開的。在第一次上課的時候，教練就拿
了一本書給我，交代我詳讀。根據上課的進度，他會建議你什麼時候可以開始考筆試。除
了當時正當疫情，考試的等待時間大幅拉長之外，筆試的難度也不低，通過率大概4成左
右。筆試成績一年半之內有效。等到筆試通過之後，教練認為你可以參加考試就可以安排
路考了。不過因為疫情加上考官短缺，我當時在名單上等了九個月才排到路考名額，如果
不幸失敗的話，至少要再等十週才能再參加下一次考試。

考試的步驟大致如下：
1. 填寫自我評量表，單子上會有不同的項目，你可以根據自己的狀況給1-5分。這份量表
是最後考官跟你還有教練檢討的時候用的，你自評的分數不會影響考試結果。

2. 到達考官辦公室之後，考官會檢查你的證件、跟你大致解釋考試流程，還有稍微了解
一下你的情況，需不需要聊天緩和氣氛之類。之後就會到車子旁邊做一些視力檢查、問一
些基本的機械問題，比如引擎蓋裡面的東西是什麼。準備好了就可以上路了。

3. 路考時間約40分鐘左右，考官會指引你方向，如果沒有特別提示就按照主幹道方向跟
號誌走。中間會有10-15分鐘的導航時間，考官告訴你地址，你輸入進去之後按照導航走
即可，理由是必須要會使用新科技。但如果稍微走錯路也是沒有關係的，考官的重點在於
你能不能安全到達指定地點。另外考試中間也會隨機抽考兩項高難度動作，比如路邊停車
、迴轉、倒車入庫之類。一樣沒有一次到位也沒關係，有沒有隨時注意周邊狀況跟安全更
重要。

4. 最後回到考官辦公室，就等待成績揭曉。考官會跟你檢討整個考試的過程哪些地方做
得好或做不好。不才我失敗了3次才通過，原因包括開太慢阻礙車流、道路優先權跟周遭
環境的警覺不夠等等的。總之經過了重重考驗，在教練的嚴格訓練下終於通過了。

以上大致就是在荷蘭考駕照的流程。過程雖然一波三折，但的確有改善很多開車的壞習慣
，也培養了上路的信心。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 217.120.83.142 (荷蘭)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1689264329.A.58E.html
推 lll156k1529 : 台灣人：我有駕照但我不會開車
推 hcshin      : 相比之下，台灣的駕訓制度根本是笑話一場，更扯的是
→ hcshin      : 路考的考官竟然多數是自家駕訓班的教練或考驗員
推 eulbos      : 台灣也是右方車有優先權
推 lll156k1529 : 政府覺得多插幾支測速跟科技執法就可以解決了
推 eulbos      : 還有各種魔改圓環 搞得年輕人都不會開真正的圓環了
推 hcshin      : 難怪車板這麼多鍵盤高手，隨便舉個例子:不懂低速檔
→ hcshin      : 可以用在那些場合
→ ASKA        : 相比之下台灣的駕訓和考照都是搞笑
→ ASKA        : 早就說了台灣該好好改的是駕訓。這種駕訓方式就算沒
→ ASKA        : 考到也有一定程度的上路能力
推 qaz70231    : Ip 正確
推 Benefits    : https://i.imgur.com/d4cQ0R6.jpg
→ Benefits    : 55%也是比台灣進步啦.交通部睡覺偷薪水
推 Coma        : 台灣駕訓班的必修項目應該要納入在一堆硬鑽二輪的
→ Coma        : 狀況下平安右轉
推 ludoren     : 之前給日本駕訓班看台灣考照影片,他們真的很訝異
推 baw88       : 所以我建議滿18歲直接發駕照，不用再考試，更便民
推 pureluck    : 跟澳洲差不多，不過比澳洲簡單多了。澳洲筆試沒過是
→ pureluck    : 不能上路的，一開始讓路題就可以刷掉台灣95%的駕駛
→ pureluck    : 了
推 DonGoua     : 台英駕照可以互換，省了我不少錢嘿嘿
推 manberg     : 推心得
推 kitty2000   : 國情不同，有數據證明把台灣換成歐洲那套考證流程
→ kitty2000   : 能夠提升道路安全嗎？
推 aa85720tw   : 人現在在德國，覺得台灣用路人都太具侵略性，不確定
→ aa85720tw   : 考照流程會不會改變這點
推 keineAhnung : 還是台灣好 路上可以為所欲為屌打
推 cr5         : 推
推 a901922001  : 一堆腦殘佔內線 跑的比爬坡道的車還慢
推 CMLeeptt    : 如果只是考照嚴格，實際路上執法鬆散，結果還是會跟
→ CMLeeptt    : 現在差不多
推 ALDNOAH5566 : 台灣:這支竿子轉兩圈這個花盆一圈半
推 john668     : 台灣不會教你跟上車流 難怪滿滿龜車
→ fire124     : 我考過美國駕照 台灣的我是用雞腿換的
→ markzt      : 大圓環整個不會走…好恐慌0.0…
→ benboy      : 究竟是台灣人民太鯛還是官員太蠢? 還是以上皆是? QQ
→ ChungLi5566 : 路上很多+9其實沒駕照
推 chi17       : 我們路上插滿狗牌寫禮讓考照車呢
推 furio       : 在台灣講這些都沒用，看斑馬線禮讓就知道罰錢最有用
推 issac       : 道路考試新制 應該已經可以應付大多數狀況
推 onepiecefan : 台灣真的是駕照濫發…..
→ zong780405  : 駕照濫發  罰金不夠高  撞死人賠償成本太低
推 issac       : https://youtu.be/FEIE9G6d38o
→ youkisushe  : 滑順的天才 害我想到光滑的……
→ k5253XLMz   : 轉彎車讓直行車對向適用的 歐洲也是
→ slash66     : 台灣駕照只是用來應付法規的，會不會上路根本不重要
推 mepass      : 台灣撞死人還有強制險 就算沒錢賠也多半可以分期
→ mepass      : 監獄爆炸的情況下 法官根本懶得讓你進去蹲
→ mepass      : 如果你本身信用破產或是已經脫產 在路上真的無敵
推 Tahuiyuan   : 好奇，為什麼是左方車讓右方來車，不是右讓左啊，
→ Tahuiyuan   : 駕駛座不是跟我們一樣在左邊嗎？還是考慮了左看右
→ Tahuiyuan   : 比較不會有死角的問題？
推 Mimicker1123: 荷蘭的訓練真的很紮實！
→ Expend      : 一律讓右很好，遇到相同路寬交叉口才不會像鬼島不
→ Expend      : 是要插紅黃閃燈就是比誰先來誰兇
推 fishhy      : 拿到駕照的資格應該是要能遵守交通規則情況下執行安
→ fishhy      : 全駕駛，而不是只會踩油門煞車而已！
推 fishhy      : 上面漏講轉方向盤
推 Songla08    : 內線龜看到這又要森77了
推 ezalive     : 問台灣人引擎蓋裡有什麼，十個應該有五個會答錯
推 s880st      : 熱心分享給推～
推 aowen       : 開過鬼島圓環後 歐洲圓環我閉著眼睛都會開
推 powergreen  : 推
推 kintaro1219 : 好考照怪政府放三寶駕照，不好考再怪政府擾民，呵呵
推 yesyesyesyes: 第四點,一定可以刷掉車板的內線龜車
→ yesyesyesyes: 本來就是不超車就不該長期占用
→ yesyesyesyes: 台灣政府只要出事就測速
推 fishhy      : 放三寶駕駛跟擾民相比，絕對是前者的過失較大，畢
→ fishhy      : 竟取得駕照不屬於人民基本權利！
→ cocoi       : 台灣考試的主考官也是想混過去就好,更不用說主考官
→ cocoi       : 的水準到底在哪,那些官爺的水準可見一般了...
→ flybow      : 從你的分享 台灣的考照像是笑話 只差沒有影印機一
→ flybow      : 張一張印
推 a6268538    : 推推，這才是正確的考試方法
推 pal42204    : 台灣駕訓班的必修項目不是打雙黃燈併排停車嘛
推 TAZUSA      : 台灣路怒症那麼嚴重，要考那麼多次，考官怕怕
推 miki50407   : 政府官員出國考察都去玩的 根本沒啥改變
推 BMHSEA      : 小官哪敢動樁，台灣八七代議員不要擋路就偷笑了
推 linbryan    : 把你那荷蘭城市人口換成1/3台灣人.馬上變成台灣模
→ linbryan    : 樣.即使法規還是一樣.美國以前考駕照沒考古題.華人
→ linbryan    : 一多就變成台灣考試模樣
推 coyu        : 推推，真的是路考！長知識了～
推 hdw         : 這真的好多了~~!!台灣別鬧了，一點都不實用
※ 編輯: maroku (217.120.83.142 荷蘭), 07/20/2023 17:23:58
推 ROCAF       : 台灣的聯結車學長駕照被吊銷還不是照樣開