推 korsg : 險降坡 請用低速檔的道路標誌一直都在 07/14 01:08
→ EPIRB406 : 不過速度不快沿路煞車踩著也不會有什麼問題 07/14 01:10
推 pzztt : RAV4 其實有手動檔 下坡引擎會發動 有擋煞 07/14 01:17
推 din1271 : 油電的B其實只是為了保護電池過充，真要說他有沒有 07/14 01:38
→ din1271 : 檔煞 我自己是覺得蠻無感的，D跟B速度感受差異不大 07/14 01:38
→ din1271 : 一樣要踩煞車 07/14 01:38
→ godchildtw : 你沒開過碟盤過熱燒起來的影片？ 07/14 03:16
→ godchildtw : 看過 07/14 03:16
推 GYshiang : B檔聲音有感 07/14 06:29
推 YJM1106 : 每一台都碳纖維陶煞 商當耐熱已經 07/14 06:34
推 lightmei : 這篇再度證明很多駕駛根本不看路標lol 07/14 07:45
→ umin928 : 現在駕駛忙著看路人 07/14 07:55
推 Strikey : B檔減速很多吧... 07/14 08:08
推 din1271 : B跟傳統的檔煞感受差蠻多的，汽油車的低速檔是維持 07/14 08:31
→ din1271 : 在1-2檔，油電ECVT根本沒有排檔的概念，B只是在引 07/14 08:31
→ din1271 : 擎未發時帶動引擎，電池未滿前阻力是很小的 07/14 08:32
推 a94260088 : B檔電池滿的時候阻力很大 07/14 09:19
推 cloudcuckoo : 車主手冊還是會叫你打B檔 07/14 09:54
推 howdie5566 : 一堆人駕照雞腿換的 下坡不掛低速只關心回充多少 07/14 09:54
推 hanchueh : 開特斯拉沒這問題 07/14 10:04
推 phasmophobia: B差很多吧.. 07/14 11:28
推 royli : B檔聲音大(X), B檔滿電聲音大(O) 07/14 11:52
→ royli : B檔有加大回充力度，平路卡卡看很明顯 07/14 11:53
推 tigerjump : CVT沒低速檔就打S檔 跑高速遇下坡照相一堆在踩煞車 07/14 12:02
→ tigerjump : S檔打下去油門含一點根本不用踩 山路下坡也適用 07/14 12:02
→ leo255112 : 信者恆信囉 07/14 12:16
→ EPIRB406 : b檔不是低速檔，踩油門還是可以破百 07/14 12:18
推 ezalive : 說B檔沒差的真的對自己車熟嗎... 07/14 12:22
推 din1271 : 19樓有開過油電嗎？油電就是沒低速檔，ECVT變速箱 07/14 12:22
→ din1271 : 也沒變速機制，我自己實測未滿電前並不明顯，但油 07/14 12:22
→ din1271 : 電低速煞車是靠電磁，老實講過熱的機率太低了，先 07/14 12:23
→ din1271 : 煩惱馬達過熱電腦保護限制動力吧 07/14 12:23
→ EPIRB406 : b檔是低速檔的話怎麼開起來還可以破百 07/14 12:52
→ timk7 : B哪裡沒差... 07/14 12:52
推 wjes30325 : 油電凱美瑞也有模擬檔位捏 07/14 14:41
推 austin0353 : 打低速或B檔都是為了提高引擎轉速，但運作原理不同 07/14 17:16
推 xu3 : 我的豐田油電有1-6檔可以打喔 07/14 22:14
推 Rosemaker : B檔只有鬆油門才會拖引擎減速，踩下油門就會放開 07/14 23:03
→ Rosemaker : 所以才能破百，另外B擋回充比D檔少，因為一部分動 07/14 23:05
→ Rosemaker : 力拿去拖引擎了 07/14 23:05
推 darktasi : 油電有B擋 07/15 01:32
推 yumiq17 : 很多車盲聽到低檔轟轟叫就覺得車要解體了 07/15 19:16
推 happybird119: 不打低速檔，後面的機車覺得臭爆@@ 07/16 15:59